CN217945480U - 一种动力机构以及动力浮板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种动力机构以及动力浮板。该动力机构包括电控组件、电池组件以及电机组件，电控组件包括电控板、第一插接头和第二插接头，第一插接头和第二插接头分别与电控板电性连接且设置在电控板的相对两侧；电池组件与第一插接头插接连接；电机组件与第二插接头插接连接。本实用新型电控组件、电池组件以及电机组件依次通过第一插接头和第二插接头连接在一起，不使用电线，从而避免电线缠绕至其余地方而打搅的现象出现。另外，电池组件的输出端和电机组件的输出端朝向同一个方向，当需要更换其中任一，只需沿固定方向拔出，方便快捷。

Description

一种动力机构以及动力浮板

技术领域

本实用新型涉及浮板的技术领域，特别是涉及一种动力机构以及动力浮板。

背景技术

浮板是游泳人群用于辅助自身游泳、浮潜等水中项目时所用的道具。大部分浮板仅能增加浮力，无动力推进器，使用此类浮板在水中游玩行驶速度慢，且浮板的功能局限性较大。部分浮板增加了动力推进器，通过电池给推进器供电提供驱动力，推进器一般使用泵或者螺旋桨产生驱动动力，使浮板具有前进的动力，从而使操纵者可以借助浮板的动力在水中快速游动。但是这类浮板的各个部件容易缠线，导致电线受损而出现漏电的现象。

实用新型内容

本实用新型提供了一种动力机构以及动力浮板，以解决现有动力机构容易缠线的问题。

本实用新型提供了一种动力机构，该动力机构包括电控组件、电池组件以及电机组件，电控组件包括电控板、第一插接头和第二插接头，第一插接头和第二插接头分别与电控板电性连接且设置在电控板的相对两侧；电池组件与第一插接头插接连接；电机组件与第二插接头插接连接。

可选地，电控组件还包括：

电池盒，包括隔板、第一围板和第二围板，第一围板和第二围板分别设置在隔板的相对两侧，第一围板和隔板围成第一凹槽，第二围板和隔板围成第二凹槽，隔板开设有第一通孔，电池组件设置在第一凹槽中且插置于第一通孔中；

安装盖，与第二围板对接在一起，安装盖开设有第二通孔，电机组件与安装盖连接且插置于第二通孔中；以及

密封圈，压设在安装盖和第二围板的连接处；

其中，电控板放置于安装盖和第二围板之间，第一插接头插至于第一通孔，第二插接头插置于第二通孔，第一通孔和第二通孔的轴线重合或者平行。

可选地，电控组件还包括第一转杆和第二转杆，第一转杆与第一围板转动连接，第二转杆与第一转杆转动连接，第二转杆远离第一转杆的端部呈钩状结构，第二转杆勾住电池组件远离隔板的一端。

可选地，电控组件还包括第一圈，隔板朝向第一凹槽形成有第一限位槽，第一限位槽环设第一通孔，第一圈装配于第一限位槽中，电池组件抵压第一圈。

可选地，电池组件包括电池壳、电池和第一对接头，电池放置于电池壳中，第一对接头与电池电性连接且穿设电池壳插至于第一通孔中，第一对接头和第一插接头对插，电池壳抵压第一圈。

可选地，电池壳朝向第一圈形成有凸起，凸起环绕第一通孔且抵压第一圈。

可选地，凸起为多个，多个凸起间隔设置且均抵压第一圈。

可选地，电控组件还包括第二圈，隔板朝向第二凹槽形成有第二限位槽，第二限位槽环设第一通孔，第二圈装配于第二限位槽中，电控板抵压第二圈。

可选地，安装盖和第二围板的对接处形成有配合槽，密封圈放置于配合槽中。

本实用新型提供了一种动力浮板，该动力浮板包括浮力板和上述任一项动力机构，动力机构与浮力板连接。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型电控组件、电池组件以及电机组件依次通过第一插接头和第二插接头连接在一起，不使用电线，从而避免电线缠绕至其余地方而打搅的现象出现。另外，电池组件的输出端和电机组件的输出端朝向同一个方向，当需要更换其中任一，只需沿固定方向拔出，方便快捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型提供的动力机构的立体结构示意图；

图2是本实用新型提供的动力机构的分解结构示意图；

图3是图1中的动力机构在III-III方向上的截面示意图；

图4是图1中的动力机构在A区域的局部放大示意图；

图5是本实用新型提供的动力浮板的立体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本文中提及″实施例″意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

请参阅图1至图3，图1是本实用新型提供的动力机构100的立体结构示意图，图2是本实用新型提供的动力机构100的分解结构示意图，图3是图1中的动力机构100在III-III方向上的截面示意图。

本实用新型提供一种动力机构100，动力机构100包括电控组件10、电池组件20以及电机组件30，电控组件10、电池组件20以及电机组件30依次连接。电控组件10包括电控板11、第一插接头12和第二插接头13，第一插接头12和第二插接头13分别与电控板11电性连接且设置在电控板11的相对两侧，电控板11上铺设有电路，第一插接头12和第二插接头13通过电控板11电性导通。第一插接头12和第二插接头13均为电性插头，具有插拔电性导通功能。电池组件20与第一插接头12插接连接，从而使电池组件20和电控板11电性导通在一起；电机组件30与第二插接头13插接连接，从而使电机组件30和电控板11电性导通在一起，进而电控板11将电机组件30和电池组件20电性导通在一起。当电机组件30坏了需要拆卸下来维修，只用将电机组件30从第二插接头13拔出；当电池组件20没有电需要充电了，只用将电池组件20从第一插接头12拔出。值得注意的是，电池组件20和第一插接头12之间的插拔是通过电池组件20上的电性插头和第一插接头12配合完成，电机组件30和第二插接头13之间的插拔是通过电机组件30上的电性插头和第二插接头13配合完成，具体在下述实施例详解。

在本申请中，电控组件10、电池组件20以及电机组件30依次通过第一插接头12和第二插接头13连接在一起，不使用电线，从而避免电线缠绕至其余地方而打搅的现象出现。另外，电池组件20的输出端和电机组件30的输出端朝向同一个方向，当需要更换其中任一，只需沿固定方向拔出，方便快捷。

请参阅图1至图4，图4是图1中的动力机构100在A区域的局部放大示意图。

电控组件10还包括：依次连接的电池22盒14、安装盖15和密封圈16。电池22盒14装有电池组件20，安装盖15上装有电机组件30，电池22盒14和安装盖15之间装有电控板11。

电池22盒14包括隔板141、第一围板142和第二围板143，第一围板142和第二围板143分别设置在隔板141的相对两侧，第一围板142和隔板141围成第一凹槽144，第二围板143和隔板141围成第二凹槽145，隔板141开设有第一通孔146，电池组件20设置在第一凹槽144中且插置于第一通孔146中。安装盖15与第二围板143对接在一起，安装盖15和第二围板143之间形成安装空间，电控板11放置于安装盖15和第二围板143之间，安装盖15开设有第二通孔147，电机组件30与安装盖15连接且插置于第二通孔147中。密封圈16压设在安装盖15和第二围板143的连接处，密封圈16起到密封的作用，密封圈16的材质可以是硅胶或者泡棉。其中，第一插接头12插至于第一通孔146，第二插接头13插置于第二通孔147，第一通孔146和第二通孔147的轴线重合或者平行。

安装盖15和第二围板143的对接处形成有配合槽151，密封圈16放置于配合槽151中。配合槽151可以只形成在安装盖15上，也可以只形成在第二围板143上，还可以由安装盖15和第二围板143共同围设形成。配合槽151对密封圈16起到限位的作用，在密封圈16受到安装盖15和第二围板143挤压后，密封圈16仍然可以容置于配合槽151中，确保密封的稳定性。

电控组件10还包括第一圈191，第一圈191的材质可以是硅胶，也可以是泡棉，隔板141朝向第一凹槽144形成有第一限位槽，第一限位槽可以是隔板141凹陷形成，也可以是在隔板141上挖设形成，第一限位槽环设第一通孔146，第一圈191装配于第一限位槽中，电池组件20抵压第一圈191，第一圈191产生变形，从而使电控组件10和电池组件20彼此隔绝，隔绝水从第一凹槽144中进入电控组件10中。

电控组件10还包括第二圈192，第二圈192的材质可以是硅胶，也可以是泡棉，隔板141朝向第二凹槽145形成有第二限位槽，第二限位槽可以是隔板141凹陷形成，也可以是在隔板141上挖设形成，第二限位槽环设第一通孔146，第二圈192装配于第二限位槽中，电控板11抵压第二圈192，第二圈192产生变形，从而使电控组件10和电池组件20彼此隔绝，隔绝水从第二凹槽145中进入电池组件20中。

可以理解地，第一圈191和第二圈192可以相互配合将电池组件20和第一插接头12之间完全密封起来，避免电性短路的现象出现。

电池组件20包括电池壳21、电池22和第一对接头23，电池22放置于电池壳21中，电池22可以是锂电池22，也可以是蓄电池22，第一对接头23与电池22电性连接且穿设电池壳21插至于第一通孔146中，第一对接头23和第一插接头12对插，第一对接头23和第一插接头12实现电性导通，第一对街头将电池22的电量导出，电池壳21抵压第一圈191，电池壳21和第一圈191之间实现密封。

电池壳21朝向第一圈191形成有凸起，凸起环绕第一通孔146且抵压第一圈191。电池壳21上的凸起和电池壳21设置有凸起的表面都对第一圈191形成抵压的作用，凸起相当于进一步抵压第一圈191，提高第一圈191的形变深度，提高了密封性。

凸起为多个，多个凸起间隔设置且均抵压第一圈191。多个凸起相互嵌套，彼此同心或者近似同心，多个凸起同时抵压第一圈191，对第一圈191依次形成挤压，每一次挤压都形成了一次密封效果，多次挤压就形成了多次密封效果，从而进一步提高密封性。

电控组件10还包括第一转杆17和第二转杆18，第一转杆17与第一围板142转动连接，第二转杆18与第一转杆17转动连接，第二转杆18远离第一转杆17的端部呈钩状结构，第二转杆18勾住电池组件20远离隔板141的一端。具体地，第二转杆18相对第一转杆17转动，第二转杆18的钩状端部勾住电池组件20远离隔板141的一端，第二转杆18对电池组件20形成支撑作用，第一转杆17相对于第一围板142转动，并带动第二转杆18远离电池组件20的一端一起转动，当第一转杆17贴在第一围板142上时，第二转杆18也贴设在第一围板142上，第二转杆18远离电池组件20的一端被锁紧固定。

电机组件30包括外壳31、电机32和第二对接头33，外壳31和安装盖15连接，电机32放置于外壳31中，第二对接头33与电机32电性连接且穿设外壳31插至于第二通孔147中，第二对接头33和第二插接头13对插，电机32通过第二对接头33与第二插接头13电性导通，第二插接头13通过电控板11与第一插接头12电性导通，第二插接头13通过第一对接头23与电池22电性导通，电池22的电量输送给电机32，电机32转动。

请参阅图5，图5是本实用新型提供的动力浮板的立体结构示意图。

动力浮板包括：浮力板200和上述任一项实施例中的动力机构100，动力机构100与浮力板200连接，浮力板200漂浮在水上，动机机构启动后推动水，水反向提供动力推动浮力板200定向运动。具体地，电池组件给电机组件供电，电机组件的扇叶转动带动水定向运动。

以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种动力机构，其特征在于，所述动力机构包括：

电控组件，包括电控板、第一插接头和第二插接头，所述第一插接头和所述第二插接头分别与所述电控板电性连接且设置在所述电控板的相对两侧；

电池组件，与所述第一插接头插接连接；以及

电机组件，与所述第二插接头插接连接。

2.根据权利要求1所述的动力机构，其特征在于，所述电控组件还包括：

电池盒，包括隔板、第一围板和第二围板，所述第一围板和所述第二围板分别设置在所述隔板的相对两侧，所述第一围板和所述隔板围成第一凹槽，所述第二围板和所述隔板围成第二凹槽，所述隔板开设有第一通孔，所述电池组件设置在所述第一凹槽中且插置于所述第一通孔中；

安装盖，与所述第二围板对接在一起，所述安装盖开设有第二通孔，所述电机组件与所述安装盖连接且插置于所述第二通孔中；以及

密封圈，压设在所述安装盖和所述第二围板的连接处；

其中，所述电控板放置于所述安装盖和所述第二围板之间，所述第一插接头插至于所述第一通孔，所述第二插接头插置于所述第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔的轴线重合或者平行。

3.根据权利要求2所述的动力机构，其特征在于，所述电控组件还包括第一转杆和第二转杆，所述第一转杆与所述第一围板转动连接，所述第二转杆与所述第一转杆转动连接，所述第二转杆远离所述第一转杆的端部呈钩状结构，所述第二转杆勾住所述电池组件远离所述隔板的一端。

4.根据权利要求2所述的动力机构，其特征在于，所述电控组件还包括第一圈，所述隔板朝向所述第一凹槽形成有第一限位槽，所述第一限位槽环设所述第一通孔，所述第一圈装配于所述第一限位槽中，所述电池组件抵压所述第一圈。

5.根据权利要求4所述的动力机构，其特征在于，所述电池组件包括电池壳、电池和第一对接头，所述电池放置于所述电池壳中，所述第一对接头与所述电池电性连接且穿设所述电池壳插至于所述第一通孔中，所述第一对接头和所述第一插接头对插，所述电池壳抵压所述第一圈。

6.根据权利要求5所述的动力机构，其特征在于，所述电池壳朝向所述第一圈形成有凸起，所述凸起环绕所述第一通孔且抵压所述第一圈。

7.根据权利要求6所述的动力机构，其特征在于，所述凸起为多个，所述多个凸起间隔设置且均抵压所述第一圈。

8.根据权利要求2所述的动力机构，其特征在于，所述电控组件还包括第二圈，所述隔板朝向所述第二凹槽形成有第二限位槽，所述第二限位槽环设所述第一通孔，所述第二圈装配于所述第二限位槽中，所述电控板抵压所述第二圈。

9.根据权利要求2所述的动力机构，其特征在于，所述安装盖和所述第二围板的对接处形成有配合槽，所述密封圈放置于所述配合槽中。

10.一种动力浮板，其特征在于，所述动力浮板包括：浮力板和权利要求1至9任一项所述动力机构，所述动力机构与所述浮力板连接。

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