CN217942372U - 一种船体胎架的焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及船舶制造技术领域，具体为一种船体胎架的焊接工装，包括胎架底座及设置在胎架底座上方的矩形安装架；胎架底座上安装有用于驱动矩形安装架竖直移动的直线驱动机构A；矩形安装架上滑动安装有多个滑动杆，多个滑动杆上均安装有多个伸缩杆，伸缩杆包括螺纹套筒和螺纹柱，螺纹柱与螺纹套筒螺纹连接，螺纹柱的顶端固定连接有万向球，万向球的上方设有支座，支座的上端面上开设有安装槽，安装槽的内侧安装有真空吸盘，支座的底端通过固定杆连接有球形罩，球形罩活动卡接在万向球的外部。本实用新型能够便于调整对船体分段的支撑点位置，对于船体分段的吸附固定效果好，并且能够满足不同身高工作人员的焊接工作，适用性强。

Description

一种船体胎架的焊接工装

技术领域

本实用新型涉及船舶制造技术领域，特别是涉及一种船体胎架的焊接工装。

背景技术

船体的建造过程中，焊接是非常重要的环节，船体焊接胎架直接影响焊接人员的姿势，从而影响焊接速度、质量及美观度。现有船体焊接胎架基本借助于船体组装胎架和正身胎架来完成焊接。

现有胎架构建及应用存在以下问题；胎架多为固定式结构，无法自由调整对船体分段的固定位置，且船体分段上多为曲面结构，支撑件无法与曲面很好的接触贴合，由此降低了对船体分段的固定效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种船体胎架的焊接工装。

本实用新型的技术方案：一种船体胎架的焊接工装，包括胎架底座及设置在胎架底座上方的矩形安装架；胎架底座上安装有用于驱动矩形安装架竖直移动的直线驱动机构A；矩形安装架上滑动安装有多个滑动杆，多个滑动杆上均安装有多个伸缩杆，伸缩杆包括螺纹套筒和螺纹柱，螺纹柱与螺纹套筒螺纹连接，螺纹柱的顶端固定连接有万向球，万向球的上方设有支座，支座的上端面上开设有安装槽，安装槽的内侧安装有真空吸盘，支座的底端通过固定杆连接有球形罩，球形罩活动卡接在万向球的外部。

优选的，多个滑动杆上均开设有滑槽，螺纹套筒的底端固定连接有滑动座，滑动座滑动安装在对应的滑槽内。

优选的，胎架底座的底端固定有多个支脚，胎架底座的下方设置有安装板，安装板的底端安装有多个滚轮，胎架底座上安装有用于驱动安装板竖直移动的直线驱动机构B。

优选的，滑动杆的侧部螺纹连接有蝶形锁紧螺栓。

优选的，多个螺纹柱的上端均固定连接有转盘。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、设置的多个伸缩杆能够对船体分段进行支撑，伸缩杆的伸缩长度可进行自由调节，进而可调整支座的高度，由此可对船体分段上不同高度的位置点进行固定。

2、设置的真空吸盘能够对船体分段进行吸附固定，且通过设置的万向球和球形罩，使得支座能够进行多角度的自由转动，保证真空吸盘与船体分段的贴合效果。

3、直线驱动机构A可驱动矩形安装架上下移动，从而能够适应不同身高工作人员的焊接工作。

4、滑动杆可进行横向滑动，而伸缩杆又可在滑动杆上纵向滑动，此结构的设计使得该装置能够便于调整对船体分段的固定位置，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中矩形安装架、滑动杆和伸缩杆的结构示意图。

附图标记：1、胎架底座；2、矩形安装架；3、直线驱动机构A；4、滑动杆；401、滑槽；501、螺纹套筒；502、螺纹柱；6、支座；601、安装槽；7、球形罩；8、万向球；9、固定杆；10、蝶形锁紧螺栓；11、真空吸盘；12、滑动座；13、直线驱动机构B；14、安装板；15、滚轮；16、支脚；17、转盘。

具体实施方式

实施例一

如图1-2所示，本实用新型提出的一种船体胎架的焊接工装，包括胎架底座1及设置在胎架底座1上方的矩形安装架2；胎架底座1上安装有用于驱动矩形安装架2竖直移动的直线驱动机构A3；矩形安装架2上滑动安装有多个滑动杆4，滑动杆4的侧部螺纹连接有蝶形锁紧螺栓10，转动蝶形锁紧螺栓10使其端部与矩形安装架2紧抵，从而能够对滑动杆4进行限位，多个滑动杆4上均安装有多个伸缩杆，伸缩杆包括螺纹套筒501和螺纹柱502，螺纹柱502与螺纹套筒501螺纹连接，多个螺纹柱502的上端均固定连接有转盘17，通过设置的转盘17使得工作人员能够便于驱动螺纹柱502转动，螺纹柱502的顶端固定连接有万向球8，万向球8的上方设有支座6，支座6的上端面上开设有安装槽601，安装槽601的内侧安装有真空吸盘11，支座6的底端通过固定杆9连接有球形罩7，球形罩7活动卡接在万向球8的外部；胎架底座1的底端固定有多个支脚16，胎架底座1的下方设置有安装板14，安装板14的底端安装有多个滚轮15，胎架底座1上安装有用于驱动安装板14竖直移动的直线驱动机构B13，在需要驱动装置进行移动时，启动直线驱动机构B13工作以驱动安装板14下移，直至多个支脚16被顶起，从而能够方便该装置的移动。

实施例二

如图1-2所示，本实用新型提出的一种船体胎架的焊接工装，包括胎架底座1及设置在胎架底座1上方的矩形安装架2；胎架底座1上安装有用于驱动矩形安装架2竖直移动的直线驱动机构A3；矩形安装架2上滑动安装有多个滑动杆4，滑动杆4的侧部螺纹连接有蝶形锁紧螺栓10，转动蝶形锁紧螺栓10使其端部与矩形安装架2紧抵，从而能够对滑动杆4进行限位，多个滑动杆4上均安装有多个伸缩杆，伸缩杆包括螺纹套筒501和螺纹柱502，螺纹柱502与螺纹套筒501螺纹连接，多个螺纹柱502的上端均固定连接有转盘17，通过设置的转盘17使得工作人员能够便于驱动螺纹柱502转动，螺纹柱502的顶端固定连接有万向球8，万向球8的上方设有支座6，支座6的上端面上开设有安装槽601，安装槽601的内侧安装有真空吸盘11，支座6的底端通过固定杆9连接有球形罩7，球形罩7活动卡接在万向球8的外部；胎架底座1的底端固定有多个支脚16，胎架底座1的下方设置有安装板14，安装板14的底端安装有多个滚轮15，胎架底座1上安装有用于驱动安装板14竖直移动的直线驱动机构B13，在需要驱动装置进行移动时，启动直线驱动机构B13工作以驱动安装板14下移，直至多个支脚16被顶起，从而能够方便该装置的移动。

多个滑动杆4上均开设有滑槽401，螺纹套筒501的底端固定连接有滑动座12，滑动座12滑动安装在对应的滑槽401内，此结构的设计使得伸缩杆能够进行纵向滑动，从而方便对船体分段的固定位置进行调整。

本实用新型的工作原理及使用方法如下：设置的多个伸缩杆能够对船体分段进行支撑，伸缩杆的伸缩长度可进行自由调节，进而可调整支座6的高度，由此可对船体分段上不同高度的位置点进行固定，设置的真空吸盘11能够对船体分段进行吸附固定，且通过设置的万向球8和球形罩7，使得支座6能够进行多角度的自由转动，保证真空吸盘11与船体分段的贴合效果，直线驱动机构A3可驱动矩形安装架2上下移动，从而能够适应不同身高工作人员的焊接工作，滑动杆4可进行横向滑动，而伸缩杆又可在滑动杆4上纵向滑动，此结构的设计使得该装置能够便于调整对船体分段的固定位置，实用性强。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (5)

1.一种船体胎架的焊接工装，其特征在于，包括胎架底座(1)及设置在胎架底座(1)上方的矩形安装架(2)；胎架底座(1)上安装有用于驱动矩形安装架(2)竖直移动的直线驱动机构A(3)；矩形安装架(2)上滑动安装有多个滑动杆(4)，多个滑动杆(4)上均安装有多个伸缩杆，伸缩杆包括螺纹套筒(501)和螺纹柱(502)，螺纹柱(502)与螺纹套筒(501)螺纹连接，螺纹柱(502)的顶端固定连接有万向球(8)，万向球(8)的上方设有支座(6)，支座(6)的上端面上开设有安装槽(601)，安装槽(601)的内侧安装有真空吸盘(11)，支座(6)的底端通过固定杆(9)连接有球形罩(7)，球形罩(7)活动卡接在万向球(8)的外部。

2.根据权利要求1所述的一种船体胎架的焊接工装，其特征在于，多个滑动杆(4)上均开设有滑槽(401)，螺纹套筒(501)的底端固定连接有滑动座(12)，滑动座(12)滑动安装在对应的滑槽(401)内。

3.根据权利要求1所述的一种船体胎架的焊接工装，其特征在于，胎架底座(1)的底端固定有多个支脚(16)，胎架底座(1)的下方设置有安装板(14)，安装板(14)的底端安装有多个滚轮(15)，胎架底座(1)上安装有用于驱动安装板(14)竖直移动的直线驱动机构B(13)。

4.根据权利要求1所述的一种船体胎架的焊接工装，其特征在于，滑动杆(4)的侧部螺纹连接有蝶形锁紧螺栓(10)。

5.根据权利要求1所述的一种船体胎架的焊接工装，其特征在于，多个螺纹柱(502)的上端均固定连接有转盘(17)。

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