CN217934455U - 一种公共充电桩防中断装置 - Google Patents
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Abstract
一种公共充电桩防中断装置,涉及电动交通工具充电技术领域,包括外壳、电子锁、支架和底座,底座上滑动设有两根平行间隔设置的直线滑轨A、直线滑轨B,直线滑轨A、直线滑轨B之间的上部平行线间隔设有多根支架,电子锁通过外部的外壳固定在相邻两根支架上;支架呈“n”形状,两侧底部均设有旋转拨片,支架通过两侧底部的旋转拨片卡接在直线滑轨A、直线滑轨B的上部,支架的两侧上面均设有螺钉孔,螺钉孔内螺钉A的下端部与旋转拨片铰接;外壳的后侧板与任一支架上面间隔设置的铰接槽铰接连接,外壳内侧面上的环形锁扣与电子锁上的锁芯相配合;本实用新型结构简单、使用方便,在充电过程中不会因为人为或非人为因素导致充电中断的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动交通工具充电技术领域,尤其是涉及一种公共充电桩防中断装置。
背景技术
公知的,随着技术的发展,越来越多的家用出行工具使用电力作为能源,例如电动自行车,电动三轮车等,但是这些交通工具储存电能有限,需要不定时的进行充电,而城市内的充电站多为公共充电桩,且存在人为或非人为因素使得用户车辆在充电过程中出现意外中断的情况,这种现象会恶化公共充电桩的社会形象并且降低充电效率,不利于城市建设;因此,设计一种保证用户车辆充电过程的防中断装置就显得尤为重要。
发明内容
为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了一种公共充电桩防中断装置。
为了实现所述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种公共充电桩防中断装置,包括外壳、电子锁、支架和底座,在底座上滑动设有两根平行间隔设置的直线滑轨A、直线滑轨B,直线滑轨A、直线滑轨B之间的上部平行线间隔设有多根支架,电子锁通过外部的外壳固定在相邻两根支架上;支架呈“n”形状,两侧底部均设有旋转拨片,支架通过两侧底部的旋转拨片卡接在直线滑轨A、直线滑轨B的上部,在支架的两侧上面均设有螺钉孔,螺钉孔内螺钉A的下端部与旋转拨片铰接;外壳的后侧板与任一支架上面间隔设置的铰接槽铰接连接,外壳内侧面上的环形锁扣与电子锁上的锁芯相配合。
所述的公共充电桩防中断装置,底座包括四根滑轨,四根滑轨首尾均通过接头固定呈方形状,在滑轨上均设有通过滑块连接的滑条,直线滑轨A、直线滑轨B两端的固定端头呈C形状,均卡接在滑条上,固定端头开口的上端和下端之间均通过螺钉B锁紧。
所述的公共充电桩防中断装置,滑块为哑铃形滑块。
所述的公共充电桩防中断装置,在电子锁上设有控制线槽口,控制线槽口与终端控制装置的控制线终端槽口通过同一型号的充电器控制线连接,控制线槽口内插设有充电器控制线的插口,充电线从外壳上的充电线槽口中穿出。
所述的公共充电桩防中断装置,在电子锁上还有设有电子保险销进行应急开锁。
所述的公共充电桩防中断装置,相邻两根支架上固定有两套壳体及壳体内的电子锁。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型所述的公共充电桩防中断装置,通过设置可滑动的多对支架,用于满足防中断装置用于多孔插排的情况,设置两套电子锁,在用于五孔插座时,可分开控制两孔插口和三孔插口;本实用新型结构简单、使用方便,有效提高了公共充电桩的抗干扰能力,使得用户车辆在充电过程中不会因为人为或非人为因素导致充电中断的现象,可以很好地改善用户使用体验,美化城市形象。
附图说明
图1是本实用新型外壳的结构示意图。
图2是本实用新型电子锁的结构示意图。
图3是本实用新型支架的结构示意图。
图4是本实用新型的结构示意图。
图中:1、外壳;2、充电线槽口;3、环形锁扣;4、铰接槽;5、电子锁;6、锁芯;7、控制线槽口;8、电子保险销;9、支架;10、螺钉A;11、旋转拨片;12、直线滑轨A;13、直线滑轨B;14、固定端头;15、螺钉B;16、接头;17、滑轨A;18、滑轨B;19、滑块。
具体实施方式
通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型,公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。
结合附图1-4所述的公共充电桩防中断装置,包括外壳1、电子锁5、支架9和底座,在底座上滑动设有两根平行间隔设置的直线滑轨A12、直线滑轨B13,直线滑轨A12、直线滑轨B13之间的上部平行线间隔设有多根支架9,电子锁5通过外部的外壳1固定在相邻两根支架9上;支架9呈“n”形状,两侧底部均设有旋转拨片11,支架9通过两侧底部的旋转拨片11卡接在直线滑轨A12、直线滑轨B13的上部,在支架9的两侧上面均设有螺钉孔,螺钉孔内螺钉A10的下端部与旋转拨片11铰接;外壳1的后侧板与任一支架9上面间隔设置的铰接槽4铰接连接,外壳1内侧面上的环形锁扣3与电子锁5上的锁芯6相配合。
进一步的,向内侧转动旋转拨片11可以实现对支架9的固定,向外侧转动旋转拨片11可解除对支架9的固定状态,当支架9由于长期使用导致通过向内旋转拨片11无法实现完全固定时,可以通过拧紧螺钉10A来实现支架9的完全固定。
所述的公共充电桩防中断装置,底座包括四根滑轨,四根滑轨首尾均通过接头16固定呈方形状,在滑轨上均设有通过滑块19连接的滑条,直线滑轨A12、直线滑轨B13两端的固定端头14呈C形状,均卡接在滑条上,固定端头14开口的上端和下端之间均通过螺钉B15锁紧;
进一步的,螺钉B15松开时,直线滑轨A12、直线滑轨B13两端的固定端头14可以在底座上自由滑动,螺钉B15拧紧时,直线滑轨A12、直线滑轨B13两端的固定端头14在底座上固定。
所述的公共充电桩防中断装置,滑块19为哑铃形滑块;
进一步的,哑铃形滑块可以拧紧或松开,当滑轨17A、滑轨18B上的滑块19松开时,滑轨17A、滑轨18B上的滑条可相对滑动。
所述的公共充电桩防中断装置,在电子锁5上设有控制线槽口7,控制线槽口7与终端控制装置的控制线终端槽口26通过同一型号的充电器控制线连接,控制线槽口7内插设有充电器控制线的插口,充电线从外壳1上的充电线槽口2中穿出。
所述的公共充电桩防中断装置,在电子锁5上还有设有电子保险销8进行应急开锁,适用于终端控制装置存在故障导致无法开锁时。
所述的公共充电桩防中断装置,相邻两根支架9上固定有两套壳体1及壳体1内的电子锁5,能实现用于五孔插座时,分开控制两孔插口和三孔插口。
实施本实用新型所述的公共充电桩防中断装置,使用前,现将防中断装置固定在公共充电桩插座上;在安装时,如附图4所示,以设置两根支架9、两套电子锁5为例,调整滑轨A17、滑轨B18的相对位置,实现底座与公共充电桩插座的合适位置的安装,拧紧滑块19使其固定;再通过调整固定端头14在滑轨A17、滑轨B18上的相对位置,使直线滑轨A12、直线滑轨B13、恰好处于公共充电桩插座插孔的上下两端,实现精准定位后,拧紧螺钉B15;将电子锁5固定在支架9上面两侧的槽口内,将外壳1的后侧板与铰接槽4铰接,外壳1的最大旋转角度为180度;通过调整支架9在直线滑轨A12、直线滑轨B13上的相对位置,使支架9恰好处于插座插孔的左右两端,实现精准定位,拨动旋转拨片11使其固定;
在使用时,用户可在在终端控制装置的控制面板上点击按钮中的充电选项,此时分屏会显示开锁密码,显示屏会显示开锁条形码,用户需要用手机拍下开锁条形码或记录开锁密码;与此同时,所述终端控制装置会通过尾端的控制线与电子锁5进行交互,使得锁芯6与环形锁口3脱离配合,外壳1弹开,防中断装置从上锁转态转变为开锁状态;用户将充电线通过充电线槽2与充电插孔连接进行充电,当完成连接后,用户只需将外壳1按压在支架9上,即环形锁扣3与锁芯6完全配合,防中断装置将重回上锁状态;所述的终端控制装置为现有技术,具体结构及其原理不再赘述;
当充电完成用户取车时,可以通过将手机保存的解锁条形码正对于所述终端控制装置的红外扫描端口或者在按钮处输入开锁密码,此时分屏显示用户所输入的开锁密码;当密码识别成功后,终端控制装置会通过数据线控制电子锁5从上锁状态转变为开锁状态,即外壳1弹开,此时用户只需取出充电线并将外壳1重新与支架9配合即可。
本实用新型未详述部分为现有技术。
为了公开本实用新型的发明目的而在本文中选用的实施例,当前认为是适宜的,但是,应了解的是,本实用新型旨在包括一切属于本构思和实用新型范围内的实施例的所有变化和改进。
Claims (6)
1.一种公共充电桩防中断装置,包括外壳、电子锁、支架和底座,其特征是:在底座上滑动设有两根平行间隔设置的直线滑轨A、直线滑轨B,直线滑轨A、直线滑轨B之间的上部平行线间隔设有多根支架,电子锁通过外部的外壳固定在相邻两根支架上;支架呈“n”形状,两侧底部均设有旋转拨片,支架通过两侧底部的旋转拨片卡接在直线滑轨A、直线滑轨B的上部,在支架的两侧上面均设有螺钉孔,螺钉孔内螺钉A的下端部与旋转拨片铰接;外壳的后侧板与任一支架上面间隔设置的铰接槽铰接连接,外壳内侧面上的环形锁扣与电子锁上的锁芯相配合。
2.根据权利要求1所述的公共充电桩防中断装置,其特征是:底座包括四根滑轨,四根滑轨首尾均通过接头固定呈方形状,在滑轨上均设有通过滑块连接的滑条,直线滑轨A、直线滑轨B两端的固定端头呈C形状,均卡接在滑条上,固定端头开口的上端和下端之间均通过螺钉B锁紧。
3.根据权利要求1所述的公共充电桩防中断装置,其特征是:滑块为哑铃形滑块。
4.根据权利要求1所述的公共充电桩防中断装置,其特征是:在电子锁上设有控制线槽口,控制线槽口与终端控制装置的控制线终端槽口通过同一型号的充电器控制线连接,控制线槽口内插设有充电器控制线的插口,充电线从外壳上的充电线槽口中穿出。
5.根据权利要求1所述的公共充电桩防中断装置,其特征是:在电子锁上还有设有电子保险销进行应急开锁。
6.根据权利要求1所述的公共充电桩防中断装置,其特征是:相邻两根支架上固定有两套壳体及壳体内的电子锁。
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