CN217933948U - 可散热电池模块 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种可散热电池模块，该电池模块在组装电池模块过程中向外部排放焊接时所产生的热量以防止电池单元因焊接热量而引起的热损伤。根据本实用新型的可散热电池模块的特征在于，包括：电池单元(11)；盖构件(12、13)，用于容纳所述电池单元(11)；以及空气层槽(14a)，形成于所述盖构件(12、13)与所述电池单元(11)之间以用于隔断来自所述电池单元(11)和所述盖构件(12、13)的热量。

Description

可散热电池模块
技术领域
本实用新型涉及一种在组装电池模块过程中向外部排放焊接时所产生的热量以防止电池单元因焊接热量而引起的热损伤的可散热电池模块。
背景技术
用作电动汽车等的能源的电池模块具有在其内部配置多个电池单元且在其外部覆盖盖部的形式。
如图1所示，形成电池模块110外形的盖部由前盖112和侧盖113形成，以使电池单元111插入至其内部，插入所述电池单元111后，焊接所述前盖112和所述侧盖113相互重叠的部位以形成封闭结构。
如果在焊接所述前盖112和所述侧盖113的过程中产生的热量(以下称为‘焊接热量’)传递至所述电池单元111(参照图1的实线箭头)，则所述电池单元111有可能受损。
为了防止如上所述的情况，通过在所述前盖112和所述侧盖113被焊接的部位与所述电池单元111之间设置隔热部114以防止这种情况。所述隔热部114通过涂敷或附着耐热性树脂、隔热材料、片材来隔断所述焊接热量传递至所述电池单元111。
然而，即使具备所述隔热部114，也不能充分隔断通过传导传递的所述焊接热量，因此所述电池单元111因焊接热量而受损的情况是无法避免的。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题而提出，其目的在于，提供一种在设置于焊接前盖和侧盖的部位与电池单元之间的隔热部中形成向外部排放焊接热量的通道的可散热电池模块。
为了实现上述目的，根据本实用新型的可散热电池模块的特征在于，所述可散热电池模块包括：电池单元；盖构件，用于容纳所述电池单元；以及空气层槽，形成于所述盖构件与所述电池单元之间以用于隔断来自所述电池单元和所述盖构件的热量。
本实用新型的特征在于，所述盖构件与所述电池单元之间形成有用于隔断热量的隔热部，所述空气层槽形成于所述隔热部中。
本实用新型的特征在于，所述空气层槽的周边与所述盖构件相互焊接的焊接部以预定间隔隔开。
本实用新型的特征在于，所述空气层槽以预定角度倾斜以使其宽度随着距离所述隔热部的表面的深度增加而减小。
本实用新型的特征在于，所述盖构件相互重叠并在重叠的部位焊接以形成焊接部，在所述隔热部中与所述焊接部最短距离处形成所述空气层槽。
本实用新型的特征在于，距离所述隔热部的表面预定深度处形成有用于使外部与所述空气层槽相连通的散热通道，以便所述空气层槽的内部与所述隔热部的外部相通。
本实用新型的特征在于，所述散热通道的底面与所述空气层槽的底面具有相同的深度。
本实用新型的特征在于，所述散热通道形成为以最短距离使所述盖构件相互焊接的焊接部与所述隔热部的外部相连接。
本实用新型的特征在于，所述散热通道相对于所述空气层槽垂直。
本实用新型的特征在于，所述散热通道的截面积小于所述空气层槽的截面积。
本实用新型的特征在于，所述散热通道的宽度随着距离所述隔热部的表面的深度增加而减小。
本实用新型的特征在于，所述盖构件为用于覆盖所述电池单元的前部面的前盖以及用于覆盖所述电池单元的侧面的侧盖。
另一方面，根据本实用新型的可散热电池模块，多个盖构件通过焊接接合并在其内部容纳电池单元，所述可散热电池模块的特征在于，多个所述盖构件焊接的焊接部与所述电池单元之间形成空气层以用于隔断从所述焊接部向所述电池单元进行的通过传导的热传递。
本实用新型的特征在于，多个所述盖构件中的任一个与所述电池单元之间具有隔热部，所述空气层由以预定深度形成在隔热部的表面的槽形成。
本实用新型的特征在于，在所述隔热部中与所述盖构件中的任一个相接触的表面形成包括所述焊接部的空气层槽。
本实用新型的特征在于，所述空气层槽的周边与所述焊接部隔开预定间隔。
本实用新型的特征在于，所述空气层槽以预定角度倾斜以使其宽度随着距离所述隔热部的表面的深度增加而减小。
本实用新型的特征在于，距离所述隔热部的表面预定深度处形成有用于使外部与所述空气层槽相连通的散热通道，以便所述空气层槽的内部与所述隔热部的外部相通。
本实用新型的特征在于，所述散热通道相对于所述空气层槽垂直。
本实用新型的特征在于，所述散热通道的宽度随着距离所述隔热部的表面的深度增加而减小。
本实用新型的特征在于，所述散热通道的截面积小于所述空气层槽的截面积。
本实用新型的特征在于，所述盖构件为用于覆盖所述电池单元的前部面的前盖以及用于覆盖所述电池单元的侧面的侧盖。
根据本实用新型的具有如上所述的结构的可散热电池模块，不仅通过隔热部来隔断焊接热量通过对流传递至电池单元，还通过形成于所述隔热部中的散热通道来隔断前盖或侧盖与隔热部的直接接触，从而隔断焊接热量通过传导传递至电池单元。
如上所示，不仅可以隔断通过对流传递焊接前盖和侧盖的过程中产生的焊接热量，还可以隔断通过传导传递焊接前盖和侧盖的过程中产生的焊接热量，因此可以解决电池单元因焊接热量而受损的问题。
附图说明
图1是图示根据现有技术的电池模块的局部剖视图。
图2是图示根据本实用新型的可散热电池模块的局部剖视图。
图3是图示根据本实用新型的可散热电池模块的散热过程的局部放大立体图。
图4是图示根据本实用新型的可散热电池模块的散热过程的局部放大俯视图。
附图标记的说明
10：电池模块 11：电池单元
12：前盖 13：侧盖
14：隔热部 14a：空气层槽
14b：散热通道 110：电池模块
111：电池单元 112：前盖
113：侧盖 114：隔热部
W：焊接部
具体实施方式
下面，将参照附图详细描述根据本实用新型的可散热电池模块。
电池模块10为多个盖构件12、13的内部容纳电池单元11的形式。所述多个盖构件12、13通过焊接相互接合，在所述盖构件12、13与所述电池单元11之间具备用于隔断焊接时所产生的热量传递至所述电池单元11的隔热部14。
所述盖构件12、13由钢(steel)、铝等金属材质制成以通过焊接相互接合。
所述隔热部14通过注塑合成树脂、合成橡胶等来形成。优选地，所述隔热部14由乙烯丙烯(ethylene propylene，EP)等耐热性材质形成。然而，也可以由聚丙烯(polypropylene，PP)等非耐热性材质形成。同时，也可以由垫或薄膜形式提供，而不是注塑材料。
多个所述盖构件12、13在两个盖构件12、13相互重叠或相互接触的状态下通过焊接相互接合，在所述电池模块10中形成包围所述电池单元11的盖部，以下，作为多个所述盖构件12、13的示例，例举覆盖所述电池单元11的前部面的前盖12和覆盖所述电池单元11的侧面的侧盖13来进行说明。
所述前盖12和所述侧盖13相互重叠，通过焊接所述重叠的部位来使所述前盖12和所述侧盖13相互接合。
所述前盖12和所述侧盖13中任一个与所述电池单元11之间形成隔热部14，所述隔热部14用于隔断将在焊接所述前盖12和所述侧盖13期间因所述焊接而引起的热量传递至所述电池单元11。当焊接部W通过对流和辐射焊接时，所述隔热部14可以隔断所述焊接部W的热量传递至所述电池单元11。然而，由于所述隔热部14的一侧面与所述电池单元11相接触，而另一侧面与所述前盖12或所述侧盖13相接触，因此无法充分隔断所述焊接部W的热量通过传导传递至所述电池单元11。为了解决如上所述的问题，在本实用新型中，在所述焊接部W与所述电池单元11之间形成空气层以用于隔断焊接时从所述焊接部W向所述电池单元11进行的通过传导的热传递。
所述空气层由从所述阻热部14的表面以预定深度形成在所述阻热部14中的空气层槽14a形成。
当所述空气层槽14a投影在相对于所述隔热部14垂直的面时，使所述焊接部W包含在所述空气层槽14a中。所述前盖12和所述侧盖13相互重叠并在重叠的部位相互焊接以形成所述焊接部W，而且在所述隔热部14中与所述焊接部W最短距离处形成所述空气层槽14a。当观察电池模块10的剖面时，所述空气层槽14a位于所述焊接部W的正下方。
另外，使所述空气层槽14a形成于在所述隔热部14中与所述前盖12或所述侧盖13相接触的表面。
由此，在所述焊接部W中产生的焊接热量因所述空气层槽14a的内部的空气而被隔断其传导，并且对流和辐射因热阻挡部14而被阻挡，因此无法传递至电池单元11。
另一方面，当投影在相对于所述隔热部14垂直的面时，所述空气层槽14a的周边与所述焊接部W以预定间隔G隔开。由于所述焊接部W与所述空气层槽14a之间形成间隔，因此，可以隔断所述焊接部W的焊接热量向相对于所述隔热部14水平的方向传导。
其中，所述焊接部W与所述空气层槽14a的周边之间的间隔可以为0.5mm至5mm，优选为1mm以上。
同时，所述空气层槽14a的侧面以预定角度倾斜以使其宽度随着距离所述隔热部14的表面的深度增加而减小。
由于所述空气层槽14a的宽度随着深度增加而减小，并在表面上宽度最大，因此可在所述焊接部W的周边确保充足的空间，从而可隔断通过传导的热传递。
由于形成在所述空气层槽14a中的空气层在焊接时被加热，因此，如果长时间停留在所述空气层槽14a中，则会通过所述隔热部14传递至所述电池单元11。由此，需要一种所述空气层槽14a的内部和外部连通以便能够排放所述空气层槽14a内部的热量的结构。
为此，在所述隔热部14形成用于使外部与所述空气层槽14a相连通的散热通道14b，使得所述空气层槽14a的内部与所述隔热部14的外部相通。
由于距离所述隔热部14的表面的预定深度处形成所述散热通道14b，并形成为以最短距离使所述空气层槽14a与外部相连通，使得所述空气层槽14a的内部与外部相连通，从而可排放所述空气层槽14a的热量。如图2至图4的实线箭头所示，由于所述散热通道14b使所述空气层槽14a与外部相连通，因此，所述焊接部W中产生的焊接热量从所述空气层槽14a经过所述散热通道14b向外部散热，从而所述焊接热量无法传递至所述电池单元11。
在所述隔热部14中，所述散热通道14b形成在与所述空气层槽14a相同侧的表面。所述散热通道14b的底面与所述空气层槽14a的底面具有相同的深度。
同时，所述散热通道14b也以预定角度倾斜以使其宽度随着距离所述隔热部14的表面的深度增加而减小。
而且，所述散热通道14b的宽度可小于所述空气层槽14a的宽度。这是因为在与焊接部W相邻的空气层槽14a中空气的温度较高，但随着靠近散热通道14b冷却的空气体积减小。
另一方面，通过使所述散热通道14b与所述空气层槽14a相连接的部位呈圆弧形，以使所述空气层槽14a的内部的空气向外部排出时无阻力地流向外部。

Claims (22)

1.一种可散热电池模块，其特征在于，包括：
电池单元；
盖构件，用于容纳所述电池单元；以及
空气层槽，形成于所述盖构件与所述电池单元之间以用于隔断来自所述电池单元和所述盖构件的热量。
2.根据权利要求1所述的可散热电池模块，其特征在于，
所述盖构件与所述电池单元之间形成有用于隔断热量的隔热部，
所述空气层槽形成于所述隔热部中。
3.根据权利要求2所述的可散热电池模块，其特征在于，所述空气层槽的周边与所述盖构件相互焊接的焊接部以预定间隔隔开。
4.根据权利要求3所述的可散热电池模块，其特征在于，所述空气层槽以预定角度倾斜以使其宽度随着距离所述隔热部的表面的深度增加而减小。
5.根据权利要求2所述的可散热电池模块，其特征在于，
所述盖构件相互重叠并在重叠的部位焊接以形成焊接部，
在所述隔热部中与所述焊接部最短距离处形成所述空气层槽。
6.根据权利要求2所述的可散热电池模块，其特征在于，距离所述隔热部的表面预定深度处形成有用于使外部与所述空气层槽相连通的散热通道，以便所述空气层槽的内部与所述隔热部的外部相通。
7.根据权利要求6所述的可散热电池模块，其特征在于，所述散热通道的底面与所述空气层槽的底面具有相同的深度。
8.根据权利要求6所述的可散热电池模块，其特征在于，所述散热通道形成为以最短距离使所述盖构件相互焊接的焊接部与所述隔热部的外部相连接。
9.根据权利要求6所述的可散热电池模块，其特征在于，所述散热通道相对于所述空气层槽垂直。
10.根据权利要求6所述的可散热电池模块，其特征在于，所述散热通道的截面积小于所述空气层槽的截面积。
11.根据权利要求6所述的可散热电池模块，其特征在于，所述散热通道的宽度随着距离所述隔热部的表面的深度增加而减小。
12.根据权利要求1所述的可散热电池模块，其特征在于，所述盖构件为用于覆盖所述电池单元的前部面的前盖以及用于覆盖所述电池单元的侧面的侧盖。
13.根据权利要求11所述的可散热电池模块，其特征在于，所述空气层槽以预定角度倾斜以使其宽度随着距离所述隔热部的表面的深度增加而减小。
14.一种可散热电池模块，多个盖构件通过焊接接合并在其内部容纳电池单元，其特征在于，
多个所述盖构件焊接而成的焊接部与所述电池单元之间形成空气层以用于隔断从所述焊接部向所述电池单元进行的通过传导的热传递。
15.根据权利要求14所述的可散热电池模块，其特征在于，
多个所述盖构件中的任一个与所述电池单元之间具有隔热部，
所述空气层由以预定深度形成在隔热部的表面的槽形成。
16.根据权利要求15所述的可散热电池模块，其特征在于，在所述隔热部中与所述盖构件中的任一个相接触的表面形成包括所述焊接部的空气层槽。
17.根据权利要求16所述的可散热电池模块，其特征在于，所述空气层槽的周边与所述焊接部隔开预定间隔。
18.根据权利要求16所述的可散热电池模块，其特征在于，距离所述隔热部的表面预定深度处形成有用于使外部与所述空气层槽相连通的散热通道，以便所述空气层槽的内部与所述隔热部的外部相通。
19.根据权利要求18所述的可散热电池模块，其特征在于，所述散热通道相对于所述空气层槽垂直。
20.根据权利要求18所述的可散热电池模块，其特征在于，所述散热通道的宽度随着距离所述隔热部的表面的深度增加而减小。
21.根据权利要求18所述的可散热电池模块，其特征在于，所述散热通道的截面积小于所述空气层槽的截面积。
22.根据权利要求14所述的可散热电池模块，其特征在于，所述盖构件为用于覆盖所述电池单元的前部面的前盖以及用于覆盖所述电池单元的侧面的侧盖。
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