CN217926848U - 一种开卷机刹车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种开卷机刹车装置，包括刹车座板、刹车夹板、刹车抱闸、连接板和连接螺栓，刹车座板水平设置，刹车夹板包括一对左夹板和一对右夹板，左夹板和右夹板分别设置在刹车盘两侧，左夹板和右夹板上端各自通过双头销轴连接，双头销轴中部设有通孔，左夹板和右夹板下端分别与刹车座板两端销接，刹车抱闸外端销接在刹车夹板中部、内端与刹车盘相对，连接板设置在刹车座板上方，连接板端部与连接螺栓的头部销接，连接螺栓的杆部穿过通孔，连接螺栓上套接有锁紧螺母，锁紧螺母设置在双头销轴两侧。本实用新型的开卷机刹车装置，具有结构简单、安装方便、可靠性高、便于调节等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢带开卷设备技术领域，尤其是涉及一种开卷机刹车装置。
背景技术
钢卷在开卷过程中，需要有恒定的张力使开卷机上的钢卷保持稳定。被动式开卷机通过刹车装置产生开卷反张力。现有技术的开卷机刹车装置，普遍存在设计复杂、安装不便或可靠性不足等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种安装方便、可靠性高的开卷机刹车装置。
本实用新型的目的是这样实现的： 一种开卷机刹车装置，包括刹车座板、刹车夹板、刹车抱闸、连接板和连接螺栓，刹车座板水平设置，刹车夹板包括一对左夹板和一对右夹板，左夹板和右夹板分别设置在刹车盘两侧，左夹板和右夹板上端各自通过双头销轴连接，双头销轴中部设有通孔，左夹板和右夹板下端分别与刹车座板两端销接，刹车抱闸外端销接在刹车夹板中部、内端与刹车盘相对，连接板设置在刹车座板上方，连接板端部与连接螺栓的头部销接，连接螺栓的杆部穿过通孔，连接螺栓上套接有锁紧螺母，锁紧螺母设置在双头销轴两侧。本实用新型的开卷机刹车装置，具有结构简单、安装方便、可靠性高、便于调节等优点。
作为本实用新型的进一步改进，连接板中部设有第一连接孔、两端设有第二连接孔，连接板包括上连接板和下连接板，上连接板和下连接板通过固定轴连接，固定轴两端分别与上连接板和下连接板的第一连接孔螺纹连接，连接螺栓头部夹设在上连接板和下连接板之间且对应第二连接孔位置设有开孔，进一步提高结构稳定性和使用可靠性。
作为本实用新型的进一步改进，刹车座板上沿中部设有弧状凹槽，进而使得刹车座板可以更加靠近刹车盘设置，使得整个结构更加紧凑，调节可靠性更高。
作为本实用新型的进一步改进，刹车座板两端外表面焊接固定有第一加强板，提高使用寿命。
作为本实用新型的进一步改进，刹车抱闸内端呈圆弧状，且两侧焊接固定有摩擦片固定板，便于扩大摩擦片的安装面积，提高刹车可靠性。
作为本实用新型的进一步改进，摩擦片固定板上环布有摩擦片安装孔，从而摩擦片可以拆卸地安装在摩擦片固定板上，便于定期更新维护，提高刹车可靠性。
作为本实用新型的进一步改进，刹车夹板中部焊接固定有第二加强板，提高使用寿命。
作为本实用新型的进一步改进，刹车座板焊接固定在底支撑板上，底支撑板垂直焊接在机架上，底支撑板两端下表面焊接有竖向支撑板，竖向支撑板后侧与机架焊接固定，提高结构稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的开卷机刹车装置示意图。
图2为本实用新型的开卷机刹车装置的刹车座板示意图。
图3为图2的俯视图。
图4为本实用新型的开卷机刹车装置的刹车抱闸内端面示意图。
图5为本实用新型的开卷机刹车装置的刹车夹板侧视图。
图6为本实用新型的开卷机刹车装置的双头销轴示意图。
图7为本实用新型的开卷机刹车装置的固定轴示意图。
其中，1刹车座板，1A第一加强板，2刹车夹板，2A第二加强板，3刹车抱闸，3A摩擦片固定板，4连接板，5 连接螺栓，6刹车盘， 7双头销轴，7A通孔，8锁紧螺母，9固定轴，10底支撑板，11竖向支撑板，12机架。
具体实施方式
如图1-7所示的开卷机刹车装置，包括刹车座板1、刹车夹板2、刹车抱闸3、连接板4和连接螺栓5。
其中，刹车座板1水平设置在刹车盘6下方。刹车座板1上沿中部设有弧状凹槽，进而使得刹车座板1可以更加靠近刹车盘6设置，使得整个结构更加紧凑，调节可靠性更高。
刹车夹板2包括一对左夹板和一对右夹板，分别设置在刹车盘6左右两侧。左夹板和右夹板上端各自通过双头销轴7连接，双头销轴7中部设有通孔7A。左夹板和右夹板下端分别与刹车座板1两端销接，刹车座板1两端外表面焊接固定有第一加强板1A，以提高连接位置强度，提高使用寿命。
刹车抱闸3外端销接在刹车夹板2中部，刹车夹板2中部焊接固定有第二加强板2A，提高使用寿命。刹车抱闸3内端与刹车盘6相对。刹车抱闸3内端呈圆弧状，且两侧焊接固定有摩擦片固定板3A，便于扩大摩擦片的安装面积，提高刹车可靠性。摩擦片固定板3A上环布有摩擦片安装孔，从而摩擦片可以拆卸地安装在摩擦片固定板3A上，便于定期更新维护，提高刹车可靠性。
连接板4设置在刹车座板1上方，连接板4端部与连接螺栓5的头部销接，连接螺栓5的杆部穿过通孔7A（通孔7A直径略大于连接螺栓5杆部外径，在本实施例中，通孔7A直径为22mm，连接螺栓5杆部外径为20mm），连接螺栓5上套接有锁紧螺母8，锁紧螺母8设置在双头销轴7两侧，为设置在连接螺栓5杆部末端的锁紧螺母为两颗，以提高可靠性。具体地，连接板4中部设有第一连接孔、两端设有第二连接孔，连接板4包括上连接板和下连接板，上连接板和下连接板通过固定轴9连接，固定轴9两端分别与上连接板和下连接板的第一连接孔螺纹连接，连接螺栓5头部夹设在上连接板4和下连接板4之间且对应第二连接孔位置设有开孔，进一步提高结构稳定性和使用可靠性。
刹车座板1焊接固定在底支撑板10上，底支撑板10垂直焊接在机架12上，底支撑板10两端下表面焊接有竖向支撑板11，竖向支撑板11后侧与机架12焊接固定，提高结构稳定性。
本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种开卷机刹车装置，其特征在于：包括刹车座板、刹车夹板、刹车抱闸、连接板和连接螺栓，所述刹车座板水平设置，所述刹车夹板包括一对左夹板和一对右夹板，所述左夹板和右夹板分别设置在刹车盘两侧，所述左夹板和右夹板上端各自通过双头销轴连接，所述双头销轴中部设有通孔，所述左夹板和右夹板下端分别与刹车座板两端销接，所述刹车抱闸外端销接在刹车夹板中部、内端与刹车盘相对，所述连接板设置在刹车座板上方，所述连接板端部与连接螺栓的头部销接，所述连接螺栓的杆部穿过所述通孔，所述连接螺栓上套接有锁紧螺母，所述锁紧螺母设置在双头销轴两侧。
2.根据权利要求1所述的开卷机刹车装置，其特征在于：所述连接板中部设有第一连接孔、两端设有第二连接孔，所述连接板包括上连接板和下连接板，所述上连接板和下连接板通过固定轴连接，所述固定轴两端分别与上连接板和下连接板的第一连接孔螺纹连接，所述连接螺栓头部夹设在上连接板和下连接板之间且对应第二连接孔位置设有开孔。
3.根据权利要求1所述的开卷机刹车装置，其特征在于：所述刹车座板上沿中部设有弧状凹槽。
4.根据权利要求3所述的开卷机刹车装置，其特征在于：所述刹车座板两端外表面焊接固定有第一加强板。
5.根据权利要求1所述的开卷机刹车装置，其特征在于：所述刹车抱闸内端呈圆弧状，且两侧焊接固定有摩擦片固定板。
6.根据权利要求5所述的开卷机刹车装置，其特征在于：所述摩擦片固定板上环布有摩擦片安装孔。
7.根据权利要求1所述的开卷机刹车装置，其特征在于：所述刹车夹板中部焊接固定有第二加强板。
8.根据权利要求1-7任一项所述的开卷机刹车装置，其特征在于：所述刹车座板焊接固定在底支撑板上，所述底支撑板垂直焊接在机架上，所述底支撑板两端下表面焊接有竖向支撑板，所述竖向支撑板后侧与机架焊接固定。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222452708.3U CN217926848U (zh) | 2022-09-16 | 2022-09-16 | 一种开卷机刹车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN217926848U true CN217926848U (zh) | 2022-11-29 |
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Family Applications (1)
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2022
- 2022-09-16 CN CN202222452708.3U patent/CN217926848U/zh active Active
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