CN217917892U - 一种汽车划痕修复辅助打蜡装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种打蜡装置，尤其涉及一种汽车划痕修复辅助打蜡装置。本实用新型提供一种能够保证水蜡涂抹均匀，且能够提高工作效率的汽车划痕修复辅助打蜡装置。本实用新型提供了这样一种汽车划痕修复辅助打蜡装置，包括：连接杆，连接杆底部左右两侧均设置有固定块；支撑座，两个固定块底部均设置有支撑座。工作人员转动第一手轮使第一海绵相向移动与车身贴紧，工作人员转动第二手轮使第二海绵向下移动与车身贴紧，工作人员推动两个把手使装置移动，两个第一海绵和第二海绵上的水蜡对车身进行打蜡处理。

Description

一种汽车划痕修复辅助打蜡装置

技术领域

本实用新型涉及一种打蜡装置，尤其涉及一种汽车划痕修复辅助打蜡装置。

背景技术

在日常生活中，人们使用汽车时难免会产生磕碰导致车身出现划痕，人们需要定期对汽车进行打蜡，汽车打蜡是一种作为汽车美容的传统项目，打蜡可以起到一种防水，防酸雨的作用。

目前的汽车划痕修复打蜡技术中，通常采用人工进行上蜡，工作人员需将适量的水蜡涂抹在海绵上，然后按一定顺序对车身划痕处进行打圈涂抹，工作人员为了保证均匀涂抹，需要对一个区域进行反复涂抹三至四次，步骤较为繁琐，在操作过程中容易出现漏涂现象，且人工进行打蜡在需求量较大时，人工效率较低，因此需要设计一种汽车划痕修复辅助打蜡装置，能够保证水蜡涂抹均匀，且能够提高工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服工作人员为了保证均匀涂抹，需要对一个区域进行反复涂抹三至四次，步骤较为繁琐，在操作过程中容易出现漏涂现象，且人工进行打蜡在需求量较大时，人工效率较低的不足，提供一种汽车划痕修复辅助打蜡装置，能够保证水蜡涂抹均匀，且能够提高工作效率。

本实用新型的技术方案为：一种汽车划痕修复辅助打蜡装置，包括：连接杆，连接杆底部左右两侧均设置有固定块；支撑座，两个固定块底部均设置有支撑座；轮子，两个支撑座相互靠近的一侧前侧均设置有轮子，两个支撑座相互远离的一侧后侧均设置有轮子；把手，两个固定块顶部相互远离的一侧均设置有把手；第一支撑块，两个固定块相互远离的一侧均开有凹槽，两个固定块相互远离的一侧的凹槽内侧壁之间均设置有第一支撑块；第一螺杆，两个第一支撑块相互远离的一侧中部均开有螺纹孔，两个第一支撑块相互远离的一侧中部的螺纹孔内均旋合式设置有第一螺杆，两个第一螺杆相互靠近的一侧分别贯穿两个固定块相互靠近的一侧中部；连接板，两个第一螺杆相互靠近的一侧均设置有连接板；第一手轮，两个第一螺杆相互远离的一侧均设置有第一手轮；第一海绵，两个连接板相互靠近的一侧均设置有第一海绵；第二螺杆，连接杆顶部中部开有螺纹孔，连接杆顶部中部的螺纹孔内旋合式设置有第二螺杆；第二海绵，第二螺杆底部设置有第二海绵；第二手轮，第二螺杆顶部设置有第二手轮。

此外，特别优选的是，还包括：第二支撑块，连接杆左右两侧壁下部均设置有两个第二支撑块；转轴，连接杆左右两侧壁下部的两个第二支撑块相互远离的一侧顶部均开有圆孔，连接杆左右两侧壁下部的两个第二支撑块相互远离的一侧顶部的圆孔内均转动式设置有转轴；第三螺杆，连接杆顶部左右两侧均开有螺纹孔，连接杆顶部左右两侧的螺纹孔内均旋合式设置有第三螺杆；第一皮带轮，两个转轴上部均设置有第一皮带轮；第二皮带轮，两个第三螺杆上部均设置有第二皮带轮；平皮带，两个第一皮带轮分别与两个第二皮带轮之间绕有平皮带；挡板，两个第三螺杆下部均旋合式设置有挡板。

此外，特别优选的是，还包括：旋转电机，两个固定块顶部中部均设置有旋转电机，两个旋转电机的输出轴通过联轴器分别与两个转轴连接。

此外，特别优选的是，两个把手上均设置有橡胶防滑套。

此外，特别优选的是，两个挡板的材质为不锈钢。

此外，特别优选的是，旋转电机为伺服电机。

本实用新型具有以下优点：1、工作人员转动第一手轮使第一海绵相向移动与车身贴紧，工作人员转动第二手轮使第二海绵向下移动与车身贴紧，工作人员推动两个把手使装置移动，两个第一海绵和第二海绵上的水蜡对车身进行打蜡处理。

2、工作人员转动转轴使两个第三螺杆带动两个挡板向下移动，工作人员转动第一手轮使第一海绵相向移动，两个第一海绵内的水受到挤压被挤出。

3、工作人员分别启动两个旋转电机使两个第三螺杆转动带动两个挡板向下移动，工作人员分别关闭两个旋转电机，工作人员分别转动第一手轮使第一海绵相向移动，两个第一海绵内的水受到挤压被挤出。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的部分立体结构示意图。

图3为本实用新型的第一种部分立体剖视结构示意图。

图4为本实用新型的第二种部分立体剖视结构示意图。

图5为本实用新型的第三种部分立体剖视结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：1、连接杆，2、固定块，3、支撑座，4、轮子，5、把手，6、第一支撑块，7、第一螺杆，8、连接板，9、第一手轮，10、第一海绵，11、第二螺杆，1101、第二海绵，12、第二手轮，13、第二支撑块，14、转轴，15、第三螺杆，16、第一皮带轮，17、第二皮带轮，18、平皮带，19、挡板，20、旋转电机。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例1

一种汽车划痕修复辅助打蜡装置，参阅图1-5所示，包括有连接杆1、固定块2、支撑座3、轮子4、把手5、第一支撑块6、第一螺杆7、连接板8、第一手轮9、第一海绵10、第二螺杆11、第二海绵1101和第二手轮12，连接杆1底部左右两侧均设置有固定块2，两个固定块2底部均通过焊接的方式设置有支撑座3，两个支撑座3相互靠近的一侧前侧均设置有轮子4，两个支撑座3相互远离的一侧后侧均设置有轮子4，两个固定块2顶部相互远离的一侧均通过螺栓连接的方式设置有把手5，两个把手5上均设置有橡胶防滑套，橡胶具有较大摩擦力，防止工作人员在操作过程中因为手出汗导致把手5脱离，两个固定块2相互远离的一侧均开有凹槽，两个固定块2相互远离的一侧的凹槽内侧壁之间均设置有第一支撑块6，两个第一支撑块6相互远离的一侧中部均开有螺纹孔，两个第一支撑块6相互远离的一侧中部的螺纹孔内均旋合式设置有第一螺杆7，两个第一螺杆7相互靠近的一侧分别贯穿两个固定块2相互靠近的一侧中部，两个第一螺杆7相互靠近的一侧均设置有连接板8，两个第一螺杆7相互远离的一侧均设置有第一手轮9，两个连接板8相互靠近的一侧均设置有第一海绵10，连接杆1顶部中部开有螺纹孔，连接杆1顶部中部的螺纹孔内旋合式设置有第二螺杆11，第二螺杆11底部设置有第二海绵1101，第二螺杆11顶部通过焊接的方式设置有第二手轮12。

当工作人员需要对汽车划痕进行打蜡时，工作人员将水蜡均匀涂抹至两个第一海绵10和第二海绵1101上，随后工作人员分别握紧两个把手5推动，两个把手5带动装置移动，进而使两个第一海绵10和第二海绵1101上的水蜡对车身划痕处进行打蜡处理，工作人员可根据车身的宽度对两个第一海绵10和第二海绵1101的位置进行调节，工作人员分别转动两个第一手轮9，两个第一手轮9带动两个第一螺杆7转动，两个第一螺杆7分别带动两个连接板8相向移动，两个连接板8分别带动两个第一海绵10相向移动与车身贴紧，随后工作人员转动第二手轮12，第二手轮12带动第二螺杆11转动，第一螺杆7带动第二海绵1101向下移动与车身贴紧，工作人员分别推动两个把手5使装置移动，两个第一海绵10和第二海绵1101上的水蜡对车身划痕处进行打蜡处理，打蜡完成后，工作人员分别反向转动两个第一手轮9，两个第一手轮9带动两个第一螺杆7反向转动，两个第一螺杆7分别带动两个连接板8背向移动复位，两个连接板8分别带动两个第一海绵10背向移动复位，随后工作人员反向转动第二手轮12，第二手轮12带动第二螺杆11反向转动，第一螺杆7带动第二海绵1101向上移动复位，工作人员分别推动两个把手5使装置移动离开车身，随后工作人员将两个第一海绵10和第二海绵1101取下进行清洗处理。

实施例2

在实施例1的基础之上，参阅图4和图5所示，还包括有第二支撑块13、转轴14、第三螺杆15、第一皮带轮16、第二皮带轮17、平皮带18和挡板19，连接杆1左右两侧壁下部均设置有两个第二支撑块13，连接杆1左右两侧壁下部的两个第二支撑块13相互远离的一侧顶部均开有圆孔，连接杆1左右两侧壁下部的两个第二支撑块13相互远离的一侧顶部的圆孔内均转动式设置有转轴14，连接杆1顶部左右两侧均开有螺纹孔，连接杆1顶部左右两侧的螺纹孔内均旋合式设置有第三螺杆15，两个转轴14上部均设置有第一皮带轮16，两个第三螺杆15上部均设置有第二皮带轮17，两个第一皮带轮16分别与两个第二皮带轮17之间绕有平皮带18，两个第三螺杆15下部均旋合式设置有挡板19，两个挡板19的材质为不锈钢，不锈钢具有较好的耐用性，防止挡板19因为使用时间长而损坏。

当工作人员对两个第一海绵10和第二海绵1101清洗完成后，工作人员分别转动两个转轴14，两个转轴14分别带动两个第一皮带轮16转动，两个第一皮带轮16分别通过两个平皮带18带动两个第二皮带轮17转动，进而使两个第三螺杆15转动带动两个挡板19向下移动，随后工作人员分别转动两个第一手轮9，两个第一手轮9分别带动两个第一螺杆7转动，两个第一螺杆7分别带动两个连接板8相向移动，两个连接板8带动两个第一海绵10相向移动与两个挡板19相互远离的一侧接触，进而使两个第一海绵10内的水受到挤压被挤出，随后工作人员将第二海绵1101手动拧干，工作人员分别反向转动两个第一手轮9，两个第一手轮9带动两个第一螺杆7反向转动，两个第一螺杆7分别带动两个连接板8背向移动复位，两个连接板8分别带动两个第一海绵10背向移动复位，工作人员分别反向转动两个转轴14，两个转轴14分别带动两个第一皮带轮16反向转动，两个第一皮带轮16分别通过两个平皮带18带动两个第二皮带轮17反向转动，进而使两个第三螺杆15反向转动带动两个挡板19向上移动复位。本装置能够保证水蜡涂抹均匀，且能够提高工作效率。

参阅图1和图5所示，还包括有旋转电机20，两个固定块2顶部中部均通过螺栓连接的方式设置有旋转电机20，两个旋转电机20的输出轴通过联轴器分别与两个转轴14连接，旋转电机20为伺服电机，伺服电机运行平稳，能够精准控制转速。

工作人员分别启动两个旋转电机20，两个旋转电机20的输出轴通过联轴器分别带动两个转轴14转动，两个转轴14分别带动两个第一皮带轮16转动，两个第一皮带轮16分别通过两个平皮带18带动两个第二皮带轮17转动，进而使两个第三螺杆15转动带动两个挡板19向下移动，工作人员分别关闭两个旋转电机20，随后工作人员分别转动两个第一手轮9使两个第一海绵10相向移动与两个挡板19相互远离的一侧接触，进而使两个第一海绵10内的水受到挤压被挤出，当两个第一海绵10内的水被完全挤出，工作人员分别再次启动两个旋转电机20，两个旋转电机20的输出轴通过联轴器分别带动两个转轴14反向转动，两个转轴14分别带动两个第一皮带轮16反向转动，两个第一皮带轮16分别通过两个平皮带18带动两个第二皮带轮17反向转动，进而使两个第三螺杆15转动带动两个挡板19向上移动复位。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车划痕修复辅助打蜡装置，其特征在于，包括：

连接杆(1)，连接杆(1)底部左右两侧均设置有固定块(2)；

支撑座(3)，两个固定块(2)底部均设置有支撑座(3)；

轮子(4)，两个支撑座(3)相互靠近的一侧前侧均设置有轮子(4)，两个支撑座(3)相互远离的一侧后侧均设置有轮子(4)；

把手(5)，两个固定块(2)顶部相互远离的一侧均设置有把手(5)；

第一支撑块(6)，两个固定块(2)相互远离的一侧均开有凹槽，两个固定块(2)相互远离的一侧的凹槽内侧壁之间均设置有第一支撑块(6)；

第一螺杆(7)，两个第一支撑块(6)相互远离的一侧中部均开有螺纹孔，两个第一支撑块(6)相互远离的一侧中部的螺纹孔内均旋合式设置有第一螺杆(7)，两个第一螺杆(7)相互靠近的一侧分别贯穿两个固定块(2)相互靠近的一侧中部；

连接板(8)，两个第一螺杆(7)相互靠近的一侧均设置有连接板(8)；

第一手轮(9)，两个第一螺杆(7)相互远离的一侧均设置有第一手轮(9)；

第一海绵(10)，两个连接板(8)相互靠近的一侧均设置有第一海绵(10)；

第二螺杆(11)，连接杆(1)顶部中部开有螺纹孔，连接杆(1)顶部中部的螺纹孔内旋合式设置有第二螺杆(11)；

第二海绵(1101)，第二螺杆(11)底部设置有第二海绵(1101)；

第二手轮(12)，第二螺杆(11)顶部设置有第二手轮(12)。

2.如权利要求1所述的一种汽车划痕修复辅助打蜡装置，其特征在于，还包括：

第二支撑块(13)，连接杆(1)左右两侧壁下部均设置有两个第二支撑块(13)；转轴(14)，连接杆(1)左右两侧壁下部的两个第二支撑块(13)相互远离的一侧顶部均开有圆孔，连接杆(1)左右两侧壁下部的两个第二支撑块(13)相互远离的一侧顶部的圆孔内均转动式设置有转轴(14)；

第三螺杆(15)，连接杆(1)顶部左右两侧均开有螺纹孔，连接杆(1)顶部左右两侧的螺纹孔内均旋合式设置有第三螺杆(15)；

第一皮带轮(16)，两个转轴(14)上部均设置有第一皮带轮(16)；

第二皮带轮(17)，两个第三螺杆(15)上部均设置有第二皮带轮(17)；

平皮带(18)，两个第一皮带轮(16)分别与两个第二皮带轮(17)之间绕有平皮带(18)；

挡板(19)，两个第三螺杆(15)下部均旋合式设置有挡板(19)。

3.如权利要求1所述的一种汽车划痕修复辅助打蜡装置，其特征在于，还包括：

旋转电机(20)，两个固定块(2)顶部中部均设置有旋转电机(20)，两个旋转电机(20)的输出轴通过联轴器分别与两个转轴(14)连接。

4.如权利要求1所述的一种汽车划痕修复辅助打蜡装置，其特征在于，两个把手(5)上均设置有橡胶防滑套。

5.如权利要求2所述的一种汽车划痕修复辅助打蜡装置，其特征在于，两个挡板(19)的材质为不锈钢。

6.如权利要求3所述的一种汽车划痕修复辅助打蜡装置，其特征在于，旋转电机(20)为伺服电机。

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