CN217899027U - 铺管船用张紧器垫块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铺管船用张紧器垫块，涉及铺管船用张紧器技术领域，包括：基板，基板上设置有螺栓孔；弹性体，弹性体包覆在基板上，弹性体上具有与螺栓孔对应的通孔，且弹性体在基板的一侧为凸台结构，凸台结构上远离基板的一端分布有多个盲孔；其中，弹性体通过浇注的方式将基板包覆并与基板连接。本实用新型通过在弹性体内设置有基板，能够提升垫块的整体强度，同时在弹性体上设置有多个盲孔，能够提升弹性体的适应形变能力，进而提升垫块的适应形变能力。

Description

铺管船用张紧器垫块

技术领域

本实用新型涉及铺管船用张紧器技术领域，更具体的说是涉及一种铺管船用张紧器垫块。

背景技术

随着我国在南海和东海不断发现大量石油资源，海上石油工业得到了大力发展，海上油气运输也越来越繁忙，海底管道在油气运输中的作用日益突出，已广泛应用于海上油气田的开发，油气管道运输作为油气运输最经济、快捷、安全的一种重要方式，把海洋油田的所有生产环节紧密的联系在一起，成为保证海上油田正常运转的重要一环，所以海底管道铺设技术在海上油气生产运输中的作用非常重要。在海上铺设海底管线一般需要使用铺管船，但张紧器作为铺管船最主要的核心设备是不可或缺的，而垫块又是张紧器中不可或缺的一个关键部件，使用时需要将垫块安装在履带板上，因为张紧器的任务就是将管道安全的铺入海底，所以保证管道的无损是至关重要的，即不能在铺设过程中对管道造成任何的伤害。而垫块的主要任务就是保证张紧器对管道的压应力在其安全范围内。

但是现有的一些垫块完全由橡胶注塑成型的方块结构，内部无骨架支撑，对于该结构的垫块存在整体强度和形变能力差的缺陷。

因此，如何提供一种能够提升垫块的整体强度和适应形变能力的铺管船用张紧器垫块的是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种铺管船用张紧器垫块，旨在解决上述背景技术中的问题之一，以提升垫块的整体强度以及提升垫块的适应形变能力。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种铺管船用张紧器垫块，包括：

基板，所述基板上设置有螺栓孔；

弹性体，所述弹性体包覆在所述基板上，所述弹性体上具有与所述螺栓孔对应的通孔，且所述弹性体在所述基板的一侧为凸台结构，所述凸台结构上远离所述基板的一端分布有多个盲孔；

其中，所述弹性体通过浇注的方式将所述基板包覆并与所述基板连接。

进一步地，该铺管船用张紧器垫块还包括支撑板，所述支撑板与所述基板固定连接，且所述支撑板位于所述凸台结构的一侧，所述支撑板位于所述凸台结构的内部。

进一步地，所述支撑板设有两个，两个所述支撑板对称设于所述基板上。

进一步地，所述凸台结构靠近所述基板的一端向远离所述基板的一端呈渐缩型结构。

进一步地，所述凸台结构靠近所述基板的外轮廓位于所述基板外轮廓的内部，所述螺栓孔位于所述基板超出所述凸台结构的外轮廓区域。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种铺管船用张紧器垫块，通过在弹性体内设置有基板，能够提升垫块的整体强度，同时在弹性体上设置有多个盲孔，能够提升弹性体的适应形变能力，进而提升垫块的适应形变能力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的铺管船用张紧器垫块的结构示意图；

图2为本实用新型提供的基板与支撑板的连接结构示意图；

图3为本实用新型提供的铺管船用张紧器垫块的主视图；

图4为本实用新型提供的图3中A-A方向的剖视图；

图5为本实用新型提供的弹性体的剖视图。

其中：1为基板；2为弹性体；3为螺栓孔；4为盲孔；5为支撑板；6为凸台结构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1-5，本实用新型实施例公开了一种铺管船用张紧器垫块，包括：

基板1，基板1上设置有螺栓孔3；

弹性体2，弹性体2包覆在基板1上，弹性体2上具有与螺栓孔3对应的通孔，且弹性体2在基板1的一侧为凸台结构6，凸台结构6上远离基板1的一端分布有多个盲孔4；

其中，弹性体2通过浇注的方式将基板1包覆并与基板1连接。

需要说明的是：通过在基板1上设置有螺栓孔3，以及在弹性体2上对应螺栓孔3的位置设置有通孔，该结构的设置，能够便于将垫块直接安装在履带板上，同时基板1的设置能够在一定程度上提升垫块的整体强度，在另一些实施例中，弹性体2还可以为聚氨酯材料所制备的结构，通过聚氨酯将基板1包覆能够起到防腐的作用，基板1为钢板材质，弹性体2通过浇注的方式将基板1包覆在其内部，浇注能够使得基板1与弹性体2形成一个整体，同时通过在弹性体2上远离基板1的一端设置有多个盲孔4，盲孔4的设置能够提升弹性体2的适应形变能力。盲孔4的数量和设置位置可以根据实际需求具体设置，在本实施例中，优选地，基板1为矩形块，在矩形块的四个角上分别设置有一个螺栓孔3，弹性体2的凸台结构6上的盲孔4设置为多排结构，每排中设置有多个盲孔4，相邻排的盲孔4为交错设置。

根据本实用新型的一些实施例，优选地，该铺管船用张紧器垫块还包括支撑板5，支撑板5与基板1固定连接，且支撑板5位于凸台结构6的一侧，支撑板5位于凸台结构6的内部。通过支撑板5的设置，能够增大基板1与弹性体2的接触面积，进而提升基板1与弹性体2的连接强度，此外，支撑板5可以提升垫块整体的抗压和抗剪强度，支撑板5和基板1可以设置为一体结构，也可以将基板1和支撑板5设置成分体结构，分体结构的基板1和支撑板5采用焊接的方式连接，支撑板5与基板1垂直设置。支撑板5的数量和位置可以根据实际需求具体设置，在此不做赘述。

在本实施例中，优选地，支撑板5设有两个，两个支撑板5对称设于基板1上。两个支撑板5之间相间隔一定距离，支撑板5设置在相邻排盲孔4之间的区域，保证支撑板5的高度小于盲孔4底部与基板1之间的距离，防止在垫块受压时，支撑板5将盲孔4的底部破坏。在另一些实施例中，可以在支撑板5上设置多个凸起，通过凸起结构的设置，能够增强支撑板5与弹性体2的连接强度，同时也可以在支撑板5上设置有多个通孔，在浇注弹性体2的过程中，能够使得弹性体2进入支撑板5上的通孔内，在弹性体2固化后，能够在通孔内形成胶柱，将支撑板5两侧的弹性体2连接在一起，进而提升弹性体2与支撑板5的连接强度，同理也可以在基板1上设置有凸起和/或通孔，以提升弹性体2与基板1的连接强度。还可以将基板1和支撑板5的表面设置成凹凸不平的结构，通过增大弹性体2与支撑板5和基板1的接触面积，以提升弹性体2与基板1和支撑板5之间的连接强度。

在本实施例中，凸台结构6靠近基板1的一端向远离基板1的一端呈渐缩型结构。通过将凸台结构6设置为渐缩型结构，能够便于浇注弹性体2时的脱模处理。

在本实施例中，优选地，凸台结构6靠近基板1的外轮廓位于基板1外轮廓的内部，螺栓孔3位于基板1超出凸台结构6的外轮廓区域。通过该结构的设置，能够在一定程度上在螺栓孔3的位置减小弹性体2的厚度，再将垫块安装在履带板上时，能够使得安装螺栓贴近基板1，进而提升垫块安装的牢固性。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种铺管船用张紧器垫块，其特征在于，包括：

基板，所述基板上设置有螺栓孔；

弹性体，所述弹性体包覆在所述基板上，所述弹性体上具有与所述螺栓孔对应的通孔，且所述弹性体在所述基板的一侧为凸台结构，所述凸台结构上远离所述基板的一端分布有多个盲孔；

其中，所述弹性体通过浇注的方式将所述基板包覆并与所述基板连接。

2.根据权利要求1所述的铺管船用张紧器垫块，其特征在于，还包括支撑板，所述支撑板与所述基板固定连接，且所述支撑板位于所述凸台结构的一侧，所述支撑板位于所述凸台结构的内部。

3.根据权利要求2所述的铺管船用张紧器垫块，其特征在于，所述支撑板设有两个，两个所述支撑板对称设于所述基板上。

4.根据权利要求1所述的铺管船用张紧器垫块，其特征在于，所述凸台结构靠近所述基板的一端向远离所述基板的一端呈渐缩型结构。

5.根据权利要求1所述的铺管船用张紧器垫块，其特征在于，所述凸台结构靠近所述基板的外轮廓位于所述基板外轮廓的内部，所述螺栓孔位于所述基板超出所述凸台结构的外轮廓区域。

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