CN217898977U - 一种用于hci系统的mu集成电磁阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型具体为一种用于HCI系统的MU集成电磁阀，包括壳体、阀体、燃油开关阀、排空开关阀、进气稳压开关阀、计量阀，所述阀体密封在壳体上面，所述燃油开关阀、排空开关阀、进气稳压开关阀均固定在阀体上，并置于壳体内部，所述计量阀固定在阀体上，并置于壳体外部，所述阀体上设有出油口、出气口，所述燃油开关阀通过计量阀连接出油口，所述进气稳压开关阀连通出气口，所述排空开关阀一端连通进气稳压开关阀，另一端连通出油口。用于控制燃油喷射通断及燃油的供给量以及提供稳定的气辅压力用于DPF上的碳颗粒充分燃烧，将不同功能电磁阀集成到一个阀体上，进气稳压开关阀能对车辆上的高压压缩气体实现相对稳定的低压压力控制。

Description

一种用于HCI系统的MU集成电磁阀

技术领域

本实用新型涉及电磁阀技术领域，具体为一种用于HCI系统的MU集成电磁阀。

背景技术

柴油车新的国六排放标准要求柴油车尾气排放氮氧化物和颗粒物限值在国五基础上再进行降低；而柴油燃烧的气体通过DPF捕捉器时，碳颗粒被捕捉在捕集器上，当捕集器上的碳颗粒达到一定浓度的时候，系统会控制HCI系统喷出一定量的燃油在排气管中燃烧，将附着在DPF上的碳颗粒烧掉，完成再生过程。目前还没有出气以及出油一体的电磁阀结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于HCI系统的MU集成电磁阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于HCI系统的MU集成电磁阀，包括壳体、阀体、燃油开关阀、排空开关阀、进气稳压开关阀、计量阀，所述阀体密封在壳体上面，所述燃油开关阀、排空开关阀、进气稳压开关阀均固定在阀体上，并置于壳体内部，所述计量阀固定在阀体上，并置于壳体外部，所述阀体上设有出油口、出气口，所述燃油开关阀通过计量阀连接出油口，所述进气稳压开关阀连通出气口，所述排空开关阀一端连通进气稳压开关阀，另一端连通出油口。

优选的，还包括进气机构，所述进气机构连通所述进气稳压开关阀，所述进气机构包括阀体安装座、密封垫、卡环、空心螺母、插头，所述阀体安装座与阀体固定连接，所述密封垫设置在阀体安装座内端部，所述卡环设置在阀体安装座内部邻近密封垫的位置，所述空心螺母插入阀体安装座内部并与阀体安装座固定连接，所述空心螺母插入阀体安装座的端面与卡环相接触，所述插头一端依次穿过空心螺母、卡环与密封垫相接触，并被卡环限位。

优选的，所述进气稳压开关阀包括阀芯、电磁开合机构，所述阀体上开有进气口，所述进气口连通进气机构，所述阀体内设有稳压腔，所述阀芯设置在稳压腔内，所述电磁开合机构通断控制稳压腔与进气口气路连通或断开，所述阀芯内部设有导气孔，外部连接弹簧，所述导气孔连通阀体的出气口，所述弹簧复位状态，阀芯的导气孔进气端紧贴稳压腔内壁，所述弹簧压缩状态，阀芯的导气孔进气端远离稳压腔内壁，减少出气口出气量。

优选的，所述电磁开合机构包括管座、静铁芯、阀口、动铁芯、复位弹簧、线圈，所述静铁芯下部插入管座上部并固定连接，所述阀口插入管座下部并固定连接，所述动铁芯设置在管座内部，位于静铁芯和阀口之间，所述复位弹簧设置在动铁芯内部，并被静铁芯压缩限位，所述线圈固定在管座外部以及露在管座外部的静铁芯的外部。

优选的，所述电磁开合机构还包括过滤网、封塞，所述过滤网套在阀口外部，所述封塞固定在动铁芯内部并可封闭阀口的出口。

优选的，所述阀体端部设有阀盖，所述阀盖通过卡簧与阀体固定。

优选的，所述阀体上还固定有线束总成。

优选的，所述壳体的底部还设有多个盘头螺钉、以及盘头螺钉与壳体之间设置垫片，所述壳体底部还设有防水透气网。

优选的，还包括进油接口，所述进油接口的下端连接滤网，所述进油接口连通燃油开关阀。

优选的，所述计量阀的进油端和出油端均设置压力传感器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本专利的MU集成电磁阀应用在HCI系统中，在DPF颗粒捕捉器达到一定浓度后，能够在DPF单元盆友燃烧过程中通过ECU来控制此MU集成电磁阀的通断以及控制燃油的供给量，同时提供稳定的气辅压力用于DPF上的碳颗粒充分燃烧，从而使得颗粒捕捉器可以循环使用，将不同功能电磁阀集成到一个阀体上，体积小，便于安装；阀体采用ADC12材质，整体机构及各流道通过压铸工艺一次成型；通过控制计量阀的频率和占空比能对燃油流量精准控制；进气稳压开关阀能对车辆上的高压压缩气体实现相对稳定的低压压力控制；两个压力传感器可检测计量阀输入和输出两端的压力，便于控制；通过进气稳压开关阀可对燃油进行雾化，实现更充分的燃烧；进气机构设计为快插防脱结构，可实现快速装配；内部先导组件设计为整体结构，性能稳定、可靠，便于维修拆卸；气体在作为燃油气辅的同时，还可通过排空开关阀利用气体对油路进行吹扫，防止堵塞。

附图说明

图1为本实用新型用于HCI系统的MU集成电磁阀的爆炸图；

图2为本实用新型进气机构的爆炸图；

图3为本实用新型进气稳压开关阀部分的剖视图；

图4为本实用新型燃油开关阀、排空开关阀部分的剖视图；

图5为本实用新型排空开关阀出扫气路的示意图。

图中标注：

壳体1、阀体2、出气口21、出油口22、进气口23、稳压腔24、燃油开关阀3、排空开关阀4、进气稳压开关阀5、阀芯51、弹簧52、管座53、静铁芯54、阀口55、动铁芯56、复位弹簧57、过滤网58、封塞59、导气孔510、阀盖511、卡簧512、线圈513、螺钉514、出口550、计量阀6、进油端61、出油端62、第一防尘圈7、压力传感器8、进气机构9、阀体安装座91、密封垫92、卡环93、空心螺母94、插头95、第一密封圈96、第二密封圈97、第二防尘圈98、第三密封圈99、进油接口10、滤网11、内六角圆柱头螺钉12、线束总成13、盘头螺钉14、垫片15、防水过滤网16。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种用于HCI系统的MU集成电磁阀，

参照图1，包括壳体1、阀体2、燃油开关阀3、排空开关阀4、进气稳压开关阀5、计量阀6，所述阀体2密封在壳体1上面，所述阀体2与壳体1之间形成一个空间并通过第一防尘圈7实现密封。所述燃油开关阀3、排空开关阀4、进气稳压开关阀5均固定在阀体2上，并置于壳体1内部，所述计量阀6固定在阀体2上，并置于壳体1外部，所述计量阀6的进油端61和出油端62均设置压力传感器8，用于检测计量阀6前端和后端的压力。所述阀体2上设有出气口21、出油口22，所述燃油开关阀3通过计量阀6连接出油口22，所述进气稳压开关阀5连通出气口21，所述排空开关阀4一端连通进气稳压开关阀5，另一端连通出油口22。

参照图2，本实施例所述MU集成电磁阀还包括进气机构9，所述进气机构9连通所述进气稳压开关阀5，所述进气机构9包括阀体安装座91、密封垫92、卡环93、空心螺母94、插头95，所述阀体安装座91与阀体2固定连接，所述密封垫92设置在阀体安装座91内端部，所述卡环93设置在阀体安装座91内部邻近密封垫92的位置，所述空心螺母94插入阀体安装座91内部并与阀体安装座91固定连接，所述空心螺母94插入阀体安装座91的端面与卡环93相接触，所述插头95一端依次穿过空心螺母94、卡环93与密封垫92相接触，并被卡环93限位。所述空心螺母94外部设置第一密封圈96，密封空心螺母94与阀体安装座91。所述插头95外部设置第二密封圈97，密封插头95与空心螺母94。所述插头95外部还设置第二防尘圈98，所述防尘圈98阻挡灰尘进入空心螺母94。所述阀体安装座91外部设置第三密封圈99，用于密封阀体2与阀体安装座91。

参照图3，所述进气稳压开关阀5包括阀芯51、电磁开合机构，所述阀体2上开有进气口23，所述进气口23连通进气机构9，所述阀体2内设有稳压腔24，所述阀芯51设置在稳压腔24内，所述电磁开合机构通断控制稳压腔24与进气口23气路连通或断开，所述阀芯51内部设有导气孔510，外部连接弹簧52，所述导气孔510连通阀体2的出气口21，所述弹簧52复位状态，阀芯51的导气孔510进气端紧贴稳压腔24内壁，所述弹簧52压缩状态，阀芯51的导气孔510进气端远离稳压腔24内壁，减少出气口21出气量。

所述电磁开合机构包括管座53、静铁芯54、阀口55、动铁芯56、复位弹簧57，所述静铁芯54下部插入管座53上部并固定连接，所述阀口55插入管座53下部并固定连接，所述动铁芯56设置在管座53内部，位于静铁芯54和阀口55之间，所述管座53采用不锈钢材质制成，起到骨架作用，所述复位弹簧57设置在动铁芯56内部，并被静铁芯54压缩限位。所述电磁开合机构还包括过滤网58，所述过滤网58套在阀口55外部。还包括封塞59，所述封塞59固定在动铁芯56内部并可封闭阀口55的出口550。所述阀体2端部设有阀盖511，所述阀盖511通过卡簧512与阀体2固定。

所述气体从进气机构9进入进气口23，所述进气口23与阀口55的入口连通，气体再从阀口55的入口进入电磁开合机构。所述管座53、静铁芯54外部设有线圈513，所述线圈513通过螺钉514固定。当所述线圈513通电会产生磁场，动铁芯56吸引静铁芯54，静铁芯54带动封塞59运动，阀口55的出口550被打开，气体从阀口55的出口550再进入稳压腔24。不论进入的气体的压力是多大的，由于稳压腔24内部的阀芯51和弹簧52的结构，气体进入稳压腔24后，都会推动阀芯51向阀盖511一侧运动，在弹簧52弹力的作用下会平衡气压，最终阀芯51导气孔510出气端产生的气压与阀芯51导气孔510进气端产生的气压与弹簧52的弹力达到平成，以实现稳定气压的目的，所述导气孔510与出气口21连通。通过调节弹簧52的弹力可以满足出气口21不同输出气压的使用要求。

为了确保进气稳压开关阀5的气密性，阀盖511与阀体2之间、阀芯51与阀体2之间、阀口55与阀体2之间、管座53与阀体2之间等均设有O型圈密封。

参照图4，本实施例所述燃油开关阀3、排空开关阀4的结构和进气稳压开关阀5的电磁开合机构的结构是一样的，不再赘述。

本实施例的MU集成电磁阀还包括进油接口10，所述进油接口10的下端连接滤网11。所述进油接口10拧在阀体2上，进油接口10连通燃油开关阀3。所述计量阀6通过内六角圆柱头螺钉12固定在阀体2上。当燃油开关阀3通电打开，燃油从进油接口10进入燃油开关阀3，再从计量阀6的进油端61进入计量阀6内，计量阀6按照一定的频率和占空比打开，燃油从出油端62进入出油口22，实现燃油的流量控制。

所述阀体2的出气口21出气，出油口22喷油，燃油雾化充分燃烧，实现附着在DPF上的碳颗粒燃烧，完成再生过程。

参照图4、5，燃烧结束后，关闭燃油开关阀3和计量阀6，打开排空开关阀4，所述排空开关阀4是和进气稳压开关阀5连通的，进气稳压开关阀5常开，一直出气，当排空开关阀4打开，气体进入排空开关阀4，并进入油路进行吹扫，吹扫后的气体从出油口22排出。所述阀体2上还固定有一个线束总成13。

所述壳体1的底部还设有三个盘头螺钉14、以及盘头螺钉与壳体之间设置垫片15，所述壳体1底部还设有防水透气网16。

尽管上面对本申请说明性的具体实施方式进行了描述，以便于本技术领域的技术人员能够理解本申请，但是本申请不仅限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员而言，只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本申请精神和范围内，一切利用本申请构思的申请创造均在保护之列。

Claims (10)

1.一种用于HCI系统的MU集成电磁阀，其特征在于：包括壳体、阀体、燃油开关阀、排空开关阀、进气稳压开关阀、计量阀，所述阀体密封在壳体上面，所述燃油开关阀、排空开关阀、进气稳压开关阀均固定在阀体上，并置于壳体内部，所述计量阀固定在阀体上，并置于壳体外部，所述阀体上设有出油口、出气口，所述燃油开关阀通过计量阀连接出油口，所述进气稳压开关阀连通出气口，所述排空开关阀一端连通进气稳压开关阀，另一端连通出油口。

2.根据权利要求1所述的一种用于HCI系统的MU集成电磁阀，其特征在于：还包括进气机构，所述进气机构连通所述进气稳压开关阀，所述进气机构包括阀体安装座、密封垫、卡环、空心螺母、插头，所述阀体安装座与阀体固定连接，所述密封垫设置在阀体安装座内端部，所述卡环设置在阀体安装座内部邻近密封垫的位置，所述空心螺母插入阀体安装座内部并与阀体安装座固定连接，所述空心螺母插入阀体安装座的端面与卡环相接触，所述插头一端依次穿过空心螺母、卡环与密封垫相接触，并被卡环限位。

3.根据权利要求2所述的一种用于HCI系统的MU集成电磁阀，其特征在于：所述进气稳压开关阀包括阀芯、电磁开合机构，所述阀体上开有进气口，所述进气口连通进气机构，所述阀体内设有稳压腔，所述阀芯设置在稳压腔内，所述电磁开合机构通断控制稳压腔与进气口气路连通或断开，所述阀芯内部设有导气孔，外部连接弹簧，所述导气孔连通阀体的出气口，所述弹簧复位状态，阀芯的导气孔进气端紧贴稳压腔内壁，所述弹簧压缩状态，阀芯的导气孔进气端远离稳压腔内壁，减少出气口出气量。

4.根据权利要求3所述的一种用于HCI系统的MU集成电磁阀，其特征在于：所述电磁开合机构包括管座、静铁芯、阀口、动铁芯、复位弹簧、线圈，所述静铁芯下部插入管座上部并固定连接，所述阀口插入管座下部并固定连接，所述动铁芯设置在管座内部，位于静铁芯和阀口之间，所述复位弹簧设置在动铁芯内部，并被静铁芯压缩限位，所述线圈固定在管座外部以及露在管座外部的静铁芯的外部。

5.根据权利要求4所述的一种用于HCI系统的MU集成电磁阀，其特征在于：所述电磁开合机构还包括过滤网、封塞，所述过滤网套在阀口外部，所述封塞固定在动铁芯内部并可封闭阀口的出口。

6.根据权利要求5所述的一种用于HCI系统的MU集成电磁阀，其特征在于：所述阀体端部设有阀盖，所述阀盖通过卡簧与阀体固定。

7.根据权利要求1所述的一种用于HCI系统的MU集成电磁阀，其特征在于：所述阀体上还固定有线束总成。

8.根据权利要求1所述的一种用于HCI系统的MU集成电磁阀，其特征在于：所述壳体的底部还设有多个盘头螺钉、以及盘头螺钉与壳体之间设置垫片，所述壳体底部还设有防水透气网。

9.根据权利要求1所述的一种用于HCI系统的MU集成电磁阀，其特征在于：还包括进油接口，所述进油接口的下端连接滤网，所述进油接口连通燃油开关阀。

10.根据权利要求1所述的一种用于HCI系统的MU集成电磁阀，其特征在于：所述计量阀的进油端和出油端均设置压力传感器。

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