CN217896442U - 一种公路工程施工用检查装置结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及公路检测工具技术领域，且公开了一种公路工程施工用检查装置结构，包括检测盒，所述检测盒的四个外侧壁面上对称贯穿开有相互垂直的连接孔一与连接孔二，连接孔一与连接孔二相交的内部底面上开设有贯穿检测盒底部的监控孔，连接孔一与连接孔二的内部活动连接有十字形的限位挡板，限位挡板的顶部固定安装有贯穿限位挡板底面且与监控孔上下对应的红外测距装置，实用新型中，通过在检测盒的下方设置有可自动伸缩的支撑块以及支撑块上两组清理装置，两组旋转的清理毛刷将红外测距装置与监控孔正下方对应打桩孔内部底面清理清理，避免打桩孔内部底面混合泥土或者灰尘颗粒影响红外测距装置检测打桩孔的实际深度，提高检测精准度。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路检测工具技术领域，尤其涉及一种公路工程施工用检查装置结构。
背景技术
随着运输业的发展，对公路质量提出了更高的要求。实际的道路施工过程中，需要在道路上打出桩孔，以用于道路防护桩柱的安装，而道路桩孔的标准影响着防护桩柱的施工安装。由于实际道路并不处于水平状态，存在一些倾斜路面的情况，在桩孔的开孔后，需要对桩孔的垂直度、孔径进行检测，传统检查的设备检测的方法较为复杂，检测效率低。
特别是在马路上打桩孔内部底面容易滚落泥土或者泥土颗粒，滚落在打孔内部底面的泥土杂质，在对打桩孔的深度进行检测时，容易导致检测打桩孔深度数值误碰的情况发生，影响后续对防护桩柱的安装。
为此，我们提出一种公路工程施工用检查装置结构。
实用新型内容
本实用新型主要是解决上述马路打桩孔检测深度时受到孔内部泥土颗粒影响检测数值的技术问题，提供一种公路工程施工用检查装置结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种公路工程施工用检查装置结构，包括检测盒，所述检测盒的四个外侧壁面上对称贯穿开有相互垂直的连接孔一与连接孔二，连接孔一与连接孔二相交的内部底面上开设有贯穿检测盒底部的监控孔，连接孔一与连接孔二的内部活动连接有十字形的限位挡板，限位挡板的顶部固定安装有贯穿限位挡板底面且与监控孔上下对应的红外测距装置，每个限位挡板的外端均设置有与地面贴合的限位装置，检测盒的下方设置有两组可伸缩的支撑块，每个支撑块的下端对开设有贯穿相邻一侧外壁面的清理槽，每个清理槽的内部设置有在两个支撑块之间旋转的清理装置，清理装置包括安装在清理槽内部底面的小电机，每个小电机的输出端均向下连接有半圆形的清理毛刷。
作为本实用新型优选的，所述限位装置包括与限位挡板外侧一端相连接的防护板，每个防护板的底部均固定有一排大小规格相同的防护刀片，且每个防护刀片的下端与红外测距装置的最下端齐平。
作为本实用新型优选的，所述检测盒的底部对称开设有两组与支撑块上下对应的收纳槽，每个收纳槽的内部底面均开活动连接有弹簧柱二，每个弹簧柱二的下端与对应支撑块的上端相连接。
作为本实用新型优选的，两个所述支撑块为水平端相互趋近的L形结构。
作为本实用新型优选的，每个所述支撑块的上端横截面与对应收纳槽的内部横截面相适配。
有益效果
本实用新型提供了一种公路工程施工用检查装置结构。具备以下有益效果：
(1)、该一种公路工程施工用检查装置结构，通过在检测盒的下方设置有可自动伸缩的支撑块以及支撑块上两组清理装置，当支撑块被对应弹簧柱二通过自身的弹力推动与打桩孔内部底面接触后，启动两组清理装置上的两个小电机，每个小电机带动对应清理毛刷旋转，两组旋转的清理毛刷将红外测距装置与监控孔正下方对应打桩孔内部底面清理清理，避免打桩孔内部底面混合泥土或者灰尘颗粒影响红外测距装置检测打桩孔的实际深度，提高检测精准度。
(2)、该一种公路工程施工用检查装置结构，通过在限位挡板的外端均设置有大小规格相同的现在装置，当支撑装置插入对桩孔内部后，限位挡板随着固定柱、弹簧柱一配合带动防护板向下移动与地表表面贴合，用力敲击四个防护板的顶部，将每个防护板下端的防护刀片插入马路表面上，当四个防护板的底面与马路表面紧密贴合时，此时红外测距装置的下端镜头与打桩孔开口处正好表面齐平，提高红外测距装置对打桩孔内部深度检测准确度的同时，对打桩孔上的限位挡板和红外测距装置起到稳定定位效果，防止检测盒的下端在打桩孔内部发生偏移的情况发生，提高检测打桩孔检测时设备的稳定性。
(3)、该一种公路工程施工用检查装置结构，通过在检测盒的底部开设有两组方便支撑块上端活动连接的收纳槽，当检测盒插入对应的打桩孔时，根据每个收纳槽内部弹簧柱二的弹力会带动两个弹簧柱二的下端向下自动伸长与打桩孔内部底面紧密贴合，可根据不同打桩孔深度进行自动伸缩调节，方便将收纳槽上的清理装置与打桩孔内部底面贴合，方便将打桩孔内部底面对应监控孔正下方的处进行清理。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型检查装置结构侧视图；
图2为本实用新型检查装置结构底部仰视图；
图3为本实用新型检查装置结构正面示意图。
图例说明：
1、检测盒；2、连接孔一；3、连接孔二；4、限位挡板；5、红外测距装置；6、监控孔；7、固定柱；8、弹簧柱一；9、防护板；10、防护刀片；11、收纳槽；12、支撑块；13、弹簧柱二；14、清理槽；15、小电机；16、清理毛刷。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：一种公路工程施工用检查装置结构，如图1-图3所示，包括检测盒1，检测盒1的四个外侧壁面上对称贯穿开有相互垂直的连接孔一2与连接孔二3，连接孔一2与连接孔二3相交的内部底面上开设有贯穿检测盒1底部的监控孔6，连接孔一2与连接孔二3的内部活动连接有十字形的限位挡板4，限位挡板4的顶部固定安装有贯穿限位挡板4底面且与监控孔6上下对应的红外测距装置5，每个限位挡板4的外端均设置有与地面贴合的限位装置，检测盒1的下方设置有两组可伸缩的支撑块12，两个支撑块12为水平端相互趋近的L形结构，每个支撑块12的下端对开设有贯穿相邻一侧外壁面的清理槽14，每个清理槽14的内部设置有在两个支撑块12之间旋转的清理装置，清理装置包括安装在清理槽14内部底面的小电机15，每个小电机15的输出端均向下连接有半圆形的清理毛刷16。
限位装置包括与限位挡板4外侧一端相连接的防护板9，每个防护板9的底部均固定有一排大小规格相同的防护刀片10，且每个防护刀片10的下端与红外测距装置5的最下端齐平，通过在限位挡板4的外端均设置有大小规格相同的现在装置，当支撑装置插入对桩孔内部后，限位挡板4随着固定柱7、弹簧柱一8配合带动防护板9向下移动与地表表面贴合，用力敲击四个防护板9的顶部，将每个防护板9下端的防护刀片10插入马路表面上，当四个防护板9的底面与马路表面紧密贴合时，此时红外测距装置5的下端镜头与打桩孔开口处正好表面齐平，提高红外测距装置5对打桩孔内部深度检测准确度的同时，对打桩孔上的限位挡板4和红外测距装置5起到稳定定位效果，防止检测盒1的下端在打桩孔内部发生偏移的情况发生，提高检测打桩孔检测时设备的稳定性。
检测盒1的底部对称开设有两组与支撑块12上下对应的收纳槽11，每个支撑块12的上端横截面与对应收纳槽11的内部横截面相适配，每个收纳槽11的内部底面均开活动连接有弹簧柱二13，每个弹簧柱二13的下端与对应支撑块12的上端相连接，通过在检测盒1的底部开设有两组方便支撑块12上端活动连接的收纳槽11，当检测盒1插入对应的打桩孔时，根据每个收纳槽11内部弹簧柱二13的弹力会带动两个弹簧柱二13的下端向下自动伸长与打桩孔内部底面紧密贴合，可根据不同打桩孔深度进行自动伸缩调节，方便将收纳槽11上的清理装置与打桩孔内部底面贴合，方便将打桩孔内部底面对应监控孔6正下方的处进行清理，方便红外测距装置5快速且精准检测打桩孔的深度，避免落入打桩孔内部铺设的灰尘影响对打桩孔深度造成检测误判的情况发生。
本实用新型的工作原理：通过在检测盒1的下方设置有可自动伸缩的支撑块12以及支撑块12上两组清理装置，当支撑块12被对应弹簧柱二13通过自身的弹力推动与打桩孔内部底面接触后，启动两组清理装置上的两个小电机15，每个小电机15带动对应清理毛刷16旋转，两组旋转的清理毛刷16将红外测距装置5与监控孔6正下方对应打桩孔内部底面清理，避免打桩孔内部底面混合泥土或者灰尘颗粒影响红外测距装置5检测打桩孔的实际深度，提高检测精准度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种公路工程施工用检查装置结构，包括检测盒(1)，其特征在于：所述检测盒(1)的四个外侧壁面上对称贯穿开有相互垂直的连接孔一(2)与连接孔二(3)，连接孔一(2)与连接孔二(3)相交的内部底面上开设有贯穿检测盒(1)底部的监控孔(6)，连接孔一(2)与连接孔二(3)的内部活动连接有十字形的限位挡板(4)，限位挡板(4)的顶部固定安装有贯穿限位挡板(4)底面且与监控孔(6)上下对应的红外测距装置(5)，每个限位挡板(4)的外端均设置有与地面贴合的限位装置，检测盒(1)的下方设置有两组可伸缩的支撑块(12)，每个支撑块(12)的下端对开设有贯穿相邻一侧外壁面的清理槽(14)，每个清理槽(14)的内部设置有在两个支撑块(12)之间旋转的清理装置，清理装置包括安装在清理槽(14)内部底面的小电机(15)，每个小电机(15)的输出端均向下连接有半圆形的清理毛刷(16)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用检查装置结构，其特征在于：所述限位装置包括与限位挡板(4)外侧一端相连接的防护板(9)，每个防护板(9)的底部均固定有一排大小规格相同的防护刀片(10)，且每个防护刀片(10)的下端与红外测距装置(5)的最下端齐平。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用检查装置结构，其特征在于：所述检测盒(1)的底部对称开设有两组与支撑块(12)上下对应的收纳槽(11)，每个收纳槽(11)的内部底面均开活动连接有弹簧柱二(13)，每个弹簧柱二(13)的下端与对应支撑块(12)的上端相连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用检查装置结构，其特征在于：两个所述支撑块(12)为水平端相互趋近的L形结构。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用检查装置结构，其特征在于：每个所述支撑块(12)的上端横截面与对应收纳槽(11)的内部横截面相适配。
Priority Applications (1)
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| CN202221923361.XU CN217896442U (zh) | 2022-07-25 | 2022-07-25 | 一种公路工程施工用检查装置结构 |
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