CN217896248U - 一种桥梁转体施工用临时支撑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及施工用临时支撑结构领域，公开了一种桥梁转体施工用临时支撑结构，包括多个第一支撑杆和多个第二支撑杆，每个所述第一支撑杆两端部均固定连接有第二支撑架，两个所述第二支撑架上端部均固定连接有顶盘，两个所述顶盘顶部均通过第二突出杆可拆卸连接有顶板，所述顶板下端面开设有多个顶板圆形槽，多个所述顶板圆形槽边部均开设有多个顶板螺栓孔。本实用新型中，多个第一支撑杆和多个第二支撑架固定连接组成第一可拆卸支架，多个第二支撑杆和多个第一支撑架固定连接组成第二可拆卸支架，第一可拆卸支架和第二可拆卸支架通过底盘、顶盘和第一突出杆可拆卸连接方便拆卸和组装，提高工作效率，大大减少工期。

Description

一种桥梁转体施工用临时支撑结构

技术领域

本实用新型涉及施工用临时支撑结构领域，尤其涉及一种桥梁转体施工用临时支撑结构。

背景技术

转体桥即采用转体法施工的桥梁。 桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后，通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法(简称竖转法和平转法)以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多。

现有的桥梁转体临时支撑技术中，一般桥梁转体后采用现浇混凝土立柱或现支设钢立柱的方式对转体桥梁进行临时支撑，这种临时支撑方式虽简便但是消耗周期过长，在安装和拆卸过程中消耗较大人力物力。

经检索，现有专利（公开号为：CN215210573U）公开了一种桥梁转体施工用临时支撑结构。该专利技术虽然简化了施工工艺，减少了桥梁转体后处于缺少支撑状态下的时间，从而降低了安全隐患，但是存在砂浆凝结缓慢，便于安装不便于拆卸不能适用高度不同的桥梁转体施工，从而导致消耗周期过长的问题，大大降低工期和工作效率的问题。因此，本领域技术人员提供了一种桥梁转体施工用临时支撑结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁转体施工用临时支撑结构，所述多个底盘、顶盘和第一突出杆、第二突出杆之间的可拆卸连接，可任意调整该支撑结构的高底，达到高度可任意调节的效果，且方便拆卸和组装，提高工作效率，大大减少工期。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种桥梁转体施工用临时支撑结构，包括多个第一支撑杆和多个第二支撑杆，每个所述第一支撑杆两端部均固定连接有第二支撑架，两个所述第二支撑架上端部均固定连接有顶盘，两个所述顶盘顶部均通过第二突出杆可拆卸连接有顶板，所述顶板下端面开设有多个顶板圆形槽，多个所述顶板圆形槽边部均开设有多个顶板螺栓孔，多个顶板螺栓孔内部均可拆卸连接有多个螺栓，两个所述第二支撑架下端均固定连接有底盘，所述底盘下端中部固定连接有第二突出杆；

每个所述第二支撑杆两端部均固定连接有第一支撑架，两个所述第一支撑架上端均固定连接有顶盘，两个所述第一支撑架下端均固定连接有底盘，两个所述底盘下端中部均固定连接有第一突出杆，两个所述底盘下端均通过第一突出杆可拆卸连接有底座；

通过上述技术方案，多个第一支撑杆和多个第二支撑架固定连接组成第一可拆卸支架，多个第二支撑杆和多个第一支撑架固定连接组成第二可拆卸支架，第一可拆卸支架和第二可拆卸支架通过底盘、顶盘和第一突出杆可拆卸连接方便拆卸和组装，提高工作效率，大大减少工期。

进一步地，所述顶盘上端面开设有多个顶盘圆形槽；

通过上述技术方案，顶盘圆形槽和第一突出杆相互卡接使得架设连接结构更为稳定。

进一步地，多个所述顶盘圆形槽边部均开设有多个顶盘螺栓孔；

通过上述技术方案，螺栓贯穿顶盘螺栓孔固定顶板和第二支撑架之间的连接。

进一步地，两个所述底座上端面均开设有多个圆形槽；

通过上述技术方案，圆形槽和第一突出杆相互卡接使得底座和第一支撑架之间的连接更为稳定。

进一步地，多个所述圆形槽边部均开设有多个第一螺栓孔；

通过上述技术方案，螺栓贯穿底盘螺栓孔锁近第一螺栓孔中从而固定底座和第一支撑架之间的连接。

进一步地，一所述底座一侧壁固定设置有两个限位凸块；

通过上述技术方案，限位凸块和限位凹槽互相卡接大大增加了底座的稳定性能。

进一步地，另一个所述底座上端面两侧均开设有限位凹槽；

通过上述技术方案，限位凹槽和限位凸块互相卡接大大增加了底座的稳定性能。

进一步地，所述底座下端可拆卸套设有防滑套；

通过上述技术方案，防滑套增加底座与地面之间摩擦力，增强该架构的稳定性能。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的一种桥梁转体施工用临时支撑结构，将第一支撑架底部固定连接的第一突出杆卡接在底座的圆形槽内，从而通过螺栓进一步稳固连接底座和第一支撑架，使整个支撑结构稳定性能得到极大的提高。

2、本实用新型提出的一种桥梁转体施工用临时支撑结构，多个第一支撑杆和多个第二支撑架固定连接组成第一可拆卸支架，多个第二支撑杆和多个第一支撑架固定连接组成第二可拆卸支架，第一可拆卸支架和第二可拆卸支架通过底盘、顶盘和第一突出杆可拆卸连接方便拆卸和组装，提高工作效率，大大减少工期。

3、本实用新型提出的一种桥梁转体施工用临时支撑结构，通过多个底盘、顶盘和第一突出杆、第二突出杆之间的可拆卸连接，可任意调整该支撑结构的高底，达到高度可任意调节的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥梁转体施工用临时支撑结构的主视图；

图2为本实用新型提出的一种桥梁转体施工用临时支撑结构的底座轴侧示意图；

图3为本实用新型提出的一种桥梁转体施工用临时支撑结构的两种支架结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种桥梁转体施工用临时支撑结构的顶板轴侧示意图。

图5为图2中的A处放大示意图。

图例说明：

1、第一支撑杆；2、螺栓；3、底盘；4、底座；5、第一支撑架；6、顶板；7、限位凸块；8、圆形槽；9、第一螺栓孔；10、限位凹槽；11、顶盘；12、顶盘螺栓孔；13、顶盘圆形槽；14、第一突出杆；15、第二支撑杆；16、第二支撑架；17、顶板圆形槽；18、顶板螺栓孔；19、第二突出杆；20、防滑套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种桥梁转体施工用临时支撑结构，包括多个第一支撑杆1和多个第二支撑杆15，每个第一支撑杆1两端部均固定连接有第二支撑架16，两个第二支撑架16上端部均固定连接有顶盘11，两个顶盘11顶部均通过第二突出杆19可拆卸连接有顶板6，顶板6下端面开设有多个顶板圆形槽17，多个顶板圆形槽17边部均开设有多个顶板螺栓孔18，多个顶板螺栓孔18内部均可拆卸连接有多个螺栓2，两个第二支撑架16下端均固定连接有底盘3，底盘3下端中部固定连接有第二突出杆19；

每个第二支撑杆15两端部均固定连接有第一支撑架5，两个第一支撑架5上端均固定连接有顶盘11，两个第一支撑架5下端均固定连接有底盘3，两个底盘3下端中部均固定连接有第一突出杆14，两个底盘3下端均通过第一突出杆14可拆卸连接有底座4。

顶盘11上端面开设有多个顶盘圆形槽13，顶盘圆形槽13和第一突出杆14相互卡接使得架设连接结构更为稳定，多个顶盘圆形槽13边部均开设有多个顶盘螺栓孔12，螺栓2贯穿顶盘螺栓孔12固定顶板6和第二支撑架16之间的连接，两个底座4上端面均开设有多个圆形槽8，圆形槽8和第一突出杆14相互卡接使得底座4和第一支撑架5之间的连接更为稳定，多个圆形槽8边部均开设有多个第一螺栓孔9，螺栓2贯穿底盘3锁近第一螺栓孔9中从而固定底座4和第一支撑架5之间的连接，一底座4一侧壁固定设置有两个限位凸块7，另一个底座4上端面两侧均开设有限位凹槽10，限位凹槽10和限位凸块7互相卡接大大增加了底座4的稳定性能，底座4下端可拆卸套设有防滑套20，防滑套20增加底座4与地面之间摩擦力，增强该架构的稳定性能。

工作原理：多个第一支撑杆1和多个第二支撑架16固定连接组成第一可拆卸架构，多个第二支撑杆15和多个第一支撑架5固定连接组成第二可拆卸架构，第一可拆卸架构和第二可拆卸架构通过底盘3、顶盘11和第一突出杆14可拆卸连接，第一突出杆14和圆形槽8互相卡接且通过螺栓2进行加强固定底座4和可拆卸架构之间的连接，顶盘11上的第二突出杆19与顶板圆形槽17相互卡接且通过螺栓2进行加强顶板6的稳固性，稳定实现对桥梁的临时支撑功能。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种桥梁转体施工用临时支撑结构，包括多个第一支撑杆（1）和多个第二支撑杆（15），其特征在于：每个所述第一支撑杆（1）两端部均固定连接有第二支撑架（16），两个所述第二支撑架（16）上端部均固定连接有顶盘（11），两个所述顶盘（11）顶部均通过第二突出杆（19）可拆卸连接有顶板（6），所述顶板（6）下端面开设有多个顶板圆形槽（17），多个所述顶板圆形槽（17）边部均开设有多个顶板螺栓孔（18），多个顶板螺栓孔（18）内部均可拆卸连接有多个螺栓（2），两个所述第二支撑架（16）下端均固定连接有底盘（3），所述底盘（3）下端中部固定连接有第二突出杆（19）；

每个所述第二支撑杆（15）两端部均固定连接有第一支撑架（5），两个所述第一支撑架（5）上端均固定连接有顶盘（11），两个所述第一支撑架（5）下端均固定连接有底盘（3），两个所述底盘（3）下端中部均固定连接有第一突出杆（14），两个所述底盘（3）下端均通过第一突出杆（14）可拆卸连接有底座（4）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁转体施工用临时支撑结构，其特征在于：所述顶盘（11）上端面开设有多个顶盘圆形槽（13）。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁转体施工用临时支撑结构，其特征在于：多个所述顶盘圆形槽（13）边部均开设有多个顶盘螺栓孔（12）。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁转体施工用临时支撑结构，其特征在于：两个所述底座（4）上端面均开设有多个圆形槽（8）。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁转体施工用临时支撑结构，其特征在于：多个所述圆形槽（8）边部均开设有多个第一螺栓孔（9）。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁转体施工用临时支撑结构，其特征在于：一所述底座（4）一侧壁固定设置有两个限位凸块（7）。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁转体施工用临时支撑结构，其特征在于：另一个所述底座（4）上端面两侧均开设有限位凹槽（10）。

8.根据权利要求1所述的一种桥梁转体施工用临时支撑结构，其特征在于：所述底座（4）下端可拆卸套设有防滑套（20）。

Images