CN217893197U - 一种船用变水量空调系统 - Google Patents

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钱晓超
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Abstract

本实用新型公开了一种船用变水量空调系统,包括冷水机组、空调设备和仓体,所述冷水机组的一侧设有仓体,所述冷水机组的内部分别设有注水管和排水管,所述仓体内部的一侧设有安装仓;本实用新型通过握持转动轴,带动齿轮转动,通过齿轮同步带动两组活动管进行转动,两组活动管转动的过程中,其活动管内部设置的多组透水孔与固定管内部的多组透水孔产生一定的交错,使得水量变小,当活动管上的多组透水孔和固定管上的透水孔孔与孔之间重合时,水流处于最大化,实现了空调系统水量的调节,通过降噪壳体和仓体的设置,用于降低水泵工作中产生的噪音。

Description

一种船用变水量空调系统
技术领域
本实用新型涉及船用变水量空调系统技术领域,具体为一种船用变水量空调系统。
背景技术
现有船舶空调系统里的水系统,皆采用固定的水流量进行转化的,船舶舱室难以根据实际的需求对水流量进行相关调节,水流量恒定的情况下,势必造成水资源的过多浪费,且空调系统中,水泵工作产生较大的噪音,影响周边环境,船员居住舒适度较低,进而影响其工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用变水量空调系统,以解决上述背景技术中提出现有的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船用变水量空调系统,包括冷水机组、空调设备和仓体,所述冷水机组的一侧设有仓体,所述冷水机组的内部分别设有注水管和排水管,所述仓体内部的一侧设有安装仓,所述安装仓内部一侧的顶部和底部皆设有固定管,所述固定管一侧的顶部和底部皆开设有环形滑槽,所述固定管的一侧设有活动管,所述活动管一侧的顶部和底部皆设有滑块,所述滑块与环形滑槽相互滑动,所述活动管的外侧套设有外齿环,所述空调设备和固定管的内部皆均匀开设有透水孔,所述安装仓远离冷水机组一侧的顶部和底部皆套设有接头,所述安装仓远离冷水机组一侧的中部设有转动轴,所述转动轴外侧的一端套设有齿轮,所述齿轮分别与两组活动管外侧的外齿环相互啮合;
所述仓体内部远离冷水机组一侧的底部设有降噪壳体,所述降噪壳体的内部设有水泵,所述水泵的输出端通过第一连接管与位于下方的一组接头相连,所述水泵的输入端通过第二连接管与空调设备一端相连。
优选的,所述仓体正面的一端设有检修盖,可打开检修盖对仓体内部各零部件进行检修。
优选的,所述冷水机组的正面设有可视化仓门,操作人员可通过可视化仓门观察液体流量。
优选的,所述注水管和排水管的外侧皆设有流量计,且两组流量计位于冷水机组的内部,通过流量计对注水管和排水管内部液体流量进行显示。
优选的,所述转动轴和接头皆通过轴承与安装仓相连接,通过轴承对转动轴与接头提供转动支撑。
优选的,所述降噪壳体的内侧设有吸音海绵层,吸音海绵层用以提高降噪壳体的隔音效果,降噪壳体再配合仓体的设置,极大的降低了水泵工作时产生的噪音。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该船用变水量空调系统通过握持转动轴,带动齿轮转动,通过齿轮同步带动两组活动管进行转动,两组活动管转动的过程中,其活动管内部设置的多组透水孔与固定管内部的多组透水孔产生一定的交错,使得水量变小,通过滑块于环形滑槽内部滑动,对活动管的位置进行限位,当活动管上的多组透水孔和固定管上的透水孔孔与孔之间重合时,水流处于最大化,实现了空调系统水量的调节,通过降噪壳体和仓体的设置,用于降低水泵工作中产生的噪音。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型的图1的A处放大图。
图中:1、冷水机组;2、注水管;3、排水管;4、流量计;5、第一连接管;6、水泵;7、降噪壳体;8、第二连接管;9、空调设备;10、仓体;11、透水孔;12、固定管;13、环形滑槽;14、滑块;15、齿轮;16、转动轴;17、接头;18、安装仓;19、活动管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供的实施例:一种船用变水量空调系统,包括冷水机组1、空调设备9和仓体10,冷水机组1的一侧设有仓体10,冷水机组1的内部分别设有注水管2和排水管3,仓体10内部的一侧设有安装仓18,安装仓18内部一侧的顶部和底部皆设有固定管12,固定管12一侧的顶部和底部皆开设有环形滑槽13,固定管12的一侧设有活动管19,活动管19一侧的顶部和底部皆设有滑块14,滑块14与环形滑槽13相互滑动,活动管19的外侧套设有外齿环,空调设备9和固定管12的内部皆均匀开设有透水孔11,安装仓18远离冷水机组1一侧的顶部和底部皆套设有接头17,安装仓18远离冷水机组1一侧的中部设有转动轴16,转动轴16外侧的一端套设有齿轮15,齿轮15分别与两组活动管19外侧的外齿环相互啮合,冷水机组1的正面设有可视化仓门,可视化仓门对流量计4进行观察,转动轴16和接头17皆通过轴承与安装仓18相连接,通过轴承的设置对转动轴16和接头17提供转动支撑,注水管2和排水管3的外侧皆设有流量计4,且两组流量计4位于冷水机组1的内部,通过流量计4对流量进行显示;
仓体10内部远离冷水机组1一侧的底部设有降噪壳体7,降噪壳体7的内侧设有吸音海绵层,用于降低水泵6工作中产生的噪音,降噪壳体7的内部设有水泵6,水泵6的输出端通过第一连接管5与位于下方的一组接头17相连,水泵6的输入端通过第二连接管8与空调设备9一端相连,仓体10正面的一端设有检修盖,可检修仓体10内部的零部件。
工作原理:该装置使用时,操作人员可通过握持转动轴16,带动齿轮15转动,通过齿轮15同步带动两组活动管19进行转动,两组活动管19转动的过程中,其活动管19内部设置的多组透水孔11与固定管12内部的多组透水孔11产生一定的交错,使得水量变小,通过滑块14于环形滑槽13内部滑动,从而对活动管19的位置进行限位,当活动管19上的多组透水孔11和固定管12上的透水孔11孔与孔之间重合时,水流处于最大化,操作人员可通过冷水机组1上的可视化仓门对流量计4进行观察,通过降噪壳体7和仓体10的设置,用于降低水泵6工作中产生的噪音。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (6)

1.一种船用变水量空调系统,包括冷水机组(1)、空调设备(9)和仓体(10),其特征在于:所述冷水机组(1)的一侧设有仓体(10),所述冷水机组(1)的内部分别设有注水管(2)和排水管(3),所述仓体(10)内部的一侧设有安装仓(18),所述安装仓(18)内部一侧的顶部和底部皆设有固定管(12),所述固定管(12)一侧的顶部和底部皆开设有环形滑槽(13),所述固定管(12)的一侧设有活动管(19),所述活动管(19)一侧的顶部和底部皆设有滑块(14),所述滑块(14)与环形滑槽(13)相互滑动,所述活动管(19)的外侧套设有外齿环,所述空调设备(9)和固定管(12)的内部皆均匀开设有透水孔(11),所述安装仓(18)远离冷水机组(1)一侧的顶部和底部皆套设有接头(17),所述安装仓(18)远离冷水机组(1)一侧的中部设有转动轴(16),所述转动轴(16)外侧的一端套设有齿轮(15),所述齿轮(15)分别与两组活动管(19)外侧的外齿环相互啮合;
所述仓体(10)内部远离冷水机组(1)一侧的底部设有降噪壳体(7),所述降噪壳体(7)的内部设有水泵(6),所述水泵(6)的输出端通过第一连接管(5)与位于下方的一组接头(17)相连,所述水泵(6)的输入端通过第二连接管(8)与空调设备(9)一端相连。
2.根据权利要求1所述的一种船用变水量空调系统,其特征在于:所述仓体(10)正面的一端设有检修盖。
3.根据权利要求1所述的一种船用变水量空调系统,其特征在于:所述冷水机组(1)的正面设有可视化仓门。
4.根据权利要求1所述的一种船用变水量空调系统,其特征在于:所述注水管(2)和排水管(3)的外侧皆设有流量计(4),且两组流量计(4)位于冷水机组(1)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种船用变水量空调系统,其特征在于:所述转动轴(16)和接头(17)皆通过轴承与安装仓(18)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种船用变水量空调系统,其特征在于:所述降噪壳体(7)的内侧设有吸音海绵层。
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