CN217892655U - 一种便于拆装的机动车刹车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆装的机动车刹车灯，涉及机动车刹车灯技术领域。本实用新型包括插头、安装块和安装在安装块下方的灯泡本体，安装块相对两侧面均开设有卡槽，插头内部相对两侧面均开设有凹槽，凹槽内套接有伸缩弹簧，伸缩弹簧另一端套接有卡块。本实用新型通过设置卡块，当把安装块插入插头中时，卡块会受到安装块外壁的挤压，进而进入到凹槽中，直到安装块完全进入插头中，伸缩弹簧会弹出卡块，使卡块卡在卡槽中，即可安装灯泡本体，不仅安装拆卸方便，并且通过卡块卡住安装块，可以提升灯泡本体安装的稳定性。

Description

一种便于拆装的机动车刹车灯

技术领域

本实用新型属于机动车刹车灯技术领域，特别是涉及一种便于拆装的机动车刹车灯。

背景技术

刹车灯一般安装在车辆尾部，主体颜色为红色的灯，可以增强光源的穿透性，以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下，易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的，现有的刹车灯灯泡大多是通过插拔的方式进行安装，并且是通过摩擦力自锁的方法防止灯泡从插头内掉落，但是这种安拆方式较为不稳定。

为解决上述问题，本实用新型提出一种便于拆装的机动车刹车灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的机动车刹车灯，解决现有的刹车灯灯泡大多是通过插拔的方式进行安装，并且是通过摩擦力自锁的方法防止灯泡从插头内掉落，但是这种安拆方式较为不稳定问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种便于拆装的机动车刹车灯，包括插头、安装块和安装在安装块下方的灯泡本体，所述安装块相对两侧面均开设有卡槽，所述插头内部相对两侧面均开设有凹槽，所述凹槽内套接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧另一端套接有卡块，通过设置卡块，当把安装块插入插头中时，卡块会受到安装块外壁的挤压，进而进入到凹槽中，直到安装块完全进入插头中，伸缩弹簧会弹出卡块，使卡块卡在卡槽中，即可安装灯泡本体，不仅安装拆卸方便，并且通过卡块卡住安装块，可以提升灯泡本体安装的稳定性。

所述卡块位置、尺寸均与卡槽相匹配，防止卡块无法卡在卡槽中，导致无法安装安装块。

所述插头相对两侧面均开设有安装槽，所述安装槽和凹槽相互连通，所述安装槽内滑动连接有拉块，所述拉块一侧面固定连接有连接杆，所述连接杆另一端与卡块固定连接，拉动拉块可以使连接杆和卡块移动，使卡块无法卡在卡槽中，即可将安装块从插头中取出进行更换。

所述拉块一侧面固定连接有拉环、可以更加方便的拉动拉块。

所述安装块相对两表面均固定连接有连接块，所述插头相对两表面均开设有连接槽，可以增大插头和安装块之间的接触面积，可以提升安装块安装的稳定性。

所述安装块上表面开设有固定槽，所述插头内部顶面固定连接有固定块，可以增大插头和安装块之间的接触面积，可以进一步提升安装块安装的稳定性。

所述连接块和固定块位置、尺寸均与连接槽和固定槽相匹配，连接块和固定块分别设置在安装块和插头上，可以提升安装块安装的稳定性。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过设置卡块，当把安装块插入插头中时，卡块会受到安装块外壁的挤压，进而进入到凹槽中，直到安装块完全进入插头中，伸缩弹簧会弹出卡块，使卡块卡在卡槽中，即可安装灯泡本体，不仅安装拆卸方便，并且通过卡块卡住安装块，可以提升灯泡本体安装的稳定性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型分解结构示意图；

图3为本实用新型上视结构示意图；

图4为本实用新型图3中A-A处剖面结构示意图；

图5为本实用新型图4中A处局部结构放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、插头；2、安装块；21、灯泡本体；22、卡槽；3、凹槽；31、伸缩弹簧；32、卡块；4、安装槽；41、拉块；42、连接杆；43、拉环；5、连接槽；51、连接块；6、固定槽；61、固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-图5所示，本实用新型为一种便于拆装的机动车刹车灯，包括插头1、安装块2和安装在安装块2下方的灯泡本体21，安装块2相对两侧面均开设有卡槽22，插头1内部相对两侧面均开设有凹槽3，凹槽3内套接有伸缩弹簧31，伸缩弹簧31另一端套接有卡块32，通过设置卡块32，当把安装块2插入插头1中时，卡块32会受到安装块2外壁的挤压，进而进入到凹槽3中，直到安装块2完全进入插头1中，伸缩弹簧31会弹出卡块32，使卡块32卡在卡槽22中，即可安装灯泡本体2，不仅安装拆卸方便，并且通过卡块32卡住安装块2，可以提升灯泡本体2安装的稳定性。

卡块32位置、尺寸均与卡槽22相匹配，防止卡块32无法卡在卡槽22中，导致无法安装安装块2，插头1相对两侧面均开设有安装槽4，安装槽4和凹槽3相互连通，安装槽4内滑动连接有拉块41，拉块41一侧面固定连接有连接杆42，连接杆42另一端与卡块32固定连接，拉动拉块41可以使连接杆42和卡块32移动，使卡块32无法卡在卡槽22中，即可将安装块2从插头1中取出进行更换，拉块41一侧面固定连接有拉环43、可以更加方便的拉动拉块41。

安装块2相对两表面均固定连接有连接块51，插头1相对两表面均开设有连接槽5，可以增大插头1和安装块2之间的接触面积，可以提升安装块2安装的稳定性，安装块2上表面开设有固定槽6，插头1内部顶面固定连接有固定块61，可以增大插头1和安装块2之间的接触面积，可以进一步提升安装块2安装的稳定性，连接块51和固定块61位置、尺寸均与连接槽5和固定槽6相匹配，连接块51和固定块61分别设置在安装块2和插头1上，可以提升安装块2安装的稳定性。

如图1-图5所示，本实施例为一种便于拆装的机动车刹车灯的使用方法：在需要安装灯泡本体时，可以把安装块2插入插头1中，此时，卡块32会受到安装块2外壁的挤压，进而进入到凹槽3中，直到安装块2完全进入插头1中，伸缩弹簧31会弹出卡块32，使卡块32卡在卡槽22中，即可安装灯泡本体2，当需要拆卸灯泡本体2时，可以拉动拉块41，拉动拉块41可以使连接杆42和卡块32移动，使卡块32无法卡在卡槽22中，即可将灯泡本体2从插头1中取出进行更换。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种便于拆装的机动车刹车灯，包括插头（1）、安装块（2）和安装在安装块（2）下方的灯泡本体（21），其特征在于：所述安装块（2）相对两侧面均开设有卡槽（22），所述插头（1）内部相对两侧面均开设有凹槽（3），所述凹槽（3）内套接有伸缩弹簧（31），所述伸缩弹簧（31）另一端套接有卡块（32）。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的机动车刹车灯，其特征在于，所述卡块（32）位置、尺寸均与卡槽（22）相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的机动车刹车灯，其特征在于，所述插头（1）相对两侧面均开设有安装槽（4），所述安装槽（4）和凹槽（3）相互连通，所述安装槽（4）内滑动连接有拉块（41），所述拉块（41）一侧面固定连接有连接杆（42），所述连接杆（42）另一端与卡块（32）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种便于拆装的机动车刹车灯，其特征在于，所述拉块（41）一侧面固定连接有拉环（43）。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的机动车刹车灯，其特征在于，所述安装块（2）相对两表面均固定连接有连接块（51），所述插头（1）相对两表面均开设有连接槽（5）。

6.根据权利要求5所述的一种便于拆装的机动车刹车灯，其特征在于，所述安装块（2）上表面开设有固定槽（6），所述插头（1）内部顶面固定连接有固定块（61）。

7.根据权利要求6所述的一种便于拆装的机动车刹车灯，其特征在于，所述连接块（51）和固定块（61）位置、尺寸均与连接槽（5）和固定槽（6）相匹配。

Images