CN217880731U - 一种车载监视器防水封装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载监视器防水封装结构，包括外框，所述外框的内侧开设有封装槽，所述外框内侧封装槽的底部装配有基座，所述外框的内侧壁上开设有胶槽，且压屏的底部装配有位于胶槽上方的压框，所述胶槽的顶部固定安装有内槽框，所述内槽框与外框的内壁之间设置有胶槽，且外框的顶部开设有与胶槽相连通的胶孔；该车载监视器防水封装结构，通过外框的内侧压屏之间各机构的设置，能够通过胶孔将防水胶注入胶槽中，配合上压屏底部压框的设置，能够通过这种注胶的方式来将压屏装配在外框中，保证其封装效果的同时还能够增加其防水效果，解决了现有装置外涂抹式防水胶操作繁琐且防水效果不佳的问题。

Description

一种车载监视器防水封装结构

技术领域

本实用新型涉及封装设备技术领域，具体为一种车载监视器防水封装结构。

背景技术

随着信息化社会的到来，促进了现代信息显示技术的发展，形成了CRT、LCD、PDP、LED、EL、DLP等系列的信息显示产品，纵观各类显示产品，各有其所长和适宜的市场应用需求。随着LED材料技术和工艺的提升，LED显示屏以突出的优势成为平板显示的主流产品之一，并在社会经济的许多领域得到广泛应用。

在现有显示屏封装结构中，一般需要配备相应压框，通过螺丝钉将压框装配在显示屏周边，用于对其进行相应封装，而为了保证其封装时的防水效果，一般通过防水胶对压框进行粘连，但是这种封装后再粘连防水胶的方式操作较繁琐，同时防水效果也不佳。

因此，我们提出了一种车载监视器防水封装结构。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载监视器防水封装结构，解决了现有产品封装后再粘连防水胶的方式操作较繁琐，同时防水效果也不佳问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车载监视器防水封装结构，包括外框，所述外框的内侧开设有封装槽，所述外框内侧封装槽的底部装配有基座，所述外框的内侧壁上开设有胶槽，且压屏的底部装配有位于胶槽上方的压框。

优选的，所述胶槽的顶部固定安装有内槽框，所述内槽框与外框的内壁之间设置有胶槽，且外框的顶部开设有与胶槽相连通的压槽。

优选的，所述压屏的外侧壁上固定安装有与压槽规格相适配的压块，且压块中开设有从上至下对其进行贯穿的胶孔。

优选的，所述外框的内侧壁上固定安装有位于内槽框下方的密封框，所述密封框上开设有矩形槽框，且密封框上矩形槽框的内壁上通过螺钉装配有位于基座和压屏底面之间的透明板。

优选的，所述基座的顶部装配有支架，所述支架的内侧装配有LED芯片，所述LED芯片通过两组导线与基座进行电性连接，且支架表面装配封装有环氧树脂保护层。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种车载监视器防水封装结构。具备以下有益效果：

1、该车载监视器防水封装结构，通过外框的内侧压屏之间各机构的设置，能够通过胶孔将防水胶注入胶槽中，配合上压屏底部压框的设置，能够通过这种注胶的方式来将压屏装配在外框中，保证其封装效果的同时还能够增加其防水效果，解决了现有装置外涂抹式防水胶操作繁琐且防水效果不佳的问题。

2、该车载监视器防水封装结构，通过外框内侧壁上密封框的设置，能够配合螺钉将透明板装配在压屏与基座之间，而密封框和透明板的设置，能够保证外框内侧基座处于密封环境中，从而能够保证其封装效果，避免封装过程中胶水注入基座或者灰尘落在基座上继而导致其显示效果受影响的情况出现。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型内侧的结构示意图；

图3为本实用新型基座的结构示意图；

图4为本实用新型压屏的结构示意图。

图中：1、外框；2、压屏；3、胶槽；4、压槽；5、内槽框；6、密封框；7、透明板；8、基座；9、压框；10、压块；11、胶孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种车载监视器防水封装结构，包括外框1，外框1的内侧开设有封装槽，外框1内侧封装槽的底部装配有基座8，外框1的内侧壁上开设有胶槽3，且压屏2的底部装配有位于胶槽3上方的压框9；

其中，在本实施例中，需要补充说明的是，该车载监视器防水封装结构，通过外框1的内侧压屏2之间各机构的设置，能够通过胶孔11将防水胶注入胶槽3中，配合上压屏2底部压框9的设置，能够通过这种注胶的方式来将压屏2装配在外框1中，保证其封装效果的同时还能够增加其防水效果，解决了现有装置外涂抹式防水胶操作繁琐且防水效果不佳的问题。

在本实施例中，需要补充说明的是，胶槽3的顶部固定安装有内槽框5，内槽框5与外框1的内壁之间设置有胶槽3，且外框1的顶部开设有与胶槽3相连通的压槽4；

其中，内槽框5的设置能够对准入的胶水进行阻隔，避免胶水注入基座8中进而导致其显示效果受影响的情况发生。

在本实施例中，需要补充说明的是，压屏2的外侧壁上固定安装有与压槽4规格相适配的压块10，且压块10中开设有从上至下对其进行贯穿的胶孔11；

其中，压块10的设置便于将压屏2装配在外框1顶部的压槽4中，保证其限位效果，而胶孔11的设置便于在封装后将防水胶注入胶槽3中，配合上压屏2底部压框9的设置，能够保证其封装的防水效果。

在本实施例中，需要补充说明的是，外框1的内侧壁上固定安装有位于内槽框5下方的密封框6，密封框6上开设有矩形槽框，且密封框6上矩形槽框的内壁上通过螺钉装配有位于基座8和压屏2底面之间的透明板7；

其中，该车载监视器防水封装结构，通过外框1内侧壁上密封框6的设置，能够配合螺钉将透明板7装配在压屏2与基座8之间，而密封框6和透明板7的设置，能够保证外框1内侧基座8处于密封环境中，从而能够保证其封装效果，避免封装过程中胶水注入基座8或者灰尘落在基座8上继而导致其显示效果受影响的情况出现。

在本实施例中，需要补充说明的是，基座8的顶部装配有支架，支架的内侧装配有LED芯片，LED芯片通过两组导线与基座8进行电性连接，且支架表面装配封装有环氧树脂保护层。

本实用新型的工作原理及使用流程：当对显示屏进行封装时，预先将基座8上的LED芯片封装在基座8上，然后将透明板7配合螺钉装配在密封框6上的槽体内，最后将压屏2套装在外框1的内侧，完成装配操作，然后将防水胶通过胶孔11注入压槽4中，进而使防水胶完全填充至胶槽3中，并使胶水与压屏2底部的压框9相接触，从而保证该装置的封装与防水效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种车载监视器防水封装结构，其特征在于：包括外框(1)，所述外框(1)的内侧开设有封装槽，所述外框(1)内侧封装槽的底部装配有基座(8)，所述外框(1)的内侧壁上开设有胶槽(3)，且压屏(2)的底部装配有位于胶槽(3)上方的压框(9)。

2.根据权利要求1所述的一种车载监视器防水封装结构，其特征在于：所述胶槽(3)的顶部固定安装有内槽框(5)，所述内槽框(5)与外框(1)的内壁之间设置有胶槽(3)，且外框(1)的顶部开设有与胶槽(3)相连通的压槽(4)。

3.根据权利要求1所述的一种车载监视器防水封装结构，其特征在于：所述压屏(2)的外侧壁上固定安装有与压槽(4)规格相适配的压块(10)，且压块(10)中开设有从上至下对其进行贯穿的胶孔(11)。

4.根据权利要求1所述的一种车载监视器防水封装结构，其特征在于：所述外框(1)的内侧壁上固定安装有位于内槽框(5)下方的密封框(6)，所述密封框(6)上开设有矩形槽框，且密封框(6)上矩形槽框的内壁上通过螺钉装配有位于基座(8)和压屏(2)底面之间的透明板(7)。

5.根据权利要求1所述的一种车载监视器防水封装结构，其特征在于：所述基座(8)的顶部装配有支架，所述支架的内侧装配有LED芯片，所述LED芯片通过两组导线与基座(8)进行电性连接，且支架表面装配封装有环氧树脂保护层。

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