CN217874334U - 一种机械式燃气与空气比例调节阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机械式燃气与空气比例调节阀，由阀体部分，电磁阀部分，调节阀部分和伺服调节部分组成。该机械式燃气与空气比例调节阀的内部结构设计，使其具备恒定空燃比功能及空燃比调节功能。恒定空燃比功能保证了各个工作负荷下的燃气与空气的流量之比恒为定值，空燃比调节功能通过调节伺服调节旋钮及流量调节旋钮进行实现，调节精准，操作方便。同时，电磁驱动方式仅用于控制开关，气动调节方式保证空燃比恒定，两种调节方式互不干扰，这样可以避免电流不稳定对空燃比产生影响，从而保证稳定高效燃烧。具有电气化、稳压控制、压力和流量精准调节和调控简便的优点，可实现燃气流量调节和稳定高效燃烧的功能。

Description

一种机械式燃气与空气比例调节阀

技术领域

本实用新型属于燃气设备技术领域，尤其涉及一种机械式燃气与空气比例调节阀。

背景技术

燃气比例阀是应用于燃气具中的核心部件，具有稳压，压力调节及通断燃气调节燃气流量的作用，在管路中起到安全保护的功能。同时，当燃气具工作负荷发生变化时，燃气比例阀能够使空气与燃气流量之比始终保持一恒定值。现有的燃气比例阀通常是通过电磁驱动的方式，用于实现切断和空燃比调节的功能。但在实际使用过程中，当出现供电电流不稳定或漏磁的现象，则会影响燃气流量的控制精度，出现空燃比不稳定的现象，进而影响燃烧后的效率及排放。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型结构的机械式燃气与空气比例调节阀，该阀的电磁阀部分只起到开关的作用，其能够保证恒定空燃比的功能完全依赖于阀体内部结构，而改变空燃比大小的方式则采用机械调节的方式，使得其具有控制准确、操作方便等优点。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种机械式燃气与空气比例调节阀，由阀体部分，电磁阀部分，调节阀部分和伺服调节部分组成。

进一步的，所述的阀体部分由进口法兰，主阀体，出口法兰，伺服阀体，燃气过滤器顶盖组成；所述的出口法兰还设有流量调节挡板，流量调节旋钮能够改变流量调节挡板的开度。

进一步的，所述的电磁阀部分由线圈外壳，紧固螺栓，紧固螺塞，电源插头，电磁外壳套垫，导向轴，一级电磁阀芯，一级电磁阀关闭弹簧，二级电磁阀芯，二级电磁阀关闭弹簧，胶拍骨架，电磁阀胶垫，紧固板，束磁板固定套，束磁板，线圈骨架构成；所述的一级电磁阀芯和二级电磁阀芯分别设置有一级电磁阀关闭弹簧和二级电磁阀关闭弹簧；所述的胶拍骨架上连接有电磁阀胶垫。

进一步的，所述的调节阀部分由阀杆，调节阀关闭弹簧，工作膜片，工作膜片支撑，阀杆镶件构成；所述的调节阀关闭弹簧上端位于主阀体的凹槽处，调节阀关闭弹簧下端与工作膜片上侧连接；所述的阀杆、工作膜片中有一联通孔。

进一步的，所述的伺服调节部分由空气取压口，伺服调节旋钮，阀口镶件，伺服膜片，伺服膜片支撑，滑块定位支撑，伺服弹簧，滑块，滑块支架构成；所述的伺服阀口镶件中间有一阻尼孔；所述的伺服膜片，伺服膜片支撑通过镶嵌的方式组合为一个整体；所述的伺服弹簧上端与伺服膜片支撑连接，伺服弹簧下端与滑块连接；所述的滑块与滑块支架连接，调节伺服调节旋钮能够间接的改变滑块的高度；所述的空气取压口处的空气通入伺服膜片下侧。

本实用新型的积极效果在于：

该机械式燃气与空气比例调节阀结构设计新颖，具备恒定空燃比功能及空燃比调节功能。恒定空燃比功能保证了各个负荷下的燃气与空气的流量之比恒为定值，空燃比调节功能可以通过调节伺服调节旋钮及流量调节旋钮进行实现，调节精准，操作方便。同时，电磁驱动方式仅用于控制开关，气动调节方式保证空燃比恒定，两种调节方式互不干扰，这样可以避免电流不稳定对空燃比产生影响。具有电气化、稳压控制、压力和流量精准调节和调控简便的优点，可实现燃气流量调节和稳定高效燃烧的功能。

附图说明

图1为实施例中机械式燃气与空气比例调节阀整体外观结构示意图；

图2为实施例中机械式燃气与空气比例调节阀在关阀状态下的内部剖面结构示意图；

图3为实施例中机械式燃气与空气比例调节阀在开阀状态下的内部剖面结构示意图；

图4为实施例中机械式燃气与空气比例调节阀电磁阀部分的放大示意图；

图5为实施例中机械式燃气与空气比例调节阀伺服调节部分的放大示意图；

附图标记说明

1：进口法兰，2：主阀体，3：线圈外壳，4：紧固螺栓，5：紧固螺塞，6：电源插头，7：电磁外壳套垫，8：出口法兰，9：流量调节旋钮，10：空气取压口，11：伺服调节旋钮，12：伺服阀体，13：燃气过滤器顶盖，14：燃气过滤器，15：导向轴，16：主阀腔上盖板，17：流量调节挡板，18：一级电磁阀芯，19：一级电磁阀关闭弹簧，20：二级电磁阀芯，21：二级电磁阀关闭弹簧，22：胶拍骨架，23：电磁阀胶垫，24：阀杆，25：调节阀关闭弹簧，26：工作膜片，27：工作膜片支撑，28：阀杆镶件，29：紧固板，30：束磁板固定套，31：束磁板，32：线圈骨架，33：阀口镶件，34：伺服膜片，35：伺服膜片支撑，36，滑块定位支撑，37：伺服弹簧，38：滑块，39：滑块支架；

1a、1b、1c、1d：阀口。

具体实施方式

下面结合本实用新型的说明书附图及实施例作进一步说明。

如图1-5所示的一种机械式燃气与空气比例调节阀，由阀体部分，电磁阀部分，调节阀部分和伺服调节部分组成。

如图1-5所示的一种机械式燃气与空气比例调节阀，所述的阀体部分由进口法兰1，主阀体2，出口法兰8，伺服阀体12，燃气过滤器顶盖13组成；所述的进口法兰1、出口法兰8与主阀体2连接处分别设有O型胶圈，进一步起到密封的作用；所述的出口法兰8还设有流量调节挡板17，流量调节旋钮9能够改变流量调节挡板17的开度，从而进一步调节出口流量；所述的燃气过滤器14位于入口阀腔处。

如图1-4所示的一种机械式燃气与空气比例调节阀，所述的电磁阀部分由线圈外壳3，紧固螺栓4，紧固螺塞5，电源插头6，电磁外壳套垫7，导向轴15，一级电磁阀芯18，一级电磁阀关闭弹簧19，二级电磁阀芯20，二级电磁阀关闭弹簧21，胶拍骨架22，电磁阀胶垫23，紧固板29，束磁板固定套30，束磁板31，线圈骨架32构成；所述的一级电磁阀芯18和二级电磁阀芯20分别设置有弹性系数较大的一级电磁阀关闭弹簧19和二级电磁阀关闭弹簧21，能够在不通电的情况下紧急切断燃气；所述的电磁阀旋钮4中有一凹槽，便于导向轴15的正常移动；所述的胶拍骨架22上连接有电磁阀胶垫23，在保证密封性的同时，也能减缓胶拍骨架22与主阀体2间的冲击力，延长电磁阀部分的使用寿命。

如图3所示的一种机械式燃气与空气比例调节阀，所述的调节阀部分由阀杆24，调节阀关闭弹簧25，工作膜片26，工作膜片支撑27，阀杆镶件28构成；所述的阀杆24，工作膜片26，工作膜片支撑27，阀杆镶件28通过镶嵌组合为一个整体，在受到气体压力的驱使下会整体运动；所述的调节阀关闭弹簧25上端位于主阀体2的凹槽处，调节阀关闭弹簧25下端与工作膜片26上侧连接，该弹簧可在不通电的情况下起到关闭阀口的作用；所述的阀杆24、工作膜片26中有一联通孔，该联通孔可在电磁阀全部打开之后，使得入口侧的部分燃气流入工作膜片26下侧。

如图5所示的一种机械式燃气与空气比例调节阀，所述的伺服调节部分由空气取压口10，伺服调节旋钮11，阀口镶件33，伺服膜片34，伺服膜片支撑35，滑块定位支撑36，伺服弹簧37，滑块38，滑块支架39构成；所述的阀口镶件33中间有一阻尼孔；所述的伺服膜片34，伺服膜片支撑35通过镶嵌的方式组合为一个整体；所述的伺服弹簧37上端与伺服膜片支撑35连接，伺服弹簧37下端与滑块38连接；所述的伺服弹簧37采用弹性系数较小的弹簧；所述的滑块38与滑块支架39连接，而调节伺服调节旋钮11能够间接的改变滑块38的高度，进而改变伺服膜片34的初始位置；所述的伺服膜片34的位移量用于改变阀口镶件33中阻尼孔处的卸流阻力，进而改变工作膜片26下侧的压力；所述的空气取压口35处的风压通入伺服膜片34下侧，该风压同样的能够改变伺服膜片34的位置。

下面结合图2和图3详细介绍燃气流通的过程，当该机械式燃气与空气比例调节阀通电后，一级电磁阀芯18打开，一级电磁阀关闭弹簧19被压缩，燃气由入口处经阀口1a流入中间腔室；随后，二级电磁阀芯20打开，二级电磁阀关闭弹簧21被压缩，中间腔室的燃气流经阀口1b，此时工作膜片26及阀杆24并未移动；紧接着，少量燃气经阀杆24间的联通孔流入工作膜片26下侧，当具有一定的燃气压力后，驱使阀杆24及工作膜片26整体移动，阀口1c打开，大量燃气经阀口1c流至出口。

下面结合图3和图5详细介绍该机械式燃气与空气比例调节阀的恒定空燃比功能；该阀在与文丘里混合器配合使用时，该阀的空气取压口10取混合器前的风压；燃气稳定流动时，工作膜片26与伺服膜片34均处于平衡状态；当燃气出口压力或燃气入口压力增大，工作膜片26上侧压力增大，伺服膜片34上侧压力的增大使其向下移动，阀口1d的开度增大；此时，工作膜片26下侧经阀口1d流出的流量增多，工作膜片26下侧的压力降低驱使阀口1c开度减小，直到伺服膜片34与工作膜片26建立新的平衡状态，压力调节过程结束；同样的，当空气取压口10的风压增大，伺服膜片34向上移动，阀口1d的开度减小，工作膜片25下侧经阀口1d流出的流量减少，工作膜片25下侧的压力增加驱使其向上移动，阀口1c开度增大，进而使得出口燃气压力增大，直到伺服膜片34与工作膜片26建立新的平衡状态。这个伺服调节过程使得出口燃气压力与空气取压口10处的风压始终保持相同，进而保证空燃比恒定。

下面结合图2，图3和图5详细介绍该机械式燃气与空气比例调节阀的空燃比调节功能，基于该阀的伺服调节过程，调节伺服调节旋钮11能够改变伺服弹簧37的受力，伺服弹簧37较小的调节范围能够微调燃气出口压力，保证小负荷运行时的空燃比调节精度；同样的，调节流量调节旋钮9能够改变流量调节挡板17的开度，进而改变燃气通道的流通面积；该流量调节挡板17较大的开度调节范围能够较大程度的调节出口燃气流量，进而保证大负荷燃烧情况下的空燃比精度要求。

上述说明仅用于更好的解释本实用新型的实施例，并非因此限制了本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，凡运用本实用新型说明书及图示内容而作出的非实质性的变化，均视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种机械式燃气与空气比例调节阀，其特征在于，包括阀体部分，电磁阀部分，调节阀部分和伺服调节部分，阀体部分上方设置有电磁阀部分，电磁阀包括两个电磁阀组，阀体部分下方设置有调节阀部分和伺服调节部分，伺服调节部分位于调节阀部分下方。

2.根据权利要求1所述的一种机械式燃气与空气比例调节阀，其特征在于，所述的阀体部分由进口法兰，主阀体，出口法兰，伺服阀体，燃气过滤器顶盖组成，所述的出口法兰还设置有流量调节挡板和流量调节旋钮。

3.根据权利要求1所述的一种机械式燃气与空气比例调节阀，其特征在于，所述的电磁阀部分由线圈外壳，紧固螺栓，紧固螺塞，电源插头，电磁外壳套垫，导向轴，一级电磁阀芯，一级电磁阀关闭弹簧，二级电磁阀芯，二级电磁阀关闭弹簧，胶拍骨架，电磁阀胶垫，紧固板，束磁板固定套，束磁板，线圈骨架构成，所述的一级电磁阀芯和二级电磁阀芯分别设置有一级电磁阀关闭弹簧和二级电磁阀关闭弹簧，所述的胶拍骨架上连接有电磁阀胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种机械式燃气与空气比例调节阀，其特征在于，所述的调节阀部分由阀杆，调节阀关闭弹簧，工作膜片，工作膜片支撑，阀杆镶件构成，所述的调节阀关闭弹簧上端位于主阀体的凹槽处，调节阀关闭弹簧下端与工作膜片上侧连接，所述的阀杆、工作膜片中有一联通孔。

5.根据权利要求1所述的一种机械式燃气与空气比例调节阀，其特征在于，所述的伺服调节部分由空气取压口，伺服调节旋钮，阀口镶件，伺服膜片，伺服膜片支撑，滑块定位支撑，伺服弹簧，滑块，滑块支架构成，所述的阀口镶件中间有一阻尼孔，所述的伺服膜片与伺服膜片支撑通过镶嵌的方式组合为一个整体，所述的伺服弹簧上端与伺服膜片支撑连接，伺服弹簧下端与滑块连接，所述的滑块与滑块支架连接，调节伺服调节旋钮与滑块上端连接，所述的空气取压口处的空气通入伺服膜片下侧。

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