CN217872222U - 一种市政道路基坑安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路基坑安全防护装置，涉及市政道路技术领域，改善现有一些防护装置在使用时，需要使用多组螺栓将两个防护装置之间进行固定，操作费时费力，且无法进行快速拆卸组装，给工作人员带来了一定不便，降低了施工效率的问题，包括本体，所述本体的一侧固定安装有连接块，所述本体远离连接块的一侧固定安装有固定板，所述固定板的内部开设有转动槽，所述固定板内部位于转动槽的内壁转动连接有连接板。本实用新型在需要进行拆卸安装时，工作人员只需转动第一螺纹杆，第一螺纹杆可在滑动机构的配合下带动插杆移动，使插杆与连接块固定或分离，从而使连接块与连接板之间实现快速拆卸和安装。

Description

一种市政道路基坑安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及市政道路领域，尤其是涉及一种市政道路基坑安全防护装置。

背景技术

随着社会的不断发展，人们对环境的重视程度也在不断的加深，而环境是市政部门中重要的一环，其在进行基础建设时需要用到市政道路基坑，此时市政道路基坑周边需要进行防护，此时就需要用到相应的市政道路基坑安全防护装置。

在实现本实用新型过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，现有一些防护装置在使用时，需要使用多组螺栓将两个防护装置之间进行固定，操作费时费力，且无法进行快速拆卸组装，给工作人员带来了一定不便，降低了施工效率，因此，现在提出一种市政道路基坑安全防护装置。

实用新型内容

为了改善现有一些防护装置在使用时，需要使用多组螺栓将两个防护装置之间进行固定，操作费时费力，且无法进行快速拆卸组装，给工作人员带来了一定不便，降低了施工效率的问题，本实用新型提供一种市政道路基坑安全防护装置。

本实用新型提供一种市政道路基坑安全防护装置，采用如下的技术方案：

一种市政道路基坑安全防护装置，包括本体，所述本体的一侧固定安装有连接块，所述本体远离连接块的一侧固定安装有固定板，所述固定板的内部开设有转动槽，所述固定板内部位于转动槽的内壁转动连接有连接板，所述连接板的内部开设有与所述连接块相适配的连接槽；

所述连接板的内部螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端转动连接有插杆，所述连接块的内部开设有与所述插杆相适配的插槽，所述插杆的一侧设置有滑动机构。

通过采用上述技术方案，在需要进行拆卸安装时，工作人员只需转动第一螺纹杆，第一螺纹杆可在滑动机构的配合下带动插杆移动，使插杆与连接块固定或分离，从而使连接块与连接板之间实现快速拆卸和安装。

可选的，所述本体的内底壁固定安装有防水电机，所述防水电机的输出端固定安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外表面螺纹连接有移动板，所述移动板的内部滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的两端分别与本体固定连接，所述移动板的顶部固定安装有防护板。

通过采用上述技术方案，在需要增加防护高度时，工作人员只需启动防水电机，防水电机可带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆可在滑动杆的配合下带动移动板和防护板移动，从而增加设备的防护高度。

可选的，所述滑动机构包括第一滑块，所述第一滑块的一侧与插杆固定连接，所述连接板的内部开设有与所述第一滑块相适配的第一滑槽。

通过采用上述技术方案，第一滑块和第一滑槽可限制插杆的范围，同时可使插杆移动的更加平稳。

可选的，所述本体的底部固定安装有支撑脚，所述支撑脚的底部固定安装有防滑垫。

通过采用上述技术方案，防滑垫可增加在支撑脚与地面之间的摩擦力，使设备在使用时更加稳固。

可选的，所述防护板的顶部固定安装有挡雨板。

通过采用上述技术方案，挡雨板在雨天时可减少雨水对设备的影响，延长设备的使用寿命。

可选的，所述第一螺纹杆远离插杆的一端固定安装有手轮。

通过采用上述技术方案，手轮可方便工作人员转动第一螺纹杆。

可选的，所述移动板的相对两侧均固定安装有第二滑块，所述本体的内部开设有与所述第二滑块相适配的第二滑槽。

通过采用上述技术方案，第二滑块和第二滑槽可限制移动板的移动范围，减少移动板触碰到防水电机的情况。

可选的，所述本体的外表面设置有防水层。

通过采用上述技术方案，防水层可增加本体的防水性能。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型在需要进行拆卸安装时，工作人员只需转动第一螺纹杆，第一螺纹杆可在滑动机构的配合下带动插杆移动，使插杆与连接块固定或分离，从而使连接块与连接板之间实现快速拆卸和安装；

2.本实用新型在需要增加防护高度时，工作人员只需启动防水电机，防水电机可带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆可在滑动杆的配合下带动移动板和防护板移动，从而增加设备的防护高度。

附图说明

图1是本实用新型正视剖面结构示意图。

图2是本实用新型图1中A处放大结构示意图。

附图标记说明：

1、本体；2、连接块；3、固定板；4、连接板；5、第一螺纹杆；6、插杆；7、滑动机构；701、第一滑块；702、第一滑槽；8、防水层；9、防水电机；10、第二螺纹杆；11、移动板；12、滑动杆；13、防护板；14、支撑脚；15、防滑垫；16、挡雨板；17、手轮；18、第二滑块；19、第二滑槽；20、连接槽；21、贯穿槽；22、插槽。

具体实施方式

以下结合附图1和图2对本申请作进一步详细说明。

请参照图1，一种市政道路基坑安全防护装置，包括本体1，本体1的外表面设置有防水层8，防水层8由憎水性材料涂覆成型，憎水性材料是以硅烷和硅氧烷为主要原料的水性溶液，防水效果优异。本体1的底部固定安装有支撑脚14，支撑脚14的底部固定安装有防滑垫15，防滑垫15可增加在支撑脚14与地面之间的摩擦力，使设备在使用时更加稳固，在使用时，工作人员可通过支撑脚14将本体1放置在基坑周围，对基坑进行围挡。

请参照图1，本体1的一侧固定安装有连接块2，本体1远离连接块2的一侧固定安装有固定板3，固定板3的内部开设有转动槽，固定板3内部位于转动槽的内壁转动连接有连接板4，连接板4的内部开设有与连接块2相适配的连接槽20。

请参照图1，本体1的内底壁固定安装有防水电机9，防水电机9的输出端固定安装有第二螺纹杆10，第二螺纹杆10的外表面螺纹连接有移动板11，移动板11的相对两侧均固定安装有第二滑块18，本体1的内部开设有与第二滑块18相适配的第二滑槽19，第二滑块18和第二滑槽19可限制移动板11的移动范围，减少移动板11触碰到防水电机9的情况。本体1的内壁固定连接有滑动杆12，滑动杆12的外表面与移动板11滑动连接，移动板11的顶部固定安装有防护板13，在需要增加防护高度时，工作人员只需启动防水电机9，防水电机9可带动第二螺纹杆10转动，第二螺纹杆10可在滑动杆12的配合下带动移动板11和防护板13移动，从而增加设备的防护高度。

请参照图1，防护板13的顶部固定安装有挡雨板16，挡雨板16在雨天时可减少雨水对设备的影响，延长设备的使用寿命。本体1的底部开设有贯穿槽21，贯穿槽21可在雨天将进入到本体1内部的雨水及时的排出到设备外部。

请参照图1和图2，连接板4的内部螺纹连接有第一螺纹杆5，第一螺纹杆5的一端转动连接有插杆6，第一螺纹杆5远离插杆6的一端固定安装有手轮17，手轮17可方便工作人员转动第一螺纹杆5。连接块2的内部开设有与插杆6相适配的插槽22，插槽22与连接槽20相连通，插杆6的一侧设置有滑动机构7，滑动机构7包括第一滑块701，第一滑块701的一侧与插杆6固定连接，连接板4的内部开设有与第一滑块701相适配的第一滑槽702，第一滑块701和第一滑槽702可限制插杆6的范围，同时可使插杆6移动的更加平稳。

本实用新型的实施原理为：需要对设备进行拆卸和安装时，工作人员只需转动手轮17，手轮17可带动第一螺纹杆5转动，第一螺纹杆5可在第一滑块701和第一滑槽702的配合下带动插杆6移动，使插杆6与连接块2固定或分离，从而使连接块2与连接板4之间实现快速拆卸和安装。

以上均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路基坑安全防护装置，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）的一侧固定安装有连接块（2），所述本体（1）远离连接块（2）的一侧固定安装有固定板（3），所述固定板（3）的内部开设有转动槽，所述固定板（3）内部位于转动槽的内壁转动连接有连接板（4），所述连接板（4）的内部开设有与所述连接块（2）相适配的连接槽（20）；

所述连接板（4）的内部螺纹连接有第一螺纹杆（5），所述第一螺纹杆（5）的一端转动连接有插杆（6），所述连接块（2）的内部开设有与所述插杆（6）相适配的插槽（22），所述插杆（6）的一侧设置有滑动机构（7）。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述本体（1）的内底壁固定安装有防水电机（9），所述防水电机（9）的输出端固定安装有第二螺纹杆（10），所述第二螺纹杆（10）的外表面螺纹连接有移动板（11），所述移动板（11）的内部滑动连接有滑动杆（12），所述滑动杆（12）的两端分别与本体（1）固定连接，所述移动板（11）的顶部固定安装有防护板（13）。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述滑动机构（7）包括第一滑块（701），所述第一滑块（701）的一侧与插杆（6）固定连接，所述连接板（4）的内部开设有与所述第一滑块（701）相适配的第一滑槽（702）。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述本体（1）的底部固定安装有支撑脚（14），所述支撑脚（14）的底部固定安装有防滑垫（15）。

5.根据权利要求2所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述防护板（13）的顶部固定安装有挡雨板（16）。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述第一螺纹杆（5）远离插杆（6）的一端固定安装有手轮（17）。

7.根据权利要求2所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述移动板（11）的相对两侧均固定安装有第二滑块（18），所述本体（1）的内部开设有与所述第二滑块（18）相适配的第二滑槽（19）。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述本体（1）的外表面设置有防水层（8）。

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