CN217870246U - 用于公路防堵塞撒融雪剂的复合化雪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种复合化雪装置，尤其是公开了一种用于公路防堵塞撒融雪剂的复合化雪装置，属于道路防堵清雪保畅设备设计制造技术领域。提供一种机械化程度相对较高，能显著提高清雪效率和效果的用于公路防堵塞撒融雪剂的复合化雪装置。所述的复合化雪装置包括可移动基架、融雪剂储存组件和融雪剂抛洒系统，所述的融雪剂储存组件和所述的融雪剂抛洒系统均布置在所述的可移动基架上；位于融雪剂储存组件中的融雪剂通过所述的融雪剂抛洒系统在可移动基架的配合下抛洒在需要融雪的公路路面上。

Description

用于公路防堵塞撒融雪剂的复合化雪装置

技术领域

本实用新型涉及一种复合化雪装置，尤其是涉及一种用于公路防堵塞撒融雪剂的复合化雪装置，属于道路防堵清雪保畅设备设计制造技术领域。

背景技术

融雪剂，顾名思义：就是指可以降低冰雪融化温度的药剂，是一种化学品，普通融雪剂原料易得，价格低廉，其成份主要是醋酸钾和氯盐，并以这两种进行分类。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通，播撒处效果明显，但其具有危害性，研究发现，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎，目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主，融雪剂为辅的方式清除路面冰雪，保证交通通畅，融雪剂在使用时需要使用撒融雪剂化雪装置。

现有的公路化雪装置在安装使用时，冬天天气寒冷，积雪较多，公路上如有太多积雪则会影响人们的正常出行，车辆不易行走，人们出门不便，一般公路化雪都是由人工撒落融雪剂，消耗人力比较大，效率低，对于大范围的融雪作业成效较低，因此需要一种公路防堵塞撒融雪剂化雪装置对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种机械化程度相对较高，能显著提高清雪效率和效果的用于公路防堵塞撒融雪剂的复合化雪装置。

为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种用于公路防堵塞撒融雪剂的复合化雪装置，所述的复合化雪装置包括可移动基架、融雪剂储存组件和融雪剂抛洒系统，所述的融雪剂储存组件和所述的融雪剂抛洒系统均布置在所述的可移动基架上；位于融雪剂储存组件中的融雪剂通过所述的融雪剂抛洒系统在可移动基架的配合下抛洒在需要融雪的公路路面上。

进一步的是，所述的可移动基架为一台汽车或为一台包括挂车和车头的组合车，所述的融雪剂储存组件和所述的融雪剂抛洒系统均布置在所述的汽车或组合车的挂车上。

上述方案的优选方式是，所述的融雪剂储存组件包括固体融雪剂储料仓、液体融雪剂搅拌混合仓和混合驱动伺服电机，所述的固体融雪剂储料仓布置在可移动基架的中上部，所述的液体融雪剂搅拌混合仓布置在移动基架中前端的下部，融雪剂抛洒系统的物料输出端分别与对应的固体融雪剂储料仓和液体融雪剂搅拌混合仓连通；位于液体融雪剂搅拌混合仓内的液体融雪剂在混合驱动伺服电机的配合下搅拌均匀，固体融雪剂储料仓内的固体融雪剂在混合驱动伺服电机的配合下输出该固体融雪剂储料仓。

进一步的是，所述的固体融雪剂储料仓为一个设置有斜向漏斗形输出接口的长方体型储料斗，在所述的斜向漏斗形输出接口中布置有拨料杆；所述的液体融雪剂搅拌混合仓为一个长方体形储液箱，在所述的长方体形储液箱内布置有搅拌杆；所述的搅拌杆布置在所述混合驱动伺服电机的动力输出端上，所述的拨料杆通过皮带传动组件与混合驱动伺服电机的动力输出端连接；所述的固体融雪剂储料仓通过所述的斜向漏斗形输出接口与融雪剂抛洒系统连通，所述长方体形储液箱的物料输出端与融雪剂抛洒系统连通。

上述方案的优选方式是，所述的融雪剂抛洒系统包括固体融雪剂抛洒组件和液体融雪剂抛洒组件，布置在可移动基架中后端下部的所述固体融雪剂抛洒组件和所述液体融雪剂抛洒组件的抛洒出口均位于可移动基架的后端。

进一步的是，所述的固体融雪剂抛洒组件包括接料仓、固体融雪剂抛洒件组和固融剂抛洒驱动电机，所述的固体融雪剂抛洒组件通过接料仓与斜向漏斗形输出接口连通，位于接料仓内的固体融雪剂通过布置在该接料仓下方的固体融雪剂抛洒件组在固融剂抛洒驱动电机的配合下从可移动基架的尾部抛出。

上述方案的优选方式是，所述的固体融雪剂抛洒件组包括相互适应的固体融雪剂抛洒主盘和固体融雪剂抛洒副盘，在所述的固体融雪剂抛洒主盘和所述的固体融雪剂抛洒副盘上均分别布置有沿周向均布的多个撒料槽，所述的固融剂抛洒驱动电机为一台固隔驱动伺服电机，所述的固体融雪剂抛洒主盘固装在固隔驱动伺服电机的动力输出轴上；在固体融雪剂抛洒过程中，布置在接料仓下方的固体融雪剂抛洒主盘和固体融雪剂抛洒副盘通过所述的撒料槽在固隔驱动伺服电机的配合下抛洒固体融雪剂。

进一步的是，所述的液体融雪剂抛洒组件包括液融剂抛洒件组、液融剂输送件组和液融剂抛洒驱动电机，所述的液融剂抛洒件组通过所述的液融剂输送件组与长方体形储液箱连通，位于长方体形储液箱中的液体融雪剂通过液融剂抛洒件组在液融剂输送件组和液融剂抛洒驱动电机的配合下从可移动基架的尾部喷出。

上述方案的优选方式是，所述的液融剂抛洒驱动电机为一台液融抛洒驱动伺服电机，所述的液融剂输送件组包括输送泵、阀板、驱动连杆、滑动槽、输出接头和安装座，所述输送泵的两端分别与长方体形储液箱和滑动槽连接，所述输出接头的两端分别与滑动槽和液融剂抛洒件组连接，位于滑动槽内的阀板通过驱动连杆在液融抛洒驱动伺服电机的配合下沿滑动槽长度方向往复移动，所述的液融抛洒驱动伺服电机、所述的输送泵、所述的滑动槽和所述的输出接头均布置在所述的安装座上。

进一步的是，所述的液融剂抛洒件组包括多个喷洒头、多组滑套、多根中空管、一根双头调节丝杆、一根旋转轴和两组旋向相返的调节螺母，所述的输出接头包括多个分接头，所述的双头调节丝杆布置在液融抛洒驱动伺服电机的动力输出端上，所述的驱动连杆与一组调节螺母连接，各个所述的喷洒头分别一一对应的布置在各根中空管的物料输出端上，各根所述中空管的中后部通过各组滑套在旋转轴的配合下分别一一对应的与各个分接头连接，安装在旋转轴下端的另一件调节螺母旋接在所述双头调节丝杆的另一端上，各根中空管的末端活动的铰接在安装座上。

本实用新型的有益效果是：本申请提供的技术方案通过设置一套包括可移动基架、融雪剂储存组件和融雪剂抛洒系统的复合化雪装置，并将所述的融雪剂储存组件和所述的融雪剂抛洒系统均布置在所述的可移动基架上；然后使位于融雪剂储存组件中的融雪剂通过所述的融雪剂抛洒系统在可移动基架的配合下抛洒在需要融雪的公路路面上。这样，当路面上只大积雪无法通行或现现通安全时，只需要将融雪剂置于融雪剂储存组件内，然后通过可移动基架的移动便可以在融雪剂抛洒系统方便、快速的抛洒至路需要进行融雪、化雪的地方，以加快积雪的融化和清理，既大大的减轻了现有技术中需要人工进行融雪剂抛洒的工作量，降低了劳动强度，同时由机械代替人进行融雪剂的抛洒还可以显著提高机械化程度，保证抛洒的均匀性和有效性，达到显著提高清雪效率和效果的目的。

附图说明

图1为本实用新型用于公路防堵塞撒融雪剂的复合化雪装置的三维结构图；

图2为本实用新型用于公路防堵塞撒融雪剂的复合化雪装置的内部结构示意图；

图3为本实用新型用于公路防堵塞撒融雪剂的复合化雪装置涉及到的液体融雪剂抛洒组件的侧视图；

图4为本实用新型用于公路防堵塞撒融雪剂的复合化雪装置涉及到的液体融雪剂抛洒组件的俯视图；

图5为本实用新型用于公路防堵塞撒融雪剂的复合化雪装置涉及到的固体融雪剂抛洒组件的俯视图。

图中标记为：可移动基架1、融雪剂储存组件2、融雪剂抛洒系统3、固体融雪剂储料仓4、液体融雪剂搅拌混合仓5、混合驱动伺服电机6、斜向漏斗形输出接口7、拨料杆8、搅拌杆9、皮带传动组件10、固体融雪剂抛洒组件11、液体融雪剂抛洒组件12、接料仓13、固体融雪剂抛洒件组14、固融剂抛洒驱动电机15、固体融雪剂抛洒主盘16、固体融雪剂抛洒副盘17、撒料槽18、液融剂抛洒件组19、液融剂输送件组20、液融剂抛洒驱动电机21、输送泵22、阀板23、驱动连杆24、滑动槽25、输出接头26、安装座27、喷洒头28、滑套29、中空管30、双头调节丝杆31、旋转轴32、调节螺母33、分接头34。

具体实施方式

如图1～图5所示是本实用新型提供的一种机械化程度相对较高，能显著提高清雪效率和效果的用于公路防堵塞撒融雪剂的复合化雪装置。所述的复合化雪装置包括可移动基架1、融雪剂储存组件2和融雪剂抛洒系统3，所述的融雪剂储存组件2和所述的融雪剂抛洒系统3均布置在所述的可移动基架1上；位于融雪剂储存组件2中的融雪剂通过所述的融雪剂抛洒系统3在可移动基架1的配合下抛洒在需要融雪的公路路面上。本申请提供的技术方案通过设置一套包括可移动基架、融雪剂储存组件和融雪剂抛洒系统的复合化雪装置，并将所述的融雪剂储存组件和所述的融雪剂抛洒系统均布置在所述的可移动基架上；然后使位于融雪剂储存组件中的融雪剂通过所述的融雪剂抛洒系统在可移动基架的配合下抛洒在需要融雪的公路路面上。这样，当路面上只大积雪无法通行或现现通安全时，只需要将融雪剂置于融雪剂储存组件内，然后通过可移动基架的移动便可以在融雪剂抛洒系统方便、快速的抛洒至路需要进行融雪、化雪的地方，以加快积雪的融化和清理，既大大的减轻了现有技术中需要人工进行融雪剂抛洒的工作量，降低了劳动强度，同时由机械代替人进行融雪剂的抛洒还可以显著提高机械化程度，保证抛洒的均匀性和有效性，达到显著提高清雪效率和效果的目的。

上述实施方式中，为了便于移动以及抛洒不同的融雪剂，本申请所述的可移动基架1为一台汽车或为一台包括挂车和车头的组合车，所述的融雪剂储存组件2和所述的融雪剂抛洒系统3均布置在所述的汽车或组合车的挂车上。所述的融雪剂储存组件2包括固体融雪剂储料仓4、液体融雪剂搅拌混合仓5和混合驱动伺服电机6，所述的固体融雪剂储料仓4布置在可移动基架1的中上部，所述的液体融雪剂搅拌混合仓5布置在移动基架1中前端的下部，融雪剂抛洒系统3的物料输出端分别与对应的固体融雪剂储料仓4和液体融雪剂搅拌混合仓5连通；位于液体融雪剂搅拌混合仓5内的液体融雪剂在混合驱动伺服电机6的配合下搅拌均匀，固体融雪剂储料仓4内的固体融雪剂在混合驱动伺服电机6的配合下输出该固体融雪剂储料仓4。此时，所述的固体融雪剂储料仓4为一个设置有斜向漏斗形输出接口7的长方体型储料斗，在所述的斜向漏斗形输出接口7中布置有拨料杆8；所述的液体融雪剂搅拌混合仓5为一个长方体形储液箱，在所述的长方体形储液箱内布置有搅拌杆9；所述的搅拌杆9布置在所述混合驱动伺服电机6的动力输出端上，所述的拨料杆8通过皮带传动组件10与混合驱动伺服电机6的动力输出端连接；所述的固体融雪剂储料仓4通过所述的斜向漏斗形输出接口7与融雪剂抛洒系统3连通，所述长方体形储液箱的物料输出端与融雪剂抛洒系统3连通。

进一步的，作为本申请所述复合化雪装的核心部件，为了方便的实现对不同形态的融雪剂进行有效、快速的抛洒，本申请所述的融雪剂抛洒系统3包括固体融雪剂抛洒组件11和液体融雪剂抛洒组件12，布置在可移动基架1中后端下部的所述固体融雪剂抛洒组件11和所述液体融雪剂抛洒组件12的抛洒出口均位于可移动基架1的后端。此时，所述的固体融雪剂抛洒组件11包括接料仓13、固体融雪剂抛洒件组14和固融剂抛洒驱动电机15，所述的固体融雪剂抛洒组件11通过接料仓13与斜向漏斗形输出接口7连通，位于接料仓13内的固体融雪剂通过布置在该接料仓13下方的固体融雪剂抛洒件组14在固融剂抛洒驱动电机15的配合下从可移动基架1的尾部抛出。所述的液体融雪剂抛洒组件12包括液融剂抛洒件组19、液融剂输送件组20和液融剂抛洒驱动电机21，所述的液融剂抛洒件组19通过所述的液融剂输送件组20与长方体形储液箱连通，位于长方体形储液箱中的液体融雪剂通过液融剂抛洒件组19在液融剂输送件组20和液融剂抛洒驱动电机21的配合下从可移动基架1的尾部喷出。相应的，所述的固体融雪剂抛洒件组14包括相互适应的固体融雪剂抛洒主盘16和固体融雪剂抛洒副盘17，在所述的固体融雪剂抛洒主盘16和所述的固体融雪剂抛洒副盘17上均分别布置有沿周向均布的多个撒料槽18，所述的固融剂抛洒驱动电机15为一台固隔驱动伺服电机，所述的固体融雪剂抛洒主盘16固装在固隔驱动伺服电机的动力输出轴上；在固体融雪剂抛洒过程中，布置在接料仓13下方的固体融雪剂抛洒主盘16和固体融雪剂抛洒副盘17通过所述的撒料槽18在固隔驱动伺服电机的配合下抛洒固体融雪剂。所述的液融剂抛洒驱动电机21为一台液融抛洒驱动伺服电机，所述的液融剂输送件组20包括输送泵22、阀板23、驱动连杆24、滑动槽25、输出接头26和安装座27，所述输送泵22的两端分别与长方体形储液箱和滑动槽25连接，所述输出接头26的两端分别与滑动槽25和液融剂抛洒件组19连接，位于滑动槽25内的阀板23通过驱动连杆24在液融抛洒驱动伺服电机的配合下沿滑动槽25长度方向往复移动，所述的液融抛洒驱动伺服电机、所述的输送泵22、所述的滑动槽25和所述的输出接头26均布置在所述的安装座27上。所述的液融剂抛洒件组19包括多个喷洒头28、多组滑套29、多根中空管30、一根双头调节丝杆31、一根旋转轴32和两组旋向相返的调节螺母33，所述的输出接头26包括多个分接头34，所述的双头调节丝杆31布置在液融抛洒驱动伺服电机的动力输出端上，所述的驱动连杆24与一组调节螺母33连接，各个所述的喷洒头28分别一一对应的布置在各根中空管30的物料输出端上，各根所述中空管30的中后部通过各组滑套29在旋转轴32的配合下分别一一对应的与各个分接头34连接，安装在旋转轴32下端的另一件调节螺母33旋接在所述双头调节丝杆31的另一端上，各根中空管30的末端活动的铰接在安装座27上。

综上所述，采用本申请提供的复合化雪装置还具有以下优点，

1、通过启动第一伺服电机带动第一固体药剂撒料盘旋转，同时第一固体药剂撒料盘通过啮合齿带动第二固体药剂撒料盘旋转，将固体融雪剂抛洒出，调整转速可调整喷洒范围，可方便进行固体融雪剂抛洒，提高了工作效率；

2、水泵将液体融雪剂抽入滑动槽，再导入分接头，从而通过软管分别转入多个中空管，通过喷洒头喷出，可启动第三伺服电机带动丝杆旋转，由于丝杆表面与第二螺母连接的螺纹密度小于丝杆表面与第一螺母连接的螺纹密度，则第二螺母的移动速度大于第一螺母，且由于丝杆两侧表面螺纹方向相反设置，则第二螺母和第一螺母的移动方向相反，第二螺母向中间移动时，带动安装板移动，此时滑套在中空管表面移动，带动中空管旋转呈扇形展开，此时滑套也会通过旋转轴进行自转跟随旋转，调大喷洒范围，同时第一螺母通过连接杆带动阀板在滑动槽内部打开出口，调大排水量，反之运行，则调小喷洒范围，调小排水量，可方便进行液体融雪剂抛洒，提高了工作效率。

具体实施例

本申请的目的在于提供一种公路防堵塞撒融雪剂化雪装置，以解决背景技术中提出的技术问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

一种公路防堵塞撒融雪剂化雪装置，包括车体，所述车体内部上端设有储料仓，储料仓下端呈锥形设置，所述储料仓下端出口旋转设有拨料杆，所述储料仓下端联通设有接料仓，所述接料仓内部旋转设有第一固体药剂撒料盘，所述第一固体药剂撒料盘一侧传动设有第二固体药剂撒料盘，所述接料仓下端固定设有第一伺服电机，且第一伺服电机与第一固体药剂撒料盘传动连接，所述车体内部下端设有液体搅拌仓，所述液体搅拌仓内部旋转设有搅拌杆，且搅拌杆通过皮带与拨料杆传动连接，所述液体搅拌仓一侧固定设有第二伺服电机，且第二伺服电机与搅拌杆传动连接，所述车体内部一侧设有液体药剂喷洒机构。

作为本申请优选的方案，所述第一固体药剂撒料盘和第二固体药剂撒料盘边缘均设有啮合齿，且第一固体药剂撒料盘和第二固体药剂撒料盘通过啮合齿啮合连接。

作为本申请优选的方案，所述第一固体药剂撒料盘和第二固体药剂撒料盘上端表面边缘呈环形阵列设置有若干个撒料槽，且撒料槽边缘呈开放设置。

作为本申请优选的方案，所述液体药剂喷洒机构包括喷洒头、滑套、丝杆、中空管、第一螺母、连接杆、阀板、分接头、水泵、安装座、旋转轴、安装板、第二螺母、第三伺服电机和滑动槽。

作为本申请优选的方案，所述安装座表面旋转设有若干个中空管，中空管一端固定设有喷洒头。

作为本申请优选的方案，所述中空管表面滑动设有滑套，滑套下端通过旋转轴旋转连接设有安装板，安装板下端固定设有第二螺母。

作为本申请优选的方案，所述丝杆与第三伺服电机传动连接，丝杆两侧表面螺纹方向相反设置，第二螺母与第一螺母分别于丝杆两侧表面螺纹连接，丝杆表面与第二螺母连接的螺纹密度小于丝杆表面与第一螺母连接的螺纹密度。

作为本申请优选的方案，所述第一螺母通过连接杆与阀板固定连接，阀板滑动连接于滑动槽内部。

作为本申请优选的方案，所述滑动槽上端出口与分接头通过管道连接，分接头通过若干个软管与中空管连接，滑动槽进水口通过管道与水泵连接，水泵通过管道与液体搅拌仓连接。

实施例一

下面将结合实施例，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

为了便于理解本申请的技术方案，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述，并给出了本申请的若干实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本申请的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-5，本申请提供一种技术方案：一种公路防堵塞撒融雪剂化雪装置，包括车体，车体内部上端设有储料仓，储料仓下端呈锥形设置，储料仓下端出口旋转设有拨料杆，储料仓下端联通设有接料仓，接料仓内部旋转设有第一固体药剂撒料盘，第一固体药剂撒料盘一侧传动设有第二固体药剂撒料盘，接料仓下端固定设有第一伺服电机，且第一伺服电机与第一固体药剂撒料盘传动连接，车体内部下端设有液体搅拌仓，液体搅拌仓内部旋转设有搅拌杆，且搅拌杆通过皮带与拨料杆传动连接，启动第二伺服电机带动搅拌杆旋转搅拌，将药液混合均匀，同时通过皮带带动拨料杆旋转，防止储料仓底部的固体融雪剂堆积下料不流畅，液体搅拌仓一侧固定设有第二伺服电机，且第二伺服电机与搅拌杆传动连接，车体内部一侧设有液体药剂喷洒机构。

实施例，请参照图1、2、3、4和5，第一固体药剂撒料盘和第二固体药剂撒料盘边缘均设有啮合齿，且第一固体药剂撒料盘和第二固体药剂撒料盘通过啮合齿啮合连接，固体融雪剂落入料仓内的第一固体药剂撒料盘和第二固体药剂撒料盘上表面的撒料槽中，启动第一伺服电机带动第一固体药剂撒料盘旋转，同时第一固体药剂撒料盘通过啮合齿带动第二固体药剂撒料盘旋转，将固体融雪剂抛洒出。

实施例，请参照图1、2、3、4和5，第一固体药剂撒料盘3和第二固体药剂撒料盘26上端表面边缘呈环形阵列设置有若干个撒料槽27，且撒料槽27边缘呈开放设置。

实施例，请参照图1、2、3、4和5，液体药剂喷洒机构包括喷洒头、滑套、丝杆、中空管、第一螺母、连接杆、阀板、分接头、水泵、安装座、旋转轴、安装板、第二螺母、第三伺服电机和滑动槽。

实施例，请参照图1、2、3、4和5，安装座表面旋转设有若干个中空管，中空管一端固定设有喷洒头。

实施例，请参照图1、2、3、4和5，中空管表面滑动设有滑套，滑套下端通过旋转轴旋转连接设有安装板，安装板下端固定设有第二螺母。

实施例，请参照图1、2、3、4和5，丝杆与第三伺服电机传动连接，丝杆两侧表面螺纹方向相反设置，第二螺母与第一螺母分别于丝杆两侧表面螺纹连接，丝杆表面与第二螺母连接的螺纹密度小于丝杆表面与第一螺母连接的螺纹密度，启动第三伺服电机带动丝杆旋转，由于丝杆表面与第二螺母连接的螺纹密度小于丝杆表面与第一螺母连接的螺纹密度，则第二螺母的移动速度大于第一螺母，且由于丝杆两侧表面螺纹方向相反设置，则第二螺母和第一螺母的移动方向相反，第二螺母向中间移动时，带动安装板移动，此时滑套在中空管表面移动，带动中空管旋转呈扇形展开，此时滑套也会通过旋转轴进行自转跟随旋转，调大喷洒范围，同时第一螺母通过连接杆带动阀板在滑动槽内部打开出口，调大排水量，反之运行，则调小喷洒范围，调小排水量。

实施例，请参照图1、2、3、4和5，第一螺母通过连接杆与阀板固定连接，阀板滑动连接于滑动槽内部。

实施例，请参照图1、2、3、4和5，滑动槽上端出口与分接头通过管道连接，分接头通过若干个软管与中空管连接，滑动槽进水口通过管道与水泵连接，水泵通过管道与液体搅拌仓连接，水泵将液体融雪剂抽入滑动槽，再导入分接头，从而通过软管分别转入多个中空管，通过喷洒头喷出。

工作原理：使用时，如果为固体融雪剂，将固体融雪剂倒入储料仓，将液体融雪剂倒入液体搅拌仓，启动第二伺服电机带动搅拌杆旋转搅拌，将药液混合均匀，同时通过皮带带动拨料杆旋转，防止储料仓底部的固体融雪剂堆积下料不流畅，固体融雪剂落入料仓内的第一固体药剂撒料盘和第二固体药剂撒料盘上表面的撒料槽中，启动第一伺服电机带动第一固体药剂撒料盘旋转，同时第一固体药剂撒料盘通过啮合齿带动第二固体药剂撒料盘旋转，将固体融雪剂抛洒出，调整转速可调整喷洒范围，水泵将液体融雪剂抽入滑动槽，再导入分接头，从而通过软管分别转入多个中空管，通过喷洒头喷出，可启动第三伺服电机带动丝杆旋转，由于丝杆表面与第二螺母连接的螺纹密度小于丝杆表面与第一螺母连接的螺纹密度，则第二螺母的移动速度大于第一螺母，且由于丝杆两侧表面螺纹方向相反设置，则第二螺母和第一螺母的移动方向相反，第二螺母向中间移动时，带动安装板移动，此时滑套在中空管表面移动，带动中空管旋转呈扇形展开，此时滑套也会通过旋转轴进行自转跟随旋转，调大喷洒范围，同时第一螺母通过连接杆带动阀板在滑动槽内部打开出口，调大排水量，反之运行，则调小喷洒范围，调小排水量。

尽管已经示出和描述了本申请的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本申请的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本申请的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.用于公路防堵塞撒融雪剂的复合化雪装置，其特征在于：所述的复合化雪装置包括可移动基架(1)、融雪剂储存组件(2)和融雪剂抛洒系统(3)，所述的融雪剂储存组件(2)和所述的融雪剂抛洒系统(3)均布置在所述的可移动基架(1)上；位于融雪剂储存组件(2)中的融雪剂通过所述的融雪剂抛洒系统(3)在可移动基架(1)的配合下抛洒在需要融雪的公路路面上，

所述的可移动基架(1)为一台汽车或为一台包括挂车和车头的组合车，所述的融雪剂储存组件(2)和所述的融雪剂抛洒系统(3)均布置在所述的汽车或组合车的挂车上，

所述的融雪剂储存组件(2)包括固体融雪剂储料仓(4)、液体融雪剂搅拌混合仓(5)和混合驱动伺服电机(6)，所述的固体融雪剂储料仓(4)布置在可移动基架(1)的中上部，所述的液体融雪剂搅拌混合仓(5)布置在移动基架(1)中前端的下部，融雪剂抛洒系统(3)的物料输出端分别与对应的固体融雪剂储料仓(4)和液体融雪剂搅拌混合仓(5)连通；位于液体融雪剂搅拌混合仓(5)内的液体融雪剂在混合驱动伺服电机(6)的配合下搅拌均匀，固体融雪剂储料仓(4)内的固体融雪剂在混合驱动伺服电机(6)的配合下输出该固体融雪剂储料仓(4)。

2.根据权利要求1所述的用于公路防堵塞撒融雪剂的复合化雪装置，其特征在于：所述的固体融雪剂储料仓(4)为一个设置有斜向漏斗形输出接口(7)的长方体型储料斗，在所述的斜向漏斗形输出接口(7)中布置有拨料杆(8)；所述的液体融雪剂搅拌混合仓(5)为一个长方体形储液箱，在所述的长方体形储液箱内布置有搅拌杆(9)；所述的搅拌杆(9)布置在所述混合驱动伺服电机(6)的动力输出端上，所述的拨料杆(8)通过皮带传动组件(10)与混合驱动伺服电机(6)的动力输出端连接；所述的固体融雪剂储料仓(4)通过所述的斜向漏斗形输出接口(7)与融雪剂抛洒系统(3)连通，所述长方体形储液箱的物料输出端与融雪剂抛洒系统(3)连通。

3.根据权利要求1或2所述的用于公路防堵塞撒融雪剂的复合化雪装置，其特征在于：所述的融雪剂抛洒系统(3)包括固体融雪剂抛洒组件(11)和液体融雪剂抛洒组件(12)，布置在可移动基架(1)中后端下部的所述固体融雪剂抛洒组件(11)和所述液体融雪剂抛洒组件(12)的抛洒出口均位于可移动基架(1)的后端。

4.根据权利要求3所述的用于公路防堵塞撒融雪剂的复合化雪装置，其特征在于：所述的固体融雪剂抛洒组件(11)包括接料仓(13)、固体融雪剂抛洒件组(14)和固融剂抛洒驱动电机(15)，所述的固体融雪剂抛洒组件(11)通过接料仓(13)与斜向漏斗形输出接口(7)连通；位于接料仓(13)内的固体融雪剂通过布置在该接料仓(13)下方的固体融雪剂抛洒件组(14)，在固融剂抛洒驱动电机(15)的配合下从可移动基架(1)的尾部抛出。

5.根据权利要求4所述的用于公路防堵塞撒融雪剂的复合化雪装置，其特征在于：所述的固体融雪剂抛洒件组(14)包括相互适应的固体融雪剂抛洒主盘(16)和固体融雪剂抛洒副盘(17)，在所述的固体融雪剂抛洒主盘(16)和所述的固体融雪剂抛洒副盘(17)上均分别布置有沿周向均布的多个撒料槽(18)，所述的固融剂抛洒驱动电机(15)为一台固隔驱动伺服电机，所述的固体融雪剂抛洒主盘(16)固装在固隔驱动伺服电机的动力输出轴上；在固体融雪剂抛洒过程中，布置在接料仓(13)下方的固体融雪剂抛洒主盘(16)和固体融雪剂抛洒副盘(17)通过所述的撒料槽(18)在固隔驱动伺服电机的配合下抛洒固体融雪剂。

6.根据权利要求3所述的用于公路防堵塞撒融雪剂的复合化雪装置，其特征在于：所述的液体融雪剂抛洒组件(12)包括液融剂抛洒件组(19)、液融剂输送件组(20)和液融剂抛洒驱动电机(21)，所述的液融剂抛洒件组(19)通过所述的液融剂输送件组(20)与长方体形储液箱连通；位于长方体形储液箱中的液体融雪剂通过液融剂抛洒件组(19)在液融剂输送件组(20)和液融剂抛洒驱动电机(21)的配合下从可移动基架(1)的尾部喷出。

7.根据权利要求6所述的用于公路防堵塞撒融雪剂的复合化雪装置，其特征在于：所述的液融剂抛洒驱动电机(21)为一台液融抛洒驱动伺服电机，所述的液融剂输送件组(20)包括输送泵(22)、阀板(23)、驱动连杆(24)、滑动槽(25)、输出接头(26)和安装座(27)，所述输送泵(22)的两端分别与长方体形储液箱和滑动槽(25)连接，所述输出接头(26)的两端分别与滑动槽(25)和液融剂抛洒件组(19)连接，位于滑动槽(25)内的阀板(23)通过驱动连杆(24)在液融抛洒驱动伺服电机的配合下沿滑动槽(25)长度方向往复移动，所述的液融抛洒驱动伺服电机、所述的输送泵(22)、所述的滑动槽(25)和所述的输出接头(26)均布置在所述的安装座(27)上。

8.根据权利要求7所述的用于公路防堵塞撒融雪剂的复合化雪装置，其特征在于：所述的液融剂抛洒件组(19)包括多个喷洒头(28)、多组滑套(29)、多根中空管(30)、一根双头调节丝杆(31)、一根旋转轴(32)和两组旋向相返的调节螺母(33)，所述的输出接头(26)包括多个分接头(34)，所述的双头调节丝杆(31)布置在液融抛洒驱动伺服电机的动力输出端上，所述的驱动连杆(24)与一组调节螺母(33)连接，各个所述的喷洒头(28)分别一一对应的布置在各根中空管(30)的物料输出端上，各根所述中空管(30)的中后部通过各组滑套(29)在旋转轴(32)的配合下分别一一对应的与各个分接头(34)连接，安装在旋转轴(32)下端的另一件调节螺母(33)旋接在所述双头调节丝杆(31)的另一端上，各根中空管(30)的末端活动的铰接在安装座(27)上。

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