CN217869995U - 一种道桥施工用预应力锚具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种道桥施工用预应力锚具，涉及锚具技术领域。主要包括：垫板，垫板的内部插设有锚环；连接组件，连接组件设有若干组并环形分布在锚环的外壁上，连接组件包括固定半环、磁性半环、橡胶环和导向条。本实用新型提供的道桥施工用预应力锚具，当每一夹片的外壁与每一连接组件中固定半环内壁的磁性半环相抵时，磁性半环即可顺利的对夹片的外壁进行吸附，即可使夹片稳定的位于第一通孔上，因此当钢绞线穿过锚环的同时即可顺利的将夹片套设在钢绞线的外部，此时工作人员即可逐一将固定半环外壁上的橡胶环向上滑出，使橡胶环对夹片进行挤压，即可完成夹片的套设，不仅可提高夹片安装的速度，还可降低夹片在安装时出现掉落丢失的现象。

Description

一种道桥施工用预应力锚具

技术领域

本实用新型涉及锚具技术领域，具体而言，涉及一种道桥施工用预应力锚具。

背景技术

锚具。适用于工程建设过程中，混凝土预应力张拉用的锚具。一般在桥梁施工中经常用到，预先安装好定位，然后浇筑混凝土，埋在混凝土的两端，也就是波纹管的两个端头，是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。

A、张拉端锚具：安装在预应力筋端部，且可以张锚具也称之为预应力锚具；

B、固定端锚具：安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具。

现有锚具中的夹片与锚环一般都是分体式的，在使用过程中，当工作人员逐一将钢绞线穿入锚环中第二通孔的内部后，还需将若干夹片逐一套在钢绞线的外壁上，不仅增加了工作人员的工作难度和时间，同时还非常容易造成夹片掉落丢失的现象。

因此，有必要提供一种新的道桥施工用预应力锚具解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道桥施工用预应力锚具，其中@@@通过连接组件的设置，当工作人员将固定半环外壁上的橡胶环向上滑出，使橡胶环对夹片进行挤压，夹片顺利套设在钢绞线的外壁上后，不仅可提高夹片安装的速度，还可降低夹片在安装时出现掉落丢失的现象。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种道桥施工用预应力锚具，包括：

垫板，垫板的内部插设有锚环；

连接组件，连接组件设有若干组并环形分布在锚环的外壁上，连接组件包括固定半环、磁性半环、橡胶环和导向条，固定半环设有若干个并在锚环的外壁上环形分布，每一固定半环的内壁上均安装有固定连接的磁性半环，锚环外壁上与每一固定半环外壁相对应的位置均安装有固定连接的导向条，若干固定半环的外壁上均套设有同一橡胶环。

在本实用新型的一些实施例中，垫板外壁的中央开设有凹槽，垫板内部凹槽的中央开设有卡槽，垫板内部凹槽上开设有环形分布的第二通孔，且每个第二通孔的位置分别与每一连接组件中环形分布固定半环的中心相对应。

在本实用新型的一些实施例中，锚环一侧壁的中央安装有固定连接的凸块，锚环的内部开设有若干环形分布的第一通孔，且每个第一通孔的位置分别与每个第二通孔的位置相对应。

在本实用新型的一些实施例中，锚环外壁与每一固定半环相对应的位置均安装有夹片，且每个夹片的顶侧均安装有固定连接的限位半环。

在本实用新型的一些实施例中，每个夹片底侧的中央均开设有导向槽，每个夹片的内壁均设有限位卡齿，同一连接组件中环形分布的夹片均与每个第一通孔的外壁相对应。

在本实用新型的一些实施例中，每个导向槽均套设在对应导向条的外壁上，每个导向槽的内壁均与对应导向条的外壁滑动连接，且导向槽和导向条均为“凸字型”。

在本实用新型的一些实施例中，垫板的外壁上开设有若干环形分布的安装孔，且垫板远离锚环的一侧壁上安装有连通的波纹管。

在本实用新型的一些实施例中，垫板的外壁上开设有注浆孔，且注浆孔与波纹管的内部连通。

在本实用新型的一些实施例中，波纹管的外壁上设有螺旋筋，波纹管的内部设有若干钢绞线，且每个钢绞线均分别穿过第一通孔和第二通孔延伸至锚环和垫板外。

在本实用新型的一些实施例中，凸块的外壁与卡槽的内壁相抵，且凸块和卡槽均为矩形。

本实用新型实施例至少具有如下优点或有益效果：

本实用新型实施例提供一种道桥施工用预应力锚具；

1、本实用新型通过连接组件的设置，工作人员首先可将若干夹片通过底侧开设的导向槽均匀的插在每一连接组件中的导向条的外壁上，当每一夹片的外壁与每一连接组件中固定半环内壁的磁性半环相抵时，磁性半环即可顺利的对夹片的外壁进行吸附，即可使夹片稳定的位于第一通孔上，因此当钢绞线穿过锚环的同时即可顺利的将夹片套设在钢绞线的外部，此时工作人员即可逐一将固定半环外壁上的橡胶环向上滑出，使橡胶环对夹片进行挤压，即可完成夹片的套设，不仅可提高夹片安装的速度，还可降低夹片在安装时出现掉落丢失的现象。

2、本实用新型通过在垫板的内部开设凹槽和卡槽，后期在进行且钢绞线的穿插时，工作人员首先可将锚环通过底部的凸块卡在卡槽内部，此时锚环和垫板内部的若干第一通孔和第二通孔则会顺利的对准，此时钢绞线即可顺利的通过第一通孔和第二通孔穿过锚环和垫板，在此过程中，不仅可在一定程度上提高工作人员穿插钢绞线的速度，还可减少钢绞线出现较叉缠绕的现象，进而可降低在对钢绞线拉伸时，钢绞线因缠绕出现受力不均的现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型提供的道桥施工用预应力锚具的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示锚环和连接组件连接的部分内部结构示意图；

图3为图2所示A部分放大的结构示意图；

图4为图1所示锚环的结构示意图；

图5为图1所示垫板的结构示意图。

图标：1、垫板；1a、安装孔；1b、注浆孔；1c、波纹管；1d、螺旋筋；1e、钢绞线；2、锚环；2a、第一通孔；2b、凸块；3、连接组件；31、固定半环；32、磁性半环；33、橡胶环；34、导向条；4、夹片；4a、限位半环；4b、导向槽；5、凹槽；5a、第二通孔；5b、卡槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施例的描述中，“多个”代表至少2个。

在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参照图1至图5，本实施例提供一种道桥施工用预应力锚具，道桥施工用预应力锚具包括：垫板1和连接组件3，垫板1的内部插设有锚环2。

请参照图1、图2、图3和图4所示，连接组件3设有若干组并环形分布在锚环2的外壁上，连接组件3包括固定半环31、磁性半环32、橡胶环33和导向条34，固定半环31设有若干个并在锚环2的外壁上环形分布，每一固定半环31的内壁上均安装有固定连接的磁性半环32，锚环2外壁上与每一固定半环31外壁相对应的位置均安装有固定连接的导向条34，若干固定半环31的外壁上均套设有同一橡胶环33。

需要说明：后期在进行钢绞线1e插入前，工作人员首先可将若干夹片4通过底侧开设的导向槽4b均匀的插在每一连接组件3中的导向条34的外壁上，当每一夹片4的外壁与每一连接组件3中固定半环31内壁的磁性半环32相抵时，磁性半环32即可顺利的对夹片4的外壁进行吸附，即可使夹片4稳定的位于第一通孔2a上；

因此在钢绞线1e穿过锚环2的同时，即可顺利的将夹片4套设在钢绞线1e的外部，此时工作人员即可逐一将固定半环31外壁上的橡胶环33向上滑出，使橡胶环33对夹片4进行挤压，即可完成夹片4的套设，不仅可提高夹片4安装的速度，还可降低夹片4在安装时出现掉落丢失的现象。

请参照图1、图2和图5所示，垫板1外壁的中央开设有凹槽5，垫板1内部凹槽5的中央开设有卡槽5b，垫板1内部凹槽5上开设有环形分布的第二通孔5a，且每个第二通孔5a的位置分别与每一连接组件3中环形分布固定半环31的中心相对应，锚环2一侧壁的中央安装有固定连接的凸块2b，锚环2的内部开设有若干环形分布的第一通孔2a，且每个第一通孔2a的位置分别与每个第二通孔5a的位置相对应。

需要说明：当工作人员将锚环2通过底部的凸块2b卡在卡槽5b内部后，即可顺利使锚环2和垫板1内部的若干第一通孔2a和第二则会顺利对准，此时钢绞线1e即可顺利的通过第一通孔2a和第二通孔5a穿过锚环2和垫板1；

在此过程中，不仅可在一定程度上提高工作人员穿插钢绞线1e的速度，还可减少钢绞线1e出现较叉缠绕的现象，进而可降低在对钢绞线1e拉伸时，钢绞线1e因缠绕出现受力不均的现象。

请参照图3和图4所示，锚环2外壁与每一固定半环31相对应的位置均安装有夹片4，且每个夹片4的顶侧均安装有固定连接的限位半环4a。

需要说明：通过在每一夹片4的顶侧设置限位半环4a，因此后期当工作人员将橡胶环33，从固定半环31内部取下后，工作人员即可顺利的将橡胶环33沿着夹片4向上滑动，当橡胶环33顺利的滑动至限位半环4a内部后，即可顺利的将同一第一通孔2a内部的夹片4进行收卷，使夹片4的内壁可顺利的与钢绞线1e的外壁相贴合。

请参照图3所示，每个夹片4底侧的中央均开设有导向槽4b，每个夹片4的内壁均设有限位卡齿，同一连接组件3中环形分布的夹片4均与每个第一通孔2a的外壁相对应，每个导向槽4b均套设在对应导向条34的外壁上，每个导向槽4b的内壁均与对应导向条34的外壁滑动连接，且导向槽4b和导向条34均为“凸字型”。

需要说明：由于导向槽4b和导向条34均为“凸字型”，因此当夹片4通过导向槽4b与导向条34连接后，“凸字型”的结构即可避免夹片4在导向片的外壁上出现竖直方向位移的现象，即可使夹片4顺利的沿着导向条34进行滑动。

请参照图1和图5所示，垫板1的外壁上开设有若干环形分布的安装孔1a，且垫板1远离锚环2的一侧壁上安装有连通的波纹管1c，垫板1的外壁上开设有注浆孔1b，且注浆孔1b与波纹管1c的内部连通，波纹管1c的外壁上设有螺旋筋1d，波纹管1c的内部设有若干钢绞线1e，且每个钢绞线1e均分别穿过第一通孔2a和第二通孔5a延伸至锚环2和垫板1外。

需要说明：通过安装孔1a的开设，可使工作人员顺利的将固定螺栓插设在垫板1内部，进而可使垫板1顺利的安装在使用位置；

同时通过在注浆孔1b的开设，后期在完成本装置的安装后，工作人员即可顺利的通过注浆孔1b，将混凝土泥浆注入至波纹管1c内部。

请参照图2和图5所示，凸块2b的外壁与卡槽5b的内壁相抵，且凸块2b和卡槽5b均为矩形。

需要说明：通过将凸块2b和卡槽5b设为矩形，因此当凸块2b与卡槽5b相卡接时，即可避免锚环2在垫板1内部出现随意转动的现象。

道桥施工用预应力锚具的工作原理是：

后期在进行本装置的使用时，工作人员首先可将锚环2通过底部的凸块2b卡在卡槽5b内部，此时锚环2和垫板1内部的若干第一通孔2a和第二通孔5a则会顺利的对准，因此后期当钢绞线1e通过第一通孔2a和第二通孔5a穿过锚环2和垫板1时，不仅可在一定程度上提高工作人员穿插钢绞线1e的速度，还可减少钢绞线1e出现较叉缠绕的现象，进而可降低在对钢绞线1e拉伸时，钢绞线1e因缠绕出现受力不均的现象；

通过在锚环2外壁每个第一通孔2a的外壁上设置对应的连接组件3，因此后期在进行钢绞线1e插入前，工作人员首先可将若干夹片4通过底侧开设的导向槽4b均匀的插在每一连接组件3中的导向条34的外壁上，当每一夹片4的外壁与每一连接组件3中固定半环31内壁的磁性半环32相抵时，磁性半环32即可顺利的对夹片4的外壁进行吸附，即可使夹片4稳定的位于第一通孔2a上；

因此在钢绞线1e穿过锚环2的同时，即可顺利的将夹片4套设在钢绞线1e的外部，此时工作人员即可逐一将固定半环31外壁上的橡胶环33向上滑出，使橡胶环33对夹片4进行挤压，即可完成夹片4的套设，不仅可提高夹片4安装的速度，还可降低夹片4在安装时出现掉落丢失的现象；

此时工作人员即使用固定螺栓将垫板1与安装位置进行固定连接，之后当工作人员使用千斤顶完成对钢绞线1e的拉伸后，即可顺利的将注浆孔1b往波纹管1c内部注入泥浆，至此可完成本装置的使用。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种道桥施工用预应力锚具，其特征在于，包括：

垫板(1)，所述垫板(1)的内部插设有锚环(2)；

连接组件(3)，所述连接组件(3)设有若干组并环形分布在锚环(2)的外壁上，所述连接组件(3)包括固定半环(31)、磁性半环(32)、橡胶环(33)和导向条(34)，所述固定半环(31)设有若干个并在锚环(2)的外壁上环形分布，每一所述固定半环(31)的内壁上均安装有固定连接的磁性半环(32)，所述锚环(2)外壁上与每一固定半环(31)外壁相对应的位置均安装有固定连接的导向条(34)，若干所述固定半环(31)的外壁上均套设有同一橡胶环(33)。

2.根据权利要求1所述的道桥施工用预应力锚具，其特征在于，所述垫板(1)外壁的中央开设有凹槽(5)，所述垫板(1)内部凹槽(5)的中央开设有卡槽(5b)，所述垫板(1)内部凹槽(5)上开设有环形分布的第二通孔(5a)，且每个所述第二通孔(5a)的位置分别与每一连接组件(3)中环形分布固定半环(31)的中心相对应。

3.根据权利要求2所述的道桥施工用预应力锚具，其特征在于，所述锚环(2)一侧壁的中央安装有固定连接的凸块(2b)，所述锚环(2)的内部开设有若干环形分布的第一通孔(2a)，且每个所述第一通孔(2a)的位置分别与每个第二通孔(5a)的位置相对应。

4.根据权利要求3所述的道桥施工用预应力锚具，其特征在于，所述锚环(2)外壁与每一固定半环(31)相对应的位置均安装有夹片(4)，且每个所述夹片(4)的顶侧均安装有固定连接的限位半环(4a)。

5.根据权利要求4所述的道桥施工用预应力锚具，其特征在于，每个所述夹片(4)底侧的中央均开设有导向槽(4b)，每个所述夹片(4)的内壁均设有限位卡齿，同一所述连接组件(3)中环形分布的夹片(4)均与每个第一通孔(2a)的外壁相对应。

6.根据权利要求5所述的道桥施工用预应力锚具，其特征在于，每个所述导向槽(4b)均套设在对应导向条(34)的外壁上，每个所述导向槽(4b)的内壁均与对应导向条(34)的外壁滑动连接，且所述导向槽(4b)和导向条(34)均为“凸字型”。

7.根据权利要求1所述的道桥施工用预应力锚具，其特征在于，所述垫板(1)的外壁上开设有若干环形分布的安装孔(1a)，且所述垫板(1)远离锚环(2)的一侧壁上安装有连通的波纹管(1c)。

8.根据权利要求7所述的道桥施工用预应力锚具，其特征在于，所述垫板(1)的外壁上开设有注浆孔(1b)，且所述注浆孔(1b)与波纹管(1c)的内部连通。

9.根据权利要求7所述的道桥施工用预应力锚具，其特征在于，所述波纹管(1c)的外壁上设有螺旋筋(1d)，所述波纹管(1c)的内部设有若干钢绞线(1e)，且每个所述钢绞线(1e)均分别穿过第一通孔(2a)和第二通孔(5a)延伸至锚环(2)和垫板(1)外。

10.根据权利要求3所述的道桥施工用预应力锚具，其特征在于，所述凸块(2b)的外壁与卡槽(5b)的内壁相抵，且所述凸块(2b)和卡槽(5b)均为矩形。

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