CN217860069U - 一种用于汽车零配件生产的切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车零配件生产的切割装置，其结构包括桌体、切割组件、条轨、撑架、移位件、滑轨和持固件，本实用新型具有以下有益效果，通过转动转把，带动压板和底板进行分离和靠拢，令零配件端部能够通过压板进行固定，并通过操控手把，令压板带动零配件沿着滑轨直线进行切割，达到提高对零配件的切割固定便利和稳定，并保证切面的平整和光洁，提高了切割成品率，且通过旋动旋钮，令丝杆在移板上进行下压和移动，从而令移板能够带动撑架移动，令撑架沿着条轨调节位置，达到满足不同规格零配件的切割距离要求，提高了切割灵活性和适配性，利于提高使用效果。

Description

一种用于汽车零配件生产的切割装置

技术领域

本实用新型属于汽车零配件生产技术领域，特别涉及一种用于汽车零配件生产的切割装置。

背景技术

汽车零配件的种类繁多，包括发动机配件，制动系配件和综合配件等，在汽车零配件的生产过程中，常需要用到切割装置，完成质量高和速度快的切割作业。

现有的切割装置在使用时，对于一些体型较小的零配件，使用者在切割时常较难对其进行固定，且在切割受力后，手部也容易受力振动和偏移，影响切割面平整和光洁度，导致成品率降低。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种用于汽车零配件生产的切割装置，以解决使用者在切割时常较难对其进行固定，切割面平整和光洁度容易受影响，导致成品率降低的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种用于汽车零配件生产的切割装置，包括桌体、切割组件、条轨、撑架、移位件、滑轨和持固件，桌体内安装有切割组件，条轨间隔开设于桌体上表面，撑架前后两端通过移位件与条轨滑动配合，滑轨设置于撑架上，持固件右端通过滑轨与撑架滑动连接，持固件包括滑块、面板、轴柱、转把、架杆、压板和底板，滑块外侧滑动安装于滑轨内，面板右侧与滑块固定贴合，轴柱固接于面板左侧后部，转把底端转动安装于轴柱上，架杆上下两端分别与转把和压板进行固定，压板下表面与底板相抵接触。

进一步的，所述移位件包括移板、丝杆和旋钮，移板滑动安装于条轨内，丝杆周侧与移板螺纹连接，旋钮下表面中心与丝杆进行固定。

进一步的，所述移板上表面与撑架进行固定，丝杆下端与条轨相抵接触。

进一步的，所述面板右侧与撑架滑动接触。

进一步的，所述压板和底板相邻面上均粘设有软垫。

进一步的，所述转把表面上端安装有施力接触用的护套。

进一步的，所述桌体上表面设有与切割组件刀片右侧对齐的辅助线。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1)、通过转动转把，带动压板和底板进行分离和靠拢，令零配件端部能够通过压板进行固定，并通过操控手把，令压板带动零配件沿着滑轨直线进行切割，达到提高对零配件的切割固定便利和稳定，并保证切面的平整和光洁，提高了切割成品率。

2)、通过旋动旋钮，令丝杆在移板上进行下压和移动，从而令移板能够带动撑架移动，令撑架沿着条轨调节位置，达到满足不同规格零配件的切割距离要求，提高了切割灵活性和适配性，利于提高使用效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的持固件结构示意图；

图3为本实用新型的移位件结构示意图；

图中：桌体-1、切割组件-2、条轨-3、撑架-4、移位件-5、滑轨-6、持固件-7、滑块-71、面板-72、轴柱-73、转把-74、架杆-75、压板-76、底板-77、软垫-78、护套-79、移板-51、丝杆-52、旋钮-53。

具体实施方式

请参阅图1-3，本实用新型提供一种用于汽车零配件生产的切割装置：包括桌体1、切割组件2、条轨3、撑架4、移位件5、滑轨6和持固件7。桌体1内安装有切割组件2，切割组件2刀片部上方高出桌体1上表面，利于满足零配件的切割需求。桌体1上表面设有与切割组件2刀片右侧对齐的辅助线11，通过辅助线11为操作者提供与切割面间的间距参考，利于增加切割便利和精度。

条轨3间隔开设于桌体1上表面，撑架4前后两端通过移位件5与条轨3滑动配合，移位件5包括移板51、丝杆52和旋钮53。移板51滑动安装于条轨3内，丝杆52周侧与移板51螺纹连接，旋钮53下表面中心与丝杆52进行固定，通过旋动旋钮53，带动丝杆52在移板51上的上下螺旋运动，提高使用时的便利。

移板51上表面与撑架4进行固定，丝杆52下端与条轨3相抵接触，从而能够令移板51带动撑架4在条轨3上进行快捷的移位调节。

滑轨6设置于撑架4上，持固件7右端通过滑轨6与撑架4滑动连接，持固件7包括滑块71、面板72、轴柱73、转把74、架杆75、压板76和底板77。滑块71外侧滑动安装于滑轨6内，面板72右侧与滑块71固定贴合，面板72右侧与撑架4滑动接触，从而通过滑块71令面板72能够沿着滑轨6进行直线滑动，满足后续的切割需求。

轴柱73固接于面板72左侧后部，转把74底端转动安装于轴柱73上，架杆75上下两端分别与转把74和压板76进行固定，令转把74能够通过架杆75对压板76进行施力，带动压板76进行上下的移动使用。

压板76下表面与底板77相抵接触。压板76和底板77相邻面上均粘设有软垫78，提高对零配件的夹持稳固性，转把74表面上端安装有施力接触用的护套79，利于手部施力舒适和稳定，具体实施时，软垫78和护套79的材质均为橡胶，具有较高的弹性回复力，满足所需的使用效果。

工作原理：切割时，先通过向上拉力转动转把74，使转把74带动压板76与底板77进行分离，而后，便可以将零配件右端放置于压板76和底板77间，并通过下压转把74，使压板76下压底板77，对零配件进行夹持固定，而后，再通过对转把74施加向下后方的推力，令面板72通过滑轨6进行直接移动，从而带动零配件直线向后移动，使零配件左端与切割组件2进行接触并完成切割，而后通过向前压推转把74，带动零配件复位，通过旋动旋钮53，令丝杆52上下螺旋移位后，使移板51能够在条轨3内进行移位和固定，从而通过移动移板51，调节撑架4在桌体1上的位置，从而与不同大小规格的零配件进行加工配对，提高使用零火性和适配效果，利于加工便利。

本实用新型的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和接线布置。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种用于汽车零配件生产的切割装置，其特征在于：包括桌体(1)、切割组件(2)、条轨(3)、撑架(4)、移位件(5)、滑轨(6)和持固件(7)，桌体(1)内安装有切割组件(2)，条轨(3)间隔开设于桌体(1)上表面，撑架(4)前后两端通过移位件(5)与条轨(3)滑动配合，滑轨(6)设置于撑架(4)上，持固件(7)右端通过滑轨(6)与撑架(4)滑动连接；

持固件(7)包括滑块(71)、面板(72)、轴柱(73)、转把(74)、架杆(75)、压板(76)和底板(77)，滑块(71)外侧滑动安装于滑轨(6)内，面板(72)右侧与滑块(71)固定贴合，轴柱(73)固接于面板(72)左侧后部，转把(74)底端转动安装于轴柱(73)上，架杆(75)上下两端分别与转把(74)和压板(76)进行固定，压板(76)下表面与底板(77)相抵接触。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件生产的切割装置，其特征在于：所述移位件(5)包括移板(51)、丝杆(52)和旋钮(53)，移板(51)滑动安装于条轨(3)内，丝杆(52)周侧与移板(51)螺纹连接，旋钮(53)下表面中心与丝杆(52)进行固定。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零配件生产的切割装置，其特征在于：所述移板(51)上表面与撑架(4)进行固定，丝杆(52)下端与条轨(3)相抵接触。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件生产的切割装置，其特征在于：所述面板(72)右侧与撑架(4)滑动接触。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件生产的切割装置，其特征在于：所述压板(76)和底板(77)相邻面上均粘设有软垫(78)。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件生产的切割装置，其特征在于：所述转把(74)表面上端安装有施力接触用的护套(79)。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件生产的切割装置，其特征在于：所述桌体(1)上表面设有与切割组件(2)刀片右侧对齐的辅助线(11)。

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