CN217848543U - 一种船用带开关铜质插座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用带开关铜质插座，包括开关壳体，和设置在开关壳体后端上的安装底座，以及设置在开关壳体前端的端口中的开关部件，开关壳体一侧的安装通道中设置有插孔座组件，安装底座固定连接在船体壁板上，其具有连通开关壳体的容置腔且延伸穿过船体壁板的接线管路，采用本技术方案，可以将线缆从船体内侧通过接线管路穿入至开关壳体内，然后再与开关部件进行接线即可，从而实现从插座背后进线的接线方式，这样就避免了线缆外露在船体壁板上走线穿入至插座中，起到隐藏式布线走线的安装效果，占用空间小，既美观又安全，提升了产品的使用性能。

Description

一种船用带开关铜质插座

技术领域

本实用新型涉及船舶电气技术领域，具体地说涉及一种船用带开关铜质插座。

背景技术

船用插头和插座装置是实现电气部件连接必不可少的部件，船舶在海上航行时，海上环境较为恶劣，潮湿度较大，盐雾腐蚀能力较强，就需要专用的船用插座来配套船上的一些插头设备使用。

例如中国专利文献CN215911654U公开了一种耐候性船用铜质水密开关插座，包括壳体、插座组件和开关部件，所述插座组件设于壳体底端，所述开关部件设于壳体内，所述壳体两侧均设有相对的接线管，接线管中轴线与开关部件中轴线相重合，开关部件外部通过旋转轴控制电路开关，所述旋转轴端部设有开关旋钮，所述插座组件内设有插座孔，所述插座孔端部设有与开关部件电性相连的线缆。

从上述开关插座的结构可以看出，其仍存在以下问题：这种开关插座安装在船板上并采用侧向进线方式，使线缆通过接线管从壳体侧面进入插座内接线，这样就导致线缆外露在船板上走线布置杂乱，布线安装较为繁琐，既不美观，也不安全。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的开关插座安装在船板上是采用侧向进线的方式，导致线缆外露在船板上走线布置杂乱，既不美观也不安全的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供一种船用带开关铜质插座，包括：

开关壳体，包括贯穿其前后两端的容置腔，和设置在所述开关壳体一侧且连通所述容置腔的安装通道；

安装底座，设置在所述开关壳体后端上，并固定连接在船体壁板上，所述安装底座具有连通所述容置腔且延伸穿过所述船体壁板的接线管路；

开关部件，设置在所述开关壳体前端的端口中；

插孔座组件，设置在所述安装通道中并与所述开关部件线路相连。

作为一种优选方案，所述安装底座包括匹配插入至所述开关壳体后端的环形凸起，所述开关壳体的后端内设置有与所述环形凸起配合的环形挡板，所述开关壳体与所述环形凸起之间通过螺丝组件固定相连。

作为一种优选方案，所述环形凸起与所述环形挡板之间挤压设置有第一密封垫圈。

作为一种优选方案，所述安装底座包括成型在所述环形凸起外周的限位台阶，所述限位台阶配合抵接于所述开关壳体后端的端口处。

作为一种优选方案，所述安装底座背向所述开关壳体的一侧为固定在船体壁板上的安装斜面，所述接线管路的一端贯穿于安装斜面并伸入至所述环形凸起中，其另一端上设置有填料函组件。

作为一种优选方案，所述开关壳体的内壁上设置有一层衬套结构。

作为一种优选方案，所述安装通道的端口中设置有橡胶垫圈，以及在所述安装通道的端口处螺纹连接有插座盖，所述橡胶垫圈具有朝向所述插孔座组件的锥度开口。

作为一种优选方案，所述开关壳体的前端安装有开关盖，所述开关部件具有伸出所述开关盖外的转轴，所述开关盖上设置有连接所述转轴的开关手柄。

作为一种优选方案，所述开关盖的中部凸台上设置有可供所述转轴穿过的通孔结构，所述开关手柄与通孔结构的一端之间设置有套设于所述转轴上的第二密封垫圈。

作为一种优选方案，所述开关盖与所述开关壳体的前端之间设置有密封圈，该密封圈嵌设在所述开关盖端面成型的凹槽中。

本实用新型的技术方案相比现有技术具有以下优点：

1.本实用新型提供的船用带开关铜质插座中，开关壳体的前后两端位置分别设有开关部件和安装底座，并在其一侧的安装通道中设置有插孔座组件，通过在安装底座上设有用于连接线缆的接线管路，在安装插座时，将安装底座固定到船体壁板上，同时使接线管路穿过船体壁板上的开孔后埋藏在船体内侧，采用本技术方案的好处在于，可以将线缆从船体内侧通过接线管路穿入至开关壳体内，然后再与开关部件进行接线即可，从而实现从插座背后进线的接线方式，这样就避免了线缆外露在船体壁板上走线穿入至插座中，起到隐藏式布线走线的安装效果，占用空间小，既美观又安全，提升了产品的使用性能。

2.本实用新型提供的船用带开关铜质插座中，安装底座通过环形凸起插入到开关壳体的后端中，对应在开关壳体的后端中设置有与环形凸起配合相抵的环形挡板，通过螺丝组件穿过环形挡板固定在环形凸起上，从而实现开关壳体与环形凸起之间的固定连接，以保证安装底座在开关壳体后端位置的安装稳定性，并在环形挡板与环形凸起之间挤压设置有第一密封垫圈，通过第一密封垫圈对开关壳体与环形凸起之间起到密封连接作用，避免外部雨水顺着二者之间的间隙从开关壳体后端渗入到插座内部，起到防水密封的效果。

3.本实用新型提供的船用带开关铜质插座中，所述开关盖的中部凸台上设置有可供开关部件的转轴穿过的通孔结构，并在开关手柄与通孔结构的一端之间设置有第二密封垫圈，通过第二密封垫圈对转轴在通孔结构与开关手柄之间起到密封连接作用，隔绝外部雨水经过通孔结构进入到插座内部，为了保证开关盖与开关壳体之间的安装密封性，通过在开关盖与开关壳体的前端之间设置有密封圈，开关盖利用该密封圈对开关壳体的前端位置起到密封安装作用，从而提升产品的防护等级。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型的船用带开关铜质插座的平面结构示意图；

图2为本实用新型的船用带开关铜质插座的剖面结构示意图；

图3为本实用新型的船用带开关铜质插座的分体结构示意图；

附图标记说明：1、开关壳体；11、安装通道；12、环形挡板；13、橡胶垫圈；2、安装底座；21、环形凸起；22、限位台阶；23、螺丝组件；24、第一密封垫圈；3、接线管路；31、填料函组件；4、开关部件；41、转轴；42、开关手柄；43、第二密封垫圈；5、插孔座组件；51、橡胶垫圈；6、衬套结构；7、开关盖；71、密封圈；8、插座盖；9、船体壁板。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

本实施例提供如图1-3所示的一种船用带开关铜质插座，包括：

开关壳体1，包括贯穿其前后两端的容置腔，和设置在所述开关壳体1一侧且连通所述容置腔的安装通道11；

安装底座2，设置在所述开关壳体1后端上，并固定连接在船体壁板9上，所述安装底座2具有连通所述容置腔且延伸穿过所述船体壁板9的接线管路3，所述船体壁板9上开设有适合接线管路3穿过的开口；

开关部件4，设置在所述开关壳体1前端的端口中；

插孔座组件5，设置在所述安装通道11中并与所述开关部件4线路相连，当开关部件4接通开启时，将外部插头插入到插孔座组件的插孔中即可实现电路连通。

上述实施方式是本实施例的核心技术方案，根据开关壳体1的前后两端位置分别设有开关部件4和安装底座2，并在其一侧的安装通道11中设置有插孔座组件5，通过在安装底座2上设有用于连接线缆的接线管路3，在安装插座时，将安装底座2固定到船体壁板9上，同时使接线管路3穿过船体壁板9上的开孔后埋藏在船体内侧，采用本技术方案的好处在于，可以将线缆从船体内侧通过接线管路穿入至开关壳体内，然后再与开关部件进行接线即可，从而实现从插座背后进线的接线方式，这样就避免了线缆外露在船体壁板上走线穿入至插座中，起到隐藏式布线走线的安装效果，占用空间小，既美观又安全，提升了产品的使用性能。

下面结合图2-3对所述安装底座的具体设置方式作详细说明：

所述安装底座2包括匹配插入至所述开关壳体1后端的环形凸起21，所述开关壳体1的后端内设置有与所述环形凸起21配合的环形挡板12，所述开关壳体1与所述环形凸起21之间通过螺丝组件23固定相连，具体是通过螺丝组件23穿过环形挡板12固定在环形凸起21上，环该形凸起和环形挡板12上分别设有与螺丝组件23配合的连接孔，从而实现开关壳体1与环形凸起21之间的固定连接，以保证安装底座2在开关壳体1后端位置的安装稳定性，并在环形挡板12与环形凸起21之间挤压设置有第一密封垫圈24，该第一密封垫圈24是具有可供线缆穿过的中部通孔，通过第一密封垫圈24对开关壳体1与环形凸起21之间起到密封连接作用，避免外部雨水顺着二者之间的间隙从开关壳体后端渗入到插座内部，起到防水密封的效果，并且，在所述开关壳体1的内壁上设置有一层衬套结构6，这种衬套结构是用于减少开关壳体与内部零件之间的磨损、振动和噪音，并有防腐蚀的效果。

所述安装底座2包括成型在所述环形凸起21外周的限位台阶22，所述限位台阶22配合抵接于所述开关壳体1后端的端口处，从而对环形凸起21插入所述开关壳体1后端的距离起到限位安装作用，如图3所示，所述安装底座2背向所述开关壳体1的一侧为固定在船体壁板9上的安装斜面，所述安装底座2与船体壁板是采用焊接固定，所述接线管路3的一端贯穿于安装斜面并伸入至所述环形凸起21中，其另一端上设置有填料函组件31，填料函组件31由橡胶套件和压盖组成，该压盖螺纹连接在接线管路3的另一端时压紧橡胶套件，以使橡胶套件抱紧线缆，这样设计使接所述线管路的一端与所述开关壳体1的后端相连通，所述第一密封垫圈24具有中部通孔，方便线缆穿过接线管路后从开关壳体的后端进入至容置腔内，安装接线方便。

在本实施例中，所述开关壳体1和开关盖7都是由铜材料制成的，如图2所示，所述安装通道11的端口中设置有橡胶垫圈51，以及在所述安装通道11的端口处螺纹连接有插座盖8，插座盖8与开关壳体1之间设置有链条，所述橡胶垫圈51具有朝向所述插孔座组件5的锥度开口，这种结构设置，这种插座盖8是可以旋转打开或关闭的，并在关闭时对安装通道11内的插孔座组件5起到密封遮盖作用，以及通过锥度开口设计的橡胶垫圈可以增强与外部插头之间的接触紧密性，可以达到密封连接效果。

结合图2-3所示，所述开关壳体1的前端安装有开关盖7，所述开关部件4具有伸出所述开关盖7外的转轴41，所述开关盖7上设置有连接所述转轴41的开关手柄42，通过转动所述开关手柄42用于实现所述开关部件4的通断操作，即为接通电源或断开电源。为了保证开关部件4在所述开关壳体1中的安装密封性和可靠性，所述开关盖7的中部凸台上设置有可供所述转轴41穿过的通孔结构，所述开关手柄42与通孔结构的一端之间设置有套设于所述转轴41上的第二密封垫圈43，以及在所述开关盖7与所述开关壳体1的前端之间设置有密封圈71，该密封圈71嵌设在所述开关盖7端面成型的凹槽中，这种结构设置，通过第二密封垫圈43对转轴41在通孔结构与开关手柄42之间起到密封连接作用，以隔绝外部雨水经过通孔结构进入到插座内部，当开关盖7固定安装到所述开关壳体上时，使密封圈挤压接触于所述开关壳体的前端端口处，所述开关盖利用该密封圈对开关壳体的前端位置起到密封安装作用，从而提升产品的防护等级。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种船用带开关铜质插座，其特征在于，包括：

开关壳体(1)，包括贯穿其前后两端的容置腔，和设置在所述开关壳体(1)一侧且连通所述容置腔的安装通道(11)；

安装底座(2)，设置在所述开关壳体(1)后端上，并固定连接在船体壁板(9)上，所述安装底座(2)具有连通所述容置腔且延伸穿过所述船体壁板(9)的接线管路(3)；

开关部件(4)，设置在所述开关壳体(1)前端的端口中；

插孔座组件(5)，设置在所述安装通道(11)中并与所述开关部件(4)线路相连。

2.根据权利要求1所述的一种船用带开关铜质插座，其特征在于：所述安装底座(2)包括匹配插入至所述开关壳体(1)后端的环形凸起(21)，所述开关壳体(1)的后端内设置有与所述环形凸起(21)配合的环形挡板(12)，所述开关壳体(1)与所述环形凸起(21)之间通过螺丝组件(23)固定相连。

3.根据权利要求2所述的一种船用带开关铜质插座，其特征在于：所述环形凸起(21)与所述环形挡板(12)之间挤压设置有第一密封垫圈(24)。

4.根据权利要求3所述的一种船用带开关铜质插座，其特征在于：所述安装底座(2)包括成型在所述环形凸起(21)外周的限位台阶(22)，所述限位台阶(22)配合抵接于所述开关壳体(1)后端的端口处。

5.根据权利要求4所述的一种船用带开关铜质插座，其特征在于：所述安装底座(2)背向所述开关壳体(1)的一侧为固定在船体壁板(9)上的安装斜面，所述接线管路(3)的一端贯穿于安装斜面并伸入至所述环形凸起(21)中，其另一端上设置有填料函组件(31)。

6.根据权利要求5所述的一种船用带开关铜质插座，其特征在于：所述开关壳体(1)的内壁上设置有一层衬套结构(6)。

7.根据权利要求1所述的一种船用带开关铜质插座，其特征在于：所述安装通道(11)的端口中设置有橡胶垫圈(51)，以及在所述安装通道(11)的端口处螺纹连接有插座盖(8)，所述橡胶垫圈(51)具有朝向所述插孔座组件(5)的锥度开口。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的一种船用带开关铜质插座，其特征在于：所述开关壳体(1)的前端安装有开关盖(7)，所述开关部件(4)具有伸出所述开关盖(7)外的转轴(41)，所述开关盖(7)上设置有连接所述转轴(41)的开关手柄(42)。

9.根据权利要求8所述的一种船用带开关铜质插座，其特征在于：所述开关盖(7)的中部凸台上设置有可供所述转轴(41)穿过的通孔结构，所述开关手柄(42)与通孔结构的一端之间设置有套设于所述转轴上的第二密封垫圈(43)。

10.根据权利要求9所述的一种船用带开关铜质插座，其特征在于：所述开关盖(7)与所述开关壳体(1)的前端之间设置有密封圈(71)，该密封圈(71)嵌设在所述开关盖(7)端面成型的凹槽中。

Images