CN217843951U - 一种燃气设备的供气系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种燃气设备的供气系统,包括燃烧终端以及用于与外部气源连接的气源端,燃烧终端与气源端之间通过输气通道连接,气源端设有用于控制输气通道打开或者关闭的开关阀体以及可以使开关阀体打开输气通道的驱动装置,燃气终端设有与驱动装置电性连接的触发装置,开关阀体连接有用于使其令输气通道保持打开或者使其令输气通道关闭的控制模块,通过设置驱动装置和控制模块,使设置在气源端的开关阀体可以实现自动打开和关闭的效果,用户无需在启动或者关闭燃气设备时手动去开启或者关闭气源端开关阀体。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃气设备的技术领域,具体涉及一种燃气设备的供气系统。
背景技术
现有的燃气设备的外部气源上一般会设置用于控制燃气开关阀体,用户在使用燃气设备时需要手动开启或者关闭设置在气源端的开关阀体,造成使用的不方便,而且,当用户在使用完燃气设备后忘记关闭开关阀体时,导致燃气设备关停后开关阀体仍然打开,形成安全隐患。
因此,需要进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足,而提供一种燃气设备的供气系统,旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种燃气设备的供气系统,包括燃烧终端以及用于与外部气源连接的气源端,燃烧终端与气源端之间通过输气通道连接,气源端设有用于控制输气通道打开或者关闭的开关阀体以及可以使开关阀体打开输气通道的驱动装置,燃气终端设有与驱动装置电性连接的触发装置,开关阀体连接有用于使其令输气通道保持打开或者使其令输气通道关闭的控制模块。
所述燃烧终端设有与触发装置配合且用于点火和调节火力的控火开关。
所述触发装置为微动开关。
所述驱动装置包括驱动电机和传动轴,驱动电机与传动轴之间连接有传动结构,驱动电机通过传动结构令传动轴沿其长度方向作靠近或者远离开关阀体的运动。
所述开关阀体与驱动装置的输出端联动,驱动装置可以通过正向或者反向运动令开关阀体打开或者关闭输气通道。
所述控制模块包括控制板,控制板分别与驱动装置和触发装置电性连接,控制板还电性连接有延时模块以及设置在燃烧终端用于检测燃烧状态的热电偶。
所述开关阀体为可以保持输气通道常闭的电磁阀。
当驱动装置正向运动时,驱动装置推动电磁阀打开输气通道。
所述控制模块包括设置在燃烧终端用于检测燃烧状态的热电偶,热电偶与电磁阀电性连接,当驱动装置反向运动且热电偶工作时,电磁阀保持输气通道打开。
当热电偶不工作时,电磁阀复位令输气通道常闭。
本实用新型的有益效果是:
通过设置驱动装置和控制模块,使设置在气源端的开关阀体可以实现自动打开和关闭的效果,用户无需在启动或者关闭燃气设备时手动去开启或者关闭气源端开关阀体。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例的结构示意图一。
图2为本实用新型第一实施例的结构示意图二。
图3为本实用新型第二实施例的结构示意图。
图4为本实用新型第三实施例的结构示意图一。
图5为本实用新型第三实施例的结构示意图二。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
第一实施例
参见图1、图2,本燃气设备的供气系统,包括燃烧终端1以及用于与外部气源连接的气源端2,燃烧终端1与气源端2之间通过输气通道3连接,气源端2设有用于控制输气通道3打开或者关闭的开关阀体4以及可以使开关阀体4打开输气通道3的驱动装置5,燃气终端设有与驱动装置5电性连接的触发装置6,开关阀体4连接有用于使其令输气通道3保持打开或者使其令输气通道3关闭的控制模块,通过设置驱动装置5和控制模块,使设置在气源端2的开关阀体4可以实现自动打开和关闭的效果,用户无需在启动或者关闭燃气设备时手动去开启或者关闭气源端2开关阀体4。
当用户启动燃气设备时,可以通过触发装置6使驱动装置5工作,驱动装置5启动并打开开关阀体4使输气通道3打开;开关阀体4打开输气通道3后通过控制模块令输气通道3保持打开状态;当用户关闭燃气设备时,开关阀体4还可以通过控制模块关闭输气通道3。
进一步地,燃烧终端1设有与触发装置6配合且用于点火和调节火力的控火开关9,用户可以通过控火开关9对触发装置6实现控制,从而控制开关阀体4的工作状态。
进一步地,触发装置6为微动开关。
进一步地,驱动装置5包括驱动电机51和传动轴52,驱动电机51与传动轴52之间连接有传动结构53,驱动电机51通过传动结构53令传动轴52沿其长度方向作靠近或者远离开关阀体4的运动。
进一步地,开关阀体4与驱动装置5的输出端联动,驱动装置5可以通过正向或者反向运动令开关阀体4打开或者关闭输气通道3。
如图1所示,控火开关9处于关闭状态未与触发装置6接触,此时开关阀体4处于关闭输气通道3的状态,如图2所示,当控火开关9启动并与触发装置6接触,此时驱动装置5带动开关阀体4打开输气通道3。
第二实施例
参见图3,本实施例与第一实施例的不同在于:本燃气设备的供气系统的控制模块包括控制板7,控制板7分别与驱动装置5和触发装置6电性连接,控制板7还电性连接有延时模块71以及设置在燃烧终端1用于检测燃烧状态的热电偶8,控制板7和热电偶8配合开可以起到熄火保护的功能,提高系统整体安全性。
本实施例具体工作原理是这样的:用户通过触发装置6启动驱动装置5正向运动带动开关阀体4打开输气通道3;控制板7上可以设置启动程序,启动程序具体是当只接收到触发装置6或者热电偶8信号或者没有接收到两者的信号时,启动程序会通过控制板7指令驱动装置5作反向运动带动开关阀体4关闭输气通道3。由于燃气设备刚刚开始工作时,热电偶8温度未能向控制板7提供信号,此时延时模块71的具体作用是暂时替代热电偶8向控制板7提供信号,使控制板7可以正常向驱动装置5提供启动信号使驱动装置5打开开关阀体4,延时模块71经过预设时间后停止向控制板7提供信号,此时热电偶8的温度升高并可以向控制板7提供信号,当热电偶8温度下降停止向控制板7提供信号(代表熄火)或者触发装置6停止向控制板7提供信号(代表用户关停燃气设备)时,启动程序将通过控制板7指令驱动装置5作反向运动带动开关阀体4关闭输气通道3。
其余未叙述部分同第一实施例,这里不再重复。
第三实施例
参见图4、图5,不能实施例与第一实施例的不同在于:本燃气设备的供气系统的开关阀体4为可以保持输气通道3常闭的电磁阀。
当驱动装置5正向运动时,驱动装置5推动电磁阀打开输气通道3。
控制模块包括设置在燃烧终端1用于检测燃烧状态的热电偶8,热电偶8与电磁阀电性连接,当驱动装置5反向运动且热电偶8工作时,电磁阀保持输气通道3打开。
当热电偶8不工作时,电磁阀复位令输气通道3常闭。
如图4所示,当控火开关9未启动时,触发装置6未与控火开关9接触,开关阀体4保持输气通道3常闭,如图5所示,当控火开关9启动并与触发装置6接触后,触发装置6控制驱动装置5令开关阀体4打开输气通道3,在燃气设备工作一段时间后,虽然控火开关9复位与触发装置6分离,但是热电偶8可以向开关阀体4产生电信号使开关阀体4保持打开输气通道3.
其余未叙述部分同第一实施例,这里不再重复。
上述实施例只是本实用新型的优选方案,本实用新型还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内。
Claims (7)
1.一种燃气设备的供气系统,包括燃烧终端(1)以及用于与外部气源连接的气源端(2),所述燃烧终端(1)与气源端(2)之间通过输气通道(3)连接,其特征在于,所述气源端(2)设有用于控制输气通道(3)打开或者关闭的开关阀体(4)以及可以使开关阀体(4)打开输气通道(3)的驱动装置(5),所述燃烧终端设有与驱动装置(5)电性连接的触发装置(6),所述开关阀体(4)连接有用于使其令输气通道(3)保持打开或者使其令输气通道(3)关闭的控制模块。
2.根据权利要求1所述燃气设备的供气系统,其特征在于:所述燃烧终端(1)设有与触发装置(6)配合且用于点火和调节火力的控火开关(9)。
3.根据权利要求1所述燃气设备的供气系统,其特征在于:所述触发装置(6)为微动开关。
4.根据权利要求1所述燃气设备的供气系统,其特征在于:所述驱动装置(5)包括驱动电机(51)和传动轴(52),所述驱动电机(51)与传动轴(52)之间连接有传动结构(53),驱动电机(51)通过传动结构(53)令传动轴(52)沿其长度方向作靠近或者远离开关阀体(4)的运动。
5.根据权利要求1所述燃气设备的供气系统,其特征在于:所述开关阀体(4)与驱动装置(5)的输出端联动,驱动装置(5)可以通过正向或者反向运动令开关阀体(4)打开或者关闭输气通道(3)。
6.根据权利要求5所述燃气设备的供气系统,其特征在于:所述控制模块包括控制板(7),所述控制板(7)分别与驱动装置(5)和触发装置(6)电性连接,控制板(7)还电性连接有延时模块(71)以及设置在燃烧终端(1)用于检测燃烧状态的热电偶(8)。
7.根据权利要求1所述燃气设备的供气系统,其特征在于:所述开关阀体(4)为可以保持输气通道(3)常闭的电磁阀;
当驱动装置(5)正向运动时,驱动装置(5)推动电磁阀打开输气通道(3);
所述控制模块包括设置在燃烧终端(1)用于检测燃烧状态的热电偶(8),所述热电偶(8)与电磁阀电性连接,当驱动装置(5)反向运动且热电偶(8)工作时,电磁阀保持输气通道(3)打开;
当热电偶(8)不工作时,电磁阀复位令输气通道(3)常闭。
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