CN217842944U - 一种管夹装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种管夹装置，涉及车辆零部件领域。本实用新型中管夹装置包括用于卡接燃油管的管夹本体和与管夹本体连接且用于将管夹本体安装至待安装部件上的安装结构。安装结构包括同轴且间隔开布置的第一卡接部件和第二卡接部件，第一卡接部件和第二卡接部件的外周面均为弧形，第一卡接部件相比于第二卡接部件更靠近管夹本体，第一卡接部件的外径大于第二卡接部件的外径。上述技术方案通过设计两个不同外径的第一卡接部件和第二卡接部件，可以适用不同孔径大小的安装件，适用范围较广。

Description

一种管夹装置

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件领域，特别是涉及一种管夹装置。

背景技术

燃油双管夹是汽车燃油系统中用于固定供油管路或脱附管路的一种管路固定用零件，按与对手件装配方式不同，可分为配孔结构和配螺柱结构。

因设计需求，车体各处钣金件的厚并不一致。同时，为了保证车身强度和冲压工装的精简化，在有定位孔的地方，通常借用定位孔来固定双管夹，不再单独新增开孔。

现在市面上的配孔型双管夹，通常匹配单一孔径下的多种板厚或单一板厚，不能同时适配大小两种常用孔径，适用范围较窄。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种管夹装置，解决现有技术中管夹适用范围较窄的技术问题。

根据本实用新型的目的，本实用新型提供了一种管夹装置，所述管夹装置包括用于卡接燃油管的管夹本体和与所述管夹本体连接且用于将所述管夹本体安装至待安装部件上的安装结构；

所述安装结构包括同轴且间隔开布置的第一卡接部件和第二卡接部件，所述第一卡接部件和所述第二卡接部件的外周面均为弧形，所述第一卡接部件相比于所述第二卡接部件更靠近所述管夹本体，所述第一卡接部件的外径大于所述第二卡接部件的外径。

可选地，所述第一卡接部件由多个同轴且间隔开布置的第一卡接部组成，每个所述第一卡接部构造成环形；

所述第二卡接部件由多个同轴且间隔开布置的第二卡接部组成，每个所述第二卡接部构造成环形。

可选地，所述第一卡接部和所述第二卡接部均设置成朝向所述管夹本体倾斜，且构造成可发生弹性变形，以使得所述卡接部和/或所述第二卡接部在所述待安装部件穿过所述第一卡接部或所述第二卡接部后能够恢复原状并支撑所述待安装部件。

可选地，所述待安装部件具有安装孔；

所述第一卡接部件构造成在所述安装孔的直径为第一预设值时使得两个所述第一卡接部共同与所述待安装部件进行卡接；

所述第二卡接部件构造成在所述安装孔的直径为第二预设值时使得两个所述第二卡接部共同与所述待安装部件进行卡接，或使得靠近所述第一卡接部件的所述第二卡接部与相邻的所述第一卡接部共同与所述待安装部件进行卡接，所述第二预设值小于所述第一预设值。

可选地，所述第一卡接部件还包括：

限位块，沿所述第一卡接部的径向布置，且位于靠近所述第二卡接部的所述第一卡接部处，用于与所述第二卡接部共同与所述待安装部件进行卡接。

可选地，还包括：

限位部件，位于所述管夹本体和所述安装结构之间，用于在所述安装孔的直径为所述第一预设值时与所述第一卡接部共同与所述待安装部件进行卡接。

可选地，所述管夹本体、所述安装结构和所述限位部件一体成型。

可选地，所述限位部件包括：

弹性盘，与所述安装结构中心对齐；

两个弹性片，分别设置在所述弹性盘的两侧。

可选地，所述安装结构还包括：

安装柱，所述第一卡接部件和所述第二卡接部件形成在所述安装柱的外周面上。

可选地，所述管夹本体具有多个管槽。

本实用新型中管夹装置包括用于卡接燃油管的管夹本体和与管夹本体连接且用于将管夹本体安装至待安装部件上的安装结构。安装结构包括同轴且间隔开布置的第一卡接部件和第二卡接部件，第一卡接部件和第二卡接部件的外周面均为弧形，第一卡接部件相比于第二卡接部件更靠近管夹本体，第一卡接部件的外径大于第二卡接部件的外径。上述技术方案通过设计两个不同外径的第一卡接部件和第二卡接部件，可以适用不同孔径大小的安装件，适用范围较广。

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本实用新型一个实施例的管夹装置的示意性结构图；

图2是图1所示管夹装置的安装结构的示意性结构图；

图3是图1所示管夹装置的第二卡接部件与待安装部件的示意性安装图；

图4是图1所示管夹装置的第一卡接部件与待安装部件的示意性安装图。

附图标记：

100-管夹装置，200-待安装部件，10-管夹本体，20-安装结构，30-限位部件，11-管槽，21-第一卡接部件，22-第二卡接部件，23-限位块，24-安装柱，31-弹性盘，32-弹性片，211-第一卡接部，221-第二卡接部。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

图1是根据本实用新型一个实施例的管夹装置100的示意性结构图，图2是图1所示管夹装置100的安装结构20的示意性结构图，图3是图1所示管夹装置100的第二卡接部件22与待安装部件200的示意性安装图，图4是图1所示管夹装置100的第一卡接部件21与待安装部件200的示意性安装图。如图1、图2、图3和图4所示，在一个具体的实施例中，管夹装置100包括用于卡接燃油管的管夹本体10和与管夹本体10连接且用于将管夹本体10安装至待安装部件200上的安装结构20。安装结构20包括同轴且间隔开布置的第一卡接部件21和第二卡接部件22，第一卡接部件21和第二卡接部件22的外周面均为弧形，第一卡接部件21相比于第二卡接部件22更靠近管夹本体10，第一卡接部件21的外径大于第二卡接部件22的外径。这里，第一卡接部件21适用于孔径较大的安装孔，第二卡接部件22适用于孔径较小的安装孔。管夹本体10具有多个管槽11，管槽11用于卡接燃油管。

该实施例通过设计两个不同外径的第一卡接部件21和第二卡接部件22，可以适用不同孔径大小的安装件，适用范围较广。

车身多处定位孔直径为φ10mm，车体匹配的双管夹安装孔为φ7mm，双管夹的螺柱需同时适配φ10mm和φ7mm的安装孔，以完成对整个燃油管路的固定。在匹配φ10mm和φ7mm安装孔时，双管夹分别能适应1mm-3.6mm和1mm-4.8mm的钣金件厚度，覆盖了主要的板厚区间。

现有的配孔双管夹不能同时兼顾适配几种板厚和开孔尺寸的需求，该实施例通过优化管夹装置100，可以适配车身上常见的φ10mm和φ7mm开孔，并且在两种孔位下能够适配常见的板厚区间。

在该实施例中，第一卡接部件21由多个同轴且间隔开布置的第一卡接部211组成，每个第一卡接部211构造成环形。第二卡接部件22由多个同轴且间隔开布置的第二卡接部221组成，每个第二卡接部221构造成环形。这里的环形指的是完全封闭的环形或是未封闭的环形，也就是扇形。相当于待安装部件200是由下至上穿过安装结构20的，当孔径较小时，穿在第二卡接部件22上即可，孔径较大时，需要先穿过第一卡接部件21，之后再往上移动，直至穿在第一卡接部件21上。这里，第一卡接部211之间的间隔距离为1mm，第二卡接部221之间的间隔距离为1mm，并且相邻的第一卡接部211与第二卡接部221的间隔距离也为1mm。

在该实施例中，安装结构20还包括安装柱24，第一卡接部件21和第二卡接部件22形成在安装柱24的外周面上。

在该实施例中，第一卡接部211和第二卡接部221均设置成朝向管夹本体10倾斜，且构造成可发生弹性变形，以使得卡接部和/或第二卡接部221在待安装部件200穿过第一卡接部211或第二卡接部221后能够恢复原状并支撑待安装部件200。这里，第一卡接部211和第二卡接部221均为尼龙材质，具有一定的弹性。

在该实施例中，待安装部件200具有安装孔。第一卡接部件21构造成在安装孔的直径为第一预设值时使得两个第一卡接部211共同与待安装部件200进行卡接。第二卡接部件22构造成在安装孔的直径为第二预设值时使得两个第二卡接部221共同与待安装部件200进行卡接，或使得靠近第一卡接部件21的第二卡接部221与相邻的第一卡接部211共同与待安装部件200进行卡接，第二预设值小于第一预设值。这里，第一卡接部211适配φ10mm的安装孔，第二卡接部221适配φ7mm的安装孔。也就是说，第一预设值为φ10mm，第二预设值为φ7mm。具体地，第一卡接部211的外径可以设为φ11mm，第二卡接部221的外径可以设为φ8mm。在其他实施例中，第一卡接部211的外径和第二卡接部221的外径还可以根据具体设计需求进行设定，具体根据需要适配的孔径进行具体设定。

在该实施例中，第一卡接部件21还包括限位块23，其沿第一卡接部211的径向布置，且位于靠近第二卡接部221的第一卡接部211处，用于与第二卡接部221共同与待安装部件200进行卡接。这里，限位块23的延伸长度为9mm，相当于和第一卡接部211的外径大小相同。

在该实施例中，管夹装置100还包括限位部件30，位于管夹本体10和安装结构20之间，用于在安装孔的直径为第一预设值时与第一卡接部211共同与待安装部件200进行卡接。

具体地，限位部件30包括弹性盘31和两个弹性片32，弹性盘31与安装结构20中心对齐。两个弹性片32分别设置在弹性盘31的两侧。

当管夹装置100与钣金件的φ7mm安装孔匹配时，φ8mm的第二卡接部221在压力作用下穿过钣金件孔，直接穿到第二卡接部件22的顶部与第一卡接部件21相抵接，位于最顶部的第二卡接部221与相邻的φ11mm的第一卡接部211及限位块23对钣金件进行咬合，随着钣金件厚度的增加，利用逐渐远离第一卡接部211的第二卡接部221对钣金件进行支撑，直至退至最底部的第二卡接部221的位置处，并与限位块23及φ11mm的第一卡接部211对钣金件进行咬合固定。参见图3，当安装孔的直径为φ7mm时，需要从底部穿至与第一卡接部件21相抵接的位置处。如果该钣金件的厚度比较薄，则所有第二卡接部221位于钣金件的下方；如果该钣金件的厚度较厚，就会出现部分第二卡接部221与安装孔的内壁抵接，相当于位于安装孔内，至少一个第二卡接部221是位于钣金件的下方的。可以理解为，钣金件越厚，位于钣金件下方的第二卡接部221的数量就越少。

当管夹装置100与钣金件的φ10mm安装孔匹配时，φ7mm的第二卡接部221直接穿过安装孔，φ11mm的第一卡接部211在压力作用下穿过安装孔，与限位部件30及φ11mm的第一卡接部211对钣金件进行咬合，随着钣金件厚度的增加，利用逐渐远离限位部件30的第一卡接部211对钣金件进行支撑，直至退至最底部的第一卡接部211的位置处。参见图4，当安装孔的直径为φ10mm时，需要从底部穿至与限位部件30相抵接的位置处。如果该钣金件的厚度比较薄，则所有第一卡接部211位于钣金件的下方；如果该钣金件的厚度较厚，就会出现部分第一卡接部211与安装孔的内壁抵接，相当于位于安装孔内，至少一个第一卡接部211是位于钣金件的下方的。可以理解为，钣金件越厚，位于钣金件下方的第一卡接部211的数量就越少。

在该实施例中，管夹本体10、安装结构20和限位部件30一体成型。这里，管夹装置100的材质为尼龙材质。

该实施例通过优化管夹装置100，可以适配车身上常见的φ10mm和φ7mm的安装孔，并且在两种孔径下能够适配常见的板厚区间。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本实用新型的多个示例性实施例，但是，在不脱离本实用新型精神和范围的情况下，仍可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多其他变型或修改。因此，本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (10)

1.一种管夹装置，其特征在于，所述管夹装置包括用于卡接燃油管的管夹本体和与所述管夹本体连接且用于将所述管夹本体安装至待安装部件上的安装结构；

所述安装结构包括同轴且间隔开布置的第一卡接部件和第二卡接部件，所述第一卡接部件和所述第二卡接部件的外周面均为弧形，所述第一卡接部件相比于所述第二卡接部件更靠近所述管夹本体，所述第一卡接部件的外径大于所述第二卡接部件的外径。

2.根据权利要求1所述的管夹装置，其特征在于，所述第一卡接部件由多个同轴且间隔开布置的第一卡接部组成，每个所述第一卡接部构造成环形；

所述第二卡接部件由多个同轴且间隔开布置的第二卡接部组成，每个所述第二卡接部构造成环形。

3.根据权利要求2所述的管夹装置，其特征在于，所述第一卡接部和所述第二卡接部均设置成朝向所述管夹本体倾斜，且构造成可发生弹性变形，以使得所述卡接部和/或所述第二卡接部在所述待安装部件穿过所述第一卡接部或所述第二卡接部后能够恢复原状并支撑所述待安装部件。

4.根据权利要求3所述的管夹装置，其特征在于，所述待安装部件具有安装孔；

所述第一卡接部件构造成在所述安装孔的直径为第一预设值时使得两个所述第一卡接部共同与所述待安装部件进行卡接；

所述第二卡接部件构造成在所述安装孔的直径为第二预设值时使得两个所述第二卡接部共同与所述待安装部件进行卡接，或使得靠近所述第一卡接部件的所述第二卡接部与相邻的所述第一卡接部共同与所述待安装部件进行卡接，所述第二预设值小于所述第一预设值。

5.根据权利要求2所述的管夹装置，其特征在于，所述第一卡接部件还包括：

限位块，沿所述第一卡接部的径向布置，且位于靠近所述第二卡接部的所述第一卡接部处，用于与所述第二卡接部共同与所述待安装部件进行卡接。

6.根据权利要求4所述的管夹装置，其特征在于，还包括：

限位部件，位于所述管夹本体和所述安装结构之间，用于在所述安装孔的直径为所述第一预设值时与所述第一卡接部共同与所述待安装部件进行卡接。

7.根据权利要求6所述的管夹装置，其特征在于，

所述管夹本体、所述安装结构和所述限位部件一体成型。

8.根据权利要求6所述的管夹装置，其特征在于，所述限位部件包括：

弹性盘，与所述安装结构中心对齐；

两个弹性片，分别设置在所述弹性盘的两侧。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的管夹装置，其特征在于，所述安装结构还包括：

安装柱，所述第一卡接部件和所述第二卡接部件形成在所述安装柱的外周面上。

10.根据权利要求1-8中任一项所述的管夹装置，其特征在于，

所述管夹本体具有多个管槽。

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