CN217842230U - 一种高压脉冲发生装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于液压系统测试技术领域，具体公开了一种高压脉冲发生装置，包括增压缸和管路箱；所述管路箱顶部固定设置有伺服阀、充油阀和减压阀，管路箱侧面固定设置有供油口、回油口、压力传感器和泄油阀；所述第二开口与所述伺服阀连通，所述供油口通过管道依次与所述减压阀、充油阀连通，所述减压阀通过管道连接至所述三通管；所述泄油阀与所述回油口通过管道连通；所述压力传感器与所述压力输出口连接，用于测量压力输出口的输出压力。本实用新型将伺服阀与增压缸的第二开口和第三开口连接，通过伺服阀控制输出压力，可根据试验需要设置不同波形的压力脉冲，对液压系统的测试更全面，不需要调节其他装置即可轻松实现压力调节。

Description

一种高压脉冲发生装置

技术领域

本实用新型属于液压系统测试技术领域，特别涉及一种高压脉冲发生装置。

背景技术

液压系统工作时，在电磁阀打开或关闭的瞬间，供压管路和问油管路会出现强烈的压力撞击，即压力脉冲，液压脉冲是液压系统的致命危害，可导致系统管路、连接件、作动筒等的断裂，系统附件失灵，严重时可导致设备重大事故的发生。因此，需要对液压系统进行测试。

现有技术中对液压系统进行测试时，通过向液压系统中泵入高压气体或高压的液压油来测试液压系统的抗压能力。但是液压系统的工作环境复杂，可能会遇到不同波形的压力脉冲，因此，在对液压系统进行测试时，同样需要模拟不同波形的压力脉冲进行测试。

因此，提供一种新的高压脉冲发生装置是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术对液压系统的测试时，无法输出不同波形的压力脉冲的缺陷，提供一种高压脉冲发生装置。

本实用新型提供了一种高压脉冲发生装置，包括增压缸和管路箱；

所述管路箱顶部固定设置有伺服阀、充油阀和减压阀，管路箱侧面固定设置有供油口、回油口、压力传感器和泄油阀；

所述增压缸内部设置有活塞，所述活塞与所述增压缸滑动连接，增压缸的一端开设有第一开口，另一端开设有第二开口；增压缸的一侧固定设置有压力输出口，所述压力输出口与所述第一开口通过三通管连通；

所述管路箱为中空结构，内部设置有若干管道，用于连通不同的油路；

所述第二开口与所述伺服阀连通，所述供油口通过管道依次与所述减压阀、充油阀连通，所述减压阀通过管道连接至所述三通管；所述泄油阀与所述回油口通过管道连通；所述压力传感器与所述压力输出口连接，用于测量压力输出口的输出压力；

所述压力输出口用于外接待测试产品；所述供油口、回油口分别与外置的液压油箱连通；

所述伺服阀和压力传感器分别连接外置的控制系统，所述外置的控制系统接收所述压力传感器测量的压力信息，并控制所述伺服阀的开闭。

进一步的方案为，所述增压缸底部开设有第三开口，所述第三开口位于所述活塞的顶部和底部之间，所述第三开口与所述伺服阀连通。

进一步的方案为，所述增压缸与伺服阀之间的管路上固定设置有节流阀，所述节流阀分别与所述增压缸与伺服阀连通；

伺服阀的A口通过节流阀与所述第二开口连通，伺服阀的B口通过节流阀与所述第三开口连通，伺服阀的P口与所述供油口通过管道连通，伺服阀的T口与所述外置的液压油箱通过管路连通。

进一步的方案为，所述减压阀的A口与所述充油阀通过管道连通，减压阀的P口与所述供油口通过管道连通，减压阀的T口与所述外置的液压油箱通过管路连通。

进一步的方案为，所述装置还包括蓄能器，所述蓄能器位于所述供油口和伺服阀之间的管路上；

所述蓄能器的输入口与所述供油口连通，蓄能器的输出口与伺服阀的P口连通。

进一步的方案为，所述第一开口还连接有补油管路，所述补油管路一端与所述第一开口连通，另一端与所述外置的液压油箱连通；

所述补油管路上固定设置有单向阀，所述单向阀分别与所述第一开口和外置的液压油箱连通；

所述补油管路上固定设置有供油泵，用于将外置的液压油箱中的液压油泵入第一开口。

进一步的方案为，所述所述压力输出口处还设置有保护油管；所述保护油管的一端与所述压力输出口连通，另一端与所述外置的液压油箱连通；

所述保护油管上固定设置有安全阀，所述安全阀分别与所述压力输出口和外置的液压油箱连通连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型将伺服阀与增压缸的第二开口和第三开口连接，通过伺服阀控制输出压力，可根据试验需要设置不同波形的压力脉冲，对液压系统的测试更全面，不需要调节其他装置即可轻松实现压力调节，并且将管路全部集成在管路箱内部，使得装置外部整洁紧凑。本实用新型设置有保护油管，可有效避免由于压力脉冲过大损坏待测液压系统。

附图说明

以下附图仅对本实用新型作示意性的说明和解释，并不用于限定本实用新型的范围，其中：

图1：本实用新型结构示意图；

图2：本实用新型管道连接结构示意图；

图3：本实用新型使用状态参考图；

图中：1、底座；2、增压缸；2.1、活塞；2.2、第一开口；2.3、第二开口；2.4、第三开口；3、伺服阀；4、压力传感器；5、供油口；6、压力输出口；7、减压阀；8、泄油阀；9、充油阀；10、回油口；11、管路箱；12、节流阀；13、蓄能器；14、安全阀；15、单向阀；16、刹车盘。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案、设计方法及优点更加清楚明了，以下结合附图通过具体实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1所示，本实用新型提供了一种高压脉冲发生装置，包括增压缸2和管路箱11；所述管路箱11为中空结构，内部设置有若干管道，用于连通不同的油路；管路箱11顶部固定设置有伺服阀3、充油阀9和减压阀7，管路箱11侧面固定设置有供油口5、回油口10、压力传感器4和泄油阀8；增压缸2内部设置有活塞2.1，所述活塞2.1与所述增压缸2滑动连接，增压缸2的进油端开设有第一开口2.2，增压缸2底部末端开设有第二开口2.3；增压缸2的一侧固定设置有压力输出口6，所述压力输出口6与所述第一开口2.2通过三通管连通；所述增压缸2底部中段开设有第三开口2.4，所述第三开口2.4位于所述活塞2.1的顶部和底部之间，所述第三开口2.4与所述伺服阀3连通；所述增压缸2与伺服阀3之间的管路上固定设置有节流阀12，所述节流阀分别与所述增压缸2与伺服阀3连通；

伺服阀3的A口通过节流阀12与所述第二开口2.3连通，伺服阀3的B口通过节流阀12与所述第三开口2.4连通，伺服阀3的P口与所述供油口5通过管道连通，伺服阀3的T口与所述外置的液压油箱通过管路连通。

所述减压阀7的A口与所述充油阀9通过管道连通，减压阀7的P口与所述供油口5通过管道连通，减压阀7的T口与所述外置的液压油箱通过管路连通。所述压力传感器4与所述压力输出口6连接，用于测量压力输出口6的输出压力；所述压力输出口6用于外接待测试产品；所述供油口5、回油口10分别与外置的液压油箱连通；所述伺服阀3和压力传感器4分别连接外置的控制系统，用于控制伺服阀3的开闭。

在上述中，伺服阀3的A口为调节口，用于调节增压缸2的第二开口2.3的进油量，伺服阀3的B口为调节口，用于调节增压缸2的第三开口2.4的进油量，伺服阀3的P口为进油口，与供油口5连通，用于对增压缸2提供液压油，伺服阀3的T口为回油口，与外置的液压油箱连通，用于回收液压油；减压阀7的A口为调节口，与三通管连接，用于调节进入待测液压系统和增压缸2的第一开口2.2的进油压力，减压阀7的P口为进油口，与供油口5连通，用于对增压缸2的第一开口2.2和待测液压系统提供液压油，减压阀7的T口为回油口，与外置的液压油箱连通，用于回收液压油。

本实施例的工作过程为：将待测产品与压力输出口6连接，供油口5出外接增压设备，比如增压泵，打开充油阀9并调节减压阀，使增压端压力设定到指定压力Pmin并持续一段时间尽可能将被试件内的空气排出；然后从外置的液压油箱通过三通管同时向被试产品和增压缸2的第一开口2.2供油，此过程中，由于经过增压泵等设备进行增压之后，供油口5进来的液压油压力较高，需要先经过减压阀7将压力将至指定压力(1.5MP)，活塞2.1向左移动，由于增压缸2开设了第二开口2.3和第三开口2.4，可以减小第一开口2.2的压力，便于增压缸2进油；等到被试产品和增压缸2充油结束后，关闭充油阀9，通过伺服阀控制系统控制伺服阀3和压力传感器4经节流阀12向增压缸2的第二开口2.3或第三开口2.4供油(计算机按照不同波形的配方下载到伺服控制器，通过伺服控制器给定伺服阀不同的波形信号，使伺服阀按照波形信号控制增压缸输出指定的脉冲曲线)，活塞2.2向右移，使得增压缸2的第一开口2.2处压力增大，产生脉冲压力，对被试产品进行不同波形不同脉冲压力的试验，波形信号加载完成后，打开泄油阀8，增压缸2卸载，多余的液压油回收到液压油箱。

实施例2

如图2和图3所示，在实施例1的基础上，本实施例还包括蓄能器13，所述蓄能器13位于所述供油口5和伺服阀3之间的管路上；其中，蓄能器13的输入口与所述供油口5连通，蓄能器13的输出口与伺服阀3的P口连通。

所述第一开口2.2还连接有补油管路，所述补油管路一端与所述第一开口2.2连通，另一端与所述外置的液压油箱连通；

所述补油管路上固定设置有单向阀15，所述单向阀15分别与所述第一开口2.2和外置的液压油箱连通；在活塞2.1向左移动的过程中，第一开口2.2处会存在吸空现象，利用单向阀15向第一开口2.2补充液压油；所述补油管路上固定设置有供油泵，用于将外置的液压油箱中的液压油泵入第一开口2.2。

为了防止增压缸压力超调时破坏被测试件，在压力输出口6处还设置有保护油管；所述保护油管的一端与所述压力输出口6连通，另一端与所述外置的液压油箱连通；所述保护油管上固定设置有安全阀14，所述安全阀14分别与所述压力输出口6和外置的液压油箱连通连通。

请继续参照图3，本实施例以刹车盘16为例，说明测试过程：将刹车盘16通过机轮脉冲接口与压力输出口6连接，供油口5出外接增压设备，比如增压泵，打开充油阀9并调节减压阀，使增压端压力设定到指定压力Pmin并持续一段时间尽可能将被试件内的空气排出；然后从外置的液压油箱通过三通管同时向被试产品和增压缸2的第一开口2.2供油，此过程中，由于经过增压泵等设备进行增压之后，供油口5进来的液压油压力较高，需要先经过减压阀7将压力将至指定压力(1.5MP)，活塞2.1向左移动，由于增压缸2开设了第二开口2.3和第三开口2.4，可以减小第一开口2.2的压力，便于增压缸2进油；等到被试产品和增压缸2充油结束后，关闭充油阀9。然后将供油口5的液压油泵入蓄能器13内部，蓄能器13用于补充脉冲时所需要的瞬时流量，在脉冲曲线的工作压力稳定段和反压段，液压油将液压能储入蓄能器；在上升段，蓄能器13则释放储存的液压能，以产生所需要的上升斜率和峰值。通过伺服阀控制系统控制伺服阀3和压力传感器4经节流阀12向增压缸2的第二开口2.3或第三开口2.4供油(计算机按照不同波形的配方下载到伺服控制器，通过伺服控制器给定伺服阀不同的波形信号，使伺服阀按照波形信号控制增压缸输出指定的脉冲曲线)，活塞2.2向右移，使得增压缸2的第一开口2.2处压力增大，产生脉冲压力，对被试产品进行不同波形不同脉冲压力的试验，波形信号加载完成后，打开泄油阀8，增压缸2卸载，多余的液压油回收到液压油箱。在此过程中，通过补油管路对第一开口2.2进行补油，当压力传感器4检测到第一开口2.2的压力过大时，打开安全阀14，防止增压缸压力超调时破坏刹车盘。

以上已经描述了本实用新型的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。

Claims (7)

1.一种高压脉冲发生装置，其特征在于，包括增压缸(2)和管路箱(11)；

所述管路箱(11)顶部固定设置有伺服阀(3)、充油阀(9)和减压阀(7)，管路箱(11)侧面固定设置有供油口(5)、回油口(10)、压力传感器(4)和泄油阀(8)；

所述增压缸(2)内部设置有活塞(2.1)，所述活塞(2.1)在所述增压缸(2)两端之间滑动，增压缸(2)的一端开设有第一开口(2.2)，另一端开设有第二开口(2.3)；增压缸(2)的一侧固定设置有压力输出口(6)，所述压力输出口(6)与所述第一开口(2.2)通过三通管连通；

所述管路箱(11)为中空结构，内部设置有若干管道，用于连通不同的油路；

所述第二开口(2.3)与所述伺服阀(3)连通，所述供油口(5)通过管道依次与所述减压阀(7)、充油阀(9)连通，所述减压阀(7)通过管道连接至所述三通管；所述泄油阀(8)与所述回油口(10)通过管道连通；所述压力传感器(4)位于所述压力输出口(6)，用于测量压力输出口(6)的输出压力；

所述压力输出口(6)用于外接待测试产品；所述供油口(5)、回油口(10)分别与外置的液压油箱连通；

所述伺服阀(3)和压力传感器(4)分别连接外置的控制系统，所述外置的控制系统接收所述压力传感器(4)测量的压力信息，并控制所述伺服阀(3)的开闭。

2.根据权利要求1所述的一种高压脉冲发生装置，其特征在于，所述增压缸(2)底部开设有第三开口(2.4)，所述第三开口(2.4)位于所述活塞(2.1)的顶部和底部之间，所述第三开口(2.4)与所述伺服阀(3)连通。

3.根据权利要求2所述的一种高压脉冲发生装置，其特征在于，所述增压缸(2)与伺服阀(3)之间的管路上固定设置有节流阀(12)，所述节流阀分别与所述增压缸(2)与伺服阀(3)连通；

伺服阀(3)的A口通过节流阀(12)与所述第二开口(2.3)连通，伺服阀(3)的B口通过节流阀(12)与所述第三开口(2.4)连通，伺服阀(3)的P口与所述供油口(5)通过管道连通，伺服阀(3)的T口与所述外置的液压油箱通过管路连通。

4.根据权利要求1所述的一种高压脉冲发生装置，其特征在于，所述减压阀(7)的A口与所述充油阀(9)通过管道连通，减压阀(7)的P口与所述供油口(5)通过管道连通，减压阀(7)的T口与所述外置的液压油箱通过管路连通。

5.根据权利要求1所述的一种高压脉冲发生装置，其特征在于，所述装置还包括蓄能器(13)，所述蓄能器(13)位于所述供油口(5)和伺服阀(3)之间的管路上；

所述蓄能器(13)的输入口与所述供油口(5)连通，蓄能器(13)的输出口与伺服阀(3)的P口连通。

6.根据权利要求1所述的一种高压脉冲发生装置，其特征在于，所述第一开口(2.2)还连接有补油管路，所述补油管路一端与所述第一开口(2.2)连通，另一端与所述外置的液压油箱连通；

所述补油管路上固定设置有单向阀(15)，所述单向阀(15)分别与所述第一开口(2.2)和外置的液压油箱连通；

所述补油管路上固定设置有供油泵，用于将外置的液压油箱中的液压油泵入第一开口(2.2)。

7.根据权利要求1所述的一种高压脉冲发生装置，其特征在于，所述压力输出口(6)处还设置有保护油管；所述保护油管的一端与所述压力输出口(6)连通，另一端与所述外置的液压油箱连通；

所述保护油管上固定设置有安全阀(14)，所述安全阀(14)分别与所述压力输出口(6)和外置的液压油箱连通。

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