CN217841676U - 隧道湿喷机用滑动抹板装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种隧道湿喷机用滑动抹板装置，包括安装在隧道喷湿机的车体顶部的底架，底架的顶部铰接有液压伸缩臂，液压伸缩臂的底部铰接有高度调节液压缸，高度调节液压缸另一端与底架铰接，液压伸缩臂另一端连接有抹板。车体上设置可以折叠伸缩的喷湿机。抹板的外侧中间为圆弧形结构的抹面，抹板的上下侧设有向外的翻边。可以使得抹板更好的贴合隧道，抹平效果更好。本实用新型的隧道湿喷机喷湿后可以用滑动抹板装置进行抹平，大大降低砼回弹，减少浪费；大大提高砼的平整度和密实度；大大避免二衬背后出现空洞现象。可增强隧道的使用寿命，增加其耐久性，减少隧道空鼓引起的质量通病治理及维护保养费用，增加了隧道的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种隧道湿喷机用滑动抹板装置，属于隧道施工设备技术领域。
背景技术
在隧道施工中，初期支护是隧道施工的关键工序，同时也是质量安全控制的重点，对隧道的施工质量安全起着至关重要的作用。一是初喷砼在洞身拱腰、拱顶喷射时，砼会出现大量的掉落专业术语称为砼“回弹”，初喷砼回弹量大，将造成大量浪费，造价增大；二是初喷砼不饱满、不密实、表面不平整，会造成钢拱架肋条外露明显且达不到设计要求，防水层与初支砼表面无法紧密贴合，易造成二衬背后出现空洞等现象。回弹量大、初支砼表面平整度差是本次要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种隧道湿喷机用滑动抹板装置，解决目前隧道湿喷时回弹量大、初支砼表面平整度差的问题。
本实用新型涉及一种隧道湿喷机用滑动抹板装置，包括安装在隧道喷湿机的车体顶部的底架，底架的顶部铰接有液压伸缩臂，液压伸缩臂的底部铰接有高度调节液压缸，高度调节液压缸另一端与底架铰接，液压伸缩臂另一端连接有抹板。车体上设置可以折叠伸缩的喷湿机。
优选的，抹板的外侧中间为圆弧形结构的抹面，抹板的上下侧设有向外的翻边。可以使得抹板更好的贴合隧道，抹平效果更好。
优选的，抹板的内侧两端固定有安装座板，两端的安装座板均铰接有伸缩调节杆，两个伸缩调节杆的另一端铰接有连接板，连接板与液压伸缩臂固定。可以通过伸缩调节杆调节两端的位置角度，从而使得抹板更好贴合隧道，抹平效果更好。
优选的，伸缩调节杆为气弹簧。可以通过液压伸缩臂伸缩挤压气弹簧，使得抹板自适应贴合隧道。
优选的，伸缩调节杆为液压调节杆，液压调节杆连接有控制器，控制器连接有固定在液压伸缩臂后端顶部的测距仪。可以根据测距仪器的测量数据，由车载电脑计算不同的初期支护拱架半径而控制伸缩机械臂伸缩长度以及角度调节液压杆角度，随时让滑动抹板保持在拱架的外表面，将抹板贴至喷射砼表面底端位置，进而保证了初喷面的平整度又节约了喷射砼的回弹料，从而节约了施工成本及工作时间。
优选的，底架的底部通过回转支承安装在车体上，回转支承通过齿轮连接有回转驱动液压马达。可以在使用时旋转变位，不使用时旋转使得液压伸缩臂和车体平行，减少行车时占用空间。
本实用新型，具有以下有益效果：
隧道在湿喷机喷湿后可以用滑动抹板装置进行抹平，大大降低砼回弹，减少浪费；大大提高砼的平整度和密实度；大大避免二衬背后出现空洞现象。可增强隧道的使用寿命，增加其耐久性，减少隧道空鼓引起的质量通病治理及维护保养费用，增加了隧道的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的使用时结构示意图；
图3为抹板的结构示意图；
图4为抹板的安装结构示意图；
图5为图4的俯视结构示意图；
图中：1、抹板，2、伸缩调节杆，3、连接板，4、液压伸缩臂，5、高度调节液压缸，6、测距仪，7、底架，8、回转支承，9、车体，10、抹面，11、翻边，12、安装座板。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1，如图1至5所示，本实用新型为隧道湿喷机用滑动抹板装置，包括安装在隧道喷湿机的车体9顶部的底架7，底架7的顶部铰接有液压伸缩臂4，液压伸缩臂4的底部铰接有高度调节液压缸5，高度调节液压缸5另一端与底架7铰接，液压伸缩臂4另一端连接有抹板1。
抹板1的外侧中间为圆弧形结构的抹面10，抹板1的上下侧设有向外的翻边11。
抹板1的内侧两端固定有安装座板12，两端的安装座板12均铰接有伸缩调节杆2，两个伸缩调节杆2的另一端铰接有连接板3，连接板3与液压伸缩臂4固定。
伸缩调节杆2为气弹簧。
使用时，如图2所示，液压伸缩臂4伸出，高度调节液压缸5调节抹板的位置高度，使得抹板1处于隧道喷湿机的后部，在隧道喷湿机喷湿后利用抹板1抹平。
实施例2，与实施例1不同的是伸缩调节杆2为液压调节杆，液压调节杆连接有控制器，控制器连接有固定在液压伸缩臂4后端顶部的测距仪6。
底架7的底部通过回转支承8安装在车体9上，回转支承8通过齿轮连接有回转驱动液压马达。
在使用前，液压马达启动，带动回转支承8转动，带动底架7旋转，从而把液压伸缩臂4由平行与车体位置旋转到垂直于车体9位置，然后液压伸缩臂4伸出，高度调节液压缸5调节抹板的位置高度，根据测距仪器6的测量数据，由车载电脑控制器计算不同的初期支护拱架半径而控制液压伸缩臂4伸缩长度以及液压调节杆角度，随时让滑动抹板1保持在拱架的外表面，将抹板1贴至喷射砼表面底端位置，进而保证了初喷面的平整度又节约了喷射砼的回弹料，从而节约了施工成本及工作时间。
综上所述，本次设计隧道在湿喷机喷湿后可以用滑动抹板装置进行抹平，大大降低砼回弹，减少浪费；大大提高砼的平整度和密实度；大大避免二衬背后出现空洞现象。可增强隧道的使用寿命，增加其耐久性，减少隧道空鼓引起的质量通病治理及维护保养费用，增加了隧道的使用寿命。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
在本实用新型的描述中，术语“内”、“外”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种隧道湿喷机用滑动抹板装置，包括安装在隧道喷湿机的车体(9)顶部的底架(7)，其特征在于：底架(7)的顶部铰接有液压伸缩臂(4)，液压伸缩臂(4)的底部铰接有高度调节液压缸(5)，高度调节液压缸(5)另一端与底架(7)铰接，液压伸缩臂(4)另一端连接有抹板(1)。
2.根据权利要求1所述的隧道湿喷机用滑动抹板装置，其特征在于：抹板(1)的外侧中间为圆弧形结构的抹面(10)，抹板(1)的上下侧设有向外的翻边(11)。
3.根据权利要求1或2所述的隧道湿喷机用滑动抹板装置，其特征在于：抹板(1)的内侧两端固定有安装座板(12)，两端的安装座板(12)均铰接有伸缩调节杆(2)，两个伸缩调节杆(2)的另一端铰接有连接板(3)，连接板(3)与液压伸缩臂(4)固定。
4.根据权利要求3所述的隧道湿喷机用滑动抹板装置，其特征在于：伸缩调节杆(2)为气弹簧。
5.根据权利要求1所述的隧道湿喷机用滑动抹板装置，其特征在于：伸缩调节杆(2)为液压调节杆，液压调节杆连接有控制器，控制器连接有固定在液压伸缩臂(4)后端顶部的测距仪(6)。
6.根据权利要求1所述的隧道湿喷机用滑动抹板装置，其特征在于：底架(7)的底部通过回转支承(8)安装在车体(9)上，回转支承(8)通过齿轮连接有回转驱动液压马达。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222151481.9U CN217841676U (zh) | 2022-08-16 | 2022-08-16 | 隧道湿喷机用滑动抹板装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217841676U true CN217841676U (zh) | 2022-11-18 |
Family
ID=84013884
Family Applications (1)
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| CN202222151481.9U Active CN217841676U (zh) | 2022-08-16 | 2022-08-16 | 隧道湿喷机用滑动抹板装置 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-08-16 CN CN202222151481.9U patent/CN217841676U/zh active Active
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