CN217835680U - 一种折叠手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种折叠手推车，包括可折叠和展开转换的车体框架和套设在车体框架上的储物袋；其中：车体框架，包括刚性的左侧框和右侧框、以及关联左侧框和右侧框前、后两端的合页，由合页形成左侧框和右侧框能并拢折叠和展开的整体，并由展开的左侧框和右侧框撑开储物袋的上沿和袋体底部。本实用新型具有构思独特、结构简单、左右两侧并拢折叠和展开的特点；尤其车体框架的前后端采用合页铰接关联，以及展开的过盈定位，并能更好借助左、右两侧的刚性框架，展开过程可将储物袋两侧间逐渐绷紧，达成承重要求，而无需底部杆件辅助支撑，克服现有前后并拢折叠的不足。

Description

一种折叠手推车

技术领域：

本实用新型属于运输装装备领域，特别涉及一种折叠手推车，尤其车体框架左右两侧框架能并拢折叠和展开的方案。

背景技术：

现有折叠手推车的方案很多，大致分成两类，第一类为一维的平面折叠方案，车架前后两端能并拢折叠，此类结构刚性较好。第二类为二维折叠，能折叠成束，前后和左右四个立面均能折叠并拢和展开操作，也称之立体折叠，较前者更易收藏，但刚性略差。

车架左右两侧由伸缩杆件支撑，车体前、后立面能并拢折叠和展开方案，如：

CN2014800420171，公开一种可折叠手推车，其具有可定位在打开位置和收折位置的可收折框架，联接到可收折框架的多个轮，可枢转地联接到可收折框架的多个大致刚性座椅，和围绕可收折框架形成用于手推车的侧壁的挠性壳体。每个大致刚性座椅都具有大致刚性座椅靠背和铰接地联接到座椅靠背的大致刚性座椅底部。收折框架两侧的支撑由两个铰接成四边形杆件组成，并能顺着中立面提起收折。

以及CN201922213235.X，公开一种使用方便的折叠式手推车，包括车架主体、车轮组件以及拉手组件，所述车架主体的左右两侧均采用可前后伸缩的伸缩结构使得所述车架主体可前后折叠或者展开；而底部框架采用底铰链机构，也能跟随前侧框架和后侧框架并拢折叠。该前后伸缩结构，为两交叉斜杆组，上下两端与前后框架相铰接，形成前后框架往中立面伸缩结构。

如何克服现有技术的不足，提供一种底部无需机构支撑的方案，即成为本实用新型研究的对象。

发明内容：

本实用新型的目的是设计一种左侧框和右侧框为刚性结构，前后端由合页关联能左右两侧并拢收折和展开的折叠手推车。

本实用新型技术方案是这样实现的：一种折叠手推车，包括可折叠和展开转换的车体框架和套设在车体框架上的储物袋，并借助安装在车体框架上的把手和滚轮，牵行或推行；其特征在于：车体框架，包括刚性的左侧框和右侧框、以及关联左侧框和右侧框前、后两端的合页，由合页形成左侧框和右侧框能并拢折叠和展开的整体；所述储物袋具有袋体底部和围合的袋体立面，对应左侧框和右侧框的袋体立面上沿和下沿缝制有布套管，借助布套管套设在左侧框和右侧框上，并由展开的左侧框和右侧框撑开储物袋的上沿和袋体底部。

所述合页具有上下两组合页片，并共用一合页轴，合页轴在上、下组合页片间设置有防止轴向滑动的限位点；处于车体框架前端的合页，借助合页片直接锁固在左侧框和右侧框前端部，处于车体框架后端的合页，其两侧合页片上均锁固有延展框，借助延展框可转动铰接在左侧框和右侧框的后端部，合页展开至过盈状态形成过盈定位，支撑起类三角形车体框架；前端的合页轴顶端铰接有可前后摆动的把手、下端安装有支撑前端的滚轮，两个支撑后端的滚轮分别安装在左侧框和右侧框的后端下侧，形成三滚轮支撑结构；储物袋对应延展框的上沿和下沿加工有布套管，借助布套管套设在两延展框上，随着延展框过盈展开而绷紧。

所述合页具有上下两组合页片，并共用一合页轴，合页轴在上、下组合页片间设置有防止轴向滑动的限位点；所述合页的两侧合页片上均锁固有延展框，借助延展框对应可转动铰接在左侧框和右侧框的前端部和后端部，前、后端的合页展开至过盈状态形成过盈定位，支撑起四边形车体框架；前端的合页轴顶部铰接有可前后摆动的把手，四个滚轮分别安装在左侧框和右侧框的前端和后端下侧，形成四滚轮支撑结构；储物袋对应延展框的上沿和下沿加工有布套管，借助布套管套设在两延展框上，随着延展框过盈展开而绷紧。

所述车体框架的左侧框、右侧框和延展框主体均包含一折弯的U形杆件，该U形杆件具有U形底部和两个杆头部；所述左侧框和右侧框为刚性闭合框，其在两个所述杆头部借助上塑件和下塑件铆接有一竖向杆件，两朝前端的U形底部由合页铰接在一起；两个所述延展框中U形杆件的两杆头部对应可转动铆接在同侧的上塑件和下塑件上、U形底部由合页铰接在一起；处于后端的滚轮可拆卸安装在下塑件上、前端的滚轮可拆卸安装在合页轴下端的滚轮塑件上。

所述车体框架的左侧框、右侧框均包含有两根横向杆件和两根竖向杆件，拼接成四边形刚性闭合框，四角处由两个上塑件和两个下塑件铰接；延展框为一折弯的U形杆件，该U形杆件具有U形底部和两个杆头部；处于同端的两个所述延展框的两杆头部对应可转动铆接在同侧的上塑件和下塑件上、U形底部由合页铰接在一起；四个滚轮成可拆卸安装在四个下塑件上。

所述合页的合页轴上设置有两个限位点，两个限位点呈一上一下分布，上一限位点抵触在上一组合页片下沿、下一限位点抵触在下一组合页片上沿。

所述滚轮包括滚轮本体、支撑臂和卡接座；所述卡接座具有插销和卡钩，插销和卡钩下端连体，并形成一直径大于插销直径的抵接盘，借助抵接盘抵触在所述支撑臂的顶端面，在卡接座与支撑臂的抵触部之间，由一铆钉或螺栓可转动定位；所述滚轮本体轴定位在支撑臂下端部，所述卡接座上的插销能插入合页轴下端的滚轮塑件和下塑件预留的插孔中、卡钩能扣住滚轮塑件和下塑件表面槽孔中，形成滚轮可拆卸定位。

所述延展框的两U形底部之间，还设置一过盈扣，该过盈扣具有连体的圈套和夹口，圈套能套设在一边U形底部的杆件上，展开到位借助摆动端的夹口，扣入另一边U形底部的杆件上，形成过盈夹持锁定。

所述合页轴顶部设置有一把手座，把手座底沿延伸有阻挡脚，该阻挡脚伸入合页片铰接部表面，能被一对合页片约束左右旋转的角度；把手通过一横向铆钉可摆动定位在所述把手座上。

所述把手座向后上方延伸有定位槽，把手的端部通过铆钉定位在该定位槽中，且铆钉定位点低于把手座顶部。

本实用新型具有构思独特、结构简单、左右两侧能并拢折叠和展开的特点；尤其车体框架的前后端采用合页铰接关联，以及展开的过盈定位，并能更好借助左、右两侧的刚性框架，展开过程可将储物袋两侧间逐渐绷紧，达成承重要求，而无需底部杆件辅助支撑，克服现有前后并拢折叠车架的不足。

附图说明：

下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明：

图1为折叠手推车示意图

图2为车体框架示意图

图3为图2中A局部放大示意图

图4为过盈扣示意图

图5为车体框架折叠状态示意图

图6为图5中B局部放大示意图

图7为可拆卸滚轮结构剖面示意图

图8为把手与合页轴关系示意图

图9为四边形车体框架示意图

图10为车四边形体框架折叠状态示意图

其中

100—车体框架 101—左侧框 102—右侧框

1—合页 11—合页轴 12—合页片 13—限位点

2—把手 21—把手座 211—阻挡脚 212—定位槽

22—把手圈柄

3—滚轮 31—滚轮本体 32—支撑臂 33—卡接座

331—插销 332—卡钩 333—抵接盘 34—螺栓

4—延展框

5—U形杆件 51—U形底部 52—杆头部

6—竖向杆件 61—横向杆件

7—上塑件

8—下塑件 81—滚轮塑件 811—插孔 812—槽孔

9—过盈扣 91—圈套 92—夹口

200—储物袋 201—袋体底部 202—袋体立面 203—布套管

具体实施方式：

参照图1、图2和图5，折叠手推车，包括可折叠和展开转换的车体框架100和套设在车体框架上的储物袋200。

车体框架100，包括刚性的左侧框101和右侧框102、以及关联左侧框101和右侧框102前、后两端的合页1，由合页1形成左侧框101和右侧框102能并拢折叠和展开的整体；在车体框架100上还安装有把手2和滚轮3，可通过把手2牵行或推行。

储物袋200，具有袋体底部201和围合的袋体立面202，对应左侧框101和右侧框102的袋体立面202上沿和下沿缝制有布套管203，借助布套管203套设在左侧框101 和右侧框102上，并由展开的左侧框和右侧框撑开储物袋200的上沿和袋体底部201。由于左、右两侧为刚性框架，能将袋体底部201绷紧承量，底部无需额外杆件支撑。

合页1，众所周知，合页是由合页轴11定位两可绕轴开合的合页片12而成。本实例中，合页1具有上下两组合页片12，并共用一合页轴11，合页轴11在上、下组合页片12间设置有防止轴向滑动的限位点13；更具体地说，合页轴11上设置有两个限位点 13，两个限位点呈一上一下分布，上一限位点13抵触在上一组合页片12的下沿、下一限位点13抵触在下一组合页片12的上沿。也即两限位点13处于两组合页片12之间的合页轴上，不占用外部空间。

采用两组合页片12的共一根轴的合页，可延长刚性定位的距离，也即保持左侧框101和右侧框102上下较为一致。车体框架100的前、后端依合页1关联左侧框101和右侧框102形成整体，具有如下两种典型实例：

一、类三角形车体框架

参照图1、图2和图5，处于车体框架前端的合页1，借助合页片12直接锁固在左侧框101和右侧框102前端部，处于车体框架后端的合页1，其两侧合页片12上均锁固有延展框4，借助延展框4可转动铰接在左侧框101和右侧框102的后端部，合页展开至过盈状态形成过盈定位，支撑起类三角形车体框架。从另一角度，也可理解为延展框 4为加大规格的合页片12，合页片的宽度决定车体框架的宽度。

把手2和滚轮3的安装，处于前端的合页轴11顶端铰接有可前后摆动的把手2、下端安装有支撑前端的滚轮3，两个支撑后端的滚轮3分别安装在左侧框101和右侧框102 的后端下侧，形成三滚轮支撑结构，也即三轮推车式样；储物袋200对应延展框4的上沿和下沿，也加工有布套管203，借助布套管203套设在两延展框4上，随着延展框4 过盈展开而绷紧，实现纵向绷紧。

进一步，三角车体框架中刚性框的组成

车体框架中的左侧框101、右侧框102和延展框4主体均包含一折弯的U形杆件5，该U形杆件5具有U形底部51和两个杆头部52；左侧框101和右侧框102为刚性闭合框，其在两个所述杆头部52借助上塑件7和下塑件8铆接有一竖向杆件6；两朝前端的 U形底部51由合页1铰接在一起；两个延展框4中U形杆件的两杆头部52对应可转动铆接在同侧的上塑件7和下塑件8上、U形底部51由合页1铰接在一起；处于后端的滚轮3可拆卸安装在下塑件8上、前端的滚轮3可拆卸安装在合页轴11下端的滚轮塑件81上。折叠后，可将三个滚轮3拆卸收藏，以节省包装空间。

二、四边形车体框架

参照图9和图10，车体框架100前、后端的合页1，其两侧合页片12上均锁固有延展框4，借助延展框4对应可转动铰接在左侧框101和右侧框102的前端部和后端部，前、后端的合页1展开至过盈状态形成过盈定位，支撑起四边形车体框架。也就是说，车体框架100的左右两侧成对称或对应关系、前后两端成对称或对应关系，可以设计成矩形车体框架和梯形车体框架两种造型。

把手2和滚轮3的安装，处于前端的合页轴11顶部铰接有可前后摆动的把手2，居中设计与上例同；四个滚轮3分别安装在左侧框101和右侧框102的前端和后端下侧，形成四滚轮支撑结构，也即常规的四轮推车；储物袋200对应延展框4的上沿和下沿加工有布套管203，借助布套管203套设在两延展框4上，随着延展框4过盈展开而绷紧，实现纵向两端的绷紧，撑开一矩形或梯形的袋体底部201。

进一步，四边形车体框架中刚性框的组成

车体框架的左侧框101、右侧框102均包含有两根横向杆件61和两根竖向杆件6，拼接成四边形刚性闭合框，四角处由两个上塑件7和两个下塑件8铰接，形成一完整矩形刚性框；延展框4为一折弯的U形杆件5，该U形杆件5具有U形底部51和两个杆头部52；处于同端的两个所述延展框4的两杆头部52对应可转动铆接在同侧的上塑件 7和下塑件8上、U形底部51由合页1铰接在一起；四个滚轮3成可拆卸安装在四个下塑件8上。

进一步对细节优化设计

参照图1、图7和图8，滚轮3包括滚轮本体31、支撑臂32和卡接座33；卡接座 33具有插销331和卡钩332，插销331和卡钩332下端连体，并形成一直径大于插销 331直径的抵接盘333，借助抵接盘333抵触在支撑臂32的顶端面，在卡接座33与支撑臂32的抵触部之间，由一铆钉或螺栓34可转动定位，使得支撑臂32和轴定位在支撑臂32下端部的滚轮本体31，具有旋转自由度；卡接座上的插销331能插入合页轴11 下端的滚轮塑件81和下塑件8预留的插孔811中、卡钩332能扣住滚轮塑件81和下塑件表面槽孔812中，形成滚轮3可拆卸定位。本图例为滚轮塑件81，下塑件8除了增加铰接杆件的功能外，其与滚轮3配合的可拆卸结构是一样。

参照图1、图3和图4，延展框4过盈定位，可增加保险锁扣，也即，两U形底部 51之间，还设置一过盈扣9，该过盈扣9具有连体的圈套91和夹口92，圈套91能套设在一边U形底部51的杆件上，展开到位借助摆动端的夹口92，扣入另一边U形底部51 的杆件上，形成过盈夹持锁定，锁定过盈状态，避免外力作用下意外往收折方向运动。

参照图2、图5、图6和图8，合页轴11顶部设置有一把手座21，把手座21底沿延伸有阻挡脚211，该阻挡脚211伸入合页片12铰接部表面，能被一对合页片12约束左右旋转的角度；把手2通过一横向铆钉可摆动定位在所述把手座21上。更具体地说，把手座21向后上方延伸有定位槽212，把手2的端部通过铆钉定位在该定位槽212中，且铆钉定位点低于把手座21顶部，这样把手2向前摆动至设计位置时，能被把手座21 顶部约束，而不会过度摆动至地面或贴合在车体框架的前端部，把手2被支撑在一方便提拉的可操作角度，而向后摆动即不受约束，借助端部的把手圈柄22能平躺搭靠在左侧框101和右侧框102并拢的上方，如图5和图10，不但减少占位，且方便展开时操作。

Claims (10)

1.一种折叠手推车，包括可折叠和展开转换的车体框架(100)和套设在车体框架(100)上的储物袋(200)，并借助安装在车体框架(100)上的把手(2)和滚轮(3)，牵行或推行；其特征在于：车体框架(100)，包括刚性的左侧框(101)和右侧框(102)、以及关联左侧框(101)和右侧框(102)前、后两端的合页(1)，由合页(1)形成左侧框(101)和右侧框(102)能并拢折叠和展开的整体；所述储物袋(200)具有袋体底部(201)和围合的袋体立面(202)，对应左侧框(101)和右侧框(102)的袋体立面(202)上沿和下沿缝制有布套管(203)，借助布套管(203)套设在左侧框(101)和右侧框(102)上，并由展开的左侧框(101)和右侧框(102)撑开储物袋(200)的上沿和袋体底部(201)。

2.根据权利要求1所述的一种折叠手推车，其特征在于：合页(1)具有上下两组合页片(12)，并共用一合页轴(11)，合页轴(11)在上、下组合页片(12)间设置有防止轴向滑动的限位点(13)；处于车体框架前端的合页(1)，借助合页片(12)直接锁固在左侧框(101)和右侧框(102)前端部，处于车体框架后端的合页(1)，其两侧合页片(12)上均锁固有延展框(4)，借助延展框(4)可转动铰接在左侧框(101)和右侧框(102)的后端部，合页(1)展开至过盈状态形成过盈定位，支撑起类三角形车体框架(100)；前端的合页轴(11)顶端铰接有可前后摆动的把手(2)、下端安装有支撑前端的滚轮(3)，两个支撑后端的滚轮(3)分别安装在左侧框(101)和右侧框(102)的后端下侧，形成三滚轮(3)支撑结构；储物袋(200)对应延展框(4)的上沿和下沿加工有布套管(203)，借助布套管(203)套设在两延展框(4)上，随着延展框(4)过盈展开而绷紧。

3.根据权利要求1所述的一种折叠手推车，其特征在于：合页(1)具有上下两组合页片(12)，并共用一合页轴(11)，合页轴(11)在上、下组合页片(12)间设置有防止轴向滑动的限位点(13)；所述合页(1)的两侧合页片(12)上均锁固有延展框(4)，借助延展框(4)对应可转动铰接在左侧框(101)和右侧框(102)的前端部和后端部，前、后端的合页(1)展开至过盈状态形成过盈定位，支撑起四边形车体框架(100)；前端的合页轴(11)顶部铰接有可前后摆动的把手(2)，四个滚轮(3)分别安装在左侧框(101)和右侧框(102)的前端和后端下侧，形成四滚轮(3)支撑结构；储物袋(200)对应延展框(4)的上沿和下沿加工有布套管(203)，借助布套管(203)套设在两延展框(4)上，随着延展框(4)过盈展开而绷紧。

4.根据权利要求1或2所述的一种折叠手推车，其特征在于：车体框架的左侧框(101)、右侧框(102)和延展框(4)主体均包含一折弯的U形杆件(5)，该U形杆件(5)具有U形底部(51)和两个杆头部(52)；所述左侧框(101)和右侧框(102)为刚性闭合框，其在两个所述杆头部(52)借助上塑件(7)和下塑件(8)铆接有一竖向杆件(6)，两朝前端的U形底部(51)由合页(1)铰接在一起；两个所述延展框(4)中U形杆件(5)的两杆头部(52)对应可转动铆接在同侧的上塑件(7)和下塑件(8)上、U形底部(51)由合页(1)铰接在一起；处于后端的滚轮(3)可拆卸安装在下塑件(8)上、前端的滚轮(3)可拆卸安装在合页轴(11)下端的滚轮塑件(81)上。

5.根据权利要求1或3所述的一种折叠手推车，其特征在于：车体框架的左侧框(101)、右侧框(102)均包含有两根横向杆件和两根竖向杆件(6)，拼接成四边形刚性闭合框，四角处由两个上塑件(7)和两个下塑件(8)铰接；延展框(4)为一折弯的U形杆件(5)，该U形杆件(5)具有U形底部(51)和两个杆头部(52)；处于同端的两个所述延展框(4)的两杆头部(52)对应可转动铆接在同侧的上塑件(7)和下塑件(8)上、U形底部(51)由合页(1)铰接在一起；四个滚轮(3)成可拆卸安装在四个下塑件(8)上。

6.根据权利要求1、2或3所述的一种折叠手推车，其特征在于：合页的合页轴(11)上设置有两个限位点(13)，两个限位点(13)呈一上一下分布，上一限位点(13)抵触在上一组合页片(12)下沿、下一限位点(13)抵触在下一组合页片(12)上沿。

7.根据权利要求4所述的一种折叠手推车，其特征在于：滚轮(3)包括滚轮本体(31)、支撑臂(32)和卡接座(33)；所述卡接座(33)具有插销(331)和卡钩(332)，插销(331)和卡钩(332)下端连体，并形成一直径大于插销(331)直径的抵接盘(333)，借助抵接盘(333)抵触在所述支撑臂(32)的顶端面，在卡接座(33)与支撑臂(32)的抵触部之间，由一铆钉或螺栓(34)可转动定位；所述滚轮本体(31)轴定位在支撑臂(32)下端部，所述卡接座(33)上的插销(331)能插入合页轴下端的滚轮塑件(81)和下塑件(8)预留的插孔(811)中、卡钩(332)能扣住滚轮塑件(81)和下塑件(8)表面槽孔(812)中，形成滚轮(3)可拆卸定位。

8.根据权利要求4所述的一种折叠手推车，其特征在于：延展框(4)的两U形底部(51)之间，还设置一过盈扣(9)，该过盈扣(9)具有连体的圈套(91)和夹口(92)，圈套(91)能套设在一边U形底部(51)的杆件上，展开到位借助摆动端的夹口(92)，扣入另一边U形底部(51)的杆件上，形成过盈夹持锁定。

9.根据权利要求1、2或3所述的一种折叠手推车，其特征在于：合页轴(11)顶部设置有一把手座(21)，把手座(21)底沿延伸有阻挡脚(211)，该阻挡脚(211)伸入合页片(12)铰接部表面，能被一对合页片(12)约束左右旋转的角度；把手(2)通过一横向铆钉可摆动定位在所述把手座(21)上。

10.根据权利要求9所述的一种折叠手推车，其特征在于：把手座(21)向后上方延伸有定位槽(212)，把手(2)的端部通过铆钉定位在该定位槽(212)中，且铆钉定位点低于把手座(21)顶部。

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