CN217835418U - 一种模型座椅调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种模型座椅调节装置,包括固定架,固定架安装在模型车体中,固定架上设有模型座椅,模型座椅底部连有翻转装置,翻转装置包括底座、转轴和若干电动推杆,电动推杆与底座固定,所述转轴与底座活动相连,二者可发生相对转动,所述模型座椅一端与电动推杆固定、另一端与转轴固定,所述固定架上设有若干驱动电机和若干滑轨,所述驱动电机一端连有平移杆,所述滑轨上活动连有安装板,所述平移杆套设在安装板内,二者螺纹连接,所述滑轨、平移杆、安装板都水平设置,所述安装板上设有若干油缸,所述油缸与底座连接。本装置既能调节模型座椅的高度和水平前后位置,又能调节模型座椅的整体翻转角度,结构简单,易于制作安装,成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及模型座椅,尤其涉及一种汽车模型座椅调节装置。
背景技术
目前汽车领域内,在一些模拟汽车进行操作的场合,需要对模拟设备上的模型座椅进行调节,便于人员坐在模型座椅上后更好地进行汽车模拟操作,而常规的模型座椅调节装置有的能单独调节座椅的高度,有的能单独调节座椅的水平前后位置,或者一些装置既能调节座椅的高度又能调节座椅的水平前后位置,还有的能单独调节座椅的整体翻转角度,但缺乏一种装置既能调节模型座椅的高度,又能调节模型座椅的水平前后位置,还能调节模型座椅的整体翻转角度。
实用新型内容
鉴于目前模型座椅调节装置存在的上述不足,本实用新型提供一种模型座椅调节装置,既能调节模型座椅的高度和水平前后位置,又能调节模型座椅的整体翻转角度,结构简单,易于制作安装,成本低。
为达到上述目的,本实用新型的实施例采用如下技术方案:
一种模型座椅调节装置,包括固定架,固定架安装在模型车体中,所述固定架上设有模型座椅,所述模型座椅底部连有翻转装置,所述翻转装置包括底座、转轴和若干电动推杆,所述电动推杆与底座固定,所述转轴与底座活动相连,二者可发生相对转动,所述模型座椅一端与电动推杆固定、另一端与转轴固定,所述固定架上设有若干驱动电机和若干滑轨,所述驱动电机一端连有平移杆,所述滑轨上活动连有安装板,所述平移杆套设在安装板内,二者螺纹连接,所述滑轨、平移杆、安装板都水平设置,所述安装板上设有若干油缸,所述油缸与底座连接,通过驱动电机驱动平移杆转动,带动安装板在滑轨上沿着平移杆轴向滑动,带动模型座椅在固定架上水平前后移动;通过油缸驱动底座升降,带动模型座椅相对于固定架升降;通过电动推杆推动模型座椅,带动模型座椅通过转轴相对于底座转动。
依照本实用新型的一个方面,所述平移杆与固定架活动相连,二者可发生相对转动。
依照本实用新型的一个方面,所述油缸包括缸筒和活塞,所述缸筒与安装板垂直固定,所述活塞一端套设在缸筒内、另一端与底座固定。
依照本实用新型的一个方面,所述缸筒一端连有法兰,所述法兰与安装板固定。
依照本实用新型的一个方面,所述翻转装置还包括弧形导轨、承重杆、连接杆、滑动头,所述弧形导轨固定在底座两端,所述承重杆与模型座椅固定,所述连接杆固定在承重杆两端,所述滑动头一端与连接杆固定、另一端与弧形导轨活动相连。
依照本实用新型的一个方面,所述弧形导轨上设有弧形孔,所述滑动头一端套设在弧形孔内。
依照本实用新型的一个方面,所述模型座椅一端连有若干支座、另一端连有若干连接座,所述支座与承重杆固定,所述连接座与转轴固定。
依照本实用新型的一个方面,所述电动推杆包括电动缸和电动杆,所述电动缸与底座固定,所述电动杆一端套设在电动缸内、另一端与模型座椅固定。
依照本实用新型的一个方面,所述底座上设有若干固定座,所述电动缸固定在固定座上,所述电动杆一端连有固定板91,所述固定板 91与承重杆固定。
依照本实用新型的一个方面,所述底座上设有若干耳座,所述转轴套设在耳座内,二者可发生相对转动。
本实用新型实施的优点:通过驱动电机驱动平移杆转动,带动安装板在滑轨上沿着平移杆轴向滑动,带动模型座椅在固定架上水平前后移动,实现模型座椅水平前后位置调节;通过油缸驱动底座升降,带动模型座椅相对于固定架升降,实现模型座椅高度的调节;通过电动推杆推动模型座椅,带动模型座椅通过转轴相对于底座转动,实现模型座椅整体翻转角度的调节。该装置既能调节模型座椅的高度和水平前后位置,又能调节模型座椅的整体翻转角度,结构简单,易于制作安装,成本低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述的一种模型座椅调节装置的前视立体视图;
图2为本实用新型所述的一种模型座椅调节装置的后视立体视图;
图3为本实用新型所述的一种模型座椅调节装置的侧视图。
图中序号所对应的名称如下:
1、固定架;11、耳座;2、模型座椅;21、支座;22、连接座;3、翻转装置;31、底座;32、转轴;33、电动推杆;331、电动缸;332、电动杆;34、弧形导轨;341、弧形孔;35、承重杆;36、连接杆;37、滑动头;4、驱动电机;5、滑轨;6、平移杆;7、安装板;8、油缸; 81、缸筒;82、活塞;83、法兰;9、固定座;91、固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2、图3所示,一种模型座椅调节装置,包括固定架1,固定架1安装在模型车体中,所述固定架1上设有模型座椅2,所述模型座椅2底部连有翻转装置3,所述翻转装置3包括底座31、转轴32 和若干电动推杆33,所述电动推杆33与底座31固定,所述转轴32与底座31活动相连,二者可发生相对转动,所述模型座椅2一端与电动推杆33固定、另一端与转轴32固定,所述固定架1上设有若干驱动电机4和若干滑轨5,所述驱动电机4一端连有平移杆6,所述滑轨5 上活动连有安装板7,所述平移杆6套设在安装板7内,二者螺纹连接,所述滑轨5、平移杆6、安装板7都水平设置,所述安装板7上设有若干油缸8,彼此间隔均匀分布,通过管路相连同步工作,所述油缸8与底座31连接,通过驱动电机4驱动平移杆6转动,带动安装板7在滑轨5上沿着平移杆6轴向滑动,带动模型座椅2在固定架1上水平前后移动;通过油缸8驱动底座31升降,带动模型座椅2相对于固定架 1升降;通过电动推杆33推动模型座椅2,带动模型座椅2通过转轴32相对于底座31转动。该装置既能调节模型座椅2的高度和水平前后位置,又能调节模型座椅2的整体翻转角度,结构简单,易于制作安装,成本低。
在实际应用中,驱动电机4、滑轨5、平移杆6数量一致,都各优选有两组,相互配合使用,都对称设在固定架1上两侧。安装板7不限定具体结构,其结构形状依据实际情况而定,或者说依据滑轨5的形状、两组滑轨5的间距、安装板7上各零部件的重量等参数而定,可由一块矩形板制作。
在实际应用中,平移杆6与固定架1活动相连,二者可发生相对转动,该结构用于安装板7在固定架1上滑移时的水平限位。平移杆6 可采用丝杠或螺杆,结构简单,易于制作。平移杆6与驱动电机4由联轴器连接。
在实际应用中,油缸8包括缸筒81和活塞82,所述缸筒81与安装板7垂直固定,所述活塞82一端套设在缸筒81内、另一端与底座 31固定。所述缸筒81通过液压控制活塞82伸出或缩回,带动底座31 相对于安装板7升降或者说相对于固定架1升降,使得底座31上的模型座椅2相对于固定架1升降,从而调节模型座椅2的高度。
在实际应用中,缸筒81一端焊接连有法兰83,所述法兰83与安装板7由紧固件固定或焊接固定。法兰83呈圆盘状。
在实际应用中,翻转装置3还包括弧形导轨34、承重杆35、连接杆36、滑动头37,所述弧形导轨34焊接固定在底座31两端,所述承重杆35与模型座椅2固定,所述连接杆36固定在承重杆35两端,所述滑动头37一端与连接杆36固定、另一端与弧形导轨34活动相连。弧形导轨34呈丁字形或者说T字形,可由两块相互垂直的方板焊接而成,或者说弧形导轨34包括第一方板、第二方板,第一方板与底座31 固定,第二方板与第一方板垂直焊接固定。承重杆35、连接杆36都不限定形状,都可由方杆制作,易于加工,成本低。
在实际应用中,弧形导轨34上设有弧形孔341,为呈弧形的通孔,或者说外形呈弧形的腰型孔,所述滑动头37一端套设在弧形孔341内。弧形孔341开设在第二方板上。滑动头37采用螺栓型轴承,外形似螺栓,滑动头37可沿着弧形孔341的弧形路径滑动。
在实际应用中,弧形导轨34可用于模型座椅2整体翻转时的导向,通过确定弧形孔341的弧形路径长度或者说弧长或者该弧长所对应的角度,可确定模型座椅2整体反转的角度范围。
在实际应用中,模型座椅2一端连有若干支座21、另一端连有若干连接座22,所述支座21与承重杆35由紧固件固定或焊接固定,所述连接座22与转轴32焊接固定,转轴32可套设在连接座22内并与其焊接。所述支座21、连接座22都不限定具体结构形状,依据实际情况而定。
在实际应用中,电动推杆33包括电动缸331和电动杆332,所述电动缸331与底座31固定,所述电动杆332一端套设在电动缸331内、另一端与模型座椅2焊接固定。所述电动缸331通过电动控制电动杆 332伸出或缩回,给模型座椅2一端施加推力或拉力,使得模型座椅2 另一端通过转轴32相对于固定架1转动,从而实现模型座椅2的整体翻转。
在实际应用中,底座31上可增设有若干固定座9,其数量与电动缸331数量一致,所述电动缸331固定在固定座9上,所述电动杆332 一端可增设连有固定板91,所述固定板91与承重杆35固定。所述固定座9和固定板91都不限定具体结构形状,都依据实际情况而定,或者说固定座9和固定板91的结构形状分别依据电动缸331和电动杆332 的结构形状而定。固定座9用于安装电动缸331,固定板91用于连接固定承重杆35和电动杆332,固定板91可采用方板或梯形板制作,焊接在电动杆332伸出端的两侧。
在实际应用中,底座31上可增设有若干耳座11,所述转轴32套设在耳座11内,二者可发生相对转动。耳座11不限形状,依据实际情况而定,可采用常规的吊耳制作,耳座11便于转轴32的转动,也能起到支撑作用。
本实用新型的工作原理如下:通过驱动电机4驱动平移杆6转动,由于平移杆6与安装板7螺纹连接且安装板7无法转动,所以安装板7 被驱动在滑轨5上沿着平移杆6轴向水平前后滑动,带动模型座椅2 在固定架1上水平前后移动,实现模型座椅2水平前后位置调节;通过油缸8驱动底座31升降,带动模型座椅2相对于固定架1升降,实现模型座椅2高度的调节;通过电动推杆33推动模型座椅2,带动模型座椅2通过转轴32相对于底座31转动,实现模型座椅2整体翻转角度的调节。
本实用新型实施的优点:通过上述的方案,该装置既能调节模型座椅2的高度和水平前后位置,又能调节模型座椅2的整体翻转角度,结构简单,易于制作安装,成本低。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种模型座椅调节装置,包括固定架(1),固定架(1)安装在模型车体中,所述固定架(1)上设有模型座椅(2),所述模型座椅(2)底部连有翻转装置(3),所述翻转装置(3)包括底座(31)、转轴(32)和若干电动推杆(33),所述电动推杆(33)与底座(31)固定,所述转轴(32)与底座(31)活动相连,二者可发生相对转动,所述模型座椅(2)一端与电动推杆(33)固定、另一端与转轴(32)固定,其特征在于,所述固定架(1)上设有若干驱动电机(4)和若干滑轨(5),所述驱动电机(4)一端连有平移杆(6),所述滑轨(5)上活动连有安装板(7),所述平移杆(6)套设在安装板(7)内,二者螺纹连接,所述滑轨(5)、平移杆(6)、安装板(7)都水平设置,所述安装板(7)上设有若干油缸(8),所述油缸(8)与底座(31)连接,通过驱动电机(4)驱动平移杆(6)转动,带动安装板(7)在滑轨(5)上沿着平移杆(6)轴向滑动,带动模型座椅(2)在固定架(1)上水平前后移动;通过油缸(8)驱动底座(31)升降,带动模型座椅(2)相对于固定架(1)升降;通过电动推杆(33)推动模型座椅(2),带动模型座椅(2)通过转轴(32)相对于底座(31)转动。
2.根据权利要求1所述的一种模型座椅调节装置,其特征在于,所述平移杆(6)与固定架(1)活动相连,二者可发生相对转动。
3.根据权利要求1所述的一种模型座椅调节装置,其特征在于,所述油缸(8)包括缸筒(81)和活塞(82),所述缸筒(81)与安装板(7)垂直固定,所述活塞(82)一端套设在缸筒(81)内、另一端与底座(31)固定。
4.根据权利要求3所述的一种模型座椅调节装置,其特征在于,所述缸筒(81)一端连有法兰(83),所述法兰(83)与安装板(7)固定。
5.根据权利要求1所述的一种模型座椅调节装置,其特征在于,所述翻转装置(3)还包括弧形导轨(34)、承重杆(35)、连接杆(36)、滑动头(37),所述弧形导轨(34)固定在底座(31)两端,所述承重杆(35)与模型座椅(2)固定,所述连接杆(36)固定在承重杆(35)两端,所述滑动头(37)一端与连接杆(36)固定、另一端与弧形导轨(34)活动相连。
6.根据权利要求5所述的一种模型座椅调节装置,其特征在于,所述弧形导轨(34)上设有弧形孔(341),所述滑动头(37)一端套设在弧形孔(341)内。
7.根据权利要求5所述的一种模型座椅调节装置,其特征在于,所述模型座椅(2)一端连有若干支座(21)、另一端连有若干连接座(22),所述支座(21)与承重杆(35)固定,所述连接座(22)与转轴(32)固定。
8.根据权利要求5所述的一种模型座椅调节装置,其特征在于,所述电动推杆(33)包括电动缸(331)和电动杆(332),所述电动缸(331)与底座(31)固定,所述电动杆(332)一端套设在电动缸(331)内、另一端与模型座椅(2)固定。
9.根据权利要求8所述的一种模型座椅调节装置,其特征在于,所述底座(31)上设有若干固定座(9),所述电动缸(331)固定在固定座(9)上,所述电动杆(332)一端连有固定板91,所述固定板91与承重杆(35)固定。
10.根据权利要求9所述的一种模型座椅调节装置,其特征在于,所述底座(31)上设有若干耳座(11),所述转轴(32)套设在耳座(11)内,二者可发生相对转动。
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