CN217835263U - 一种龙门式后驱动桥及具有其的喷药小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种龙门式后驱动桥及具有其的喷药小车，属于农用车技术领域。一种龙门式后驱动桥包括龙门式后驱动桥壳总成，还包括主减速器差速器总成和半轴，两根所述半轴分别与所述主减速器差速器总成的两端传动连接，两根所述半轴的自由端均安装主动链轮，所述纵向桥壳的下部安装从动链轮，所述主动链轮与从动链轮之间通过链条传动连接。一种喷药小车，包括车架，还包括安装在车架上的座椅、喷雾系统、喷药架、方向操纵系统和驱动系统，所述喷药架以能够升降的方式安装在所述车架的尾部，所述驱动系统包括发动机、变速箱和如上所述的龙门式后驱动桥。本实用新型的龙门式后驱动桥采用链条传动的方式，动力传动平稳，喷药小车具有结构简单、喷药面积大和制造成本低的优点。

Description

一种龙门式后驱动桥及具有其的喷药小车

技术领域

本实用新型涉及一种龙门式后驱动桥及具有其的喷药小车，属于农用车技术领域。

背景技术

喷洒农药是农作物生产的重要环节，农药能够消灭害虫和杂草，增加粮食的产量，农作物在整个生长周期内往往需要多次喷洒农药，所以农药喷洒是一个反复作业且劳动强度大的工作。

农用喷药车能够帮助农民降低喷药时的劳动强度，提高喷药效率，但是对于拥有三五亩农田的小型种植农户，由于目前广泛应用的农用喷药车往往专为大型的种植农场设计，所以喷药车设计的体型较大，结构复杂，价格较高，不适合拥有三五亩农田的小型种植农户使用；另外，由于喷药车在农田里行驶，为了防止车辆伤害农作物，往往采用龙门式结构的驱动桥来抬高车架离地面的距离，龙门式后驱动桥包括横向桥壳和设置在横向桥壳两端的纵向桥壳，现有的龙门式后驱动桥的纵向桥壳内的主动轮与从动轮之间大多采用齿轮传动，齿轮传动的方式虽然能够保证传动的可靠性，但结构复杂，占用空间体积较大，不能适应小型喷药车的安装空间要求，同时传动齿轮容易磨损失效，维修复杂，并且采用齿轮传动的方式制造成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新的技术方案以改善或解决如上所述的现有技术中存在的技术问题。

本实用新型提供的技术方案如下：一种龙门式后驱动桥，包括龙门式后驱动桥壳总成，所述龙门式后驱动桥壳总成包括横向桥壳和设置在横向桥壳两端的纵向桥壳，还包括位于所述横向桥壳内的主减速器差速器总成和半轴，两根所述半轴分别与所述主减速器差速器总成的两端传动连接，两根所述半轴的自由端均安装主动链轮，所述纵向桥壳的下部安装从动链轮，所述主动链轮与从动链轮之间通过链条传动连接，所述纵向桥壳上还安装张紧轮，所述张紧轮位于所述主动链轮与所述从动链轮之间。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，所述主动链轮与所述从动链轮的直径相同。

本实用新型提供的另一种技术方案如下：一种喷药小车，包括车架，还包括安装在车架上的座椅、喷雾系统、喷药架、方向操纵系统和驱动系统，所述喷药架以能够升降的方式安装在所述车架的尾部，所述驱动系统包括发动机、变速箱和如上所述的龙门式后驱动桥，所述变速箱包括动力输入轴和动力输出轴，所述变速箱的动力输入轴与所述发动机的输出轴传动连接，所述变速箱的动力输出轴与所述龙门式后驱动桥的主减速器差速器总成传动连接。

进一步的，所述变速箱的动力输入轴和所述发动机的输出轴上均安装皮带轮，所述变速箱的动力输入轴和所述发动机的输出轴之间通过皮带连接。

进一步的，还包括前桥，所述前桥上安装前车轮，所述龙门式后驱动桥上安装后车轮，所述从动链轮与所述后车轮同步转动。

进一步的，所述方向操纵系统包括方向盘和与所述方向盘联动的转向装置，所述转向装置的输出端与所述前桥连接。

进一步的，所述喷药架包括中间支撑框架、左侧支撑框架和右侧支撑框架，左侧支撑框架和右侧支撑框架均通过旋转关节机构分别安装在所述中间支撑框架的两端。

进一步的，所述旋转关节机构包括销轴、活接卡扣和压紧弹簧，所述活接卡扣包括对扣的上盘和下盘，所述压紧弹簧套接在所述销轴上，所述压紧弹簧的一端与所述上盘连接，所述压紧弹簧的另一端限位安装在所述销轴上，所述上盘与所述左侧支撑框架或右侧支撑框架连接，所述下盘与中间支撑框架连接。

进一步的，所述上盘的下端面设有对接凸台，所述下盘的上端面设有与所述对接凸台相适配的对接凹槽，并且所述对接凹槽的侧缘上设有两条缺口，两条所述缺口沿所述下盘的径向相对设置，两条所述缺口的两侧形成凸缘。

进一步的，所述喷雾系统包括药桶、泵机、分水阀和若干喷头，所述药桶安装在车架上方，泵机的输入端通过管道与药桶连通，泵机的输出端通过管道及分水阀与若干喷头连接，若干所述喷头间隔设置在所述喷药架上。

本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有以下有益效果：

1、本实用新型的龙门式后驱动桥采用链条传动的方式，动力传动平稳，并且具有较高的传动效率，另外还具有结构简单，拆装维修方便的优点。

2、本实用新型的喷药小车具有结构简单、喷药面积大和制造成本低的优点，可以在小型农田中使用来提高农民的农事作业的效率。

附图说明

图1为本实用新型的龙门式后驱动桥的结构示意图；

图2为本实用新型的龙门式后驱动桥的链条连接结构示意图；

图3为本实用新型的龙门式后驱动桥的链条连接结的正投影视图；

图4为本实用新型的龙门式后驱动桥的半轴结构示意图；

图5为本实用新型的具体实施例二的喷药小车的结构示意图；

图6为本实用新型的具体实施例二的喷药小车的后侧的结构示意图；

图7为本实用新型的具体实施例二的喷药小车的驱动系统、方向操纵系统的的结构示意图；

图8为本实用新型的喷药架的展开结构示意图；

图9为本实用新型的图8的A处放大结构示意图；

图10为本实用新型的喷药架的折叠结构结构示意图；

图11为本实用新型的喷药架的折叠过程结构示意图；

图12为本实用新型的图11的B处放大结构示意图；

图13为本实用新型的下盘的对接凹槽结构示意图；

图14为本实用新型的上盘的对接凸台结构示意图；

图中，1、龙门式后驱动桥壳总成；101、纵向桥壳；102、主减速器差速器桥壳；103、半轴桥壳；2、主动链轮；3、从动链轮；4、张紧轮；5、链条；6、车架；7、座椅；8、喷药架；801、中间支撑框架；802、左侧支撑框架；803、右侧支撑框架；9、方向操纵系统；901、方向盘；902、转向装置；10、发动机；11、变速箱；12、传动轴；13、皮带轮；14、前桥；15、前车轮；16、后车轮；17、旋转关节机构；1701、销轴；1702、上盘；1703、下盘；1704、压紧弹簧；1705、对接凸台；1706、对接凹槽；1707、凸缘；18、药桶；19、泵机；20、分水阀；21、轮毂；22、半轴；23、第一U型支架；24、第二U型支架；25、第三U型支架；26、第四U型支架。

具体实施方式

以下结合实例对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

具体实施例一：

如图1～4所示，一种龙门式后驱动桥，包括龙门式后驱动桥壳总成1，所述龙门式后驱动桥壳总成1包括横向桥壳和设置在横向桥壳两端的纵向桥壳101，还包括位于所述横向桥壳内的主减速器差速器总成和半轴22，两根所述半轴22分别与所述主减速器差速器总成的两端传动连接，两根所述半轴22的自由端均安装主动链轮2，所述纵向桥壳101的下部安装从动链轮3，所述主动链轮2与从动链轮3之间通过链条5传动连接，所述纵向桥壳101上还安装张紧轮4，所述张紧轮4位于所述主动链轮2与所述从动链轮3之间。

当将本实用新型的龙门式后驱动桥安装至车辆上后，所述龙门式后驱动桥壳总成1主要用于承载整车的载荷，通过纵向桥壳101的设计，能够抬高车架6的高度，车辆通过农田时不会损坏农作物。所述主动链轮2与从动链轮3之间通过链条5传动连接，与现有的通过齿轮或轴传动的方式相比，采用链条5传动的方式能够降低制造成本，并且维修方便，所述张紧轮4以能够前后移动的方式安装在所述纵向桥壳101上，可以方便调整链条5的张紧力度。

另外，在本实施例中，所述主动链轮2与所述从动链轮3的直径相同，可以1:1的输出变速箱11的转速。所述横向桥壳包括主减速器差速器桥壳102和半轴桥壳103，两个半轴桥壳103分别安装在所述主减速器差速器桥壳102的两端，所述主减速器差速器总成位于所述主减速器差速器桥壳102内，连根半轴22分别位于各自的半轴桥壳103内。

本实用新型的龙门式后驱动桥采用链条5传动的方式，动力传动平稳，并且具有较高的传动效率，另外还具有结构简单，拆装维修方便的优点。

具体实施例二：

如图5～7所示，一种喷药小车，包括车架6，还包括安装在车架6上的座椅7、喷雾系统、喷药架8、方向操纵系统9和驱动系统，所述喷药架8以能够升降的方式安装在所述车架6的尾部，所述驱动系统包括发动机10、变速箱11和具体实施例一种的龙门式后驱动桥，所述变速箱11包括动力输入轴和动力输出轴，所述变速箱11的动力输入轴与所述发动机10的输出轴传动连接，所述变速箱11的动力输出轴与所述龙门式后驱动桥的主减速器差速器总成通过传动轴12传动连接。

更具体的，所述喷药小车还包括前桥14，所述前桥14位于所述车架6的前部，所述龙门式后驱动桥位于所述车架6的后部，所述前桥14上安装前车轮15，所述龙门式后驱动桥上安装后车轮16，其中，所述从动链轮3上设有轮毂21，所述后车轮16安装在轮毂21上，所述从动链轮3与所述后车轮16同步转动。

所述变速箱11的动力输入轴和所述发动机10的输出轴上均安装皮带轮13，所述变速箱11的动力输入轴和所述发动机10的输出轴之间通过皮带连接。所述发动机10为整车的行走提供动力，所述变速箱11用于改变汽车的行驶速度。

所述方向操纵系统9包括方向盘901和与所述方向盘901联动的转向装置902，所述转向装置902的输出端与所述前桥14连接。所述方向操纵系统9用于改变车辆的行驶方向。

所述喷雾系统包括药桶18、泵机19、分水阀20和若干喷头，所述药桶18安装在车架6上方，泵机19的输入端通过管道与药桶18连通，泵机19的输出端通过管道及分水阀20与若干喷头连接，若干所述喷头间隔设置在所述喷药架8上。

如图8～14所示，所述喷药架8为可折叠式喷药架8，所述喷药架8通过车架6尾部的升降架安装，所述喷药架8包括中间支撑框架801、左侧支撑框架802和右侧支撑框架803，左侧支撑框架802和右侧支撑框架803均通过旋转关节机构17分别安装在所述中间支撑框架801的两端。所述旋转关节机构17包括销轴1701、活接卡扣和压紧弹簧1704，所述活接卡扣包括上盘1702和下盘1703，所述上盘1702的下端面设有对接凸台1705，所述下盘1703的上端面设有与所述对接凸台1705相适配的对接凹槽1706，并且所述对接凹槽1706的侧缘上设有两条缺口，两条所述缺口沿所述下盘1703的径向相对设置，两条所述缺口的两侧形成凸缘1707，所述对接凸台1705的形状与所述对接凹槽1706的形状相适配，所述上盘1702和下盘1703通过对接凸台1705和对接凹槽1706对扣在一起，所述压紧弹簧1704套接在所述销轴1701上，所述压紧弹簧1704的一端与所述上盘1702的上端面连接，所述压紧弹簧1704的另一端限位安装在所述销轴1701上。

更具体的，所述中间支撑框架801的左右两端分别设有第一U型支架23和第二U型支架24，所述左侧支撑框架802与所述中间支撑框架801连接的一端设有第三U型支架25，所述右侧支撑框架803与所述中间支撑框架801连接的一端设有第四U型支架26；所述第一U型支架23和第三U型支架25通过左侧的旋转关节机构17的销轴1701铰接在一起，左侧的旋转关节机构17的活接卡扣的上盘1702和第三U型支架25连接，左侧的旋转关节机构17的活接卡扣的下盘1703和第一U型支架23连接，左侧的旋转关节机构17的压紧弹簧1704的一端与其活接卡扣的上盘1702的上端面连接，左侧的旋转关节机构17的压紧弹簧1704的另一端限位安装在所述销轴1701上；所述第二U型支架24和第四U型支架26通过右侧的旋转关节机构17的销轴1701铰接在一起，右侧的旋转关节机构17的活接卡扣的上盘1702和第四U型支架26连接，右侧的旋转关节机构17的活接卡扣的下盘1703和第二U型支架24连接，右侧的旋转关节机构17的压紧弹簧1704的一端与其活接卡扣的上盘1702的上端面连接，右侧的旋转关节机构17的压紧弹簧1704的另一端限位安装在所述销轴1701上。当需要将喷药架8两端的左侧支撑框架802和右侧支撑框架803展开时，通过直接旋转左侧支撑框架802或右侧支撑框架803，即可实现左侧支撑框架802和右侧支撑框架803展开，动作原理如下：当需要展开左侧支撑框架802时，顺时针旋转所述左侧支撑框架802，由于左侧的旋转关节机构17的活接卡扣的下盘1703和第一U型支架23连接，所述第一U型支架23位于所述中间支撑框架801上，由于所述中间支撑框架801不动，所以所述下盘1703不动，所述左侧支撑框架802带动所述活接卡扣的上盘1702以销轴1701为轴线旋转，在旋转过程中，由于所述下盘1703的对接凹槽1706的凸缘1707的限位作用，所述上盘1702被抬高(如图11和12所示)，同时所述压紧弹簧1704被压缩，当旋转180°后，所述上盘1702的对接凸台1705和下盘1703的对接凹槽1706重新卡合，所述压紧弹簧1704复位，继续将所述活接卡扣的上盘1702和下盘1703压紧；同理，当需要展开右侧支撑框架803时，逆时针旋转所述右侧支撑框架803时，由于右侧的旋转关节机构17的活接卡扣的下盘1703和第二U型支架24连接，所述第二U型支架24位于所述中间支撑框架801上，由于所述中间支撑框架801不动，所以所述下盘1703不动，所述左侧支撑框架802带动所述活接卡扣的上盘1702绕所述销轴1701旋转，在旋转过程中，由于所述下盘1703的对接凹槽1706的凸缘1707的限位作用，所述上盘1702被抬高(如图11和12所示)，同时所述压紧弹簧1704被压缩，当旋转到180°后，所述上盘1702的对接凸台1705和下盘1703的对接凹槽1706重新卡合，所述压紧弹簧1704复位，继续将所述活接卡扣的上盘1702和下盘1703压紧。所述旋转关节机构17结构简单，折叠和展开方便，制造成本低，适合小型喷药车上安装。

本实用新型的龙门式后驱动桥采用链条5传动的方式，动力传动平稳，并且具有较高的传动效率，另外还具有结构简单，拆装维修方便的优点；喷药小车具有结构简单、喷药面积大和制造成本低的优点，可以在小型农田中使用来提高农民的农作业效率，使驾乘工作人员远离农药，避免农民长时间接触农药，保护农民的健康；药箱无需背负，能够降低农民的劳动强度。

本实用新型的喷药小车具有结构简单、喷药面积大和制造成本低的优点，可以在小型农田中使用来提高农民的农作业效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种龙门式后驱动桥，包括龙门式后驱动桥壳总成（1），所述龙门式后驱动桥壳总成（1）包括横向桥壳和设置在横向桥壳两端的纵向桥壳（101），其特征在于，还包括位于所述横向桥壳内的主减速器差速器总成和半轴（22），两根所述半轴（22）分别与所述主减速器差速器总成的两端传动连接，两根所述半轴（22）的自由端均安装主动链轮（2），所述纵向桥壳（101）的下部安装从动链轮（3），所述主动链轮（2）与从动链轮（3）之间通过链条（5）传动连接，所述纵向桥壳（101）上还安装张紧轮（4），所述张紧轮（4）位于所述主动链轮（2）与所述从动链轮（3）之间。

2.根据权利要求1所述的龙门式后驱动桥，其特征在于，所述主动链轮（2）与所述从动链轮（3）的直径相同。

3.一种喷药小车，包括车架（6），还包括安装在车架（6）上的座椅（7）、喷雾系统、喷药架（8）、方向操纵系统（9）和驱动系统，其特征在于，所述喷药架（8）以能够升降的方式安装在所述车架（6）的尾部，所述驱动系统包括发动机（10）、变速箱（11）和如权利要求1～2任意一项所述的龙门式后驱动桥，所述变速箱（11）包括动力输入轴和动力输出轴，所述变速箱（11）的动力输入轴与所述发动机（10）的输出轴传动连接，所述变速箱（11）的动力输出轴与所述龙门式后驱动桥的主减速器差速器总成传动连接。

4.根据权利要求3所述的喷药小车，其特征在于，所述变速箱（11）的动力输入轴和所述发动机（10）的输出轴上均安装皮带轮（13），所述变速箱（11）的动力输入轴和所述发动机（10）的输出轴之间通过皮带连接。

5.根据权利要求3或4所述的喷药小车，其特征在于，还包括前桥（14），所述前桥（14）上安装前车轮（15），所述龙门式后驱动桥上安装后车轮（16），所述龙门式后驱动桥的从动链轮（3）与所述后车轮（16）同步转动。

6.根据权利要求5所述的喷药小车，其特征在于，所述方向操纵系统（9）包括方向盘（901）和与所述方向盘（901）联动的转向装置（902），所述转向装置（902）的输出端与所述前桥（14）连接。

7.根据权利要求3所述的喷药小车，其特征在于，所述喷药架（8）包括中间支撑框架（801）、左侧支撑框架（802）和右侧支撑框架（803），左侧支撑框架（802）和右侧支撑框架（803）均通过旋转关节机构（17）分别安装在所述中间支撑框架（801）的两端。

8.根据权利要求7所述的喷药小车，其特征在于，所述旋转关节机构（17）包括销轴（1701）、活接卡扣和压紧弹簧（1704），所述活接卡扣包括对扣的上盘（1702）和下盘（1703），所述压紧弹簧（1704）套接在所述销轴（1701）上，所述压紧弹簧（1704）的一端与所述上盘（1702）连接，所述压紧弹簧（1704）的另一端限位安装在所述销轴（1701）上，所述上盘（1702）与所述左侧支撑框架（802）或右侧支撑框架（803）连接，所述下盘（1703）与中间支撑框架（801）连接。

9.根据权利要求8所述的喷药小车，其特征在于，所述上盘（1702）的下端面设有对接凸台（1705），所述下盘（1703）的上端面设有与所述对接凸台（1705）相适配的对接凹槽（1706），并且所述对接凹槽（1706）的侧缘上设有两条缺口，两条所述缺口沿所述下盘（1703）的径向相对设置，两条所述缺口的两侧形成凸缘（1707）。

10.根据权利要求3所述的喷药小车，其特征在于，所述喷雾系统包括药桶（18）、泵机（19）、分水阀（20）和若干喷头，所述药桶（18）安装在车架（6）上方，泵机（19）的输入端通过管道与药桶（18）连通，泵机（19）的输出端通过管道及分水阀（20）与若干喷头连接，若干所述喷头间隔设置在所述喷药架（8）上。

Images