CN217831912U - 一种刹车盘加工用一次装夹的专用刀夹 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及刹车盘加工领域，尤其涉及一种刹车盘加工用一次装夹的专用刀夹。所述刹车盘加工用一次装夹的专用刀夹包括基座，基座上端通过螺栓固定有定位座，还包括：六角通孔，所述六角通孔开设于定位座上，且沿水平方向贯穿定位座；定位夹，所述定位夹可拆连接于定位座上，且所述定位夹上还安装有两把车刀，其中一把为平面车刀，另一把为槽车刀，所述定位夹一侧还嵌合有一体的六角插杆；所述定位夹与定位座存在两种安装形式，且更改安装形式时，两把所述车刀的位置相对调。利用六角插杆插接六角通孔内部，实现定位夹与定位座之间的连接，因此又能够保证定位夹的稳定性，同时更换车刀时会更加的方便。

Description

一种刹车盘加工用一次装夹的专用刀夹

技术领域

本实用新型涉及刹车盘加工领域，尤其涉及一种刹车盘加工用一次装夹的专用刀夹。

背景技术

刹车盘属于汽车内部用于降速的主要结构之一，其整体呈圆盘形，一侧为平面，平一侧为凹面，平面即主要的摩擦面，而凹面能够使其适配于其他结构，实现对刹车盘的安装，而在对刹车盘进行加工时，一般需要进行车削加工，即车出平端面以及凹槽面，而对于现有车床的车刀来说，其刀夹与基座之间属于平面接触，为保证其自身的稳定性，刀夹利用至少四个螺栓固定于基座上，在更换车刀时，需要将螺栓拆下，使刀夹松动，之后才能够转动刀夹达到更换车刀的目的，在实际使用时不够方便。

因此，有必要提供一种新的刹车盘加工用一次装夹的专用刀夹解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种刹车盘加工用一次装夹的专用刀夹。

本实用新型提供的刹车盘加工用一次装夹的专用刀夹包括基座，基座上端通过螺栓固定有定位座，还包括：

六角通孔，所述六角通孔开设于定位座上，且沿水平方向贯穿定位座；

定位夹，所述定位夹可拆连接于定位座上，且所述定位夹上还安装有两把车刀，其中一把为平面车刀，另一把为槽车刀，所述定位夹一侧还嵌合有一体的六角插杆；

所述定位夹与定位座存在两种安装形式，且更改安装形式时，两把所述车刀的位置相对调。

优选的，位于所述定位座一侧还嵌合有两块分为位于六角通孔上下两侧的限位凸块。

优选的，所述六角插杆另一端嵌合有一体的螺纹杆，所述螺纹杆外部还螺纹连接有螺母。

优选的，所述六角插杆的长度等同于六角通孔的长度，且所述六角插杆插接于六角通孔内部，所述螺纹杆延伸至定位座另一侧，所述螺母拧紧状态下，紧紧贴合于定位座侧壁。

优选的，两块所述限位凸块之间形成夹口，且所述定位夹卡接于定位夹内部。

优选的，所述定位夹侧壁还开设有嵌槽，所述车刀嵌合于嵌槽内部且通过螺栓固定于定位夹上。

与相关技术相比较，本实用新型提供的刹车盘加工用一次装夹的专用刀夹具有如下有益效果：

本实用新型提供一种刹车盘加工用一次装夹的专用刀夹中，利用六角插杆插接六角通孔内部，实现定位夹与定位座之间的连接，而在六角通孔的限制作用下，六角插杆不具有转动的功能，因此又能够保证定位夹的稳定性，同时装置方便拆卸，在进行更换车刀时会更加的方便。

附图说明

图1为本实用新型提供的刹车盘加工用一次装夹的专用刀夹的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的爆炸的结构示意图；

图3为图1所示的定位夹的结构示意图；

图4为图1所示的定位座的结构示意图。

图中标号：1、基座；2、定位座；3、六角通孔；4、限位凸块；5、定位夹；6、六角插杆；7、螺纹杆；8、螺母；9、嵌槽；10、车刀。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

请参阅图1至图4，本实用新型实施例提供的一种刹车盘加工用一次装夹的专用刀夹，刹车盘加工用一次装夹的专用刀夹包括基座1，基座1上端通过螺栓固定有定位座2，还包括：

六角通孔3，六角通孔3开设于定位座2上，且沿水平方向贯穿定位座2；

定位夹5，定位夹5可拆连接于定位座2上，且定位夹5上还安装有两把车刀10，其中一把为平面车刀，另一把为槽车刀，定位夹5一侧还嵌合有一体的六角插杆6；

定位夹5与定位座2存在两种安装形式，且更改安装形式时，两把车刀10的位置相对调。

需要说明的是：该装置中，于定位座2上开设的六角通孔3能够与定位夹5上的六角插杆6相连接，而在连接状态下，定位夹5即可安装于定位座2上，定位夹5的主要功能即用于安装车刀10，因此在定位夹5安装好之后，可对车刀进10行安装，从而能够进行正常的工作；

还需要说明的是：六角插杆6在插接于六角通孔3内部之后，其六个侧端面均受到六角通孔3的限制作用，其所具有的稳定性会非常的高，确保定位夹5能够具有足够的稳定性；

还需要说明的是：在将定位夹5从定位座2上拆卸下之后，通过调整六角插杆6插接于六角通孔3内部时的角度，即可实现两组车刀10位置上的更换，在更换好之后，可针对性的对刹车盘进行平端面的车削以及槽体的车削。

在本实用新型的实施例中，请参阅图1、图2、图3和图4，位于定位座2一侧还嵌合有两块分为位于六角通孔3上下两侧的限位凸块4；

而六角插杆6另一端嵌合有一体的螺纹杆7，螺纹杆7外部还螺纹连接有螺母8；

其中，六角插杆6的长度等同于六角通孔3的长度，且六角插杆6插接于六角通孔3内部，螺纹杆7延伸至定位座2另一侧，螺母8拧紧状态下，紧紧贴合于定位座2侧壁，而两块限位凸块4之间形成夹口，且定位夹5卡接于定位夹5内部。

需要说明的是：六角插杆6的长度与六角通孔3的深度相同，因此在将六角插杆6插接于六角通孔3内部时，另一端嵌合的螺纹杆7会直接延伸至定位座2另一侧，之后利用螺母8对其进行加固，在螺母8的限制作用下，六角插杆6不会沿水平方向进行移动，因此能够进一步提升整个装置的稳定性；

还需要说明的是：两个限位凸块4能够对定位夹5产生夹持的效果，使得定位夹5自身也受到限制作用，因此在稳定性上又得到进一步的提升。

在本实用新型的实施例中，请参阅图2和图3，定位夹5侧壁还开设有嵌槽9，车刀10嵌合于嵌槽9内部且通过螺栓固定于定位夹5上。

需要说明的是：于定位夹5上增设的嵌槽9能够更好的配合车刀10，从而增强整个装置的紧凑性，同时又提升车刀10的稳定性。

以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种刹车盘加工用一次装夹的专用刀夹，包括基座（1），基座（1）上端通过螺栓固定有定位座（2），其特征在于，还包括：

六角通孔（3），所述六角通孔（3）开设于定位座（2）上，且沿水平方向贯穿定位座（2）；

定位夹（5），所述定位夹（5）可拆连接于定位座（2）上，且所述定位夹（5）上还安装有两把车刀（10），其中一把为平面车刀，另一把为槽车刀，所述定位夹（5）一侧还嵌合有一体的六角插杆（6）；

所述定位夹（5）与定位座（2）存在两种安装形式，且更改安装形式时，两把所述车刀（10）的位置相对调。

2.根据权利要求1所述的刹车盘加工用一次装夹的专用刀夹，其特征在于，位于所述定位座（2）一侧还嵌合有两块分为位于六角通孔（3）上下两侧的限位凸块（4）。

3.根据权利要求2所述的刹车盘加工用一次装夹的专用刀夹，其特征在于，所述六角插杆（6）另一端嵌合有一体的螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）外部还螺纹连接有螺母（8）。

4.根据权利要求3所述的刹车盘加工用一次装夹的专用刀夹，其特征在于，所述六角插杆（6）的长度等同于六角通孔（3）的长度，且所述六角插杆（6）插接于六角通孔（3）内部，所述螺纹杆（7）延伸至定位座（2）另一侧，所述螺母（8）拧紧状态下，紧紧贴合于定位座（2）侧壁。

5.根据权利要求4所述的刹车盘加工用一次装夹的专用刀夹，其特征在于，两块所述限位凸块（4）之间形成夹口，且所述定位夹（5）卡接于定位夹（5）内部。

6.根据权利要求5所述的刹车盘加工用一次装夹的专用刀夹，其特征在于，所述定位夹（5）侧壁还开设有嵌槽（9），所述车刀（10）嵌合于嵌槽（9）内部且通过螺栓固定于定位夹（5）上。

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