CN217822997U - 散热风道及具有该散热风道的电池包 - Google Patents
散热风道及具有该散热风道的电池包 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217822997U CN217822997U CN202222121351.0U CN202222121351U CN217822997U CN 217822997 U CN217822997 U CN 217822997U CN 202222121351 U CN202222121351 U CN 202222121351U CN 217822997 U CN217822997 U CN 217822997U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air
- air guide
- heat dissipation
- guide channel
- fan
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种散热风道及具有该散热风道的电池包,包括:导风通道、位于导风通道的其中一个宽度方向侧端的风扇,以及设于导风通道内的变截面导风件;其中在导风通道长度方向的两侧端均开设有与导风通道内部连通的进风口;以及变截面导风件包括呈V形相连的两片导风板;两片导风板形成的V形开口朝向风扇。本实用新型可以均衡导风通道中的风的流速,提高了电池包散热的均匀性,降低电池包内的电芯温差,有利于延长电池包的寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池包技术领域,尤其涉及一种散热风道及具有该散热风道的电池包。
背景技术
电池包广泛应用在汽车和储能领域中。经实际使用发现,现有技术中的电池包使用过程中存在一个缺点,就是温度对电池包性能的影响比较大。
电池包的中部会积攒比较多的热量而电池包的四周边缘区域的热量比较少,这就造成了电池包内的各个单体电池的热量会不均匀,进而造成各个电池温度有所差别,同时这也会使得各个电池的模块、电池的内阻和电池的容量不相一致。温度升高,会造成电池的内阻减小,电池效率会提高。不过温度升高的同时,会加快电池内部的有害化学反应速率,从而破坏了电池内部结构,影响到电池的寿命。动力电池分为循环寿命和日历寿命。循环寿命是指一个电池在达到电池寿命终止条件前能够执行的循环次数,在具体的实验中,每次充放电循环都有确定的充电和放电制度,以及确定的充电和放电终止判据。日历寿命是一个电池在达到寿命终止条件前能够持续执行某一确定操作的工作时间长度。温度对日历寿命的影响极大,温度越高日历寿命衰退越严重。这样经过长时间的积累,会造成部分电池过充电和放电,进而影响整个电池的寿命和性能,造成安全隐患。
现有技术对于电池包常见的散热方式有风冷、液冷、相变冷却这三种,其中的强制风冷是当前国内储能电池包的主流方式之一。对于风冷的方式来说,电池包内风道对电芯的散热有着重要影响,风道设计受电池包内空间的限制,风道设计是否合理,很大程度上决定了电池包内电芯的均温性。
实用新型内容
本实用新型的第一目的是提供一种散热风道,以解决提高导风过程中的均匀性的技术问题。
本实用新型的第二目的是提供一种电池包,以解决提高了电池包温度的均匀性的技术问题。
本实用新型的散热风道是这样实现的:
一种散热风道,包括:导风通道、位于导风通道的其中一个宽度方向侧端的风扇,以及设于导风通道内的变截面导风件;其中
在所述导风通道长度方向的两侧端均开设有与导风通道内部连通的进风口;以及
所述变截面导风件包括呈V形相连的两片导风板;
两片所述导风板形成的V形开口朝向风扇。
在本实用新型可选的实施例中,两片所述导风板朝向风扇的端部与导风通道的长度方向的两个内壁之间存在流通间隙。
在本实用新型可选的实施例中,两片所述导风板远离风扇的端部分别通过连接耳与导风通道远离风扇的宽度方向侧端的内壁配接相连。
在本实用新型可选的实施例中,所述连接耳与所述导风板弯折相连。
在本实用新型可选的实施例中,所述连接耳与导风通道的内壁通过螺钉紧固配接。
在本实用新型可选的实施例中,两片所述导风板的顶端均一体成型有适于与导风通道的顶壁卡接配合的卡块;以及
在所述导风通道的顶壁上开设有与卡块卡接配合的卡口。
在本实用新型可选的实施例中,两片所述导风板均为平面板。
在本实用新型可选的实施例中,两片所述导风板均为折板;以及
每片所述导风板均包括沿着导风通道长度方向依次设有的多块平板;且每相邻的两个平板之间呈弯折相连结构。
在本实用新型可选的实施例中,每相邻的两个平板沿着导风通道长度方向向风扇一侧呈凸起状。
本实用新型的电池包是这样实现的:
一种电池包,包括:并排设置的一对电池模组,以及在一对所述电池模组之间设有的所述的散热风道。
采用了上述技术方案,本实用新型具有以下的有益效果:本实用新型的散热风道及具有该散热风道的电池包,通过在导风通道中设有的变截面导风件,来将导风通道分开,使得导风通道沿气流方向形成由小变大的变截面效果,由此减小导风通道中远离风扇一端的截面积以提高风压,从而均衡导风通道中的风的流速,提高了电池包散热的均匀性,降低电池包内的电芯温差,有利于延长电池包的寿命。
附图说明
图1为本实用新型的实施例1的散热风道的结构示意图;
图2为本实用新型的实施例1的散热风道的变截面导风件的结构示意图;
图3为本实用新型的实施例1的散热风道的又一种可选实施情况下的变截面导风件的结构示意图;
图4为本实用新型的实施例2的电池包的结构示意图;
图5为本实用新型的实施例2的电池包中的变截面导风件与风扇的配合示意图。
图中:导风通道1、进风口11、卡口12、风扇2、导风板3、卡块31、连接耳32、电池模组4。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例1:
请参阅图1至图5所示,本实施例提供了一种散热风道,适用于电池包,包括:导风通道1、位于导风通道1的其中一个宽度方向侧端的风扇2,以及设于导风通道1内的变截面导风件;其中导风通道1整体呈一长方体结构,包括其长度方向的两个侧壁和顶壁以及底壁和宽度方向的两个侧壁,即通过六个侧壁共同形成长方体结构的导风通道1。
在上述结构的基础上,在导风通道1长度方向的两侧端均开设有与导风通道1内部连通的进风口11,即对应用在电池包中的散热风道来说,位于散热风道长度方向两侧的电池包的电池模组4散热的热风从上述进风口11进入到导风通道1中,对于导风通道1中的风最终由风扇2向外抽出,起到对于电池包的电池模组4的散热作用。
再者来说,本实施例采用的变截面导风件包括呈V形相连的两片导风板3;以及两片导风板3形成的V形开口朝向风扇2。在此结构基础上,使得原本单一的导风导通被分隔形成两个风道。由于两片导风板3形成V形结构体,使得变截面导风件在导风通道1中沿气流方向形成由小变大的变截面效果。这样设计的原因在于,对于未设置变截面导风件的导风通道1来说,远离风扇2的部位的风压小,而靠近风扇2的部位的风压大,如此对于整体的导风通道1来说,沿气流方向所存在的风压大小不同,从而导致对于导风通道1两侧的电池模组4的散热效率也不一致。故而本实施例在导风通道1中内置变截面导风件的作用在于沿气流方向平衡不同部位的风压大小。具体的,通过减少远离风扇2部位的截面积来提高风压,整体的变截面导风件沿气流方向所形成的截面积是逐渐变大的,由此来实现风压的逐步调整。
在上述结构的基础上,还需要加以说明的是,两片导风板3朝向风扇2的端部与导风通道1的长度方向的两个内壁之间存在流通间隙。上述流通间隙使得风可以正常流通。
接下来要加以说明的是,本实施例中的变截面导风件是通过如下方式固定装配到导风通道1中的:
两片导风板3远离风扇2的端部分别通过连接耳32与导风通道1远离风扇2的宽度方向侧端的内壁配接相连。此处的连接耳32与导风板3弯折相连,具体的弯折角度可以是90度。举例一种便于操作的结构来说,连接耳32与导风通道1的内壁通过螺钉紧固配接。
在上述结构的基础上,为了进一步提高导风板3与导风通道1配接结构的稳定性,两片导风板3的顶端均一体成型有适于与导风通道1的顶壁卡接配合的卡块31;以及在导风通道1的顶壁上开设有与卡块31卡接配合的卡口12。在此结构基础上,通过卡块31卡入到卡口12中后再将卡块31弯折即可实现卡块31与卡口12的牢固配接。
接下来要加以说明的是,对于导风板3的具体形状:
在一种可选的实施情况下,两片导风板3均为平面板,这种结构易于加工成型。
在又一种可选的实施情况下,两片导风板3均为折板;以及每片导风板3均包括沿着导风通道1长度方向依次设有的多块平板;且每相邻的两个平板之间呈弯折相连结构。且每相邻的两个平板沿着导风通道1长度方向向风扇2一侧呈凸起状。
上述两种实施情况下的导风板3均满足本实施例的使用需求。
实施例2:
在实施例1的散热风道的基础上,本实施例提供了一种电池包,包括:并排设置的一对电池模组4,以及在一对电池模组4之间设有的实施例1的散热风道。具体的一对电池模组4使用过程中产生的热量可通过进风口11来进入到导风通道1中,最终经变截面导风件的导流来均衡导风通道1中的风的流速,提高了电池包散热的均匀性,降低电池包内的电芯温差,有利于延长电池包的寿命。
以上的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
Claims (10)
1.一种散热风道,其特征在于,包括:导风通道、位于导风通道的其中一个宽度方向侧端的风扇,以及设于导风通道内的变截面导风件;其中
在所述导风通道长度方向的两侧端均开设有与导风通道内部连通的进风口;以及
所述变截面导风件包括呈V形相连的两片导风板;
两片所述导风板形成的V形开口朝向风扇。
2.根据权利要求1所述的散热风道,其特征在于,两片所述导风板朝向风扇的端部与导风通道的长度方向的两个内壁之间存在流通间隙。
3.根据权利要求1或2所述的散热风道,其特征在于,两片所述导风板远离风扇的端部分别通过连接耳与导风通道远离风扇的宽度方向侧端的内壁配接相连。
4.根据权利要求3所述的散热风道,其特征在于,所连接耳与所述导风板弯折相连。
5.根据权利要求4所述的散热风道,其特征在于,所述连接耳与导风通道的内壁通过螺钉紧固配接。
6.根据权利要求1所述的散热风道,其特征在于,两片所述导风板的顶端均一体成型有适于与导风通道的顶壁卡接配合的卡块;以及
在所述导风通道的顶壁上开设有与卡块卡接配合的卡口。
7.根据权利要求1所述的散热风道,其特征在于,两片所述导风板均为平面板。
8.根据权利要求1所述的散热风道,其特征在于,两片所述导风板均为折板;以及
每片所述导风板均包括沿着导风通道长度方向依次设有的多块平板;且每相邻的两个平板之间呈弯折相连结构。
9.根据权利要求8所述的散热风道,其特征在于,每相邻的两个平板沿着导风通道长度方向向风扇一侧呈凸起状。
10.一种电池包,其特征在于,包括:并排设置的一对电池模组,以及在一对所述电池模组之间设有的如权利要求1~9任一项所述的散热风道。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222121351.0U CN217822997U (zh) | 2022-08-12 | 2022-08-12 | 散热风道及具有该散热风道的电池包 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222121351.0U CN217822997U (zh) | 2022-08-12 | 2022-08-12 | 散热风道及具有该散热风道的电池包 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217822997U true CN217822997U (zh) | 2022-11-15 |
Family
ID=83975203
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202222121351.0U Active CN217822997U (zh) | 2022-08-12 | 2022-08-12 | 散热风道及具有该散热风道的电池包 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217822997U (zh) |
-
2022
- 2022-08-12 CN CN202222121351.0U patent/CN217822997U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8673475B2 (en) | Middle or large-sized battery pack case providing improved distribution uniformity in coolant flux | |
JP4659699B2 (ja) | 電池モジュール | |
EP2631985B1 (en) | Battery pack having excellent cooling efficiency | |
US20110076541A1 (en) | Battery | |
CN110265749B (zh) | 一种电池箱 | |
CN218242035U (zh) | 储能模组以及储能柜 | |
CN217468570U (zh) | 电池包 | |
CN219203262U (zh) | 一种液冷组件和电池包 | |
CN114614154B (zh) | 电池包 | |
CN200969366Y (zh) | 一种风冷强制散热结构的混合动力车用蓄电池组 | |
CN115425328A (zh) | 一种电芯液冷板、电池热管理系统、电动车辆及设计方法 | |
CN115000589A (zh) | 液冷板组、动力电池及电动车辆 | |
CN217822997U (zh) | 散热风道及具有该散热风道的电池包 | |
CN110323387B (zh) | 一种电池箱 | |
CN216958301U (zh) | 一种电池包风冷系统及电池包 | |
CN116169415A (zh) | 电池箱体及电池包 | |
KR100805114B1 (ko) | 이차 전지 모듈 | |
CN216818451U (zh) | 水冷电池包安装箱 | |
CN221508302U (zh) | 动力电池箱 | |
CN215527805U (zh) | 用于多个电芯堆叠体的电芯水冷散热系统和电动汽车 | |
CN210379153U (zh) | 一种电池包散热风道及其电池包 | |
CN217158321U (zh) | 电池包及车辆 | |
CN219163493U (zh) | 电池模块 | |
CN218769774U (zh) | 一种电池包 | |
CN217158322U (zh) | 电池模组的散热结构、电池包和车辆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |