CN217813285U - 一种用于土木工程的锚杆施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了锚杆施工技术领域的一种用于土木工程的锚杆施工装置，包括，基础组件，包括底座，所述底座的顶部设置有配重箱，所述底座的前后两侧均竖向开设有滑槽，所述底座的顶部右侧设置有电动导轨，所述电动导轨的输出端连接有连接座，所述连接座的顶部设置有电机，所述电机底部的动力端贯穿连接座连接有安装座，所述安装座与锚杆连接，所述电动导轨的顶部设置有控制箱；万向轮组件，所述万向轮组件设置有两组，在转动板底部与底座平齐时，万向轮正好移动至底座底部的上方，不接触地面，不需要将万向轮的刹车片刹住，节省了人力，且转动板与底座的底部均与地面接触，提高了锚杆施工时的稳定性。

Description

一种用于土木工程的锚杆施工装置

技术领域

本实用新型涉及锚杆施工技术领域，具体为一种用于土木工程的锚杆施工装置。

背景技术

锚杆施工装置是一种将锚杆打入地面的装置。

传统土木工程的锚杆施工装置都会设置万向轮，通过万向轮来推动装置至下一处以便于对下一组锚杆施工，由于锚杆旋转打入地面时会带动装置振动，因此需要将万向轮的刹车片刹住，这无疑增大了施工人员的劳动强度，为此，我们提出一种用于土木工程的锚杆施工装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于土木工程的锚杆施工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于土木工程的锚杆施工装置，包括，基础组件，包括底座，所述底座的顶部设置有配重箱，所述底座的前后两侧均竖向开设有滑槽，所述底座的顶部右侧设置有电动导轨，所述电动导轨的输出端连接有连接座，所述连接座的顶部设置有电机，所述电机底部的动力端贯穿连接座连接有安装座，所述安装座与锚杆连接，所述电动导轨的顶部设置有控制箱；万向轮组件，所述万向轮组件设置有两组，且两组所述万向轮组件均通过滑槽分别滑动连接在底座的前后两侧；连接齿条，所述连接齿条设置有两组，且两组所述连接齿条的左端分别与两组所述万向轮组件连接，两组所述连接齿条的右侧均啮合连接有齿轮，两组所述齿轮分别套接在两组所述转轴上，两组所述转轴的相对侧均通过轴承转动安装在底座的前后两侧，两组所述转轴上均套接有转动板，且转动板的顶部与电动伸缩杆的动力端铰接，所述电动伸缩杆设置在电动导轨上，其中，所述控制箱的输出端与电动导轨、电机和电动伸缩杆均电性连接。

作为本实用新型所述一种用于土木工程的锚杆施工装置的一种优选方案，其中：所述万向轮组件包括两组结构相同的滑块，两组所述滑块与底座同侧的两组所述滑槽分别滑动连接，两组所述滑块均与轮座连接，所述轮座的右侧与连接齿条固定连接，所述轮座的两端均设置有万向轮。

作为本实用新型所述一种用于土木工程的锚杆施工装置的一种优选方案，其中：所述滑槽呈T型结构。

作为本实用新型所述一种用于土木工程的锚杆施工装置的一种优选方案，其中：所述连接齿条呈L型结构。

作为本实用新型所述一种用于土木工程的锚杆施工装置的一种优选方案，其中：所述连接齿条的水平段连接在轮座上，所述连接齿条的竖直段与齿轮啮合连接。

作为本实用新型所述一种用于土木工程的锚杆施工装置的一种优选方案，其中：所述安装座上螺纹连接有螺栓，所述螺栓的底部通过螺纹连接锚杆。

作为本实用新型所述一种用于土木工程的锚杆施工装置的一种优选方案，其中：所述转动板的底部均匀设置有防滑凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在旋转打入锚杆之前，由控制箱控制电动伸缩杆伸长，使得转动板可以通过转轴转动至底部与地面贴合，增加与地面的接触面积，在转轴跟随转动板顺时针旋转时，齿轮可以通过连接齿条带动轮座向上移动，进而在转动板底部与底座平齐时，万向轮正好移动至底座底部的上方，不接触地面，不需要将万向轮的刹车片刹住，节省了人力，且转动板与底座的底部均与地面接触，提高了锚杆施工时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种用于土木工程的锚杆施工装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种用于土木工程的锚杆施工装置所述的连接齿条和万向轮组件结构示意图。

图中：100、基础组件；101、底座；102、配重箱；103、滑槽；104、电动导轨；105、连接座；106、电机；107、安装座；108、锚杆；109、控制箱；200、万向轮组件；201、滑块；202、轮座；203、万向轮；300、连接齿条；400、齿轮；500、转轴；600、转动板；700、电动伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

参照图1至图2，一种用于土木工程的锚杆施工装置，包括，基础组件100，包括底座101，底座101的顶部安装配重箱102，配重箱102可以通过现有固定方式只能平稳放置在底座101顶部上即可，配重箱102用于增加底座101的重力，使得底座101接触地面时稳定性较高，不易移动，底座101的前后两侧均竖向开设有滑槽103，底座101的顶部右侧设置有电动导轨104，电动导轨104的输出端连接有连接座105，电动导轨104用于带动连接座105升降，具体地用于带动锚杆108打入地面，电动导轨104可以通过气缸或液压缸替换，连接座105的顶部设置有电机106，电机106底部的动力端贯穿连接座105连接有安装座107，安装座107与锚杆108连接，待施工的锚杆108通过可拆卸的方式固定在安装座107上，使得电机106在驱动安装座107旋转时，即可在安装座107向下移动时，将旋转的锚杆108打入地面，电动导轨104的顶部设置有控制箱109；

万向轮组件200，万向轮组件200设置有两组，两组万向轮组件200可以平稳地支撑住底座101，且两组万向轮组件200均通过滑槽103分别滑动连接在底座101的前后两侧，万向轮组件200通过滑槽103能够在底座101上滑动，进而能够使得万向轮组件200在不使用时能够不接触地面；

连接齿条300，连接齿条300设置有两组，且两组连接齿条300的左端分别与两组万向轮组件200连接，使得两组万向轮组件200竖向移动的时候，两组连接齿条300均能够跟随移动，两组连接齿条300的右侧均啮合连接有齿轮400，两组齿轮400分别套接在两组转轴500上，使得连接齿条300能够带动齿轮400旋转，进而带动转轴500同步旋转，两组转轴500的相对侧均通过轴承转动安装在底座101的前后两侧，两组转轴500上均套接有转动板600，且转动板600的顶部与电动伸缩杆700的动力端铰接，电动伸缩杆700设置在电动导轨104上，电动伸缩杆700通过销轴转动连接在电动导轨104上，进而通过电动伸缩杆700的伸缩，使得转动板600可以通过转轴500转动，

其中，控制箱109的输出端与电动导轨104、电机106和电动伸缩杆700均电性连接。

万向轮组件200包括两组结构相同的滑块201，两组滑块201与底座101同侧的两组滑槽103分别滑动连接，两组滑块201均与轮座202连接，两组滑块201使得轮座202在移动时更稳定，具体地，可以设置比两组更多数量的滑块201，以提高轮座202移动时的稳定性，轮座202的右侧与连接齿条300固定连接，轮座202的两端均设置有万向轮203，万向轮203方便推动装置。

滑槽103呈T型结构，使得滑块201滑动连接时更加稳定。

连接齿条300呈L型结构，连接齿条300的水平段连接在轮座202上，连接齿条300的竖直段与齿轮400啮合连接，使得连接齿条300可以安装在轮座202上，然后在竖向移动时，能够带动齿轮400竖向移动。

转动板600的底部均匀设置有防滑凹槽，可以提高转动板600接触地面的稳定性。

实施例2

参照图1，安装座107上螺纹连接有螺栓，螺栓的底部通过螺纹连接锚杆108，将锚杆108的顶部通过螺纹固定在螺栓上，进而在安装座107旋转时，螺栓可以带动锚杆108旋转，当锚杆108大部分打入地面后，即可旋转螺栓，将螺栓从锚杆108上取下。

其余结构均与实施例1相同。

操作过程：将装置由万向轮203推动至需要施工的地方，将锚杆108安装在安装座107上，在旋转打入锚杆108之前，由控制箱109控制电动伸缩杆700伸长，使得转动板600可以通过转轴500转动至底部与地面贴合，在转轴500跟随转动板600顺时针旋转时，齿轮400可以通过连接齿条300带动轮座202向上移动，进而在转动板600底部与底座101平齐时，万向轮203正好移动至底座101底部的上方，不接触地面，不需要将万向轮203的刹车片刹住，节省了人力，且转动板600与底座101的底部均与地面接触，提高了锚杆108施工时的稳定性，通过电动导轨104驱动连接座105向下移动，即可通过电机106带动安装座107上的锚杆108旋转打入地面，施工完成后，取下安装座107上的锚杆108，然后通过电动伸缩杆700缩短，使得转动板600逆时针旋转复位，即可使得万向轮203接触地面推走装置对下一处的锚杆108施工。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于土木工程的锚杆施工装置，其特征在于：包括，

基础组件(100)，包括底座(101)，所述底座(101)的顶部设置有配重箱(102)，所述底座(101)的前后两侧均竖向开设有滑槽(103)，所述底座(101)的顶部右侧设置有电动导轨(104)，所述电动导轨(104)的输出端连接有连接座(105)，所述连接座(105)的顶部设置有电机(106)，所述电机(106)底部的动力端贯穿连接座(105)连接有安装座(107)，所述安装座(107)与锚杆(108)连接，所述电动导轨(104)的顶部设置有控制箱(109)；

万向轮组件(200)，所述万向轮组件(200)设置有两组，且两组所述万向轮组件(200)均通过滑槽(103)分别滑动连接在底座(101)的前后两侧；

连接齿条(300)，所述连接齿条(300)设置有两组，且两组所述连接齿条(300)的左端分别与两组所述万向轮组件(200)连接，两组所述连接齿条(300)的右侧均啮合连接有齿轮(400)，两组所述齿轮(400)分别套接在两组转轴(500)上，两组所述转轴(500)的相对侧均通过轴承转动安装在底座(101)的前后两侧，两组所述转轴(500)上均套接有转动板(600)，且转动板(600)的顶部与电动伸缩杆(700)的动力端铰接，所述电动伸缩杆(700)设置在电动导轨(104)上，

其中，所述控制箱(109)的输出端与电动导轨(104)、电机(106)和电动伸缩杆(700)均电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于土木工程的锚杆施工装置，其特征在于：所述万向轮组件(200)包括两组结构相同的滑块(201)，两组所述滑块(201)与底座(101)同侧的两组所述滑槽(103)分别滑动连接，两组所述滑块(201)均与轮座(202)连接，所述轮座(202)的右侧与连接齿条(300)固定连接，所述轮座(202)的两端均设置有万向轮(203)。

3.根据权利要求1所述的一种用于土木工程的锚杆施工装置，其特征在于：所述滑槽(103)呈T型结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于土木工程的锚杆施工装置，其特征在于：所述连接齿条(300)呈L型结构。

5.根据权利要求4所述的一种用于土木工程的锚杆施工装置，其特征在于：所述连接齿条(300)的水平段连接在轮座(202)上，所述连接齿条(300)的竖直段与齿轮(400)啮合连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于土木工程的锚杆施工装置，其特征在于：所述安装座(107)上螺纹连接有螺栓，所述螺栓的底部通过螺纹连接锚杆(108)。

7.根据权利要求1所述的一种用于土木工程的锚杆施工装置，其特征在于：所述转动板(600)的底部均匀设置有防滑凹槽。

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