CN217810693U - 一种tbm掘进机用随动阻车装置 - Google Patents
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Abstract
一种TBM掘进机用随动阻车装置，包括安装座，两个所述安装座横向相对固定设置于所述运输通道两侧；阻挡杆，两个所述安装座的内侧面之间水平相对架设有所述阻挡杆；阻挡块，每个所述阻挡杆的端部分别对称设置有所述阻挡块，所述阻挡块为楔形结构，其倾斜面朝向所述运输通道前端。本实用新型的随动阻车装置设置于TBM掘进机中一号模板台车内底面的运输通道前端，可以阻断无轨胶轮车的通行路线，并将其拦截，从而防止出现溜车伤人、损坏机械的事故，保障施工顺利进行；该随动阻车装置通过安装座固定设置于运输通道两侧，可以使其随着一号模板台车的前进而不断前进。
Description
技术领域
本实用新型属于TBM配套设备技术领域，特别涉及一种TBM掘进机用随动阻车装置。
背景技术
TBM(Tunnel Boring Machine)全称全断面岩石隧道掘进机，集破岩、出渣、初期支护等功能于一体，具有掘进速度快、安全环保、施工质量高等特点。
TBM掘进机在一个循环推进结束后，需要使用无轨胶轮车运送仰拱块至TBM操作室与一号模板台车之间的工作面进行吊运安装；无轨胶轮车在一号模板台车内底面的运输通道上移动过程中，由于隧道斜井具有5.6°的下行坡度，如果停车时出现刹车失灵，不但仰拱块会被破坏而影响施工，还会给车辆本身、驾驶员及周边施工人员带来极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了一种TBM掘进机用随动阻车装置，具体技术方案如下：
一种TBM掘进机用随动阻车装置，该随动阻车装置设置于TBM掘进机中一号模板台车内底面的运输通道前端；该随动阻车装置包括：
安装座，两个所述安装座横向相对固定设置于所述运输通道两侧；
阻挡杆，两个所述安装座的内侧面之间水平相对架设有所述阻挡杆；
阻挡块，每个所述阻挡杆的端部分别对称设置有所述阻挡块，所述阻挡块为楔形结构，其倾斜面朝向所述运输通道前端。
进一步地，所述安装座的端面底部分别一体化对称连接有凸台，所述凸台通过第一螺栓与一号模板台车内底面固定连接。
进一步地，所述安装座为长方体结构，其侧面沿其长边方向贯穿开设有直槽孔，所述直槽孔内横向滑动嵌设有两个支撑块，所述阻挡杆的端面分别与对应所述支撑块的内侧面垂直连接，所述支撑块与对应所述直槽孔的内端面之间横向连接有第一弹簧。
进一步地，所述支撑块的上下表面分别贯通开设有凹槽，所述直槽孔的上下表面分别与对应所述凹槽横向滑动卡接配合。
进一步地，所述直槽孔的内端面之间横向架设有导向杆，所述导向杆间隙穿过开设于所述支撑块端面中部的通孔以及所述第一弹簧。
进一步地，所述导向杆中部间隙套设有第二弹簧，所述第二弹簧的端面分别与对应所述支撑块的内端面垂直连接。
进一步地，所述阻挡块的底面横向贯通开设有卡槽，所述卡槽与对应所述阻挡杆的端部纵向卡接配合，且所述阻挡杆的纵截面为正方形结构；所述阻挡块的倾斜面上竖直向内螺接有第二螺栓，所述阻挡块与所述阻挡杆之间通过所述第二螺栓纵向紧固连接。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型的随动阻车装置设置于TBM掘进机中一号模板台车内底面的运输通道前端，可以阻断无轨胶轮车的通行路线，并将其拦截，从而防止出现溜车伤人、损坏机械的事故，保障施工顺利进行；该随动阻车装置通过安装座固定设置于运输通道两侧，可以使其随着一号模板台车的前进而不断前进。
附图说明
图1示出了本实用新型的结构示意图；
图2示出了本实用新型中安装座的结构示意图；
图3示出了本实用新型中支撑块的结构示意图；
图4示出了本实用新型中阻挡块与阻挡杆装配的结构示意图；
图5示出了本实用新型的安装位置示意图。
图中所示：1、安装座；11、凸台；12、第一螺栓；13、直槽孔；2、阻挡杆；3、阻挡块；31、第二螺栓；32、卡槽；4、支撑块；41、凹槽；42、通孔；5、第一弹簧；6、导向杆；7、第二弹簧；8、运输通道。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1、4和5所示，一种TBM掘进机用随动阻车装置，该随动阻车装置设置于TBM掘进机中一号模板台车内底面的运输通道8前端；该随动阻车装置包括：
安装座1，两个所述安装座1横向相对固定设置于所述运输通道8两侧；
阻挡杆2，两个所述安装座1的内侧面之间水平相对架设有所述阻挡杆2；
阻挡块3，每个所述阻挡杆2的端部分别对称设置有所述阻挡块3，所述阻挡块3为楔形结构，其倾斜面朝向所述运输通道8前端。
通过采用上述技术方案，该随动阻车装置设置于TBM掘进机中一号模板台车内底面的运输通道8前端，可以阻断无轨胶轮车的通行路线，并将其拦截，从而防止出现溜车伤人、损坏机械的事故，保障施工顺利进行；该随动阻车装置通过安装座1固定设置于运输通道8两侧，可以使其随着一号模板台车的前进而不断前进。
在安装座1之间横向平行设置的两组由阻挡杆2和阻挡块3构成的双重阻挡结构，可以有效地对无轨胶轮车进行阻挡拦截；阻挡块3与无轨胶轮车的车轮相对应，阻挡块3设置为楔形结构，且其倾斜面朝向运输通道8前端，这样可以增加撞击时阻挡块3对无轨胶轮车的反向阻挡支撑力。
如图1和2所示，所述安装座1的端面底部分别一体化对称连接有凸台11，所述凸台11通过第一螺栓12与一号模板台车内底面固定连接。
通过采用上述技术方案，设置的凸台11既可以完成安装座1的固定作用，又可以增强安装座1的整体结构强度。
如图2所示，所述安装座1为长方体结构，其侧面沿其长边方向贯穿开设有直槽孔13，所述直槽孔13内横向滑动嵌设有两个支撑块4，所述阻挡杆2的端面分别与对应所述支撑块4的内侧面垂直连接，所述支撑块4与对应所述直槽孔13的内端面之间横向连接有第一弹簧5。
通过采用上述技术方案，若是发生撞击后，阻挡杆2在第一弹簧5的作用下可以产生一定的缓冲效果，以弱化撞击力，延长阻挡杆2的使用寿命。
如图2和3所示，所述支撑块4的上下表面分别贯通开设有凹槽41，所述直槽孔13的上下表面分别与对应所述凹槽41横向滑动卡接配合。
通过采用上述技术方案，设置的凹槽41既不妨碍支撑块4与直槽孔13横向滑动，又可以很好地防止支撑块4脱离直槽孔13。
如图2所示，所述直槽孔13的内端面之间横向架设有导向杆6，所述导向杆6间隙穿过开设于所述支撑块4端面中部的通孔42以及所述第一弹簧5。
通过采用上述技术方案，设置的导向杆6既可以对支撑块4和第一弹簧5起到导向作用，又可进一步防止支撑块4与直槽孔13脱离。
如图2所示，所述导向杆6中部间隙套设有第二弹簧7，所述第二弹簧7的端面分别与对应所述支撑块4的内端面垂直连接。
通过采用上述技术方案，设置的第二弹簧7可以进一步对两个支撑块4起到增强缓冲效果。
如图4所示，所述阻挡块3的底面横向贯通开设有卡槽32，所述卡槽32与对应所述阻挡杆2的端部纵向卡接配合，且所述阻挡杆2的纵截面为正方形结构；所述阻挡块3的倾斜面上竖直向内螺接有第二螺栓31，所述阻挡块3与所述阻挡杆2之间通过所述第二螺栓31纵向紧固连接。
通过采用上述技术方案，阻挡块3通过卡槽32和第二螺栓31与阻挡杆2可拆卸地连接，便于后期拆装更换受损的阻挡块3；阻挡杆2的纵截面设置为正方形结构，便于与阻挡块3的卡槽32卡接稳固。
本实用新型在实施时，只需将装配好的该随动阻车装置通过第一螺栓12固定安装于TBM掘进机中一号模板台车内底面的运输通道8前端即可，节约安装时间，加工成本费用也低。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种TBM掘进机用随动阻车装置，其特征在于，该随动阻车装置设置于TBM掘进机中一号模板台车内底面的运输通道(8)前端；该随动阻车装置包括：
安装座(1)，两个所述安装座(1)横向相对固定设置于所述运输通道(8)两侧；
阻挡杆(2)，两个所述安装座(1)的内侧面之间水平相对架设有所述阻挡杆(2)；
阻挡块(3)，每个所述阻挡杆(2)的端部分别对称设置有所述阻挡块(3)，所述阻挡块(3)为楔形结构，其倾斜面朝向所述运输通道(8)前端。
2.根据权利要求1所述的一种TBM掘进机用随动阻车装置，其特征在于：所述安装座(1)的端面底部分别一体化对称连接有凸台(11)，所述凸台(11)通过第一螺栓(12)与一号模板台车内底面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种TBM掘进机用随动阻车装置，其特征在于：所述安装座(1)为长方体结构，其侧面沿其长边方向贯穿开设有直槽孔(13)，所述直槽孔(13)内横向滑动嵌设有两个支撑块(4)，所述阻挡杆(2)的端面分别与对应所述支撑块(4)的内侧面垂直连接，所述支撑块(4)与对应所述直槽孔(13)的内端面之间横向连接有第一弹簧(5)。
4.根据权利要求3所述的一种TBM掘进机用随动阻车装置，其特征在于：所述支撑块(4)的上下表面分别贯通开设有凹槽(41)，所述直槽孔(13)的上下表面分别与对应所述凹槽(41)横向滑动卡接配合。
5.根据权利要求3所述的一种TBM掘进机用随动阻车装置，其特征在于：所述直槽孔(13)的内端面之间横向架设有导向杆(6)，所述导向杆(6)间隙穿过开设于所述支撑块(4)端面中部的通孔(42)以及所述第一弹簧(5)。
6.根据权利要求5所述的一种TBM掘进机用随动阻车装置，其特征在于：所述导向杆(6)中部间隙套设有第二弹簧(7)，所述第二弹簧(7)的端面分别与对应所述支撑块(4)的内端面垂直连接。
7.根据权利要求1～6中任一项所述的一种TBM掘进机用随动阻车装置，其特征在于：所述阻挡块(3)的底面横向贯通开设有卡槽(32)，所述卡槽(32)与对应所述阻挡杆(2)的端部纵向卡接配合，且所述阻挡杆(2)的纵截面为正方形结构；所述阻挡块(3)的倾斜面上竖直向内螺接有第二螺栓(31)，所述阻挡块(3)与所述阻挡杆(2)之间通过所述第二螺栓(31)纵向紧固连接。
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| CN202221689944.0U CN217810693U (zh) | 2022-06-29 | 2022-06-29 | 一种tbm掘进机用随动阻车装置 |
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2022
- 2022-06-29 CN CN202221689944.0U patent/CN217810693U/zh active Active
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