CN217810289U - 一种混凝土路面铺筑沥青的防反射裂缝路面结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种混凝土路面铺筑沥青的防反射裂缝路面结构，包括自下而上依次铺筑的柔性基层、级配碎石层以及沥青面层，其中，柔性基层包括环氧树脂层、碳纤维网以及若干钢丝网；既有混凝土路面上的伸缩缝两侧设置有若干钢筋柱段，钢筋柱段的下部打入固定于既有混凝土路面内，钢丝网挂设于钢筋柱段的上端且钢筋柱段的上部凸出于既有混凝土路面；碳纤维网铺设于钢丝网的上表面并覆盖既有混凝土路面；所述环氧树脂层铺筑于既有混凝土路面上。本实用新型的优点是：环氧树脂层结合钢丝网和碳纤维网可与既有混凝土路面之间形成良好的结合，可适应伸缩缝处的潜在位移变化，避免反射裂缝的产生。

Description

一种混凝土路面铺筑沥青的防反射裂缝路面结构

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体涉及一种混凝土路面铺筑沥青的防反射裂缝路面结构。

背景技术

上世纪七八十年代起，我国农村地区广泛采用混凝土铺筑路面，但是随着交通流量的增大，大量的混凝土路面出现了端板、唧泥、坑洞等病害，需要进行定期修复。

此外，混凝土路面被称为刚性路面，而沥青混凝土路面则称为柔性路面，可以达到环保、防尘、降噪和增添行车舒适性的效果。基于此，目前交通流量较大的混凝土路面开始逐步改建为沥青混凝土路面，即，在原有的混凝土路面上铺筑一层沥青，改建后的道路路面与轮胎之间附着力增强，车辆在处理紧急事件中制动性能大大提高，安全性和平稳性大大提高，并可降低形式过程中的胎噪。

但是目前在混凝土路面上直接铺装一层沥青后，新铺路面上将会出现原水泥路面的反射裂缝，反射裂缝的产生会给路面性能和耐久性带来不利的影响。一是降低路面结构防水性，雨水冲刷对路基造成破坏；二是不连续的路面板体结构在行车荷载下会使路面变形增大；三是降低道路结构稳定性，影响行车舒适性。

基于以上的混凝土路面改造过程中所碰到的情况，本领域技术人员需要一种能够改善混凝土路面铺筑沥青后出现反射裂缝的路面结构。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种混凝土路面铺筑沥青的防反射裂缝路面结构，该防反射裂缝路面结构通过在既有混凝土路面的伸缩缝两侧打设钢筋柱段并于钢筋柱段上挂设钢丝网，同时在既有混凝土路面上方挂设碳纤维网，在铺筑环氧树脂层后可在其上形成柔性基层，在形成连接层的同时具有一定的延展性，并可防止接缝部位产生反射裂缝。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种混凝土路面铺筑沥青的防反射裂缝路面结构，其特征在于所述防反射裂缝路面结构包括自下而上依次铺筑的柔性基层、级配碎石层以及沥青面层，其中，位于最下层的所述柔性基层铺筑于既有混凝土路面上，所述柔性基层包括环氧树脂层、碳纤维网以及若干钢丝网；所述既有混凝土路面上的伸缩缝两侧设置有若干钢筋柱段，所述钢筋柱段的下部打入固定于所述既有混凝土路面内，所述钢丝网挂设于所述钢筋柱段的上端且所述钢筋柱段的上部凸出于所述既有混凝土路面；所述碳纤维网铺设于所述钢丝网的上表面并覆盖所述既有混凝土路面；所述环氧树脂层铺筑于所述既有混凝土路面上并包覆所述碳纤维网和所述钢丝网。

所述钢筋柱段的下部插设于所述既有混凝土路面上的钻孔中并经水泥浆液固定，所述钢筋柱段的上端凸出于所述既有混凝土路面上方10-20mm。

所述钢筋柱段分布于所述伸缩缝的两侧，并沿所述伸缩缝延伸方向以200mm的间距均匀间隔分布。

所述钢筋柱段的上端部开设有平行于所述伸缩缝延伸方向的沟槽，所述钢丝网的网格挂设于所述沟槽内。

所述既有混凝土路面的两侧缘部间隔打设有若干钢钉，所述钢钉的上端高于所述钢筋柱段的上端，所述钢钉的上端部具有挂钩，所述碳纤维网挂设于所述挂钩上。

所述环氧树脂层的厚度为30-40mm之间。

所述级配碎石层的厚度为40-50mm之间，所述级配碎石层的底部、两侧和上部分别包裹有植物纤维网。

本实用新型的优点是：

（1）环氧树脂层结合钢丝网和碳纤维网可与既有混凝土路面之间形成良好的结合，在既有混凝土路面的伸缩缝处通过钢筋柱段和钢丝网的组合结构，可适应伸缩缝处的潜在位移变化，避免反射裂缝的产生；且碳纤维网的使用，有效提升了环氧树脂层的延展性和力学性能，进一步避免反射裂缝的产生；

（2）级配碎石层组合植物纤维网能够使其与土体之间产生摩擦作用，增强土体的强度与稳定性，提高路肩的抗冲刷能力，且植物纤维网来自当地农作物秸秆，使农作物秸秆资源得到综合利用。

附图说明

图1为本实用新型中防反射裂缝路面结构的侧视图；

图2为本实用新型中防反射裂缝路面结构的平面布置视图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型的特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1-2，图中各标记分别为：既有混凝土路面1、环氧树脂层2、级配碎石层3、沥青面层4、伸缩缝5、碳纤维网6、钢丝网7、沟槽8、钢钉9、钢筋柱段10。

实施例：如图1、2所示，本实施例具体涉及一种混凝土路面铺筑沥青的防反射裂缝路面结构，该防反射裂缝路面结构铺筑于既有混凝土路面1上，包括自下而上依次设置的柔性基层、级配碎石层3以及沥青面层4。

如图1、2所示，柔性基层包括环氧树脂层2、碳纤维网6以及若干钢丝网7，既有混凝土路面1由若干节段组成，相邻节段之间具有伸缩缝5，伸缩缝5呈横向布置，在伸缩缝5的两侧设置有若干钢筋柱段10，各钢筋柱段10沿伸缩缝5的延伸方向以200mm的间距均匀间隔分布；在设置钢筋柱段10时，在既有混凝土路面1上钻设孔洞并灌入水泥浆液后插入钢筋柱段10的下部以固定，钢筋柱段10的上部凸出于既有混凝土路面1上10-20mm之间，钢筋柱段10的上端面上开设有平行于伸缩缝5延伸方向的沟槽8，在两侧的钢筋柱段10上挂设钢丝网7，钢丝网7的网格可挂设于沟槽8上以形成限位固定，钢丝网7位于伸缩缝5的上方并完全覆盖其延伸区域。此外，在既有混凝土路面1的两侧缘部间隔打设若干钢钉9，钢钉9沿既有混凝土路面1的纵向间隔分布，钢钉9的上端部具有挂钩，前述的碳钎维网6的两侧挂设于钢钉9的挂钩上，钢钉9的上端略高出于钢筋柱段10的上端，以使碳纤维网6位于钢丝网7的上部。环氧树脂层2铺筑于既有混凝土路面1上并渗入至伸缩缝5内，环氧树脂层2的厚度为30-40mm之间，以将钢丝网7和碳纤维网6夹设于其中，形成一体结构。需要说明的是，环氧树脂层2可同既有混凝土路面1之间形成良好的粘合，结合钢丝网7和碳纤维网6的组合使用，形成具有一定延展性的柔性基层，可以在既有混凝土路面1发生形变位移或者裂缝延展时，钢丝网7和碳纤维网6减缓位移形变，从而使环氧树脂层2的形变降低，减少反射裂缝的发生可能性。

如图1、2所示，级配碎石层3的厚度为40-50mm之间，铺筑于柔性基层之上，选择合适的碎石原料，在铺筑前确定碎石的最佳含水率和干密度，确保级配碎石层3的碾压密实平整；此外，在级配碎石层3的底部、两侧以及上部分别包裹有植物纤维网（图中省略未示出），植物纤维网可由稻草秸秆、麻绳类植物纤维等编织而成，这些在既有混凝土路面1所在的农村地区较为常见，可形成农作物资源的高效利用；需要说明的是，植物纤维网的使用可将级配碎石层3形成一个整体，提高路基的承载力和整体结构稳定性。

如图1、2所示，沥青面层4的厚度同样为40-50mm之间，铺筑于级配碎石层3之上。

本实施例的有益效果在于：

（1）环氧树脂层结合钢丝网和碳纤维网可与既有混凝土路面之间形成良好的结合，在既有混凝土路面的伸缩缝处通过钢筋柱段和钢丝网的组合结构，可适应伸缩缝处的潜在位移变化，避免反射裂缝的产生；且碳纤维网的使用，有效提升了环氧树脂层的延展性和力学性能，进一步避免反射裂缝的产生；

（2）级配碎石层组合植物纤维网能够使其与土体之间产生摩擦作用，增强土体的强度与稳定性，提高路肩的抗冲刷能力，且植物纤维网来自当地农作物秸秆，使农作物秸秆资源得到综合利用。

Claims (7)

1.一种混凝土路面铺筑沥青的防反射裂缝路面结构，其特征在于所述防反射裂缝路面结构包括自下而上依次铺筑的柔性基层、级配碎石层以及沥青面层，其中，位于最下层的所述柔性基层铺筑于既有混凝土路面上，所述柔性基层包括环氧树脂层、碳纤维网以及若干钢丝网；所述既有混凝土路面上的伸缩缝两侧设置有若干钢筋柱段，所述钢筋柱段的下部打入固定于所述既有混凝土路面内，所述钢丝网挂设于所述钢筋柱段的上端且所述钢筋柱段的上部凸出于所述既有混凝土路面；所述碳纤维网铺设于所述钢丝网的上表面并覆盖所述既有混凝土路面；所述环氧树脂层铺筑于所述既有混凝土路面上并包覆所述碳纤维网和所述钢丝网。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土路面铺筑沥青的防反射裂缝路面结构，其特征在于所述钢筋柱段的下部插设于所述既有混凝土路面上的钻孔中并经水泥浆液固定，所述钢筋柱段的上端凸出于所述既有混凝土路面上方10-20mm。

3.根据权利要求2所述的一种混凝土路面铺筑沥青的防反射裂缝路面结构，其特征在于所述钢筋柱段分布于所述伸缩缝的两侧，并沿所述伸缩缝延伸方向以200mm的间距均匀间隔分布。

4.根据权利要求3所述的一种混凝土路面铺筑沥青的防反射裂缝路面结构，其特征在于所述钢筋柱段的上端部开设有平行于所述伸缩缝延伸方向的沟槽，所述钢丝网的网格挂设于所述沟槽内。

5.根据权利要求4所述的一种混凝土路面铺筑沥青的防反射裂缝路面结构，其特征在于所述既有混凝土路面的两侧缘部间隔打设有若干钢钉，所述钢钉的上端高于所述钢筋柱段的上端，所述钢钉的上端部具有挂钩，所述碳纤维网挂设于所述挂钩上。

6.根据权利要求1所述的一种混凝土路面铺筑沥青的防反射裂缝路面结构，其特征在于所述环氧树脂层的厚度为30-40mm之间。

7.根据权利要求1所述的一种混凝土路面铺筑沥青的防反射裂缝路面结构，其特征在于所述级配碎石层的厚度为40-50mm之间，所述级配碎石层的底部、两侧和上部分别包裹有植物纤维网。

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