CN217804667U - 一种车辆自动冲洗清洁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆自动冲洗清洁装置，包括基座、滑道和顶板；基座：共设置有两块，基座的下端呈线性阵列开设有导流槽，两块基座的上端固定连接有底板，且底板的上表面中部呈线性阵列开设有导流孔，基座的外表面左右两端分别固定连接有立柱，且同侧的立柱的外表面固定连接有侧挡板，位于前端的侧挡板的前表面右侧中部安装有控制开关组，且前后两侧的侧挡板的外表面中部分别安装有第一增压泵；滑道：呈线性阵列安装于侧挡板的内表面，该设备能够对施工车辆的车厢或车斗部位进行冲洗，避免施工车辆车厢或车斗内部及表面所沾染的粉尘或杂物被带出施工现场，能够极大地提升对车辆的冲洗效果。

Description

一种车辆自动冲洗清洁装置

技术领域

本实用新型涉及车辆冲洗技术领域，具体为一种车辆自动冲洗清洁装置。

背景技术

随着环境保护要求的提高，现在施工现场文明施工及工业厂区污染标准的要求也随之提高，而施工现场或厂区进出车辆较多，市政城管队这些出入车辆将进行严格管制，施工现场或厂区出入口不但要混凝土全硬化，出入车辆更是要冲洗干净才允许进入市政道路，以前多为几个工人同时手持高压水枪进行清洗，清洗效率低、效果差、成本高，用水量大造成水资源的浪费。

而基于授权公告号CN203637776U所提供的一种施工工地车辆自动冲洗装置，该装置在使用时，只能够对车辆的轮胎部位进行冲洗，而对于施工车辆这类车斗或车厢灰尘较大的车辆，此设备无法对其车斗或车厢进行冲刷清洗，为此，我们提出一种车辆自动冲洗清洁装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种车辆自动冲洗清洁装置，该设备能够对施工车辆的车厢或车斗部位进行冲洗，避免施工车辆车厢或车斗内部及表面所沾染的粉尘或杂物被带出施工现场，能够极大地提升对车辆的冲洗效果，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆自动冲洗清洁装置，包括基座、滑道和顶板；

基座：共设置有两块，基座的下端呈线性阵列开设有导流槽，两块基座的上端固定连接有底板，且底板的上表面中部呈线性阵列开设有导流孔，基座的外表面左右两端分别固定连接有立柱，且同侧的立柱的外表面固定连接有侧挡板，位于前端的侧挡板的前表面右侧中部安装有控制开关组，且前后两侧的侧挡板的外表面中部分别安装有第一增压泵；

滑道：呈线性阵列安装于侧挡板的内表面，且滑道的左右两端分别与对应的立柱的侧表面固定连接。滑道的内部安装有直线电机，且直线电机的内侧端固定连接有连接板，连接板的后侧面下端安装有第一分流阀，且第一分流阀的进水端通过软管与对应的第一增压泵的出水端相连通，连接板的内表面呈线性阵列安装有第一雾化喷头，且第一雾化喷头的进水端与对应的第一分流阀的出水端相连通；

顶板：共设置有两块，两块顶板分别安装于左右两侧的立柱的顶端，顶板的上表面前后两端分别固定连接有导轨，导轨的右侧端安装有步进电机，且步进电机的输出轴端部固定连接有丝杠，导轨的内部滑动连接有滑块，且滑块与对应的丝杠螺纹连接，滑块的下端固定连接有吊板，且吊板的上表面呈线性阵列安装有电动液压伸缩杆，电动液压伸缩杆的伸缩端固定连接有升降板，且升降板的下表面呈线性阵列开设有安装槽，升降板的下表面所开设的安装槽的内部安装有第二雾化喷头，吊板的上表面中部设置有第二分流阀，位于右侧的顶板的上表面中部安装有第二增压泵，且第二增压泵的出水端与第二分流阀的进水端相连通，第二分流阀的出水端与第二雾化喷头的进水端相连通；

其中：所述控制开关组的输入端电连接外部电源的输出端，且控制开关组的输出端分别与第一增压泵、直线电机、步进电机、电动液压伸缩杆和第二增压泵的输入端电连接。

进一步的，还包括收卷机和链板，所述收卷机共设置有两个，两个收卷机分别安装于左右两侧的立柱的外侧面上端，且收卷机的内部安装有链板，收卷机的输入端电连接控制开关组的输出端。设置的收卷机和链板能够将设备的两端进行遮挡，避免设备在对车辆进行冲洗时污水飞溅而影响周围环境，进而使设备的使用更加方便。

进一步的，还包括限位板，所述限位板为L形结构，限位板安装于立柱的外侧面外侧端部，且限位板内侧端与对应的链板的侧端部滑动连接。设置的限位板能够对链板进行辅助固定，以防止链板出现偏移而影响链板对设备的封闭，进而使设备的使用更加方便。

进一步的，还包括角撑板，所述角撑板安装于顶板的下表面前后两端，且角撑板的外侧端与对应的立柱的内表面上端固定连接。设置的角撑板能够对顶板进行辅助加固，避免设备在使用时出现顶板脱落或变形的现象，进而使设备的使用更加方便与安全。

进一步的，所述位于右侧的收卷机的上表面中部设置有垫板，且垫板的上表面与第二增压泵的下表面右侧相接触。收卷机上端所设置的垫板能够对第二增压泵进行辅助支撑，以避免第二增压泵的侧端悬空而导致其不稳定，进而使设备的使用更加方便与安全。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本车辆自动冲洗清洁装置，具有以下好处：

1、该设备能够对施工车辆的车厢或车斗部位进行冲洗，避免施工车辆车厢或车斗内部及表面所沾染的粉尘或杂物被带出施工现场，能够极大地提升对车辆的冲洗效果。

2、设置的收卷机和链板能够将设备的两端进行遮挡，避免设备在对车辆进行冲洗时污水飞溅而影响周围环境，进而使设备的使用更加方便。

3、设置的角撑板能够对顶板进行辅助加固，避免设备在使用时出现顶板脱落或变形的现象，进而使设备的使用更加方便与安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型前侧剖面结构示意图；

图3为本实用新型前侧剖面A处放大结构示意图。

图中：1基座、2底板、3立柱、4侧挡板、5第一增压泵、6滑道、7直线电机、8连接板、9第一雾化喷头、10第一分流阀、11顶板、12导轨、13步进电机、14丝杠、15滑块、16吊板、17电动液压伸缩杆、18第二分流阀、19第二增压泵、20收卷机、21链板、22控制开关组、23角撑板、24第二雾化喷头、25限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例提供一种技术方案：一种车辆自动冲洗清洁装置，包括基座1、滑道6和顶板11；

基座1：共设置有两块，基座1的下端呈线性阵列开设有导流槽，两块基座1的上端固定连接有底板2，且底板2的上表面中部呈线性阵列开设有导流孔，基座1的外表面左右两端分别固定连接有立柱3，且同侧的立柱3的外表面固定连接有侧挡板4，位于前端的侧挡板4的前表面右侧中部安装有控制开关组22，且前后两侧的侧挡板4的外表面中部分别安装有第一增压泵5；

滑道6：呈线性阵列安装于侧挡板4的内表面，且滑道6的左右两端分别与对应的立柱3的侧表面固定连接。滑道6的内部安装有直线电机7，且直线电机7的内侧端固定连接有连接板8，连接板8的后侧面下端安装有第一分流阀10，且第一分流阀10的进水端通过软管与对应的第一增压泵5的出水端相连通，连接板8的内表面呈线性阵列安装有第一雾化喷头9，且第一雾化喷头9的进水端与对应的第一分流阀10的出水端相连通；

顶板11：共设置有两块，两块顶板11分别安装于左右两侧的立柱3的顶端，顶板11的上表面前后两端分别固定连接有导轨12，导轨12的右侧端安装有步进电机13，且步进电机13的输出轴端部固定连接有丝杠14，导轨12的内部滑动连接有滑块15，且滑块15与对应的丝杠14螺纹连接，滑块15的下端固定连接有吊板16，且吊板16的上表面呈线性阵列安装有电动液压伸缩杆17，电动液压伸缩杆17的伸缩端固定连接有升降板，且升降板的下表面呈线性阵列开设有安装槽，升降板的下表面所开设的安装槽的内部安装有第二雾化喷头24，吊板16的上表面中部设置有第二分流阀18，位于右侧的顶板11的上表面中部安装有第二增压泵19，且第二增压泵19的出水端与第二分流阀18的进水端相连通，第二分流阀18的出水端与第二雾化喷头24的进水端相连通；还包括收卷机20和链板21，收卷机20共设置有两个，两个收卷机20分别安装于左右两侧的立柱3的外侧面上端，且收卷机20的内部安装有链板21，收卷机20的输入端电连接控制开关组22的输出端。设置的收卷机20和链板21能够将设备的两端进行遮挡，避免设备在对车辆进行冲洗时污水飞溅而影响周围环境，进而使设备的使用更加方便。还包括限位板25，限位板25为L形结构，限位板25安装于立柱3的外侧面外侧端部，且限位板25内侧端与对应的链板21的侧端部滑动连接。设置的限位板25能够对链板21进行辅助固定，以防止链板21出现偏移而影响链板21对设备的封闭，进而使设备的使用更加方便。还包括角撑板23，角撑板23安装于顶板11的下表面前后两端，且角撑板23的外侧端与对应的立柱3的内表面上端固定连接。设置的角撑板23能够对顶板11进行辅助加固，避免设备在使用时出现顶板11脱落或变形的现象，进而使设备的使用更加方便与安全。位于右侧的收卷机20的上表面中部设置有垫板，且垫板的上表面与第二增压泵19的下表面右侧相接触。收卷机20上端所设置的垫板能够对第二增压泵19进行辅助支撑，以避免第二增压泵19的侧端悬空而导致其不稳定，进而使设备的使用更加方便与安全。

其中：控制开关组22的输入端电连接外部电源的输出端，且控制开关组22的输出端分别与第一增压泵5、直线电机7、步进电机13、电动液压伸缩杆17和第二增压泵19的输入端电连接。

本实用新型提供的一种车辆自动冲洗清洁装置的工作原理如下：将设备整体设置于预设水槽的上端，并使第一增压泵5和第二增压泵19的进水端与外部水源相连通，当车辆进入设备内部之后，在外的工作人员控制收卷机20将两侧的链板21放下，然后控制步进电机13带动丝杠14进行转动，丝杠14的转动带动滑块15进行移动，同时工作人员根据进入设备内部的车辆的高度对电动液压伸缩杆17的伸缩长度进行调节，以使第二雾化喷头24能够更加贴近车辆，同时直线电机7带动连接板8进行移动，且第一增压泵5和第二增压泵19分别将水分通过对应的第一分流阀10和第二分流阀18输入第一雾化喷头9和第二雾化喷头24的内部，雾化喷头24对水流进行加压雾化后喷出，并使水分将车辆表面冲刷干净，车辆冲洗完成后，工作人员控制收卷机20将链板21收起，然后车辆即可开出。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种车辆自动冲洗清洁装置，其特征在于：包括基座(1)、滑道(6)和顶板(11)；

基座(1)：共设置有两块，基座(1)的下端呈线性阵列开设有导流槽，两块基座(1)的上端固定连接有底板(2)，且底板(2)的上表面中部呈线性阵列开设有导流孔，基座(1)的外表面左右两端分别固定连接有立柱(3)，且同侧的立柱(3)的外表面固定连接有侧挡板(4)，位于前端的侧挡板(4)的前表面右侧中部安装有控制开关组(22)，且前后两侧的侧挡板(4)的外表面中部分别安装有第一增压泵(5)；

滑道(6)：呈线性阵列安装于侧挡板(4)的内表面，且滑道(6)的左右两端分别与对应的立柱(3)的侧表面固定连接，滑道(6)的内部安装有直线电机(7)，且直线电机(7)的内侧端固定连接有连接板(8)，连接板(8)的后侧面下端安装有第一分流阀(10)，且第一分流阀(10)的进水端通过软管与对应的第一增压泵(5)的出水端相连通，连接板(8)的内表面呈线性阵列安装有第一雾化喷头(9)，且第一雾化喷头(9)的进水端与对应的第一分流阀(10)的出水端相连通；

顶板(11)：共设置有两块，两块顶板(11)分别安装于左右两侧的立柱(3)的顶端，顶板(11)的上表面前后两端分别固定连接有导轨(12)，导轨(12)的右侧端安装有步进电机(13)，且步进电机(13)的输出轴端部固定连接有丝杠(14)，导轨(12)的内部滑动连接有滑块(15)，且滑块(15)与对应的丝杠(14)螺纹连接，滑块(15)的下端固定连接有吊板(16)，且吊板(16)的上表面呈线性阵列安装有电动液压伸缩杆(17)，电动液压伸缩杆(17)的伸缩端固定连接有升降板，且升降板的下表面呈线性阵列开设有安装槽，升降板的下表面所开设的安装槽的内部安装有第二雾化喷头(24)，吊板(16)的上表面中部设置有第二分流阀(18)，位于右侧的顶板(11)的上表面中部安装有第二增压泵(19)，且第二增压泵(19) 的出水端与第二分流阀(18)的进水端相连通，第二分流阀(18)的出水端与第二雾化喷头(24)的进水端相连通；

其中：所述控制开关组(22)的输入端电连接外部电源的输出端，且控制开关组(22)的输出端分别与第一增压泵(5)、直线电机(7)、步进电机(13)、电动液压伸缩杆(17)和第二增压泵(19)的输入端电连接。

2.根据权利要求1所述的一种车辆自动冲洗清洁装置，其特征在于：还包括收卷机(20)和链板(21)，所述收卷机(20)共设置有两个，两个收卷机(20)分别安装于左右两侧的立柱(3)的外侧面上端，且收卷机(20)的内部安装有链板(21)，收卷机(20)的输入端电连接控制开关组(22)的输出端。

3.根据权利要求2所述的一种车辆自动冲洗清洁装置，其特征在于：还包括限位板(25)，所述限位板(25)为L形结构，限位板(25)安装于立柱(3)的外侧面外侧端部，且限位板(25)内侧端与对应的链板(21)的侧端部滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种车辆自动冲洗清洁装置，其特征在于：还包括角撑板(23)，所述角撑板(23)安装于顶板(11)的下表面前后两端，且角撑板(23)的外侧端与对应的立柱(3)的内表面上端固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种车辆自动冲洗清洁装置，其特征在于：所述位于右侧的收卷机(20)的上表面中部设置有垫板，且垫板的上表面与第二增压泵(19)的下表面右侧相接触。

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