CN211943238U - 一种建筑施工工地车辆轮胎过水清洗结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑施工工地车辆轮胎过水清洗结构，包括固定安装在地面上的安装板，所述安装板上开设有内底部呈弧形设置的清洗槽，所述清洗槽内设有两个清洗机构，所述安装板上开设有储水腔，所述储水腔与两个清洗机构之间设有进水机构，所述清洗槽的内底部开设有安装槽，所述安装槽内设有过滤机构，所述安装槽的内底部固定安装有导水管，所述导水管延伸至储水腔内并与其内部相互连通，所述清洗槽的内底部开设有第二滑槽，所述安装槽的内侧壁开设有第一滑槽。本实用新型结构设计合理，其能够实现自动对运输车轮胎进行清洗，在节约了人力资源的同时，对清洗后的污水进行过滤并对其循环使用，提高了水资源的利用率。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆清洗设备技术领域，尤其涉及一种建筑施工工地车辆轮胎过水清洗结构。
背景技术
随着经济的发展，建筑工程发展速度突飞猛进，建筑施工现场有大量的运输车辆进出，从施工现场出来车辆的车轮胎会携带工地的渣土或污泥，这些车辆在道路上行驶，被车轮携带的渣土或污泥就会撒落在道路上，污染了环境，为了保护道路环境不遭到污染，在车辆行驶出施工工地前，会对运输车的轮胎进行清洗。
现有技术中，现有的对运输车轮胎的清洗方式是通过人工手持喷枪进行清洗，清洗效率低，且清洗后的污水直接流失在地面上，未能够很好地对水资源进行利用，浪费水资源，为此我们设计了一种建筑施工工地车辆轮胎过水清洗结构来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种建筑施工工地车辆轮胎过水清洗结构，解决现有技术存在的清洗效率低的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种建筑施工工地车辆轮胎过水清洗结构，包括固定安装在地面上的安装板，所述安装板上开设有内底部呈弧形设置的清洗槽，所述清洗槽内设有两个清洗机构，所述安装板上开设有储水腔，所述储水腔与两个清洗机构之间设有进水机构，所述清洗槽的内底部开设有安装槽，所述安装槽内设有过滤机构，所述安装槽的内底部固定安装有导水管，所述导水管延伸至储水腔内并与其内部相互连通，所述清洗槽的内底部开设有第二滑槽，所述安装槽的内侧壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽与第二滑槽之间设有卡紧机构，所述卡紧机构延伸至过滤机构内并与其内侧壁相抵紧。
优选地，所述清洗机构包括固定安装在清洗槽内底部的电动滑轨，所述电动滑轨上滑动连接有高压水枪。
优选地，所述进水机构包括固定安装在储水腔内侧壁上的水泵，所述水泵的出水端固定连接有与其内部相互连通的伸缩管，所述伸缩管的伸缩端与高压水枪固定连接并与其内部相互连通。
优选地，所述过滤机构包括固定安装在安装槽相对的内侧壁上的两个挡板，两个所述挡板的顶部固定安装有多个第一弹簧，所述安装槽内滑动连接有安装框，所述安装框内固定安装有过滤网，所述过滤网的底部与多个第一弹簧的顶部相抵紧，所述安装框的侧壁开设有卡槽。
优选地，所述卡紧机构包括滑动连接在第一滑槽内的梯形卡块，所述梯形卡块延伸至卡槽内并与其内侧壁相抵紧，所述梯形卡块的侧壁与第一滑槽的内侧壁之间固定连接有第二弹簧，所述第二滑槽内滑动连接有拉杆，所述拉杆的底部与梯形卡块的侧壁之间固定连接有拉绳。
优选地，所述第二弹簧为弹力弹簧。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
1、通过清洗机构的设立，启动电动滑轨,电动滑轨带动与其滑动连接的高压水枪来回滑动，对运输车的车轮进行清洗，提高了清洗效率，省去了人工手动清洗的过程，节约了人力资源。
2、通过过滤机构的设立，由于清洗槽的底部呈弧形设置，清洗后的污水在重力的作用下流到安装框上，在过滤网的过滤作用下，过滤后的水通过过滤网流入储水腔中，经过水泵的抽取再次通过高压水枪喷出对车轮进行清洗，提高了水资源的利用率。
3、本实用新型能够实现自动对运输车轮胎进行清洗，在节约了人力资源的同时，还能对清洗后的污水进行过滤并对其循环使用，提高了水资源的利用率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种建筑施工工地车辆轮胎过水清洗结构的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种建筑施工工地车辆轮胎过水清洗结构的部分结构俯视图；
图3为图1中的A处结构放大图。
图中：1安装板、2清洗槽、3电动滑轨、4高压水枪、5伸缩管、6水泵、7安装槽、8导水管、9储水腔、10拉杆、11挡板、12第一弹簧、13安装框、14过滤网、15卡槽、16第一滑槽、17梯形卡块、18第二弹簧、19拉绳、20第二滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种建筑施工工地车辆轮胎过水清洗结构，包括固定安装在地面上的安装板1，安装板1上开设有内底部呈弧形设置的清洗槽2，清洗槽2内设有两个清洗机构，清洗机构包括固定安装在清洗槽2内底部的电动滑轨3，电动滑轨3上滑动连接有高压水枪4，通过清洗机构的设立，启动电动滑轨3,电动滑轨3带动与其滑动连接的高压水枪4来回滑动，对运输车的车轮进行清洗，省去了人工手动清洗的过程，节约了人力资源；
安装板1上开设有储水腔9，储水腔9与两个清洗机构之间设有进水机构，进水机构包括固定安装在储水腔9内侧壁上的水泵6，水泵6的出水端固定连接有与其内部相互连通的伸缩管5，伸缩管5的伸缩端与高压水枪4固定连接并与其内部相互连通；
清洗槽2的内底部开设有安装槽7，安装槽7内设有过滤机构，过滤机构包括固定安装在安装槽7相对的内侧壁上的两个挡板11，两个挡板11的顶部固定安装有多个第一弹簧12，安装槽7内滑动连接有安装框13，安装框13内固定安装有过滤网14，过滤网14的底部与多个第一弹簧12的顶部相抵紧，安装框13的侧壁开设有卡槽15，通过过滤机构的设立，由于清洗槽2的底部呈弧形设置，清洗后的污水在重力的作用下流到安装框13上，在过滤网14的过滤作用下，过滤后的水通过过滤网14流入储水腔9中，经过水泵6的抽取再次通过高压水枪4喷出对车轮进行清洗，提高了水资源的利用率；
安装槽7的内底部固定安装有导水管8，导水管8延伸至储水腔9内并与其内部相互连通，清洗槽2的内底部开设有第二滑槽20，安装槽7的内侧壁开设有第一滑槽16，第一滑槽16与第二滑槽20之间设有卡紧机构，卡紧机构延伸至过滤机构内并与其内侧壁相抵紧，卡紧机构包括滑动连接在第一滑槽16内的梯形卡块17，梯形卡块17延伸至卡槽15内并与其内侧壁相抵紧，梯形卡块17的侧壁与第一滑槽16的内侧壁之间固定连接有第二弹簧18，第二弹簧18为弹力弹簧，第二滑槽20内滑动连接有拉杆10，拉杆10的底部与梯形卡块17的侧壁之间固定连接有拉绳19，通过卡紧机构的设立，当过滤网14上的泥沙过多需要清理时，操作者只需要拉动拉杆10,拉杆10带动拉绳19移动，拉绳19带动梯形卡块17向第一滑槽16内滑动，梯形卡块17脱离对安装框13的阻挡，安装框13在第一弹簧12弹力的作用下弹出，即可将安装框13取出并对过滤网14上的泥沙进行清理，操作简单。
本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：
当需要对运输车车轮进行清洗操作时，首先，操作者将运输车开至清洗槽2内，依次启动水泵6和电动滑轨3，电动滑轨3带动与其滑动连接的高压水枪4来回滑动，水泵6将储水腔9内的水吸入并通过伸缩管5从高压水枪4喷出对车轮进行清洗，由于清洗槽2的底部呈弧形设置，清洗后的污水在重力的作用下流到安装框13上，在过滤网14的过滤作用下，过滤后的水通过过滤网14流入储水腔9中，经过水泵6的抽取再次通过高压水枪4喷出对车轮进行清洗，提高了水资源的利用率，车轮清洗完毕之后，关闭电动滑轨3和水泵6，将运输车开出，清洗操作完成；
当过滤网14上的泥沙过多需要清理时，操作者拉动拉杆10,拉杆10带动拉绳19移动，拉绳19带动梯形卡块17向第一滑槽16内滑动，梯形卡块17脱离对安装框13的阻挡，安装框13在第一弹簧12弹力的作用下弹出，即可将安装框13取出并对过滤网14上的泥沙进行清理。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种建筑施工工地车辆轮胎过水清洗结构，包括固定安装在地面上的安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)上开设有内底部呈弧形设置的清洗槽(2)，所述清洗槽(2)内设有两个清洗机构，所述安装板(1)上开设有储水腔(9)，所述储水腔(9)与两个清洗机构之间设有进水机构，所述清洗槽(2)的内底部开设有安装槽(7)，所述安装槽(7)内设有过滤机构，所述安装槽(7)的内底部固定安装有导水管(8)，所述导水管(8)延伸至储水腔(9)内并与其内部相互连通，所述清洗槽(2)的内底部开设有第二滑槽(20)，所述安装槽(7)的内侧壁开设有第一滑槽(16)，所述第一滑槽(16)与第二滑槽(20)之间设有卡紧机构，所述卡紧机构延伸至过滤机构内并与其内侧壁相抵紧。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工工地车辆轮胎过水清洗结构，其特征在于，所述清洗机构包括固定安装在清洗槽(2)内底部的电动滑轨(3)，所述电动滑轨(3)上滑动连接有高压水枪(4)。
3.根据权利要求2所述的一种建筑施工工地车辆轮胎过水清洗结构，其特征在于，所述进水机构包括固定安装在储水腔(9)内侧壁上的水泵(6)，所述水泵(6)的出水端固定连接有与其内部相互连通的伸缩管(5)，所述伸缩管(5)的伸缩端与高压水枪(4)固定连接并与其内部相互连通。
4.根据权利要求1所述的一种建筑施工工地车辆轮胎过水清洗结构，其特征在于，所述过滤机构包括固定安装在安装槽(7)相对的内侧壁上的两个挡板(11)，两个所述挡板(11)的顶部固定安装有多个第一弹簧(12)，所述安装槽(7)内滑动连接有安装框(13)，所述安装框(13)内固定安装有过滤网(14)，所述过滤网(14)的底部与多个第一弹簧(12)的顶部相抵紧，所述安装框(13)的侧壁开设有卡槽(15)。
5.根据权利要求4所述的一种建筑施工工地车辆轮胎过水清洗结构，其特征在于，所述卡紧机构包括滑动连接在第一滑槽(16)内的梯形卡块(17)，所述梯形卡块(17)延伸至卡槽(15)内并与其内侧壁相抵紧，所述梯形卡块(17)的侧壁与第一滑槽(16)的内侧壁之间固定连接有第二弹簧(18)，所述第二滑槽(20)内滑动连接有拉杆(10)，所述拉杆(10)的底部与梯形卡块(17)的侧壁之间固定连接有拉绳(19)。
6.根据权利要求5所述的一种建筑施工工地车辆轮胎过水清洗结构，其特征在于，所述第二弹簧(18)为弹力弹簧。
Priority Applications (1)
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| CN202020404952.0U CN211943238U (zh) | 2020-03-26 | 2020-03-26 | 一种建筑施工工地车辆轮胎过水清洗结构 |
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2020
- 2020-03-26 CN CN202020404952.0U patent/CN211943238U/zh active Active
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