CN217804475U - 一种汽车脚垫 - Google Patents

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陈方根
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Abstract

本实用新型属于汽车脚垫技术领域,特指一种汽车脚垫,包括有脚垫本体,所述脚垫本体包括有模具压制而一体成型的基底层、以及设置在基底层上表面的编织面料层,编织面料层包括有疏编织部、以及编织密度大于疏编织部的密编织部,且疏编织部能相对密编织部形成指定图案。本实用新型采用编织面料结构,使得脏物能够有效被附着,具有较好的附着性,同时通过编织密度不同的疏编织部与密编织部的配合,不仅能够让大部分脏物能够集中在疏编织部上、在车主拆卸拿取脚垫时脏污不易洒落,还通过疏密编织的方式使得脚垫具备有立体花纹图案、增强了立体效果、提高脚垫的美观以及使用舒适性。

Description

一种汽车脚垫
技术领域:
本实用新型属于汽车脚垫技术领域,特指一种汽车脚垫。
背景技术:
私家车作为目前人们出行的一种不可替代的交通工具,人们在户外活动时,鞋子上不可避免地会带有泥巴、灰尘等脏物,在进入汽车后这些泥土、灰尘等脏物则容易残留在车内地毯上,使得车内地毯被弄脏。因此,许多车主会选择在车内铺设一脚垫,使得泥土、灰尘等脏物能够残留在脚垫上,车主只需将脚垫从车内拆卸下来、便可进行清洗。
但目前脚垫大多分为塑料材质与毛毯材质,毛毯材质的脚垫虽然附着性较好,但脏物在软毛中不易被清洗,且多次清洗后容易导致脚垫出现掉毛等现象,使用寿命较短;而塑料材质的脚垫缺乏附着性,泥土、灰尘等脏物不易附着在塑料材质的脚垫上、且容易脱离塑料材质的脚垫而落入车内地毯上,尤其是在拆卸地毯时、车主的拆卸拿取脚垫的行为极容易将脏物洒落在车内地毯上。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种汽车脚垫,其采用编织面料结构,使得脏物能够有效被附着,同时通过编织密度不同的疏编织部与密编织部的配合,使得大部分脏物能够集中在疏编织部上,进而在车主拆卸拿取脚垫时脏污不易洒落。
本实用新型是这样实现的:
一种汽车脚垫,包括有脚垫本体,所述脚垫本体包括有模具压制而一体成型的基底层、以及设置在基底层上表面的编织面料层,编织面料层包括有疏编织部、以及编织密度大于疏编织部的密编织部,且疏编织部能相对密编织部形成指定图案。
在上述的一种汽车脚垫中,所述基底层的底面上均布有防滑条或防滑垫;或所述基底层的底面上设置有防滑层,防滑层由PVC防滑材料或人造革材料或 PE膜制成。
在上述的一种汽车脚垫中,所述基底层与编织面料层之间通过高温复合连接固定。
在上述的一种汽车脚垫中,所述基底层由XPE或环保无纺布或EVA硬质材料制成。
在上述的一种汽车脚垫中,所述编织面料层由麻类面料或针织面料制成,且所述疏编织部与密编织部的编织方式不同。
在上述的一种汽车脚垫中,所述脚垫本体上设有供人体脚部踩踏的脚踏区、以及用于包覆车体侧壁的侧壁区,所述疏编织部设置在脚踏区上。
在上述的一种汽车脚垫中,所述疏编织部的厚度小于密编织部的厚度,疏编织部相对密编织部形成凹槽结构。
本实用新型相比现有技术突出的优点是:
1、本实用新型采用编织面料结构,不仅增大与鞋底之间的摩擦,达到防滑效果,也让附着在鞋底的泥沙掉落并被脚垫有效附着,具有较好的附着性,同时通过编织密度不同的疏编织部与密编织部的配合,不仅能够让大部分脏物能够集中在疏编织部上、在车主拆卸拿取脚垫时脏污不易洒落,还通过疏密编织的方式使得脚垫具备有立体花纹图案、增强了立体效果、提高脚垫的美观以及使用舒适性;
2、本实用新型编织面料层的疏密编织方式,当液体倾倒在表面时,丝织物能迅速吸收锁住水分。同时,疏编织部的网孔加大了与空气的接触面积,增强了空气的流动性,从而加速水分蒸发,达到速干效果;
3、本实用新型基底层与编织面料层之间通过高温无胶水方式复合连接固定,其粘连牢度较好且环保无毒。
附图说明:
图1是本实用新型的脚垫本体为汽车前座脚垫结构的立体示意图;
图2是本实用新型的脚垫本体为汽车前座脚垫结构的背面示意图;
图3是本实用新型的脚垫本体剖视结构示意图;
图4是本实用新型的脚垫本体为汽车后座脚垫结构的立体示意图。
图中:1、基底层;2、编织面料层;3、疏编织部;4、密编织部;5、防滑层。
具体实施方式:
下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1—4:
一种汽车脚垫,包括有脚垫本体,所述脚垫本体包括有模具压制而一体成型的基底层1、以及设置在基底层1上表面的编织面料层2,编织面料层2包括有疏编织部3、以及编织密度大于疏编织部3的密编织部4,且疏编织部3能相对密编织部4形成指定图案。其中,指定图案是指人为在编织面料层2加工之前进行特定图案的选用。
本实用新型采用编织面料结构,使得脏物能够有效被附着,具有较好的附着性,同时通过编织密度不同的疏编织部3与密编织部4的配合,不仅能够让大部分脏物能够集中在疏编织部3上、在车主拆卸拿取脚垫时脏污不易洒落,还能够使得脚垫具备有图案、以提高脚垫的美观以及使用舒适性。
与此同时,编织面料层2的疏密编织方式,当液体倾倒在表面时,丝织物能迅速吸收锁住水分。同时,疏编织部3的网孔加大了与空气的接触面积,增强了空气的流动性,从而加速水分蒸发,达到速干效果。
与此同时,所述编织面料层2由麻类面料或针织面料制成,且所述疏编织部3与密编织部4的编织方式不同。即编织面料层2是单独进行编织而成的一层面料,其可由现有的电脑编织机实现完成,而待编织面料层2成型后,所述基底层1与编织面料层2之间通过高温无胶水方式复合连接固定,其粘连牢度较好且环保无毒。
为了使得脏物更进一步集中在疏编织部3上,所述疏编织部3的厚度小于密编织部4的厚度,疏编织部3相对密编织部4形成凹槽结构。即疏编织部3 所采用的相对较细的编织线体进行编织,而密编织部4则所采用相对较粗的编织线体进行编织。
相对应的,为了使得疏编织部3能够有效附着脏污,所述脚垫本体上设有供人体脚部踩踏的脚踏区、以及用于包覆车体侧壁的侧壁区,所述疏编织部3 设置在脚踏区上。
同时,作为脚垫的支撑骨架、基底层1需具备较高的硬度,故所述基底层 1可以由XPE或环保无纺布或EVA硬质材料制成。
此外,为了使得脚垫本体能够稳定铺设在车内,所述基底层1的底面上均布有防滑条或防滑垫;当然,也可以是所述基底层1的底面上设置有防滑层5,防滑层5由PVC防滑材料或人造革材料或PE膜制成。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一,并非以此限制本实用新型的实施范围,故:凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车脚垫,包括有脚垫本体,其特征在于:所述脚垫本体包括有模具压制而一体成型的基底层(1)、以及设置在基底层(1)上表面的编织面料层(2),编织面料层(2)包括有疏编织部(3)、以及编织密度大于疏编织部(3)的密编织部(4),且疏编织部(3)能相对密编织部(4)形成指定图案。
2.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫,其特征在于:所述基底层(1)的底面上均布有防滑条或防滑垫;或所述基底层(1)的底面上设置有防滑层(5),防滑层(5)由PVC防滑材料或人造革材料或PE膜制成。
3.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫,其特征在于:所述基底层(1)与编织面料层(2)之间通过高温复合连接固定。
4.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫,其特征在于:所述基底层(1)由XPE或环保无纺布或EVA硬质材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫,其特征在于:所述编织面料层(2)由麻类面料或针织面料制成,且所述疏编织部(3)与密编织部(4)的编织方式不同。
6.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫,其特征在于:所述脚垫本体上设有供人体脚部踩踏的脚踏区、以及用于包覆车体侧壁的侧壁区,所述疏编织部(3)设置在脚踏区上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫,其特征在于:所述疏编织部(3)的厚度小于密编织部(4)的厚度,疏编织部(3)相对密编织部(4)形成凹槽结构。
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GR01 Patent grant
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Denomination of utility model: A car floor mat

Effective date of registration: 20230821

Granted publication date: 20221115

Pledgee: Wenling sub branch of Postal Savings Bank of China Ltd.

Pledgor: Taizhou Yusen automobile supplies Co.,Ltd.

Registration number: Y2023980052875

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