CN217799495U - 一种汽车配件加工设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体公开了一种汽车配件加工设备，包括支撑板，所述支撑板上滑动连接有两根滑动臂，所述滑动臂上固接有钩板，所述钩板的底部转动连接有磁力轮，所述滑动臂上转动连接有接触辊，所述接触辊竖直设置，于两根所述滑动臂之间的所述支撑板上连接有升降组件，所述升降组件的升降端上固接有转轴，所述转轴上转动套设有连接套，所述连接套上活动连接有延伸臂，所述延伸臂的其中一端滑动穿设有多边形的滑柱，所述滑柱的其中一端通过连接座固接有火焰切割器的割嘴，所述支撑板上安装有调节两根所述滑动臂间距的调节机构，所述连接套上设有锁紧所述延伸臂的锁紧机构，本实用新型结构巧妙，可提升边梁切割的稳定性。

Description

一种汽车配件加工设备

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车配件加工设备。

背景技术

挂车边梁通常采用U型钢或工字钢制作，加工挂车的边梁时，需要在边梁上对应汽车后桥轮胎的部位切割出轮胎窝，即边梁底部的弧形缺口，其目的是方便拆装轮胎，同时避免挂车重载的时候，轮胎与边梁发生摩擦，造成轮胎和边梁的损伤，现有的加工方法是：先在边梁上画出弧线，然后人工手持火焰切割器，使火焰切割器的割嘴沿弧线移动，从而在边梁上切割出弧形的缺口，由于是人工手持火焰切割器，切割效果受操作员的经验影响大，切割质量不稳定，将会影响后续封口钢板焊接的质量。

实用新型内容

为解决背景技术中提到的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工设备。

为了实现上述目标，本实用新型的技术方案为：

一种汽车配件加工设备，包括支撑板，所述支撑板上沿水平方向滑动连接有两根滑动臂，所述滑动臂竖直设置，所述滑动臂的顶部一侧固接有钩板，所述钩板与滑动臂呈一定角度且钩板的底部转动连接有磁力轮，所述磁力轮的轴线水平设置且磁力轮的轴线与滑动臂的滑动方向垂直，所述滑动臂朝向所述钩板的一侧转动连接有接触辊，所述接触辊竖直设置，于两根所述滑动臂之间的所述支撑板上连接有升降组件，所述升降组件的升降端上固接有转轴，所述转轴与磁力轮的轴线平行，所述转轴上转动套设有连接套，所述连接套上活动连接有延伸臂，所述延伸臂与转轴垂直且延伸臂可沿垂直于转轴的方向移动，所述延伸臂的其中一端滑动穿设有多边形的滑柱，所述滑柱与转轴平行且滑柱的其中一端固接有连接座，所述连接座上固接有火焰切割器的割嘴，所述支撑板上安装有调节两根所述滑动臂间距的调节机构，所述连接套上设有锁紧所述延伸臂的锁紧机构。

进一步的，所述调节机构包括导轨、滑座以及螺杆，所述支撑板的两侧均水平设置有所述导轨，每根所述导轨上均滑动连接有一个所述滑座，所述支撑板的两端均固接有螺母座，两根所述螺杆分别螺纹连接于两个螺母座内，所述螺杆与导轨平行，两根所述螺杆分别转动连接于两个滑座上，两根所述滑动臂分别固接在两个滑座上。

进一步的，所述锁紧机构包括第一螺柱和螺纹连接于所述第一螺柱上的第一螺母，所述连接套的端部封闭，所述连接套的封闭端固接有所述第一螺柱，所述第一螺柱与转轴同轴，所述延伸臂上开设有第一条形孔，所述第一条形孔与延伸臂平行，所述第一螺柱滑动配合于所述第一条形孔内，所述第一螺母可将所述延伸臂抵紧在连接套上。

进一步的，所述升降组件包括立板以及升降臂，所述立板固接于所述支撑板上且立板竖直设置，所述立板的其中一侧面由上至下依次排布有第二螺柱和限位柱，所述升降臂竖直设置且升降臂的顶端固接有所述转轴，所述第二螺柱与限位柱均与转轴平行，所述升降臂上开设有第二条形孔，所述第二条形孔与升降臂平行，所述第二螺柱与限位柱均滑动配合于所述第二条形孔内，所述第二螺柱上螺纹连接有第二螺母，所述第二螺母可将升降臂抵紧于所述立板上。

进一步的，所述支撑板上通透的成型有通孔，所述通孔对应所述升降臂。

本实用新型的有益效果为：可将磁力轮搭放于边梁的顶面上，并使接触辊与边梁的侧面接触，由于磁力轮具有磁性，在不施加外力的作用下，支撑板可稳固的设置于边梁的下方，可根据边梁上画的弧形线，通过升降机构调整连接套的高度，并移动延伸臂，当火焰切割器的割嘴对准弧形线后，通过锁紧机构锁紧延伸臂，此时沿转轴转动延伸臂，即可使火焰切割器的割嘴沿弧形线移动，由于连接套的高度已经固定且延伸臂已经被锁紧，在移动割嘴的过程中不会出现晃动，相对于仅通过人工手持火焰切割器进行切割，大大提高了切割的稳定性；两根延伸臂的距离、转轴的高度、延伸臂的位置以及割嘴距边梁的距离均可调节，可适用于不同型号边梁的切割，适用性高；当需要切割多个弧形缺口时，可通过磁力轮沿边梁的长度方向移动支撑板，移动便捷。

附图说明

图1为本实用新型实施例切割边梁时的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的结构示意图。

附图编号说明：1、支撑板，11、导轨，12、螺母座，13、立板，131、第二螺柱，132、限位柱，133、第二螺母，14、通孔，2、滑动臂，21、钩板，22、磁力轮，23、接触辊，24、滑座，3、升降臂，31、转轴，32、第二条形孔，4、连接套，41、第一螺柱，42、第一螺母，5、延伸臂，51、第一条形孔，6、滑柱，61、连接座，62、割嘴，7、螺杆，8、边梁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

如图1-图2所示，一种汽车配件加工设备，包括水平设置的支撑板1，支撑板1上沿左右方向滑动连接有两根滑动臂2，滑动臂2竖直设置，滑动臂2的顶部的前侧固接有钩板21，钩板21水平设置，钩板21的底部通过轮座转动安装有有磁力轮22，磁力轮22的轴线水平设置且磁力轮22的轴线与滑动臂2的滑动方向垂直，滑动臂2的前侧面的上部上下设置有两个轴承座，两个轴承座之间转动安装有接触辊23，接触辊23竖直设置，于两根滑动臂2之间的支撑板1上连接有升降组件，升降组件的升降端上固接有转轴31，转轴31与磁力轮22的轴线平行，转轴31通过轴承转动套设有连接套4，连接套4上活动连接有延伸臂5，延伸臂5与转轴31垂直且延伸臂5可沿垂直于转轴31的方向移动，延伸臂5的其中一端滑动穿设有截面呈正六边形的滑柱6，滑柱6与转轴31平行且滑柱6的后端固接有连接座61，优选的，连接座61呈L型的板状结构，连接座61的其中一侧板固接在滑柱6的后端，连接座61的另一侧板位于滑柱6的上方，火焰切割器的割嘴62通过卡箍固接在连接座61位于滑柱6上方的侧板上(火焰切割器为现有技术，割嘴62如何工作以及如何与气源连接在此不再赘述)，割嘴62与滑柱6平行且割嘴62的喷口朝前，支撑板1上安装有调节两根滑动臂2间距的调节机构，连接套4上设有锁紧延伸臂5的锁紧机构。

本实施例中，调节机构包括导轨11、滑座24以及螺杆7，支撑板1的左右两侧均水平设置有导轨11，每根导轨11上均滑动连接有一个滑座24，支撑板1的左右两端均固接有螺母座12，两根螺杆7分别螺纹连接于两个螺母座12内，螺杆7与导轨11平行，两根螺杆7的相对端分别转动连接于两个滑座24的相背面上，优选的，两个滑座24的相背面均开设有嵌槽，嵌槽内嵌固有轴承，螺杆7的端部嵌固于轴承的内圈内，两根滑动臂2分别固接在两个滑座24上，结构设计合理，取材方便，便于加工，且结构稳固。

本实施例中，锁紧机构包括第一螺柱41和螺纹连接于第一螺柱41上的第一螺母42，连接套4的后端封闭，连接套4的封闭端固接有第一螺柱41，第一螺柱41与转轴31同轴，延伸臂5上开设有第一条形孔51，第一条形孔51与延伸臂5平行，第一螺柱41滑动配合于第一条形孔51内，第一螺母42可将延伸臂5抵紧在连接套4上，结构设计合理，通过旋转第一螺母42，便可快速锁定或松开延伸臂5。

本实施例中，升降组件包括立板13以及升降臂3，立板13固接于支撑板1中部的前侧，立板13竖直设置，立板13的后侧面由上至下依次排布有第二螺柱131和限位柱132，升降臂3竖直设置且升降臂3的顶端固接有转轴31，第二螺柱131与限位柱132均与转轴31平行，升降臂3上开设有第二条形孔32，第二条形孔32与升降臂3平行，第二螺柱131与限位柱132均滑动配合于第二条形孔32内，第二螺柱131上螺纹连接有第二螺母133，第二螺母133可将升降臂3抵紧于立板13上，结构设计合理，通过旋转第二螺母133，便可快速锁定或松开升降臂3，可快速调整转轴31的高度。

本实施例中，支撑板1的中部通透的成型有通孔14，通孔14对应升降臂3，通孔14的尺寸大于升降臂3的尺寸，设计合理，设置通孔14，避免升降臂3的底端与支撑板1形成干涉。

实际使用中，可将磁力轮22搭放于边梁8的顶面上，并使接触辊23的辊面与边梁8的侧面接触，由于磁力轮22具有磁性，在不施加外力的作用下，支撑板1可稳固的设置于边梁8的下方，可根据边梁8上画的弧形线，调节完转轴31的高度后，将升降臂3锁紧在立板13上，并移动延伸臂5，当割嘴62对准弧形线后，将延伸臂5锁紧在连接套4上，此时沿转轴31转动延伸臂5，即可使割嘴62沿弧形线移动，由于连接套4的高度已经固定且延伸臂5已经被锁紧，在移动割嘴62的过程中不会出现晃动，相对于仅通过人工手持火焰切割器进行切割，大大提高了切割的稳定性；两根延伸臂5的距离、转轴31的高度、延伸臂5的位置以及割嘴62距边梁8的距离均可调节，可适用于不同型号边梁8的切割，适用性高；当需要切割多个弧形缺口时，可通过磁力轮22沿边梁8的长度方向移动支撑板1，移动便捷。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所有的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车配件加工设备，其特征在于，包括支撑板，所述支撑板上沿水平方向滑动连接有两根滑动臂，所述滑动臂竖直设置，所述滑动臂的顶部一侧固接有钩板，所述钩板与滑动臂呈一定角度且钩板的底部转动连接有磁力轮，所述磁力轮的轴线水平设置且磁力轮的轴线与滑动臂的滑动方向垂直，所述滑动臂朝向所述钩板的一侧转动连接有接触辊，所述接触辊竖直设置，于两根所述滑动臂之间的所述支撑板上连接有升降组件，所述升降组件的升降端上固接有转轴，所述转轴与磁力轮的轴线平行，所述转轴上转动套设有连接套，所述连接套上活动连接有延伸臂，所述延伸臂与转轴垂直且延伸臂可沿垂直于转轴的方向移动，所述延伸臂的其中一端滑动穿设有多边形的滑柱，所述滑柱与转轴平行且滑柱的其中一端固接有连接座，所述连接座上固接有火焰切割器的割嘴，所述支撑板上安装有调节两根所述滑动臂间距的调节机构，所述连接套上设有锁紧所述延伸臂的锁紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工设备，其特征在于，所述调节机构包括导轨、滑座以及螺杆，所述支撑板的两侧均水平设置有所述导轨，每根所述导轨上均滑动连接有一个所述滑座，所述支撑板的两端均固接有螺母座，两根所述螺杆分别螺纹连接于两个螺母座内，所述螺杆与导轨平行，两根所述螺杆分别转动连接于两个滑座上，两根所述滑动臂分别固接在两个滑座上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工设备，其特征在于，所述锁紧机构包括第一螺柱和螺纹连接于所述第一螺柱上的第一螺母，所述连接套的端部封闭，所述连接套的封闭端固接有所述第一螺柱，所述第一螺柱与转轴同轴，所述延伸臂上开设有第一条形孔，所述第一条形孔与延伸臂平行，所述第一螺柱滑动配合于所述第一条形孔内，所述第一螺母可将所述延伸臂抵紧在连接套上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工设备，其特征在于，所述升降组件包括立板以及升降臂，所述立板固接于所述支撑板上且立板竖直设置，所述立板的其中一侧面由上至下依次排布有第二螺柱和限位柱，所述升降臂竖直设置且升降臂的顶端固接有所述转轴，所述第二螺柱与限位柱均与转轴平行，所述升降臂上开设有第二条形孔，所述第二条形孔与升降臂平行，所述第二螺柱与限位柱均滑动配合于所述第二条形孔内，所述第二螺柱上螺纹连接有第二螺母，所述第二螺母可将升降臂抵紧于所述立板上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件加工设备，其特征在于，所述支撑板上通透的成型有通孔，所述通孔对应所述升降臂。

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