CN217795242U - 一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备 - Google Patents

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舒杨
黑继东
郭凯
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Abstract

本实用新型公开了一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备,包括底座,所述底座的顶端固定设有箱体,所述箱体内开设有腔体一、腔体二和腔体三,所述箱体的一侧固定设有竖板,所述箱体靠近所述竖板的一侧顶端贯穿固定嵌设有抽气管,所述抽气管的一端固定连接有抽风罩,所述箱体的另一侧顶端固定设有支座,所述支座远离所述竖板的一侧开设有凹槽,所述凹槽的顶端内壁和底端内壁上均转动嵌设有转轴,所述转轴之间固定连接有转动齿轮,所述转动齿轮远离所述抽风罩的一侧固定连接有支架,所述支架的另一侧固定嵌设有雾化喷嘴一,所述底座的底端四角处均固定设有滚轮,本实用新型可以有效的提高对施工隧道内部进行除尘降温的效果。

Description

一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备
技术领域
本实用新型涉及隧道施工设备技术领域,具体来说,涉及一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备。
背景技术
隧道是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物,根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类,为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道,这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。
隧道在施工过程中,会产生大量的粉尘,并导致隧道内的温度升高,进而影响隧道施工的环境,若工人长时间在此环境中进行工作,容易对工人的身体健康造成影响,而现有的技术仅仅通过喷水进行降尘降温,并不能有效的解决上述问题。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备,包括底座,所述底座的顶端固定设有箱体,所述箱体内开设有腔体一、腔体二和腔体三,所述箱体的一侧固定设有竖板,所述箱体靠近所述竖板的一侧顶端贯穿固定嵌设有抽气管,所述抽气管的一端固定连接有抽风罩,所述箱体的另一侧顶端固定设有支座,所述支座远离所述竖板的一侧开设有凹槽,所述凹槽的顶端内壁和底端内壁上均转动嵌设有转轴,所述转轴之间固定连接有转动齿轮,所述转动齿轮远离所述抽风罩的一侧固定连接有支架,所述支架的另一侧固定嵌设有雾化喷嘴一。
作为优选,所述底座的底端四角处均固定设有滚轮,所述竖板远离所述箱体的一侧下部固定设有牵引架,所述箱体的顶端固定设有进水口,所述进水口的底端与所述腔体三的内部空间相通。
作为优选,所述腔体一的上部内壁上固定设有支撑板,所述支撑板的顶端固定设有抽风机,所述抽气管远离所述抽风罩的一端延伸至所述腔体一内且与所述抽风机的抽风端固定连接,所述抽风机的送风端固定连接有送风管,所述送风管的另一端延伸至所述支撑板的下方。
作为优选,所述腔体一的下部内壁上固定设有过滤网,所述腔体一的下部与所述腔体二的内部空间相通。
作为优选,所述腔体二的上部内壁上固定设有泵体一,所述泵体一的输入端固定连接有抽水管一,所述泵体一的输出端固定连接有送水管一,所述送水管一的另一端延伸至所述腔体三内。
作为优选,所述腔体三的上部内壁上固定设有壳体,所述壳体内固定设有泵体二,所述泵体二的输入端固定连接有抽水管二,所述抽水管二的底端延伸至所述腔体三内,所述泵体二的输出端固定连接有送水管二,所述送水管二的另一端延伸至所述箱体外且与所述雾化喷嘴一的输入端固定连接。
作为优选,所述支座内对称开设有容纳槽一,所述转轴远离所述转动齿轮的一端均延伸至相邻的所述容纳槽一内,所述容纳槽一靠近所述凹槽的一侧内壁上均固定设有扭力弹簧,所述扭力弹簧的另一端均与相邻的所述转轴固定连接,所述支座远离所述雾化喷嘴一的一侧内部固定嵌设有电机,所述电机的输出端延伸至所述凹槽内且固定连接有不规则齿轮,所述不规则齿轮与所述转动齿轮齿轮啮合。
作为优选,所述箱体的后侧外壁上固定设有泵体三,所述泵体三的输入端固定连接有抽水管三,所述抽水管三的另一端延伸至所述腔体三内,所述泵体三的输出端固定连接有送水管三,所述送水管三的另一端固定连接有储水管,所述储水管与所述箱体的后侧外壁固定连接,所述储水管靠近所述箱体的一侧阵列固定设有雾化喷嘴二,所述雾化喷嘴二的前端均延伸至所述腔体一内。
本实用新型的有益效果为:通过抽风机工作,从而使得抽风机通过抽风罩和抽气管将灰尘抽送至支撑板下方的腔体一内,通过泵体三可以将腔体三内的水液抽送至储水管内,并通过雾化喷嘴二向腔体一内喷射,从而可以对腔体一内的灰尘进行降尘处理,进而使得水液通过过滤网过滤后下落至腔体一的下部并进入腔体二内,此时通过泵体一将腔体二内的水液抽送至腔体三内,通过泵体二可以将腔体三内的水液抽送至雾化喷嘴一内并向外进行喷射,此时通过电机带动不规则齿轮进行转动,从而使得不规则齿轮带动转动齿轮转动一定角度,此时不规则齿轮将带动转轴进行转动,同时通过转轴将带动扭力弹簧进行转动,当不规则齿轮与转动齿轮脱离时,此时扭力弹簧将带动转轴和转动齿轮反向转动,从而通过转动齿轮可以带动支架和雾化喷嘴一进行往复转动,从而可以对抽尘后的空间喷射水雾进行降尘降温处理,从而可以有效的提高除尘降温的效果,本实用新型可以有效的提高对施工隧道内部进行除尘降温的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备的主视图;
图2是根据本实用新型实施例的一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备的结构示意图;
图3是根据本实用新型实施例的一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备的箱体的俯视图;
图4是根据本实用新型实施例的一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备的图2中A处的放大图;
图5是根据本实用新型实施例的一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备的支座的俯视图。
图中:
1、底座;2、箱体;3、腔体一;4、腔体二;5、腔体三;6、竖板;7、抽气管;8、抽风罩;9、支座;10、凹槽;11、转轴;12、转动齿轮;13、支架;14、雾化喷嘴一;15、滚轮;16、牵引架;17、进水口;18、支撑板;19、抽风机;20、送风管;21、过滤网;22、泵体一;23、抽水管一;24、送水管一;25、壳体;26、泵体二;27、抽水管二;28、送水管二;29、容纳槽一;30、扭力弹簧;31、电机;32、不规则齿轮;33、泵体三;34、抽水管三;35、送水管三;36、储水管;37、雾化喷嘴二。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图,这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例,提供了一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备。
实施例一
如图1-5所示,根据本实用新型实施例的一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备,包括底座1,所述底座1的顶端固定设有箱体2,所述箱体2内开设有腔体一3、腔体二4和腔体三5,所述箱体2的一侧固定设有竖板6,所述箱体2靠近所述竖板6的一侧顶端贯穿固定嵌设有抽气管7,所述抽气管7的一端固定连接有抽风罩8,所述箱体2的另一侧顶端固定设有支座9,所述支座9远离所述竖板6的一侧开设有凹槽10,所述凹槽10的顶端内壁和底端内壁上均转动嵌设有转轴11,所述转轴11之间固定连接有转动齿轮12,所述转动齿轮12远离所述抽风罩8的一侧固定连接有支架13,所述支架13的另一侧固定嵌设有雾化喷嘴一14,所述底座1的底端四角处均固定设有滚轮15,所述竖板6远离所述箱体2的一侧下部固定设有牵引架16,所述箱体2的顶端固定设有进水口17,所述进水口17的底端与所述腔体三5的内部空间相通,所述腔体一3的上部内壁上固定设有支撑板18,所述支撑板18的顶端固定设有抽风机19,所述抽气管7远离所述抽风罩8的一端延伸至所述腔体一3内且与所述抽风机19的抽风端固定连接,所述抽风机19的送风端固定连接有送风管20,所述送风管20的另一端延伸至所述支撑板18的下方,所述腔体一3的下部内壁上固定设有过滤网21,所述腔体一3的下部与所述腔体二4的内部空间相通,通过抽风机19工作,从而使得抽风机19通过抽风罩8和抽气管7将灰尘抽送至支撑板18下方的腔体一3内,进而通过过滤网21过滤。
实施例二
如图1-5所示,根据本实用新型实施例的一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备,包括底座1,所述底座1的顶端固定设有箱体2,所述箱体2内开设有腔体一3、腔体二4和腔体三5,所述箱体2的一侧固定设有竖板6,所述箱体2靠近所述竖板6的一侧顶端贯穿固定嵌设有抽气管7,所述抽气管7的一端固定连接有抽风罩8,所述箱体2的另一侧顶端固定设有支座9,所述支座9远离所述竖板6的一侧开设有凹槽10,所述凹槽10的顶端内壁和底端内壁上均转动嵌设有转轴11,所述转轴11之间固定连接有转动齿轮12,所述转动齿轮12远离所述抽风罩8的一侧固定连接有支架13,所述支架13的另一侧固定嵌设有雾化喷嘴一14,所述腔体二4的上部内壁上固定设有泵体一22,所述泵体一22的输入端固定连接有抽水管一23,所述泵体一22的输出端固定连接有送水管一24,所述送水管一24的另一端延伸至所述腔体三5内,所述腔体三5的上部内壁上固定设有壳体25,所述壳体25内固定设有泵体二26,所述泵体二26的输入端固定连接有抽水管二27,所述抽水管二27的底端延伸至所述腔体三5内,所述泵体二26的输出端固定连接有送水管二28,所述送水管二28的另一端延伸至所述箱体2外且与所述雾化喷嘴一14的输入端固定连接,所述支座9内对称开设有容纳槽一29,所述转轴11远离所述转动齿轮12的一端均延伸至相邻的所述容纳槽一29内,所述容纳槽一29靠近所述凹槽10的一侧内壁上均固定设有扭力弹簧30,所述扭力弹簧30的另一端均与相邻的所述转轴11固定连接,所述支座9远离所述雾化喷嘴一14的一侧内部固定嵌设有电机31,所述电机31的输出端延伸至所述凹槽10内且固定连接有不规则齿轮32,所述不规则齿轮32与所述转动齿轮12齿轮啮合,通过泵体一22将腔体二4内的水液抽送至腔体三5内,通过泵体二26可以将腔体三5内的水液抽送至雾化喷嘴一14内并向外进行喷射,此时通过电机31带动不规则齿轮32进行转动,从而使得不规则齿轮32带动转动齿轮12转动一定角度,此时不规则齿轮32将带动转轴11进行转动,同时通过转轴11将带动扭力弹簧30进行转动,当不规则齿轮32与转动齿轮12脱离时,此时扭力弹簧30将带动转轴11和转动齿轮12反向转动,从而通过转动齿轮12可以带动支架13和雾化喷嘴一14进行往复转动。
实施例三
如图1-5所示,根据本实用新型实施例的一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备,包括底座1,所述底座1的顶端固定设有箱体2,所述箱体2内开设有腔体一3、腔体二4和腔体三5,所述箱体2的一侧固定设有竖板6,所述箱体2靠近所述竖板6的一侧顶端贯穿固定嵌设有抽气管7,所述抽气管7的一端固定连接有抽风罩8,所述箱体2的另一侧顶端固定设有支座9,所述支座9远离所述竖板6的一侧开设有凹槽10,所述凹槽10的顶端内壁和底端内壁上均转动嵌设有转轴11,所述转轴11之间固定连接有转动齿轮12,所述转动齿轮12远离所述抽风罩8的一侧固定连接有支架13,所述支架13的另一侧固定嵌设有雾化喷嘴一14,所述箱体2的后侧外壁上固定设有泵体三33,所述泵体三33的输入端固定连接有抽水管三34,所述抽水管三34的另一端延伸至所述腔体三5内,所述泵体三33的输出端固定连接有送水管三35,所述送水管三35的另一端固定连接有储水管36,所述储水管36与所述箱体2的后侧外壁固定连接,所述储水管36靠近所述箱体2的一侧阵列固定设有雾化喷嘴二37,所述雾化喷嘴二37的前端均延伸至所述腔体一3内,通过泵体三33可以将腔体三5内的水液抽送至储水管36内,并通过雾化喷嘴二37向腔体一3内喷射,从而可以对腔体一3内的灰尘进行降尘处理,进而使得水液通过过滤网21过滤后下落至腔体一3的下部并进入腔体二4内。
综上,借助于本实用新型的上述技术方案,将牵引架16固定在牵引车上,然后通过牵引车带动装置进行移动,此时通过抽风机19工作,从而使得抽风机19通过抽风罩8和抽气管7将灰尘抽送至支撑板18下方的腔体一3内,通过泵体三33可以将腔体三5内的水液抽送至储水管36内,并通过雾化喷嘴二37向腔体一3内喷射,从而可以对腔体一3内的灰尘进行降尘处理,进而使得水液通过过滤网21过滤后下落至腔体一3的下部并进入腔体二4内,通过泵体一22将腔体二4内的水液抽送至腔体三5内,通过泵体二26可以将腔体三5内的水液抽送至雾化喷嘴一14内并向外进行喷射,此时通过电机31带动不规则齿轮32进行转动,从而使得不规则齿轮32带动转动齿轮12转动一定角度,此时不规则齿轮32将带动转轴11进行转动,同时通过转轴11将带动扭力弹簧30进行转动,当不规则齿轮32与转动齿轮12脱离时,此时扭力弹簧30将带动转轴11和转动齿轮12反向转动,从而通过转动齿轮12可以带动支架13和雾化喷嘴一14进行往复转动,从而可以对抽尘后的空间喷射水雾进行降尘降温处理。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)的顶端固定设有箱体(2),所述箱体(2)内开设有腔体一(3)、腔体二(4)和腔体三(5),所述箱体(2)的一侧固定设有竖板(6),所述箱体(2)靠近所述竖板(6)的一侧顶端贯穿固定嵌设有抽气管(7),所述抽气管(7)的一端固定连接有抽风罩(8),所述箱体(2)的另一侧顶端固定设有支座(9),所述支座(9)远离所述竖板(6)的一侧开设有凹槽(10),所述凹槽(10)的顶端内壁和底端内壁上均转动嵌设有转轴(11),所述转轴(11)之间固定连接有转动齿轮(12),所述转动齿轮(12)远离所述抽风罩(8)的一侧固定连接有支架(13),所述支架(13)的另一侧固定嵌设有雾化喷嘴一(14)。
2.根据权利要求1所述的一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备,其特征在于,所述底座(1)的底端四角处均固定设有滚轮(15),所述竖板(6)远离所述箱体(2)的一侧下部固定设有牵引架(16),所述箱体(2)的顶端固定设有进水口(17),所述进水口(17)的底端与所述腔体三(5)的内部空间相通。
3.根据权利要求1所述的一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备,其特征在于,所述腔体一(3)的上部内壁上固定设有支撑板(18),所述支撑板(18)的顶端固定设有抽风机(19),所述抽气管(7)远离所述抽风罩(8)的一端延伸至所述腔体一(3)内且与所述抽风机(19)的抽风端固定连接,所述抽风机(19)的送风端固定连接有送风管(20),所述送风管(20)的另一端延伸至所述支撑板(18)的下方。
4.根据权利要求1所述的一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备,其特征在于,所述腔体一(3)的下部内壁上固定设有过滤网(21),所述腔体一(3)的下部与所述腔体二(4)的内部空间相通。
5.根据权利要求1所述的一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备,其特征在于,所述腔体二(4)的上部内壁上固定设有泵体一(22),所述泵体一(22)的输入端固定连接有抽水管一(23),所述泵体一(22)的输出端固定连接有送水管一(24),所述送水管一(24)的另一端延伸至所述腔体三(5)内。
6.根据权利要求1所述的一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备,其特征在于,所述腔体三(5)的上部内壁上固定设有壳体(25),所述壳体(25)内固定设有泵体二(26),所述泵体二(26)的输入端固定连接有抽水管二(27),所述抽水管二(27)的底端延伸至所述腔体三(5)内,所述泵体二(26)的输出端固定连接有送水管二(28),所述送水管二(28)的另一端延伸至所述箱体(2)外且与所述雾化喷嘴一(14)的输入端固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备,其特征在于,所述支座(9)内对称开设有容纳槽一(29),所述转轴(11)远离所述转动齿轮(12)的一端均延伸至相邻的所述容纳槽一(29)内,所述容纳槽一(29)靠近所述凹槽(10)的一侧内壁上均固定设有扭力弹簧(30),所述扭力弹簧(30)的另一端均与相邻的所述转轴(11)固定连接,所述支座(9)远离所述雾化喷嘴一(14)的一侧内部固定嵌设有电机(31),所述电机(31)的输出端延伸至所述凹槽(10)内且固定连接有不规则齿轮(32),所述不规则齿轮(32)与所述转动齿轮(12)齿轮啮合。
8.根据权利要求1所述的一种自动化程度高的车载式隧道施工用除尘降温设备,其特征在于,所述箱体(2)的后侧外壁上固定设有泵体三(33),所述泵体三(33)的输入端固定连接有抽水管三(34),所述抽水管三(34)的另一端延伸至所述腔体三(5)内,所述泵体三(33)的输出端固定连接有送水管三(35),所述送水管三(35)的另一端固定连接有储水管(36),所述储水管(36)与所述箱体(2)的后侧外壁固定连接,所述储水管(36)靠近所述箱体(2)的一侧阵列固定设有雾化喷嘴二(37),所述雾化喷嘴二(37)的前端均延伸至所述腔体一(3)内。
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