CN217790089U - 一种安装于路灯灯杆的运维机箱 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种安装于路灯灯杆的运维机箱,包括箱体以及与箱体相连接的装配件;装配件包括主体以及与主体相连接的伸缩卡件,路灯灯杆的表面设置有沿竖直方向延伸的安装槽,主体与安装槽配合连接且能够沿安装槽上下移动;安装槽的侧壁还开设有固定孔,伸缩卡件能够与固定孔配合,以将主体限位固定在安装槽中。相较于传统的利用铁圈箍禁运维机箱和路灯灯杆的方式而言,采用上述结构使得运维机箱的安装、拆卸以及调整都更加方便快捷,且连接结构稳定可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于运维箱设备技术领域,尤其涉及一种安装于路灯灯杆的运维机箱。
背景技术
运维箱是用于城市交通、监控等信息化管理工程的配电、通信箱,其内部一般设置有电源模块、数据交换模块、光网络模块等配电和通信模块。目前,市面上运维箱的安装固定通常是通过抱箍安装在立杆上,也就是将运维箱通过抱箍支架安装在电线杆、灯杆、信号灯杆等立杆上。
但是采用抱箍固定的方式在安装过程中操作繁琐较为费力,且通过抱箍安装在立杆上的运维箱在长期使用过程中受风吹雨淋及其自重的影响容易相对立杆滑落或产生位置偏移,给用户的安装成本、库存管理、维护带来不利,用户安装体验不佳。
由此可见,现有技术的诸多弊端,有待于进一步地改进和提高。
实用新型内容
本实用新型提供了一种安装于路灯灯杆的运维机箱,以解决上述技术问题的至少一个技术问题。
本实用新型所采用的技术方案为:
本实用新型提供了一种安装于路灯灯杆的运维机箱,包括箱体以及与所述箱体相连接的装配件;所述装配件包括主体以及与所述主体相连接的伸缩卡件,所述路灯灯杆的表面设置有沿竖直方向延伸的安装槽,所述主体与所述安装槽配合连接且能够沿所述安装槽上下移动;所述安装槽的侧壁还开设有固定孔,所述伸缩卡件能够与所述固定孔配合,以将所述主体限位固定在所述安装槽中。
作为本申请的一种优选实施方式,所述主体的内部开始有伸缩通道,所述伸缩卡件设置在所述伸缩通道中;所述伸缩卡件包括复位弹簧和设置在所述复位弹簧两端的卡块;所述卡块能够在所述复位弹簧的作用下部分伸出所述伸缩通道并与所述固定孔配合连接。
作为本申请的一种优选实施方式,所述伸缩通道的内部还设置有限位凸起,所述限位凸起垂直于所述伸缩通道的轴线向所述伸缩通道的内部凸出;所述限位凸起处的所述伸缩通道的内径小于所述卡块的直径。
作为本申请的一种优选实施方式,所述卡块的侧壁还设置有拨动杆,所述主体的侧壁开设有与所述拨动杆对应的滑动槽,所述拨动杆能够经所述滑动槽伸出所述主体的外部,且所述拨动杆能够沿所述滑动槽移动,从而带动所述卡块缩入所述伸缩通道中。
作为本申请的一种优选实施方式,所述主体采用分体式结构,包括第一部分和第二部分;所述第一部分与所述第二部分二者之一设置有所述滑动槽;所述第一部分和所述第二部分围有所述伸缩通道。
作为本申请的一种优选实施方式,所述拨动杆与所述卡块一体成型,或者所述拨动杆与所述卡块可拆卸的连接。
作为本申请的一种优选实施方式,所述卡块开设有具有内螺纹的盲孔,所述拨动杆的一端设有具有外螺纹的连接部,所述连接部与所述盲孔通过内螺纹和外螺纹的配合实现连接。
作为本申请的一种优选实施方式,还包括锁紧件;所述主体的中部还开设有连接孔,所述箱体具有与所述连接孔相对应的装配孔,所述锁紧件穿过所述装配孔并伸入所述连接孔中与所述连接孔锁紧配合,从而将所述主体与所述箱体锁紧固定。
作为本申请的一种优选实施方式,所述连接孔、所述装配孔均至少设置两个,多个所述连接孔、多个所述装配孔一一对应设置。
作为本申请的一种优选实施方式,多个所述连接孔和多个所述装配孔呈梅花状设置。
由于采用了上述技术方案,本实用新型所取得的有益效果为:
1.作为本申请的一种优选实施方式,相较于传统的采用抱箍固定运维箱的方式而言,本申请的运维箱通过装配件以及安装槽与路灯灯杆实现配合连接,高度调整更加方便,且连接结构更加稳定可靠,避免长期使用过程中运维箱相对路灯灯杆出现高度下滑或位置偏移的问题。
2.作为本申请的一种优选实施方式,本申请中的装配件结构简单,与安装槽以及运维箱箱体之间的配合简便快捷,大大降低了运维箱的安装成本以及后续的维护成本。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为运维箱与路灯灯杆的配合结构示意图;
图2为安装槽的部分结构示意图;
图3为安装槽的部分侧剖结构示意图;
图4为安装槽的俯视结构示意图;
图5为装配件的正视结构示意图;
图6为装配件的俯视结构示意图;
图7为卡块释放时装配件的剖面结构示意图;
图8为卡块收缩时装配件的剖面结构示意图;
图9为装配件与箱体配合的侧剖结构示意图:
图10为装配件与箱体配合的正视结构示意图。
其中,
1路灯灯杆,11安装槽,111固定孔;
2装配件,21主体,211伸缩通道,212滑动槽,213第一部分,214第二部分,215连接孔,221复位弹簧,222卡块,223拨动杆,23限位凸起;
3箱体;
4锁紧件。
具体实施方式
为了更清楚的阐释本申请的整体构思,下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
另外,在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接,还可以是通信;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
如图1-10所示,本实用新型提供了一种安装于路灯灯杆1的运维机箱,包括箱体3以及与所述箱体3相连接的装配件2;所述装配件2包括主体21以及与所述主体21相连接的伸缩卡件,所述路灯灯杆1的表面设置有沿竖直方向延伸的安装槽11,所述主体21与所述安装槽11配合连接且能够沿所述安装槽11上下移动;所述安装槽11的侧壁还开设有固定孔111,所述伸缩卡件能够与所述固定孔111配合,以将所述主体21限位固定在所述安装槽11中。相较于传统的采用抱箍固定运维箱的方式而言,采用上述结构固定运维箱操作时更加简便,且装配件2与安装槽11的配合能够实现运维箱设置高度的快速调整;通过伸缩卡件也能够在竖直方向上对运维箱进行限位固定,从而避免现有的运维箱在长期使用过程中由于风吹雨淋及其自重的影响而相对路灯灯杆1下滑或设置方向出现偏移的问题,大大降低了运维箱的安装成本以及后续的维护成本。
进一步地,参照图7-8所示,所述主体21的内部开始有伸缩通道211,所述伸缩卡件设置在所述伸缩通道211中;所述伸缩卡件包括复位弹簧221和设置在所述复位弹簧221两端的卡块222;所述卡块222能够在所述复位弹簧221的作用下部分伸出所述伸缩通道211并与所述固定孔111配合连接。
在一个具体的示例中,参照图7-8所示,伸缩通道211的内部还设置有限位凸起23,所述限位凸起23垂直于所述伸缩通道211的轴线向所述伸缩通道211的内部凸出;所述限位凸起23处的所述伸缩通道211的内径小于所述卡块222的直径。复位弹簧221与卡块222的配合,结构简单实用,且更换维护方便,生产成本低、维护难度低,给用户带来更好的使用体验。
进一步地,参照图5-8所示,卡块222的侧壁还设置有拨动杆223,所述主体21的侧壁开设有与所述拨动杆223对应的滑动槽212,所述拨动杆223能够经所述滑动槽212伸出所述主体21的外部,且所述拨动杆223能够沿所述滑动槽212移动,从而带动所述卡块222缩入所述伸缩通道211中。拨动杆223的设置方便了安装时主体21在安装槽11内的高度调整,在实际使用时,安装人员可以首先利用绳子或夹子将两个拨动杆223向主体21内侧拨动从而将卡块222带动缩进伸缩通道211的内部,当运维箱到达预定设置高度也即主体21到达在安装槽11内的预定设置高度时,松开前述绳子或夹子等释放两拨动杆223,从而使得卡块222在复位弹簧221的作用下伸出伸缩通道211与安装槽11内的固定孔111实现限位配合。
而且,在实际的安装过程中,拨动块的释放时机并不一定是运维箱准确到达预定设置高度的时刻,拨动块可以在运维箱到达预定设置高度时提前释放,待运维箱准确到达预定设置高度时卡块222可以在复位弹簧221的作用下自动与固定孔111实现限位配合。这就使得运维箱的安装过程更加简便省力,大大降低安装过程中的劳动强度。
作为本申请的一种优选实施方式,参照图6所示,主体21采用分体式结构,包括第一部分213和第二部分214;所述第一部分213与所述第二部分214二者之一设置有所述滑动槽212;所述第一部分213和所述第二部分214围有所述伸缩通道211。采用分体式结构方便了伸缩通道211的加工以及复位弹簧221、卡块222、拨动杆223的安装。
作为本申请的一种优选实施方式,参照图7-8所示,拨动杆223与所述卡块222一体成型,或者所述拨动杆223与所述卡块222可拆卸的连接。在一个优选的示例中,参照图7-8所示,卡块222开设有具有内螺纹的盲孔(图中未示出),所述拨动杆223的一端设有具有外螺纹的连接部(图中未示出),所述连接部与所述盲孔通过内螺纹和外螺纹的配合实现连接。
这里需要说明的是,本申请对于拨动杆223的设置位置以及拨动杆223与卡块222之间的连接方式和连接结构并不做具体限定,其可以采用上述图7-8所示的结构,也可以采用其他的设置方式以及连接方式。
进一步地,参照图9-10所示,还包括锁紧件4;所述主体21的中部还开设有连接孔215,所述箱体3具有与所述连接孔215相对应的装配孔(图中未示出),所述锁紧件4穿过所述装配孔并伸入所述连接孔215中与所述连接孔215锁紧配合,从而将所述主体21与所述箱体3锁紧固定。
作为本申请的一种优选实施方式,参照图9-10所示,所述连接孔215、所述装配孔均至少设置两个,多个所述连接孔215、多个所述装配孔一一对应设置。需要说明的是,本申请对于所述连接孔215、所述装配孔的数量和设置方式均不作具体限定,在一个示例中,多个所述连接孔215和多个所述装配孔可以呈梅花状设置,以进一步提升箱体3与装配件2之间的连接结构的稳定性。
本实用新型中未述及的地方采用或借鉴已有技术即可实现。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。
以上所述仅为本实用新型的实施例而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (10)
1.一种安装于路灯灯杆的运维机箱,其特征在于,包括箱体以及与所述箱体相连接的装配件;所述装配件包括主体以及与所述主体相连接的伸缩卡件,所述路灯灯杆的表面设置有沿竖直方向延伸的安装槽,所述主体与所述安装槽配合连接且能够沿所述安装槽上下移动;所述安装槽的侧壁还开设有固定孔,所述伸缩卡件能够与所述固定孔配合,以将所述主体限位固定在所述安装槽中。
2.如权利要求1所述的安装于路灯灯杆的运维机箱,其特征在于,所述主体的内部开始有伸缩通道,所述伸缩卡件设置在所述伸缩通道中;所述伸缩卡件包括复位弹簧和设置在所述复位弹簧两端的卡块;所述卡块能够在所述复位弹簧的作用下部分伸出所述伸缩通道并与所述固定孔配合连接。
3.如权利要求2所述的安装于路灯灯杆的运维机箱,其特征在于,所述伸缩通道的内部还设置有限位凸起,所述限位凸起垂直于所述伸缩通道的轴线向所述伸缩通道的内部凸出;所述限位凸起处的所述伸缩通道的内径小于所述卡块的直径。
4.如权利要求2所述的安装于路灯灯杆的运维机箱,其特征在于,所述卡块的侧壁还设置有拨动杆,所述主体的侧壁开设有与所述拨动杆对应的滑动槽,所述拨动杆能够经所述滑动槽伸出所述主体的外部,且所述拨动杆能够沿所述滑动槽移动,从而带动所述卡块缩入所述伸缩通道中。
5.如权利要求4所述的安装于路灯灯杆的运维机箱,其特征在于,所述主体采用分体式结构,包括第一部分和第二部分;所述第一部分与所述第二部分二者之一设置有所述滑动槽;所述第一部分和所述第二部分围有所述伸缩通道。
6.如权利要求5所述的安装于路灯灯杆的运维机箱,其特征在于,所述拨动杆与所述卡块一体成型,或者所述拨动杆与所述卡块可拆卸的连接。
7.如权利要求6所述的安装于路灯灯杆的运维机箱,其特征在于,所述卡块开设有具有内螺纹的盲孔,所述拨动杆的一端设有具有外螺纹的连接部,所述连接部与所述盲孔通过内螺纹和外螺纹的配合实现连接。
8.如权利要求6所述的安装于路灯灯杆的运维机箱,其特征在于,还包括锁紧件;所述主体的中部还开设有连接孔,所述箱体具有与所述连接孔相对应的装配孔,所述锁紧件穿过所述装配孔并伸入所述连接孔中与所述连接孔锁紧配合,从而将所述主体与所述箱体锁紧固定。
9.如权利要求8所述的安装于路灯灯杆的运维机箱,其特征在于,所述连接孔、所述装配孔均至少设置两个,多个所述连接孔、多个所述装配孔一一对应设置。
10.如权利要求9所述的安装于路灯灯杆的运维机箱,其特征在于,多个所述连接孔和多个所述装配孔呈梅花状设置。
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