CN217789339U - 一种多负载充电控制系统 - Google Patents
一种多负载充电控制系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217789339U CN217789339U CN202221208130.0U CN202221208130U CN217789339U CN 217789339 U CN217789339 U CN 217789339U CN 202221208130 U CN202221208130 U CN 202221208130U CN 217789339 U CN217789339 U CN 217789339U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- module
- charging
- load
- charging equipment
- control center
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及多负载充电设备领域,特别涉及一种多负载充电控制系统,包括充电设备、云端控制中心和次级控制端,充电设备和次级控制端皆与云端空控制中心通信连接,次级控制端通过云端控制中心与充电设备通信连接;充电设备内设有电性连接的检测模块、定位模块和通信模块,充电设备通过通信模块将检测模块以及定位模块所得信息上传云端控制中心。可以理解的,本实用新型的多负载充电控制系统可以对多负载充电设备进行远程监测还能将监测权限下发到次级控制端,使得使用者可以通过次级控制端接收来自远端控制中心的监测信息;而且,次级控制端是试过云端控制中心与多负载充电设备进行通信连接的,安全性高。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及多负载充电设备技术领域,特别涉及一种多负载充电控制系统。
【背景技术】
在进行野外进行作业或施救时,通常需要使用光源进行辅助,而且野外作业或施救的时长通常难以确定,因此,为了保证野外作业或施救的顺利推进,则解决照明设备的续航问题。
在进行施救时,通常是采用手电筒这种便捷的照明设备,但如果为手电筒携带大量电池的话,会存在成本过高的问题,因此有必要为手电筒提供一种多负载充电设备。
但是,在野外进行作业或施救时,环境通常是比较恶劣的,这就导致了照明设备及其多负载充电设备都容易出现故障,特别是在野外作业的过程中让人时刻监视多负载充电设备的运行是不现实的,但如果没能及时了解设备的损坏情况及时进行处理的话,则不可避免地会对作业或搜救进度造成恶劣影响。
【实用新型内容】
为解决在野外作业或施救时无法及时了解照明设备和多负载充电设备损坏情况的问题,本实用新型提供了一种多负载充电控制系统。
本实用新型解决技术问题的方案是提供一种多负载充电控制系统,包括多负载充电设备、云端控制中心和次级控制端,所述多负载充电设备和所述次级控制端皆与所述云端空控制中心通信连接,所述次级控制端通过所述云端控制中心与所述多负载充电设备通信连接;
所述多负载充电设备内设有电性连接的检测模块、定位模块和通信模块,所述多负载充电设备通过所述通信模块将所述检测模块以及定位模块所得信息上传所述云端控制中心。
优选地,所述多负载充电设备还包括控制模块,所述控制模块与所述通信模块电性连接;所述控制模块用于控制多负载充电设备所有功能的启停。
优选地,所述次级控制端上设有第一显示模块和第一操作模块;所述第一显示模块用于显示从所述云端控制中心发送过来的信息,所述第一操作模块用于输入控制指令,并通过云端控制中心将控制指令发送至对应的多负载充电设备。
优选地,所述云端控制中心上设有第二显示模块和第二操作模块;所述第二显示模块用于显示对多负载充电设备的监控信息,所述第二操作模块用于向所述次级控制端和/或多负载充电设备发送指令;用于对多负载充电设备进行远程操作。
优选地,所述多负载充电设备上还设有指令模块,用于执行来自云端控制中心的指令;所述指令模块与所述通信模块电性连接。
优选地,所述指令模块包括第三显示模块和/ 或声音模块和/或指示灯模块。
优选地,所述指示灯模块包括至少一个指示灯;所述指示灯通过发出不同的光或者亮灭来执行不同的指令。
优选地,所述检测模块包括温度监测组件和电量监测组件;所述多负载充电设备上还设有用于供电的电池,以及用于给照明设备充电的内置充电位,所述电池与所述内置充电位电性连接,所述电量监测组件分别与所述电池以及所述内置充电位电性连接。
优选地,所述多负载充电设备上还设有至少一种外接充电口,用于连接外部设备的充电线以为外部设备供电。
优选地,所述多负载充电设备上还设有充电端口,所述充电端口与所述电池电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的多负载充电控制系统具有以下优点:
1、本实用新型的多负载充电控制系统,包括充电设备、云端控制中心和次级控制端,所述充电设备和所述次级控制端皆与所述云端空控制中心通信连接,所述次级控制端通过所述云端控制中心与所述充电设备通信连接;所述充电设备内设有电性连接的检测模块、定位模块和通信模块,所述充电设备通过所述通信模块将所述检测模块以及定位模块所得信息上传所述云端控制中心。可以理解的,本实用新型的多负载充电控制系统通过在多负载充电设备内设置检测模块来实时获取多负载充电设备的相关信息,在通过通信模块与云端控制中心通信连接,从而可以将检测模块获取的相关信息发送的云端控制中心,实现对多负载充电设备的远程监测;同时,云端控制中心还可将多负载充电设备的监测权限下发到次级控制端,使得使用者可以通过次级控制端接收来自远端控制中心的监测信息;而且,次级控制端是试过云端控制中心与多负载充电设备进行通信连接的,便于通过云端控制中心管控次级控制端,安全性高。
2、本实用新型的多负载充电设备还包括控制模块,控制模块与通信模块电性连接;控制模块用于控制多负载充电设备所有功能的启停。可以理解的,当多负载充电设备发生异常时,旁边不一定存在检修人员,检修人员赶往多负载充电设备的所在位置是需要时间,但在这期间多负载充电设备的异常状态有可能会进一步恶化,导致损失扩大;而通过在充电设备内设置以可以控制多负载充电设备所有功能启停的控制模块,再将该控制模块与通信模块电性连接,使得可以通过远端控制中心或次级控制端来向多负载充电设备发送指令,以将多负载充电设备发生异常的功能暂时关闭,或直接将整个多负载充电设备关停,避免多负载充电设备在异常状态下继续运行,则可以有效地防止损失进一步扩大。
3、本实用新型的次级控制端上设有第一显示模块和第一操作模块;第一显示模块用于显示从云端控制中心发送过来的信息,第一操作模块用于输入控制指令,并通过云端控制中心将控制指令发送至对应的多负载充电设备。可以理解的,次级控制端既可以通过第一显示模块实时监测多负载充电设备的运行状态,也可以通过第一操作模块对多负载充电设备进行远程操作,功能性强。
4、本实用新型的云端控制中心上设有第二显示模块和第二操作模块;所述第二显示模块用于显示对充电设备的监控信息,所述第二操作模块用于向所述次级控制端和/或充电设备发送指令;用于对充电设备进行远程操作。可以理解的,云端控制中心既可以通过第二显示模块实时监测多负载充电设备的运行状态,也可以通过第二操作模块向次级控制端或多负载充电设备指令,功能性强。
5、本实用新型的多负载充电设备上还设有指令模块,用于执行来自云端控制中心的指令;指令模块与通信模块电性连接。可以理解的,当位于野外等手机信号不好、难以通讯的区域时,云端控制中心还可以直接通过多负载充电设备上的指令模块向多负载充电设备的周边发送指令。
6、本实用新型的指令模块包括第三显示模块和/或声音模块和/或指示灯模块。可以理解的,指令模块的设置方式多种多样,利于丰富指令模块功能的多样性,使得指令模块可以传达的信息更加丰富和便捷。
7、本实用新型的指示灯模块包括至少一个指示灯;所述指示灯通过发出不同的光或者亮灭来执行不同的指令。可以理解的,当只有一个指示灯时,可以通过灯的亮起或熄灭,或者闪烁的状态来向周边传递指令;当指示灯的数量为多个时,则可以通过多个灯的亮灭配合,或不同位置的灯单独亮灭,或通过不同灯色及位置的组合来想周边传递指令。
8、本实用新型的检测模块包括温度监测组件和电量监测组件;多负载充电设备上还设有用于供电的电池,以及用于给照明设备充电的内置充电位,电池与内置充电位电性连接,电量监测组件分别与电池以及内置充电位电性连接。可以理解的,对多负载充电设备的监测最终的要是确保充电功能是否正常,而通过电量监测组件可以实时检测电池和其他负载的电量变化,从而判断本多负载充电设备的充电功能是否正常;而在充电过程中,发热是不可避免的,但过度的发热会导致能耗提高,而且影响充电效率,因此需要通过温度检测组件来确保多负载充电设备的温度处于一个正常范围内。
9、本实用新型的多负载充电设备上还设有至少一种外接充电口,用于连接外部设备的充电线以为外部设备供电。可以理解的,本多负载充电设备可以为多种设备进行供电,通用性强。
10、本实用新型的多负载充电设备上还设有充电端口,充电端口与电池电性连接。可以理解的,充电端口使得多负载充电设备在野外可以通过发电装置来进行电量补充,从而进一步提高续航时间。
【附图说明】
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型第一实施例提供的多负载充电控制系统的示意图。
图2是本实用新型第一实施例提供的多负载充电控制系统之多负载充电设备的框图。
图3是本实用新型第一实施例提供的多负载充电控制系统之检测模块的框图。
图4是本实用新型第一实施例提供的多负载充电控制系统之供电模块的框图。
图5是图1中A的放大图。
附图标识说明:
100、多负载充电控制系统;
1、多负载充电设备;11、检测模块;111、温度监测组件;112、电量监测组件;12、定位模块;
13、通信模块;14、控制模块;15、指令模块; 16、供电模块;161、内置充电位;162、外接充电口;162A、USB接口;162B、DC充电接口;163、电池;
2、云端控制中心;3、次级控制端。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施实例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
在本实用新型中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。
此外,术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1,本实用新型第一实施例提供一种多负载充电控制系统100,包括多负载充电设备1、云端控制中心2和次级控制端3,多负载充电设备1和次级控制端3皆与云端空控制中心通信连接,次级控制端3通过云端控制中心2与多负载充电设备1通信连接;
多负载充电设备1内设有电性连接的检测模块11、定位模块12和通信模块13,多负载充电设备1通过通信模块13将所述检测模块11以及定位模块12所得信息上传云端控制中心2。
可以理解的,本实用新型的多负载充电控制系统100通过在多负载充电设备1内设置检测模块11来实时获取多负载充电设备1的相关信息,在通过通信模块13与云端控制中心2通信连接,从而可以将检测模块11获取的相关信息发送的云端控制中心2,实现对多负载充电设备1的远程监测;同时,云端控制中心2还可将多负载充电设备1的监测权限下发到次级控制端3,使得使用者可以通过次级控制端3接收来自远端控制中心的监测信息;而且,次级控制端3是试过云端控制中心2与多负载充电设备1进行通信连接的,便于通过云端控制中心2管控次级控制端3,安全性高。
具体的,本实施例中,多负载充电设备1主要用于在野外为照明设备进行供电。
请结合图1和图2,多负载充电设备1还包括控制模块14,控制模块14与通信模块13电性连接;控制模块14用于控制多负载充电设备1所有功能的启停。
可以理解的,当多负载充电设备1发生异常时,旁边不一定存在检修人员,检修人员赶往多负载充电设备1的所在位置是需要时间,但在这期间多负载充电设备1的异常状态有可能会进一步恶化,导致损失扩大;而通过在充电设备内设置以可以控制多负载充电设备1所有功能启停的控制模块14,再将该控制模块14与通信模块13 电性连接,使得可以通过远端控制中心或次级控制端3来向多负载充电设备1发送指令,以将多负载充电设备1发生异常的功能暂时关闭,或直接将整个多负载充电设备1关停,避免多负载充电设备1在异常状态下继续运行,则可以有效地防止损失进一步扩大。
具体的,本实施例中,控制包括控制芯片;通信模块13包括网络通信组件。
进一步的,次级控制端3上设有第一显示模块和第一操作模块;第一显示模块用于显示从云端控制中心2发送过来的信息,第一操作模块用于输入控制指令,并通过云端控制中心2将控制指令发送至对应的多负载充电设备1。
可以理解的,次级控制端3既可以通过第一显示模块实时监测多负载充电设备1的运行状态,也可以通过第一操作模块对多负载充电设备1进行远程操作,功能性强。
进一步的,次级控制端3为移动电子设备。
具体的,本实施例中,次级控制端3可以是装有相应监控APP的手机,使用者通过特定的账号登录,实现与云端控制中心2的通信连接。可以理解的,在其他实施例中,也可以采用其他专用或通用的移动电子设备作为次级控制端3,只要能实现获取并显示监控信息,并可供使用者输入操作指令即可。
进一步的,云端控制中心2上设有第二显示模块和第二操作模块;第二显示模块用于显示对多负载充电设备1的监控信息,第二操作模块用于向次级控制端3和/或多负载充电设备1发送指令;用于对多负载充电设备1进行远程操作。
可以理解的,云端控制中心2既可以通过第二显示模块实时监测多负载充电设备1的运行状态,也可以通过第二操作模块向次级控制端3或多负载充电设备1指令,功能性强。
具体的,本实施例中,云端控制中心2包括监控电脑。
请继续参阅图2,进一步的,多负载充电设备1上还设有指令模块15,用于执行来自云端控制中心2的指令;指令模块15与通信模块13电性连接。
可以理解的,当位于野外等手机信号不好、难以通讯的区域时,云端控制中心2还可以直接通过多负载充电设备1上的指令模块15向多负载充电设备1的周边发送指令。
进一步的,指令模块15包括第三显示模块和 /或声音模块和/或指示灯模块。
可以理解的,指令模块15的设置方式多种多样,利于丰富指令模块15功能的多样性,使得指令模块15可以传达的信息更加丰富和便捷。
具体的,第三显示模块可显示文字指令;当第三显示模块为彩色显示屏时,还能通过变化显示模块的颜色来进行预警;比如说将屏幕颜色变化为红色。
具体的,声音模块可以用于播放语音指令。
进一步的,指示灯模块包括至少一个指示灯;指示灯通过发出不同的光或者亮灭来执行不同的指令。
可以理解的,当只有一个指示灯时,可以通过灯的亮起或熄灭,或者闪烁的状态来向周边传递指令;当指示灯的数量为多个时,则可以通过多个灯的亮灭配合,或不同位置的灯单独亮灭,或通过不同灯色及位置的组合来想周边传递指令。
比如说,当只有一个指示灯时,可通过该指示灯的闪烁进行摩斯密码的传递;当指示灯的数量为多个时,则可以也可以通过其他编译方式进行指令传递,比如说,三个指示灯,全部发出绿光,则表示设备运行正常,当指示灯发出红光时,通过发出红光的指示灯数量来表现异常的严重程度;编译方式多种多样,在此不做赘述。
请结合图1至图4,检测模块11包括温度监测组件111和电量监测组件112;多负载充电设备 1内还设有供电模块16,所述供电模块16包括用于供电的电池163,以及用于给照明设备充电的内置充电位161,电池163与内置充电位161电性连接,电量监测组件分别与电池163以及内置充电位161电性连接。
可以理解的,对多负载充电设备1的监测最终的要是确保充电功能是否正常,而通过电量监测组件可以实时检测电池163和其他负载的电量变化,从而判断本多负载充电设备1的充电功能是否正常;而在充电过程中,发热是不可避免的,但过度的发热会导致能耗提高,而且影响充电效率,因此需要通过温度检测组件来确保多负载充电设备1的温度处于一个正常范围内。
具体的,本实施例中,电池163采用的是锂电池。可以理解的,在其他实施例中,也可以采用锂电池等其他种类的电池163.
具体的,本实施例中,内置充电位161用于为手电筒充电,并且在闲置状态下,手电筒直接放置与多负载充电设备1的内置充电位161处充电,以确保需要使用时手电筒电量充足。
进一步的,供电模块16还包括至少一种外接充电口162,外接充电口162与电池163电性连接,用于连接外部设备的充电线以为外部设备供电。
可以理解的,本多负载充电设备1可以为多种设备进行供电,通用性强。
具体的,本实施例中,外接充电口162包括 USB接口162A和DC充电接口162B。
进一步的,多负载充电设备1上还设有充电端口,充电端口与电池163电性连接。
可以理解的,充电端口使得多负载充电设备 1在野外可以通过发电装置来进行电量补充,从而进一步提高续航时间。
请结合图1至图5,本多负载充电控制系统 100的工作原理/过程简述如下;多负载充电设备1内设有内置充电位161和与内置充电位161配套的手电筒,还设有用于为外部设备供电的USB 接口162A和DC充电接口162B。
同时,多负载充电设备1内设有用于监控内置充电位161、USB接口162A和DC充电接口162B充电情况的检测模块11,当检测模块11模块检测到手电筒或外壁设备充电异常时,比如说温度过高、充电过慢或无法充电时,该情况会被处于实时监控状态的云端控制中心2发现,此时云端控制中心2可以向次级控制端3发送预警指令,让次级负责进行处理,还可以通过指令模块 15直接向对应多负载充电设备1发送预警指令,让对应多负载充电设备1所在位置的人员直接进行处理。
与现有技术相比,本实用新型的多负载充电控制系统具有以下优点:
1、本实用新型的多负载充电控制系统,包括充电设备、云端控制中心和次级控制端,所述充电设备和所述次级控制端皆与所述云端空控制中心通信连接,所述次级控制端通过所述云端控制中心与所述充电设备通信连接;所述充电设备内设有电性连接的检测模块、定位模块和通信模块,所述充电设备通过所述通信模块将所述检测模块以及定位模块所得信息上传所述云端控制中心。可以理解的,本实用新型的多负载充电控制系统通过在多负载充电设备内设置检测模块来实时获取多负载充电设备的相关信息,在通过通信模块与云端控制中心通信连接,从而可以将检测模块获取的相关信息发送的云端控制中心,实现对多负载充电设备的远程监测;同时,云端控制中心还可将多负载充电设备的监测权限下发到次级控制端,使得使用者可以通过次级控制端接收来自远端控制中心的监测信息;而且,次级控制端是试过云端控制中心与多负载充电设备进行通信连接的,便于通过云端控制中心管控次级控制端,安全性高。
2、本实用新型的多负载充电设备还包括控制模块,控制模块与通信模块电性连接;控制模块用于控制多负载充电设备所有功能的启停。可以理解的,当多负载充电设备发生异常时,旁边不一定存在检修人员,检修人员赶往多负载充电设备的所在位置是需要时间,但在这期间多负载充电设备的异常状态有可能会进一步恶化,导致损失扩大;而通过在充电设备内设置以可以控制多负载充电设备所有功能启停的控制模块,再将该控制模块与通信模块电性连接,使得可以通过远端控制中心或次级控制端来向多负载充电设备发送指令,以将多负载充电设备发生异常的功能暂时关闭,或直接将整个多负载充电设备关停,避免多负载充电设备在异常状态下继续运行,则可以有效地防止损失进一步扩大。
3、本实用新型的次级控制端上设有第一显示模块和第一操作模块;第一显示模块用于显示从云端控制中心发送过来的信息,第一操作模块用于输入控制指令,并通过云端控制中心将控制指令发送至对应的多负载充电设备。可以理解的,次级控制端既可以通过第一显示模块实时监测多负载充电设备的运行状态,也可以通过第一操作模块对多负载充电设备进行远程操作,功能性强。
4、本实用新型的云端控制中心上设有第二显示模块和第二操作模块;所述第二显示模块用于显示对充电设备的监控信息,所述第二操作模块用于向所述次级控制端和/或充电设备发送指令;用于对充电设备进行远程操作。可以理解的,云端控制中心既可以通过第二显示模块实时监测多负载充电设备的运行状态,也可以通过第二操作模块向次级控制端或多负载充电设备指令,功能性强。
5、本实用新型的多负载充电设备上还设有指令模块,用于执行来自云端控制中心的指令;指令模块与通信模块电性连接。可以理解的,当位于野外等手机信号不好、难以通讯的区域时,云端控制中心还可以直接通过多负载充电设备上的指令模块向多负载充电设备的周边发送指令。
6、本实用新型的指令模块包括第三显示模块和/或声音模块和/或指示灯模块。可以理解的,指令模块的设置方式多种多样,利于丰富指令模块功能的多样性,使得指令模块可以传达的信息更加丰富和便捷。
7、本实用新型的指示灯模块包括至少一个指示灯;所述指示灯通过发出不同的光或者亮灭来执行不同的指令。可以理解的,当只有一个指示灯时,可以通过灯的亮起或熄灭,或者闪烁的状态来向周边传递指令;当指示灯的数量为多个时,则可以通过多个灯的亮灭配合,或不同位置的灯单独亮灭,或通过不同灯色及位置的组合来想周边传递指令。
8、本实用新型的检测模块包括温度监测组件和电量监测组件;多负载充电设备上还设有用于供电的电池,以及用于给照明设备充电的内置充电位,电池与内置充电位电性连接,电量监测组件分别与电池以及内置充电位电性连接。可以理解的,对多负载充电设备的监测最终的要是确保充电功能是否正常,而通过电量监测组件可以实时检测电池和其他负载的电量变化,从而判断本多负载充电设备的充电功能是否正常;而在充电过程中,发热是不可避免的,但过度的发热会导致能耗提高,而且影响充电效率,因此需要通过温度检测组件来确保多负载充电设备的温度处于一个正常范围内。
9、本实用新型的多负载充电设备上还设有至少一种外接充电口,用于连接外部设备的充电线以为外部设备供电。可以理解的,本多负载充电设备可以为多种设备进行供电,通用性强。
10、本实用新型的多负载充电设备上还设有充电端口,充电端口与电池电性连接。可以理解的,充电端口使得多负载充电设备在野外可以通过发电装置来进行电量补充,从而进一步提高续航时间。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的原则之内所作的任何修改,等同替换和改进等均应包含本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种多负载充电控制系统,其特征在于:
包括充电设备、云端控制中心和次级控制端,所述充电设备和所述次级控制端皆与所述云端控制中心通信连接,所述次级控制端通过所述云端控制中心与所述充电设备通信连接;
所述充电设备内设有电性连接的检测模块、定位模块和通信模块,所述充电设备通过所述通信模块将所述检测模块以及定位模块所得信息上传所述云端控制中心。
2.如权利要求1所述的多负载充电控制系统,其特征在于:所述充电设备还包括控制模块,所述控制模块与所述通信模块电性连接;所述控制模块用于控制充电设备所有功能的启停。
3.如权利要求1所述的多负载充电控制系统,其特征在于:所述次级控制端上设有第一显示模块和第一操作模块;所述第一显示模块用于显示从所述云端控制中心发送过来的信息,所述第一操作模块用于输入控制指令,并通过云端控制中心将控制指令发送至对应的充电设备。
4.如权利要求1所述的多负载充电控制系统,其特征在于:所述云端控制中心上设有第二显示模块和第二操作模块;所述第二显示模块用于显示对充电设备的监控信息,所述第二操作模块用于向所述次级控制端和/或充电设备发送指令;用于对充电设备进行远程操作。
5.如权利要求4所述的多负载充电控制系统,其特征在于:所述充电设备上还设有指令模块,用于执行来自云端控制中心的指令;所述指令模块与所述通信模块电性连接。
6.如权利要求5所述的多负载充电控制系统,其特征在于:所述指令模块包括第三显示模块和/或声音模块和/或指示灯模块。
7.如权利要求6所述的多负载充电控制系统,其特征在于:所述指示灯模块包括至少一个指示灯;所述指示灯通过发出不同的光或者亮灭来执行不同的指令。
8.如权利要求1所述的多负载充电控制系统,其特征在于:所述检测模块包括温度监测组件和电量监测组件;所述充电设备上还设有用于供电的电池,以及用于给照明设备充电的内置充电位,所述电池与所述内置充电位电性连接,所述电量监测组件分别与所述电池以及所述内置充电位电性连接。
9.如权利要求8所述的多负载充电控制系统,其特征在于:所述充电设备上还设有至少一种外接充电口,用于连接外部设备的充电线以为外部设备供电。
10.如权利要求8所述的多负载充电控制系统,其特征在于:所述充电设备上还设有充电端口,所述充电端口与所述电池电性连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221208130.0U CN217789339U (zh) | 2022-05-19 | 2022-05-19 | 一种多负载充电控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221208130.0U CN217789339U (zh) | 2022-05-19 | 2022-05-19 | 一种多负载充电控制系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217789339U true CN217789339U (zh) | 2022-11-11 |
Family
ID=83910356
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202221208130.0U Active CN217789339U (zh) | 2022-05-19 | 2022-05-19 | 一种多负载充电控制系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217789339U (zh) |
-
2022
- 2022-05-19 CN CN202221208130.0U patent/CN217789339U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104202881B (zh) | 路灯控制系统 | |
JP2008043001A (ja) | 配電システム | |
CN207922021U (zh) | 一种应急工矿灯 | |
CN205104033U (zh) | 交通信号机 | |
CN206439648U (zh) | 一种智能型led应急灯 | |
CN217789339U (zh) | 一种多负载充电控制系统 | |
CN202425151U (zh) | 子母式集中控制led消防应急照明和疏散指示系统 | |
CN205412015U (zh) | 一种消防箱 | |
JP3168977U (ja) | 街路灯用照明器具 | |
CN202145575U (zh) | 应急照明充电座 | |
CN103401285B (zh) | 一种带充电状态指示的电动车辆充电插头 | |
CN208431674U (zh) | 一种eps消防智能应急灯 | |
CN206923115U (zh) | 一种舞台灯无线控制系统 | |
CN102684255A (zh) | 带有led发光二极管组显示的电池充电器 | |
CN210202093U (zh) | 用于实景舞台的无线通信模块及实景舞台系统 | |
CN106972585B (zh) | 多蓄电池自动连续充电转换装置及系统 | |
CN208445345U (zh) | 一种不间断供电的路灯单灯控制器 | |
KR20230101162A (ko) | 항공장애표시등 원격 감시장치 | |
CN209960353U (zh) | 一种具有数据监测功能的无线通信舞台灯具系统 | |
CN102682543A (zh) | 智能led景观灯物联网控制报警系统 | |
CN208204612U (zh) | 便携式模组化机场灯 | |
CN205920354U (zh) | 智能移动控制系统 | |
CN207364887U (zh) | 一种光控室外照明系统的控制台 | |
CN205491341U (zh) | 一种led智能照明装置 | |
CN217086636U (zh) | 一种燃料电池手持控制器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |