CN217778576U - 一种保温运输车厢 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种保温运输车厢，包括厢体，所述厢体其中一侧内壁固定连接有条形壳，所述条形壳内部设置有驱动组件，所述厢体内设置有水平设置的连接板，所述连接板底部安装有毛刷，所述连接板顶部固定连接有连接杆，所述连接杆上端与驱动组件连接，所述条形壳底部开设有条形的开口，所述连接杆穿过开口设置。本实用新型中，采用条形壳、驱动组件、连接杆、连接板和毛刷，启动电机，带动连接杆向着厢门方向进行移动，连接杆通过连接板带动毛刷向厢门运动，从而能够对该厢体内部残留的蔬菜残叶进行清理，将残叶推送至厢体入口处，便于统一处理，该种清理方式相对于人工操作，节省了人力，降低劳动强度，且清扫的面积更大，提高效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输车制造技术领域，具体为一种保温运输车厢。
背景技术
保温车是可以专为运送蔬菜货物时使用，此类货物在输送过程中，需要保持一定的温度，湿度和通风条件。为使车内温度不因外界温度影响而有较大变化，故要求车体有较好的隔热性能。
保温车厢在完成运输后，其车厢内部会残留很多蔬菜残叶，通常人工进行清扫，车厢内部的空间大，该种清扫方式必然会增加劳动负担，加大劳动强度。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种保温运输车厢，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种保温运输车厢，包括厢体，所述厢体其中一侧内壁固定连接有条形壳，所述条形壳内部设置有驱动组件，所述厢体内设置有水平设置的连接板，所述连接板底部安装有毛刷，所述连接板顶部固定连接有连接杆，所述连接杆上端与驱动组件连接，所述条形壳底部开设有条形的开口，所述连接杆穿过开口设置。
优选的，所述驱动组件包括两个转动插设于条形壳内壁的带轮，所述带轮之间套设有皮带，所述连接杆上端与皮带固定连接。
优选的，所述条形壳外侧壁固定安装有电机，所述电机输出端与其中一个带轮固定连接。
优选的，所述毛刷与连接板之间设置有两组对称设置的安装组件，所述安装组件包括固定于毛刷前后两侧的连接块、开设于每个连接块上的卡槽，所述毛刷顶部转动插设有转动条，当对毛刷进行固定时，所述转动条两端卡接于所述卡槽内。
优选的，所述厢体内壁固定连接有导轨，所述连接板远离连接杆一端固定连接有连接架，所述连接架内转动连接有滚轮，所述滚轮滚动连接在导轨内底壁。
优选的，所述厢体出口处通过合页转动连接有两个对称的厢门。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种保温运输车厢，具备以下有益效果：
1、本实用新型中，采用条形壳、驱动组件、连接杆、连接板和毛刷，启动电机，带动连接杆向着厢门方向进行移动，连接杆通过连接板带动毛刷向厢门运动，从而能够对该厢体内部残留的蔬菜残叶进行清理，将残叶推送至厢体入口处，便于统一处理，该种清理方式相对于人工操作，节省了人力，降低劳动强度，且清扫的面积更大，提高效率。
2、本实用新型中，采用导轨、滚轮和连接架，能够对连接板的直线线性运动起到支撑辅助的作用，避免连接杆与条形壳的连接处承载较大的负荷，防止损坏。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种保温运输车厢的前视立体结构图；
图2为本实用新型提出的一种保温运输车厢的前视剖面结构图；
图3为图2的A处放大结构图；
图4为图2的B处放大结构图；
图5为图1的右侧剖面结构图。
图中：1、厢体；2、厢门；3、条形壳；4、电机；5、皮带；6、带轮；7、连接杆；8、连接板；9、毛刷；10、连接块；11、转动条；12、卡槽；13、连接架；14、导轨；15、滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种保温运输车厢，包括厢体1，厢体1其中一侧内壁固定连接有条形壳3，条形壳3内部设置有驱动组件，厢体1内设置有水平设置的连接板8，连接板8底部安装有毛刷9，毛刷9底部与厢体1内底壁接触，毛刷9刷头上的丝采用低压聚乙烯，相对来说有一定的拉丝性，较软，不易老化，不易断裂，连接板8顶部固定连接有连接杆7，连接杆7上端与驱动组件连接，条形壳3底部开设有条形的开口，连接杆7穿过开口设置。
启动电机4，带动连接杆7向着厢门2方向进行移动，连接杆7通过连接板8带动毛刷9向厢门2运动，从而能够对该厢体1内部残留的蔬菜残叶进行清理，将残叶推送至厢体1入口处，便于统一处理，该种清理方式相对于人工操作，节省了人力，降低劳动强度，且清扫的面积更大，提高效率。
在本实施例中，驱动组件包括两个转动插设于条形壳3内壁的带轮6，带轮6之间套设有皮带5，连接杆7上端与皮带5固定连接，条形壳3外侧壁固定安装有电机4，电机4输出端与其中一个带轮6固定连接。
驱动时，首先启动电机4，带动其中一个带轮6旋转，通过皮带5的传动，；两个带轮6同时发生旋转，此时皮带5会同时带动连接杆7运动，从动使得毛刷9向厢门2运动，对该厢体1内部残留的蔬菜残叶进行清扫。
为了能够定时对毛刷9拆卸进行清洁，在毛刷9与连接板8之间设置有两组对称设置的安装组件，安装组件包括固定于毛刷9前后两侧的连接块10、开设于每个连接块10上的卡槽12，毛刷9顶部转动插设有转动条11，当对毛刷9进行固定时，转动条11两端卡接于卡槽12内。
拆卸时，只需要逆时针方向转动该转动条11，将转动条11从卡槽12内部移出，便于将毛刷9从连接板8上拆卸，具体参照图4。
在本实施例中，厢体1内壁固定连接有导轨14，连接板8远离连接杆7一端固定连接有连接架13，连接架13内转动连接有滚轮15，滚轮15滚动连接在导轨14内底壁。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种保温运输车厢，其特征在于：包括厢体(1)，所述厢体(1)其中一侧内壁固定连接有条形壳(3)，所述条形壳(3)内部设置有驱动组件，所述厢体(1)内设置有水平设置的连接板(8)，所述连接板(8)底部安装有毛刷(9)，所述连接板(8)顶部固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)上端与驱动组件连接，所述条形壳(3)底部开设有条形的开口，所述连接杆(7)穿过开口设置。
2.根据权利要求1所述的一种保温运输车厢，其特征在于：所述驱动组件包括两个转动插设于条形壳(3)内壁的带轮(6)，所述带轮(6)之间套设有皮带(5)，所述连接杆(7)上端与皮带(5)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种保温运输车厢，其特征在于：所述条形壳(3)外侧壁固定安装有电机(4)，所述电机(4)输出端与其中一个带轮(6)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种保温运输车厢，其特征在于：所述毛刷(9)与连接板(8)之间设置有两组对称设置的安装组件，所述安装组件包括固定于毛刷(9)前后两侧的连接块(10)、开设于每个连接块(10)上的卡槽(12)，所述毛刷(9)顶部转动插设有转动条(11)，当对毛刷(9)进行固定时，所述转动条(11)两端卡接于所述卡槽(12)内。
5.根据权利要求1所述的一种保温运输车厢，其特征在于：所述厢体(1)内壁固定连接有导轨(14)，所述连接板(8)远离连接杆(7)一端固定连接有连接架(13)，所述连接架(13)内转动连接有滚轮(15)，所述滚轮(15)滚动连接在导轨(14)内底壁。
6.根据权利要求1所述的一种保温运输车厢，其特征在于：所述厢体(1)出口处通过合页转动连接有两个对称的厢门(2)。
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- 2022-08-26 CN CN202222262271.7U patent/CN217778576U/zh active Active
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