CN217775587U - 一种动力尾座浮动旋转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动力尾座浮动旋转装置，包括从动箱体、从动护罩、导向轴组件、旋转套、从动法兰和气缸，所述从动箱体的左侧设有从动护罩，所述从动箱体和从动护罩的中部设有气缸，其气缸的右端连接有气缸连接法兰，所述气缸连接法兰的上部连接有缸体组件，所述缸体组件的内侧设有导向轴组件，其导向轴组件的内部连接有推力球轴承，所述推力球轴承的外侧连接有旋转套，所述旋转套的上部连接有从动法兰，所述从动法兰的外侧设有定位块，所述定位块的上部设有定位法兰，本实用新型利用导向轴组件和缸体组件可提高推力球轴承的稳定性，通过定位块和定位法兰相配合，能提高机器人焊接长工件的定位精度，进而便于对长工件进行加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及机床尾座技术领域，具体是一种动力尾座浮动旋转装置。
背景技术
数控车床的尾座是在加工轴类零件时，可通过顶紧工件以保证加工的稳定性，尾座运动包括尾座体的移动和尾座套筒的移动，尾座体的移动可在加工轴类零件时，将尾座调整到使用位置，同时在加工短轴和盘类零件时，可对数控车床尾座在工作台上可左右移动调整位置，以适应装夹不同长度工件的需要，利用尾座来支撑更长，更薄或更重的工件，尾座的死点使工件可以自由旋转，传统的机床尾座无法对焊接长工件进行定位，同时使长工件的稳定性较差，无法保证尾座浮动旋转性能，从而降低了对焊接长工件的加工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动力尾座浮动旋转装置，用于机器人焊接长工件的定位装置，以解决传统技术中机床尾座无法对焊接长工件进行定位，同时使长工件的稳定性较差，无法保证尾座浮动旋转性能，从而降低了对焊接长工件的加工效率问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动力尾座浮动旋转装置，包括从动箱体、从动护罩、导向轴组件、旋转套、从动法兰和气缸，所述从动箱体的左侧设有从动护罩，所述从动箱体和从动护罩的中部设有气缸，其气缸的右端连接有气缸连接法兰，所述气缸连接法兰的上部连接有缸体组件，所述缸体组件的内侧设有导向轴组件，其导向轴组件的内部连接有推力球轴承，所述推力球轴承的外侧设有端盖，所述推力球轴承的外侧连接有旋转套，所述旋转套的上部连接有从动法兰，所述从动法兰的外侧设有定位块，所述定位块的上部设有定位法兰。
优选的，所述定位块均设有3个，所述定位块的内侧通过螺钉和内螺纹圆柱销与从动法兰相连接，利用螺钉和内螺纹圆柱销可提高定位块的稳定性。
优选的，所述定位法兰的内部设有内螺纹孔，其定位法兰通过螺钉与定位块相连接，便于将定位法兰安装在定位块上部。
优选的，所述旋转套和从动法兰与推力球轴承转动连接，使旋转套和从动法兰能够沿着推力球轴承外侧进行旋转。
优选的，所述缸体组件的端部通过螺钉与气缸连接法兰和从动箱体相连接，利用螺钉连接可提高缸体组件的稳定性。
优选的，所述从动护罩和从动箱体通过端部固定块相连接，可将从动护罩安装固定在从动箱体外侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型利用导向轴组件和缸体组件可提高推力球轴承的稳定性，通过定位块和定位法兰相配合，能提高机器人焊接长工件的定位精度，进而便于对长工件进行加工，利用旋转套和推力球轴承可减小长工件的作用力，便于使工件进行旋转，进而可提高加工效率，具有结构简单，便于使用的特点。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型A-A剖视结构示意图。
图3为本实用新型气缸连接结构示意图。
图中：1-从动箱体、2-从动护罩、3-导向轴组件、4-缸体组件、 5-气缸连接法兰、6-旋转套、7-从动法兰、8-端盖、9-定位块、10- 定位法兰、11-螺钉、12-气缸、13-推力球轴承、14-内螺纹圆柱销。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种动力尾座浮动旋转装置，包括从动箱体1、从动护罩2、导向轴组件3、旋转套6、从动法兰7和气缸12，所述从动箱体1的左侧设有从动护罩2，从动护罩2具有防护气缸12的作用，所述从动箱体1和从动护罩2的中部设有气缸12，气缸12可驱动导向轴组件3进行移动，其气缸12的右端连接有气缸连接法兰5，利用气缸连接法兰5便于将气缸12进行安装固定，所述气缸连接法兰5的上部连接有缸体组件4，所述缸体组件4 的内侧设有导向轴组件3，使导向轴组件3能够在缸体组件4内侧进行移动，其导向轴组件3的内部连接有推力球轴承13，所述推力球轴承 13的外侧设有端盖8，便于将端盖8固定在推力球轴承13的端部，所述推力球轴承13的外侧连接有旋转套6，使旋转套6能够沿着推力球轴承13外侧进行旋转，所述旋转套6的上部连接有从动法兰7，所述从动法兰7的外侧设有定位块9，利用定位块9可将焊接长工件进行定位，所述定位块9的上部设有定位法兰10，利用定位法兰10可提高工件定位精度。
进一步的，所述定位块9均设有3个，所述定位块9的内侧通过螺钉11和内螺纹圆柱销14与从动法兰7相连接，利用螺钉11和内螺纹圆柱销14可提高定位块9的稳定性。
进一步的，所述定位法兰10的内部设有内螺纹孔，其定位法兰 10通过螺钉11与定位块9相连接，便于将定位法兰10安装在定位块 9上部。
进一步的，所述旋转套6和从动法兰7与推力球轴承13转动连接，使旋转套6和从动法兰7能够沿着推力球轴承13外侧进行旋转。
进一步的，所述缸体组件4的端部通过螺钉与气缸连接法兰5 和从动箱体1相连接，利用螺钉连接可提高缸体组件4的稳定性。
进一步的，所述从动护罩2和从动箱体1通过端部固定块相连接，可将从动护罩2安装固定在从动箱体1外侧。
本实用新型的工作原理是：该旋转装置在使用时，利用螺钉连接可将缸体组件4安装固定在从动箱体1内侧，同时将气缸连接法兰5和气缸12安装固定在缸体组件4的另一端，通过利用螺钉11和内螺纹圆柱销14可将定位块9安装在从动法兰7上部，并提高了定位块9的稳定性，将定位法兰10安装在定位块9上部，利用定位法兰10 可提高工件定位精度，利用气缸12可驱动导向轴组件3进行移动，使导向轴组件3能够在缸体组件4内侧进行移动，进而可调节导向轴组件3移出从动箱体1的长度，旋转套6和从动法兰7能够沿着推力球轴承13外侧进行旋转，可使定位块9和定位法兰10随着从动法兰7 进行旋转，进而便于对焊接长工件进行定位加工，具有结构简单，便于使用的特点。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种动力尾座浮动旋转装置，包括从动箱体(1)、从动护罩(2)、导向轴组件(3)、旋转套(6)、从动法兰(7)和气缸(12)，其特征在于：所述从动箱体(1)的左侧设有从动护罩(2)，所述从动箱体(1)和从动护罩(2)的中部设有气缸(12)，其气缸(12)的右端连接有气缸连接法兰(5)，所述气缸连接法兰(5)的上部连接有缸体组件(4)，所述缸体组件(4)的内侧设有导向轴组件(3)，其导向轴组件(3)的内部连接有推力球轴承(13)，所述推力球轴承(13)的外侧设有端盖(8)，所述推力球轴承(13)的外侧连接有旋转套(6)，所述旋转套(6)的上部连接有从动法兰(7)，所述从动法兰(7)的外侧设有定位块(9)，所述定位块(9)的上部设有定位法兰(10)。
2.根据权利要求1所述的一种动力尾座浮动旋转装置，其特征在于：所述定位块(9)均设有3个，所述定位块(9)的内侧通过螺钉(11)和内螺纹圆柱销(14)与从动法兰(7)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种动力尾座浮动旋转装置，其特征在于：所述定位法兰(10)的内部设有内螺纹孔，其定位法兰(10)通过螺钉(11)与定位块(9)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种动力尾座浮动旋转装置，其特征在于：所述旋转套(6)和从动法兰(7)与推力球轴承(13)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种动力尾座浮动旋转装置，其特征在于：所述缸体组件(4)的端部通过螺钉与气缸连接法兰(5)和从动箱体(1)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种动力尾座浮动旋转装置，其特征在于：所述从动护罩(2)和从动箱体(1)通过端部固定块相连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221934097.XU CN217775587U (zh) | 2022-07-26 | 2022-07-26 | 一种动力尾座浮动旋转装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN202221934097.XU Active CN217775587U (zh) | 2022-07-26 | 2022-07-26 | 一种动力尾座浮动旋转装置 |
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2022
- 2022-07-26 CN CN202221934097.XU patent/CN217775587U/zh active Active
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