CN217774940U - 一种浸泡式车床主轴维护用清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种浸泡式车床主轴维护用清洗装置，包括箱体，箱体的内部沿其轴向转动设有两个并排间隔设置的清洗辊；固定机构，固定机构设置在箱体的内部且能与清洗辊配合固定车床主轴的位置；动力机构，动力机构设置在箱体的内部且能驱动两个清洗辊同步转动，动力机构还能通过固定机构驱动车床主轴转动。本实用新型下所采用的技术方案简单可行，通过两个间隔设置的清洗辊结合固定机构对车床主轴进行稳定放置，相对固定了车床主轴的位置可以防止滑落，并且动力机构可以驱动清洗辊和车床主轴同步发生转动，以增强装置的清洗效果，实现对车床主轴的全面清理。

Description

一种浸泡式车床主轴维护用清洗装置

技术领域

本实用新型涉及车床主轴清洗技术领域，尤其涉及一种浸泡式车床主轴维护用清洗装置。

背景技术

车床主轴是指机床上带动工件或刀具旋转的轴，通常由主轴、轴承和传动件等组成主轴部件，主轴部件的运动精度和结构刚度是决定加工质量和切削效率的重要因素。车床主轴在长时间使用后，容易积累杂屑和机油等，因此需要对车床主轴做定期的维护清理，保证其正常运作。传统的清洗方式是用刷子蘸水对车床主轴进行清洗，这种方式不仅效果不好、效率也低，会消耗较多的人力物力。

为解决上述技术问题，中国专利(专利公告号：CN213645020U)公开了一种浸泡式车床主轴维护用清洗装置，该装置先采用上安装块和下安装块对主轴进行抵接固定，然后通过转动下安装块来带动主轴转动，主轴转动的同时由清洗杆带动若干清洗刷不停上下移动，对主轴进行清理。

虽然上述技术方案解决了人工清洗效率低、费时费力的问题，但是该装置间隔设置清洗刷，且清洗刷只能在有限的高度范围内上下移动来对主轴进行清理，存在清理死角，并且对大体量的主轴清理时，可能存在放置不稳定、无法带动主轴转动的情况发生。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种浸泡式车床主轴维护用清洗装置，能对主轴进行全面、彻底的清理。

根据本实用新型的实施例，一种浸泡式车床主轴维护用清洗装置，包括箱体，箱体的内部沿其轴向转动设有两个并排间隔设置的清洗辊；固定机构，固定机构设置在箱体的内部，固定机构用于配合清洗辊来固定车床主轴的位置；动力机构，动力机构用于驱动两个清洗辊同步转动，且动力机构能通过固定机构驱动车床主轴转动。

实用新型的技术原理为：设置两个相互间隔一定距离的清洗辊，车床主轴稳定放置在两个清洗辊之间，两个清洗辊在动力机构的驱动下会同时转动对车床主轴进行清理，并且设有可以和清洗辊配合、进一步固定车床主轴位置的固定机构，固定机构可以在动力机构的驱动下使车床主轴配合清洗辊一起发生转动，以增强装置的清洗效果，实现对车床主轴的全面清理。

优选的，固定机构包括左固定块和右固定块，左固定块和右固定块均位于清洗辊上方，左固定块转动设置在箱体内部的一端且与动力机构连接，右固定块设置在箱体内部的另一端且设有连接机构，连接机构用于驱动右固定块做直线滑动固定车床主轴。

通过采用上述技术方案，车床主轴可以被两个清洗辊、结合左右两个固定块稳定其放置的位置，防止意外掉落。

优选的，连接机构包括连接板和螺纹杆，连接板固定设置在箱体内部靠近右固定块的一端，连接板上开设有与螺纹杆螺纹连接的通孔，螺纹杆的一端穿出该通孔后与右固定块转动连接。

通过采用上述技术方案，右固定块的位置可调节，使得装置能对不同长度的车床主轴同样适用，且能保证每个车床主轴的位置都稳定。

优选的，动力机构包括安装箱、电机、主动齿轮和从动齿轮，安装箱固定设置在箱体内部靠近左固定块的一端，电机设置在安装箱内且其输出轴与主动齿轮连接，安装箱内还转动设有两根转轴，每根转轴上均设从动齿轮，两个从动齿轮均与主动齿轮啮合，两根转轴的一端穿出安装箱后一一对应分别与两个清洗辊固定连接。

通过采用上述技术方案，电机可以同时带动两个清洗辊转动，增大清洗辊与车床主轴的接触范围，提高装置的运行效率。

优选的，电机的输出轴上还设有主动带轮，左固定块上固定连接有转动杆，转动杆的一端穿入安装箱后设有从动带轮，从动带轮与主动带轮的外周套设有传动带。

通过采用上述技术方案，电机在带动清洗辊转动的同时，也会带动左固定块转动，使左固定块可以带着车床主轴转动与清洗辊接触，以实现对车床主轴的全面清理，加快清理速度。

优选的，箱体的内部顶壁上设有多个喷洒头，喷洒头之间通过进水软管相互连通，进水软管设有进水口与外界水源连接。

通过采用上述技术方案，喷洒头可以向箱体内部导入水流，同时也会对车床主轴的外表面进行喷洒去除杂质。

优选的，箱体的一端设有进料口，进料口处铰接有密封板，箱体的下端还设有出水口，出水口内滑动连接有活塞。

通过采用上述技术方案，可以方便快速放入、取出车床主轴，方便后续处理废水杂质等污染物。

优选的，箱体的下端还设有水箱，水箱通过出水口与箱体内部连通，且水箱内活动连接有过滤板，水箱上开设有与过滤板位置对应的开口，该开口处铰接有盖板。

通过采用上述技术方案，水箱中的过滤板可以对清理后废水中的固体杂质进行过滤，实现固液态废物的分离，以方便后续处理。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、利用间隔设置的两个清洗辊稳定放置车床主轴，再结合固定机构可以对车床主轴的位置进行相对固定，还设有动力机构，动力机构能同时带动两个清洗辊转动与车床主轴接触清理杂质，并且动力机构还可以带动车床主轴发生转动，车床主轴自身的转动结合两个清洗辊，即可实现对车床主轴的全面清理。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型中主动齿轮的连接结构示意图；

图4为本实用新型的外部结构示意图。

上述附图中：1箱体、2清洗辊、3左固定块、4右固定块、5连接板、6螺纹杆、7安装箱、8电机、9主动齿轮、10从动齿轮、11转轴、12主动带轮、13转动杆、14从动带轮、15传动带、16喷洒头、17活塞、18水箱、19过滤板、20盖板、21密封板。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

如图1至图4所示，一种浸泡式车床主轴维护用清洗装置，包括箱体1，箱体1的内部沿其轴向转动设有两个并排间隔设置的清洗辊2；固定机构，固定机构用于配合清洗辊2来固定车床主轴的位置；动力机构，动力机构用于驱动两个清洗辊2同步转动，且动力机构能通过固定机构驱动车床主轴转动。

固定机构包括左固定块3和右固定块4，左固定块3和右固定块4均位于清洗辊2上方，左固定块3转动设置在箱体1内部的一端且与动力机构连接，右固定块4设置在箱体1内部的另一端且设有连接机构，连接机构用于驱动右固定块4做直线滑动固定车床主轴。

连接机构包括连接板5和螺纹杆6，连接板5固定设置在箱体1内部靠近右固定块4的一端，连接板5上开设有与螺纹杆6螺纹连接的通孔，螺纹杆6的一端穿出该通孔后与右固定块4转动连接；清洗前，将车床主轴放到两个清洗辊2之间，让车床主轴的其中一端与左固定块3稳定抵接，然后转动螺纹杆6，使螺纹杆6带动右固定块4靠近车床主轴的另一端并稳定抵接，实现对车床主轴的位置固定。

动力机构包括安装箱7、电机8、主动齿轮9和从动齿轮10，安装箱7固定设置在箱体1内部靠近左固定块3的一端，电机8设置在安装箱7内且其输出轴与主动齿轮9连接，安装箱7内还转动设有两根转轴11，每根转轴11上均设从动齿轮10，两个从动齿轮10均与主动齿轮9啮合，两根转轴11的一端穿出安装箱7后一一对应分别与两个清洗辊2固定连接。

电机8的输出轴上还设有主动带轮12，左固定块3上固定连接有转动杆13，转动杆13的一端穿入安装箱7后设有从动带轮14，从动带轮14与主动带轮12的外周套设有传动带15；车床主轴放置好之后，启动电机8，电机8的输出轴会带动主动齿轮9转动，主动齿轮9进而带动与其啮合的两个从动齿轮10同时发生转动，从动齿轮10最后带动转轴11和清洗辊2转动，清洗辊2转动即可对车床主轴进行杂质清理；电机8带动清洗辊2转动的同时，也会带动主动带轮12转动，主动带轮12通过传动带15会带动从动带轮14转动，从动带轮14进而带动转动杆13和左固定块3发生转动，因为左固定块3和右固定块4分别与车床主轴的左右两端抵接固定，而并没有对车床主轴的转动进行限制，那么左固定块3的转动就可以带着车床主轴发生转动，进一步增大车床主轴与两个清洗辊2之间的接触面积、延长两者的接触时间，使清洗的效果更好。

箱体1的内部顶壁上设有多个喷洒头16，喷洒头16之间通过进水软管相互连通，进水软管设有进水口与外界水源连接。

箱体1的一端设有进料口，进料口处铰接有密封板21，箱体1的下端还设有出水口，出水口内滑动连接有活塞17。

箱体1的下端还设有水箱18，水箱18通过出水口与箱体1内部连通，且水箱18内活动连接有过滤板19，水箱18上开设有与过滤板19位置对应的开口，该开口处铰接有盖板20；在本实用新型的其中一种实施例中，过滤板19可以通过本领域技术人员常用的技术手段来实现与水箱18的活动连接，如在水箱18的两个内壁上均固定设置滑动连接座，过滤板19通过与滑动连接座滑动连接，来实现与水箱18的可拆卸连接；装置运行之前，打开密封板21将车床主轴放入箱体1内，然后固定其位置，再使进水软管与外界水流连通，水流经过多个喷洒头16进入到箱体1内部后积聚，在积聚的过程中，喷洒头16可以进一步的对车床主轴的外表面进行喷洒去除杂质，箱体1内的水流达到预期后关闭进水软管的进水口，再启动电机8进行清理；清理完毕后拉出活塞17、打开出水口，废水混合固体杂质进入到水箱18内，此时固体杂质被阻留在过滤板19上，废水则储存在水箱18中，打开盖板20、取出过滤板19就可以分离固态、液态两种废弃物，便于后续分开处理，保护环境卫生。

本申请实施例实施原理为：装置使用时，先打开密封板21将车床主轴放到两个清洗辊2之间，让车床主轴的其中一端与左固定块3稳定抵接，然后转动螺纹杆6使右固定块4靠近车床主轴的另一端并稳定抵接，再使进水软管与外界水流连通，水流经过多个喷洒头16进入到箱体1内部后积聚，箱体1内的水流达到预期后关闭进水软管的进水口，再启动电机8，电机8的输出轴会带动主动齿轮9转动，主动齿轮9通过从动齿轮10带动转轴11和清洗辊2转动，使清洗辊2转动与车床主轴进行大面积的接触，电机8在带动清洗辊2转动的同时，也会通过主动带轮12、传动带15和从动带轮14，带动转动杆13和左固定块3发生转动，使左固定块3可以带着车床主轴发生转动，进一步增大车床主轴与两个清洗辊2之间的接触范围，使清洗的效果更好；清理完毕后拉出活塞17、打开出水口，废水混合固体杂质进入到水箱18内，此时固体杂质被阻留在过滤板19上，废水则储存在水箱18中，最后打开盖板20、取出过滤板19就可以使固态、液态两种废物分离。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.一种浸泡式车床主轴维护用清洗装置，其特征在于，包括：

箱体，所述箱体的内部沿其轴向转动设有两个并排间隔设置的清洗辊；

固定机构，所述固定机构设置在箱体的内部，固定机构用于配合清洗辊来固定车床主轴的位置；

动力机构，所述动力机构用于驱动两个清洗辊同步转动，且动力机构能通过固定机构驱动车床主轴转动。

2.根据权利要求1所述的一种浸泡式车床主轴维护用清洗装置，其特征在于：所述固定机构包括左固定块和右固定块，左固定块和右固定块均位于清洗辊上方，左固定块转动设置在箱体内部的一端且与动力机构连接，右固定块设置在箱体内部的另一端且设有连接机构，连接机构用于驱动右固定块做直线滑动固定车床主轴。

3.根据权利要求2所述的一种浸泡式车床主轴维护用清洗装置，其特征在于：所述连接机构包括连接板和螺纹杆，连接板固定设置在箱体内部靠近右固定块的一端，连接板上开设有与螺纹杆螺纹连接的通孔，螺纹杆的一端穿出该通孔后与右固定块转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种浸泡式车床主轴维护用清洗装置，其特征在于：所述动力机构包括安装箱、电机、主动齿轮和从动齿轮，安装箱固定设置在箱体内部靠近左固定块的一端，电机设置在安装箱内且其输出轴与主动齿轮连接，安装箱内还转动设有两根转轴，每根转轴上均设从动齿轮，两个从动齿轮均与主动齿轮啮合，两根转轴的一端穿出安装箱后一一对应分别与两个清洗辊固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种浸泡式车床主轴维护用清洗装置，其特征在于：所述电机的输出轴上还设有主动带轮，左固定块上固定连接有转动杆，转动杆的一端穿入安装箱后设有从动带轮，从动带轮与主动带轮的外周套设有传动带。

6.根据权利要求1所述的一种浸泡式车床主轴维护用清洗装置，其特征在于：所述箱体的内部顶壁上设有多个喷洒头，喷洒头之间通过进水软管相互连通，进水软管设有进水口与外界水源连接。

7.根据权利要求1所述的一种浸泡式车床主轴维护用清洗装置，其特征在于：所述箱体的一端设有进料口，进料口处铰接有密封板，箱体的下端还设有出水口，出水口内滑动连接有活塞。

8.根据权利要求7所述的一种浸泡式车床主轴维护用清洗装置，其特征在于：所述箱体的下端还设有水箱，水箱通过出水口与箱体内部连通，且水箱内活动连接有过滤板，水箱上开设有与过滤板位置对应的开口，该开口处铰接有盖板。

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