CN112756305A - 一种发动机内部积碳用可视快速清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及发动机内部积炭分解处理领域,具体的说是一种发动机内部积碳用可视快速清洗装置,包括箱体,箱体的内部上下端依次开设有第一腔体和第二腔体,第一腔体的内部安装有传动机构,第二腔体的内部安装有搅拌机构,搅拌机构和传动机构相连接,箱体的上端固定连接有进料管。本发明是一个发动机内积碳快速清洗装置,本发明的第一外壳安装清理机构和伺服电机,伺服电机和清理机构相连接,使用时可通过伺服电机驱动清理机构的毛刷转动,工作人员只需将毛刷抵在发动机部件上堆积有积碳的位置,然后利用转动的毛刷将积碳从发动机部件上清理下来,清理过程较为方便,即使发动机部件的夹角处也可进行清理。
Description
技术领域
本发明涉及发动机内部积炭分解处理领域,具体的说是一种发动机内部积碳用可视快速清洗装置。
背景技术
发动机是汽车上的重要组件之一,发动机产生积碳的现象是现在汽车的典型故障,发动机气缸每次工作的时候都是先喷油再点火,当我们熄灭发动机的一瞬间,点火被马上切断,但是所喷出的汽油却无法被回收,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发,但汽油中的蜡和胶质物却留了下来,长此以往汽油中的蜡和胶质越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳,需要定时进行清洗,为了将发动机内的积碳清理干净,工作人员会将发动机从汽车上拆下来进行清理。
目前工作人员在清理发动机内部的积碳时,大多先在发动机的部分组件表面喷上发动机清洗剂,然后利用毛刷进行清理,但是由于发动机组件的表面大多时不规则的,工作人员在用毛刷清洗时会较为麻烦,且很多夹角处难以清理,且由于采用的手动清洗,清理过程较为麻烦,费时费力,而清理过程中,由于清理下来的部分积碳会粘在发动机部件上,需要时常对清洗过的部分进行冲洗,较为麻烦,清洗速度较慢。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明提供了一种发动机内部积碳用可视快速清洗装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种发动机内部积碳用可视快速清洗装置,包括箱体,所述箱体的内部上下端依次开设有第一腔体和第二腔体,所述第一腔体的内部安装有传动机构,所述第二腔体的内部安装有搅拌机构,所述搅拌机构和传动机构相连接,所述箱体的上端固定连接有进料管,所述进料管下端穿过第一腔体且延伸至第二腔体的内部上端,所述箱体的一侧外壁上安装有驱动机构,所述驱动机构和传动机构相连接,所述箱体的一侧外壁上安装有吸水机构,所述吸水机构和传动机构相连接,所述箱体的另一侧设有连接板,所述连接板的内部通过转轴转动连接有第一壳体,所述转轴均通过轴承贯穿且固定连接在连接板的内壁上,所述转轴远离第一壳体的一端均固定连接有限位齿轮,所述第一壳体的内部安装有清理机构,所述清理机构通过连接管和吸水机构相连接,所述连接管连接吸水机构的一端内部固定连接有第二单向阀,所述第一壳体的上端固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端朝下,所述伺服电机的输出端上通过转动连接有第五锥齿轮,所述第五锥齿轮位于第一壳体的内部且清理机构相连接,所述伺服电机的外固定连接有保护壳,所述连接板的前后侧外壁上均安装有限位机构,所述限位机构均和同侧限位齿轮相连接,所述连接板靠近箱体的一侧固定连接有握管,所述握管远离连接板的一端固定连接有第二壳体,所述第二壳体的中部设有缠绕杆,所述缠绕杆的前后端均通过轴承分别贯穿且固定连接在第二壳体的前后侧侧壁上,所述缠绕杆前后端的圆周外壁上均套设且固定连接有旋转齿环,所述缠绕杆位于第二壳体内部的部分前后侧圆周外壁上均套设且固定连接有的挡环。
具体的,所述搅拌机构包括搅拌杆,所述搅拌杆的上端通过轴承贯穿且固定连接在第二腔体和第一腔体之间的中部,所述搅拌杆的上端固定连接有第一锥齿轮,所述搅拌杆的圆周外壁上固定连接有若干搅拌叶。
具体的,所述传动机构包括传动杆,所述传动杆的两端均通过轴承分别贯穿且固定连接在第一腔体的两侧侧壁上,所述传动杆的中部圆周外壁上套设且固定连接有第一锥齿环,所述第一锥齿环和搅拌机构的第一锥齿轮啮合连接,所述传动杆的一端固定连接有第二锥齿轮,所述传动杆的另一端固定连接有第三锥齿轮。
具体的,所述驱动机构包括外壳,所述外壳的固定连接箱体的外壁上,所述外壳的内部下端固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端朝上,所述驱动电机的输出端上固定连接有传动轴,所述传动轴的上端固定连接有第四锥齿轮,所述第四锥齿轮和传动机构的第二锥齿轮啮合连接。
具体的,所述吸水机构包括固定壳,所述固定壳固定连接在箱体的外壁上,所述固定壳的上端外壁上固定连接有固定环,所述固定环的内部通过轴承固定连接有第二锥齿环,所述第二锥齿环的中部贯穿且螺纹连接有螺杆,所述螺杆的下端插在固定壳的内部下端,所述螺杆的下端固定连接有活塞,所述活塞滑动连接在固定壳的内部下端,所述固定壳的下端侧壁上贯穿且固定连接有吸水管,所述吸水管远离固定壳的一端固定连接在箱体的侧壁上且和第二腔体的内部下端相通,所述吸水管的连接固定壳的一端内部固定连接有第一单向阀。
具体的,所述清理机构包括固定管,所述固定管的两端均通过轴承分别贯穿且固定连接在第一壳体的两侧侧壁上,所述固定管的中部圆周外壁上套设且固定连接有第三锥齿环,所述第三锥齿环和第五锥齿轮啮合连接,所述固定管远离箱体的一端固定连接有安装板,所述安装板远离固定管的一侧抵触连接有固定板,所述固定板连接安装板的一侧中部固定连接有卡板,所述卡板呈框形结构,所述固定板的中部开设有通孔,所述固定板远离固定管的一侧固定连接有毛刷,所述安装板的上下端均插设有螺栓,所述螺栓均穿过安装板的侧壁且螺纹连接在卡板的内部。
具体的,所述限位机构均包括载板,所述载板均固定连接在连接板的外壁上,所述载板均呈中空结构且两侧均呈贯穿状态,所述载板的前后侧内壁上开设有滑槽,所述载板的内部均贯穿且滑动连接有限位板,所述限位板均呈L形结构,所述限位板位于同侧载板内部的部分前后侧均固定连接有滑块,所述滑块均滑动连接在同侧滑槽的内部,所述滑块的内部均贯穿且滑动连接有滑杆,所述滑杆的两端均固定连接在同侧滑槽的内壁上,所述滑杆位于同侧滑块外部的部分圆周外壁上均套设有压缩弹簧,所述压缩弹簧的两端均分别固定连接在同侧滑槽的内壁和滑块上,所述限位板的水平部分远离垂直部分的一侧均开设有卡槽,所述限位板均通过所开设的卡槽卡接在同侧限位齿轮啮合连接。
具体的,所述连接管的贯穿且连接在第二壳体的中部,所述连接管的中部绕接在缠绕杆的圆周外壁上,所述连接管远离箱体的一端依次贯穿握管和连接板且通过轴承固定连接在清理机构的固定管上,所述连接管靠近箱体的一端固定连接在吸水机构的固定壳下端侧壁上。
本发明的有益效果:
(1)本发明是一个发动机内积碳快速清洗装置,本发明的第一外壳安装清理机构和伺服电机,伺服电机和清理机构相连接,使用时可通过伺服电机驱动清理机构的毛刷转动,工作人员只需将毛刷抵在发动机部件上堆积有积碳的位置,然后利用转动的毛刷将积碳从发动机部件上清理下来,即使发动机部件的夹角处也可进行清理。
(2)由于本发明采用的是自动清理,无需工作人员手动挥动毛刷清理,使得清理过程较为方便,可加快发动机内积碳的清洗速度,达到快速清洗的目的。
(3)本发明的箱体上设置了吸水机构和驱动机构,吸水机构通过连接管和清理机构相连接,驱动机构通过传动机构和吸水机构相连接,使用时驱动机构通过传动机构驱动吸水机构运作,吸水机构通过连接管将水箱中的水给清理机构,使得清理机构在清理的同时可对发动机部件喷水,方便将清洗下来的积碳清理掉,方便工作人员了解清理效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明提供的剖切图;
图2为图1中A处的区域放大图;
图3为本发明提供的限位机构结构示意图;;
图4为本发明提供的第一壳体在连接板上的安装结构示意图;
图5为本发明提供的吸水机构结构示意图;
图6为本发明提供的外部结构示意图;
图7为本发明提供的第二外壳内部结构示意图。
图中:1、箱体;2、第一腔体;3、搅拌机构;31、搅拌杆;32、第一锥齿轮;33、搅拌叶;4、进料管;5、传动机构;51、传动杆;52、第一锥齿环;53、第二锥齿轮;54、第三锥齿轮;6、驱动机构;61、外壳;62、驱动电机;63、传动轴;64、第四锥齿轮;7、吸水机构;71、固定壳;72、固定环;73、第二锥齿环;74、螺杆;75、活塞;76、吸水管;77、第一单向阀;8、清理机构;81、固定管;82、安装板;83、固定板;84、卡板;85、通孔;86、毛刷;87、螺栓;88、第三锥齿环;9、限位机构;91、载板;92、滑槽;93、限位板;94、滑块;95、滑杆;96、压缩弹簧;97、卡槽;10、连接板;11、转轴;12、第一壳体;13、限位齿轮;14、伺服电机;15、第五锥齿轮;16、保护壳;17、握管;18、第二壳体;19、缠绕杆;20、挡环;21、旋转齿环;22、第二腔体;23、连接管;24、第二单向阀。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1-图7所示,本发明所述的一种发动机内部积碳用可视快速清洗装置,包括箱体1,所述箱体1的内部上下端依次开设有第一腔体2和第二腔体22,所述第一腔体2的内部安装有传动机构5,所述第二腔体22的内部安装有搅拌机构3,所述搅拌机构3和传动机构5相连接,所述箱体1的上端固定连接有进料管4,所述进料管4下端穿过第一腔体2且延伸至第二腔体22的内部上端,所述箱体1的一侧外壁上安装有驱动机构6,所述驱动机构6和传动机构5相连接,所述箱体1的一侧外壁上安装有吸水机构7,所述吸水机构7和传动机构5相连接,所述箱体1的另一侧设有连接板10,所述连接板10的内部通过转轴11转动连接有第一壳体12,所述转轴11均通过轴承贯穿且固定连接在连接板10的内壁上,所述转轴11远离第一壳体12的一端均固定连接有限位齿轮13,所述第一壳体12的内部安装有清理机构8,所述清理机构8通过连接管23和吸水机构7相连接,所述连接管23连接吸水机构7的一端内部固定连接有第二单向阀24,所述第一壳体12的上端固定连接有伺服电机14,所述伺服电机14的输出端朝下,所述伺服电机14的输出端上通过转动连接有第五锥齿轮15,所述第五锥齿轮15位于第一壳体12的内部且清理机构8相连接,所述伺服电机14的外固定连接有保护壳16,所述连接板10的前后侧外壁上均安装有限位机构9,所述限位机构9均和同侧限位齿轮13相连接,所述连接板10靠近箱体1的一侧固定连接有握管17,所述握管17远离连接板10的一端固定连接有第二壳体18,所述第二壳体18的中部设有缠绕杆19,所述缠绕杆19的前后端均通过轴承分别贯穿且固定连接在第二壳体18的前后侧侧壁上,所述缠绕杆19前后端的圆周外壁上均套设且固定连接有旋转齿环21,所述缠绕杆19位于第二壳体18内部的部分前后侧圆周外壁上均套设且固定连接有的挡环20,使用时可通过挡环20夹住缠绕在缠绕杆19上的部分连接管23,同时方便调整清理机构8的角度时拉动连接管23。
具体的,所述搅拌机构3包括搅拌杆31,所述搅拌杆31的上端通过轴承贯穿且固定连接在第二腔体22和第一腔体2之间的中部,所述搅拌杆31的上端固定连接有第一锥齿轮32,所述搅拌杆31的圆周外壁上固定连接有若干搅拌叶33,使用时可通过搅拌机构3搅拌水和发动机清洗剂,方便将水和发动机清洗剂混合在一起。
具体的,所述传动机构5包括传动杆51,所述传动杆51的两端均通过轴承分别贯穿且固定连接在第一腔体2的两侧侧壁上,所述传动杆51的中部圆周外壁上套设且固定连接有第一锥齿环52,所述第一锥齿环52和搅拌机构3的第一锥齿轮32啮合连接,所述传动杆51的一端固定连接有第二锥齿轮53,所述传动杆51的另一端固定连接有第三锥齿轮54,所述驱动机构6包括外壳61,所述外壳61的固定连接箱体1的外壁上,所述外壳61的内部下端固定连接有驱动电机62,所述驱动电机62的输出端朝上,所述驱动电机62的输出端上固定连接有传动轴63,所述传动轴63的上端固定连接有第四锥齿轮64,所述第四锥齿轮64和传动机构5的第二锥齿轮53啮合连接,使用时可同时驱动搅拌机构3和吸水机构7运作,方便在混合水和发动机清洗剂的同时,将混合的产物喷在发动机部件上。
具体的,所述吸水机构7包括固定壳71,所述固定壳71固定连接在箱体1的外壁上,所述固定壳71的上端外壁上固定连接有固定环72,所述固定环72的内部通过轴承固定连接有第二锥齿环73,所述第二锥齿环73的中部贯穿且螺纹连接有螺杆74,所述螺杆74的下端插在固定壳71的内部下端,所述螺杆74的下端固定连接有活塞75,所述活塞75滑动连接在固定壳71的内部下端,所述固定壳71的下端侧壁上贯穿且固定连接有吸水管76,所述吸水管76远离固定壳71的一端固定连接在箱体1的侧壁上且和第二腔体22的内部下端相通,所述吸水管76的连接固定壳71的一端内部固定连接有第一单向阀77,使用时可将箱体1中的水吸到固定壳71的内部,然后将水输送到清理机构8中,方便在清理的同时,将脱离发动机部件的积碳清理掉。
具体的,所述清理机构8包括固定管81,所述固定管81的两端均通过轴承分别贯穿且固定连接在第一壳体12的两侧侧壁上,所述固定管81的中部圆周外壁上套设且固定连接有第三锥齿环88,所述第三锥齿环88和第五锥齿轮15啮合连接,所述固定管81远离箱体1的一端固定连接有安装板82,所述安装板82远离固定管81的一侧抵触连接有固定板83,所述固定板83连接安装板82的一侧中部固定连接有卡板84,所述卡板84呈框形结构,所述固定板83的中部开设有通孔85,所述固定板83远离固定管81的一侧固定连接有毛刷86,所述安装板82的上下端均插设有螺栓87,所述螺栓87均穿过安装板82的侧壁且螺纹连接在卡板84的内部,使用时可通过伺服电机14驱动毛刷86转动,然后通过转动的毛刷86将积碳从发动机部件上清理下小,加快发动机清洗速度。
具体的,所述限位机构9均包括载板91,所述载板91均固定连接在连接板10的外壁上,所述载板91均呈中空结构且两侧均呈贯穿状态,所述载板91的前后侧内壁上开设有滑槽92,所述载板91的内部均贯穿且滑动连接有限位板93,所述限位板93均呈L形结构,所述限位板93位于同侧载板91内部的部分前后侧均固定连接有滑块94,所述滑块94均滑动连接在同侧滑槽92的内部,所述滑块94的内部均贯穿且滑动连接有滑杆95,所述滑杆95的两端均固定连接在同侧滑槽92的内壁上,所述滑杆95位于同侧滑块94外部的部分圆周外壁上均套设有压缩弹簧96,所述压缩弹簧96的两端均分别固定连接在同侧滑槽92的内壁和滑块94上,所述限位板93的水平部分远离垂直部分的一侧均开设有卡槽97,所述限位板93均通过所开设的卡槽97卡接在同侧限位齿轮13啮合连接,使用时可卡住同侧限位齿轮13,方便使用时调整固定住清理机构8的角度。
具体的,所述连接管23的贯穿且连接在第二壳体18的中部,所述连接管23的中部绕接在缠绕杆19的圆周外壁上,所述连接管23远离箱体1的一端依次贯穿握管17和连接板10且通过轴承固定连接在清理机构8的固定管81上,所述连接管23靠近箱体1的一端固定连接在吸水机构7的固定壳71下端侧壁上,方便固定住多余的连接管23,避免使用时多余连接管23拖在地面上,影响工作人员正常工作。
使用时,在发动机部件的表面喷上发动机清洗剂,且可通过进料管4向第二腔体22的内部灌入少量发动机清洗剂,然后接通电源,启动驱动电机62,驱动电机62通过传动轴63转动第四锥齿轮64,第四锥齿轮64转动第二锥齿轮53,第二锥齿轮53转动传动杆51,传动杆51通过第一锥齿环52转动第一锥齿轮32,第一锥齿轮32带动搅拌杆31一起转动,搅拌杆31通过搅拌叶33搅拌箱体1中的水和发动机清洗剂,使水和发动机清洗剂混合在一起,同时传动杆51会带动第三锥齿轮54一起转动,第三锥齿轮54通过第二锥齿环73驱动螺杆74转动,螺杆74带动活塞75向上运动,此过程中产生的吸力会打开第一单向阀77,箱体1内部的水通过吸水管76进入固定壳71的内部,之后驱动电机62再反向运动,使螺杆74反向转动,使活塞75向下运动,此过程中产生的压力会打开第二单向阀24,固定壳71内部的水通过连接管23进入固定管81的内部,然后喷在发动机部件上,此过程中,可开启伺服电机14,伺服电机14通过第五锥齿轮15转动固定管81,固定管81带动固定板83转动,工作人员可将固定板83上安装的毛刷86抵在发动机部件上堆积积碳的位置,而转动的毛刷86会将积碳从发动机部件上清理下来,而喷出的水可将脱离发动机部件的积碳清理掉,在清理发动机部件上其他位置的积碳时,若需要调整毛刷86的角度,可向下远离毛刷86的方向拉动限位板93,将限位板93的水平部分从同侧限位齿轮13上拔下来,此过程中限位板93会通过滑块94不断挤压压缩弹簧96,然后转动第一壳体12,调整毛刷86的角度,然后松开限位板93,压缩弹簧96通过滑块94向限位板93施加一个靠近毛刷86方向的作用力,将限位板93的水平部分重新卡在限位齿轮13上,固定住毛刷86此时的角度,然后重复上述操作对发动机部件进行清洗即可。
本发明的有益效果:
(1)本发明是一个发动机内积碳快速清洗装置,本发明的第一外壳安装清理机构和伺服电机,伺服电机和清理机构相连接,使用时可通过伺服电机驱动清理机构的毛刷转动,工作人员只需将毛刷抵在发动机部件上堆积有积碳的位置,然后利用转动的毛刷将积碳从发动机部件上清理下来,即使发动机部件的夹角处也可进行清理。
(2)由于本发明采用的是自动清理,无需工作人员手动挥动毛刷清理,使得清理过程较为方便,可加快发动机内积碳的清洗速度,达到快速清洗的目的。
(3)本发明的箱体上设置了吸水机构和驱动机构,吸水机构通过连接管和清理机构相连接,驱动机构通过传动机构和吸水机构相连接,使用时驱动机构通过传动机构驱动吸水机构运作,吸水机构通过连接管将水箱中的水给清理机构,使得清理机构在清理的同时可对发动机部件喷水,方便将清洗下来的积碳清理掉,方便工作人员了解清理效果。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种发动机内部积碳用可视快速清洗装置,其特征在于:包括箱体(1),所述箱体(1)的内部上下端依次开设有第一腔体(2)和第二腔体(22),所述第一腔体(2)的内部安装有传动机构(5),所述第二腔体(22)的内部安装有搅拌机构(3),所述搅拌机构(3)和传动机构(5)相连接,所述箱体(1)的上端固定连接有进料管(4),所述进料管(4)下端穿过第一腔体(2)且延伸至第二腔体(22)的内部上端,所述箱体(1)的一侧外壁上安装有驱动机构(6),所述驱动机构(6)和传动机构(5)相连接,所述箱体(1)的一侧外壁上安装有吸水机构(7),所述吸水机构(7)和传动机构(5)相连接,所述箱体(1)的另一侧设有连接板(10),所述连接板(10)的内部通过转轴(11)转动连接有第一壳体(12),所述转轴(11)均通过轴承贯穿且固定连接在连接板(10)的内壁上,所述转轴(11)远离第一壳体(12)的一端均固定连接有限位齿轮(13),所述第一壳体(12)的内部安装有清理机构(8),所述清理机构(8)通过连接管(23)和吸水机构(7)相连接,所述连接管(23)连接吸水机构(7)的一端内部固定连接有第二单向阀(24),所述第一壳体(12)的上端固定连接有伺服电机(14),所述伺服电机(14)的输出端朝下,所述伺服电机(14)的输出端上通过转动连接有第五锥齿轮(15),所述第五锥齿轮(15)位于第一壳体(12)的内部且清理机构(8)相连接,所述伺服电机(14)的外固定连接有保护壳(16),所述连接板(10)的前后侧外壁上均安装有限位机构(9),所述限位机构(9)均和同侧限位齿轮(13)相连接,所述连接板(10)靠近箱体(1)的一侧固定连接有握管(17),所述握管(17)远离连接板(10)的一端固定连接有第二壳体(18),所述第二壳体(18)的中部设有缠绕杆(19),所述缠绕杆(19)的前后端均通过轴承分别贯穿且固定连接在第二壳体(18)的前后侧侧壁上,所述缠绕杆(19)前后端的圆周外壁上均套设且固定连接有旋转齿环(21),所述缠绕杆(19)位于第二壳体(18)内部的部分前后侧圆周外壁上均套设且固定连接有的挡环(20)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机内部积碳用可视快速清洗装置,其特征在于:所述搅拌机构(3)包括搅拌杆(31),所述搅拌杆(31)的上端通过轴承贯穿且固定连接在第二腔体(22)和第一腔体(2)之间的中部,所述搅拌杆(31)的上端固定连接有第一锥齿轮(32),所述搅拌杆(31)的圆周外壁上固定连接有若干搅拌叶(33)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机内部积碳用可视快速清洗装置,其特征在于:所述传动机构(5)包括传动杆(51),所述传动杆(51)的两端均通过轴承分别贯穿且固定连接在第一腔体(2)的两侧侧壁上,所述传动杆(51)的中部圆周外壁上套设且固定连接有第一锥齿环(52),所述第一锥齿环(52)和搅拌机构(3)的第一锥齿轮(32)啮合连接,所述传动杆(51)的一端固定连接有第二锥齿轮(53),所述传动杆(51)的另一端固定连接有第三锥齿轮(54)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机内部积碳用可视快速清洗装置,其特征在于:所述驱动机构(6)包括外壳(61),所述外壳(61)的固定连接箱体(1)的外壁上,所述外壳(61)的内部下端固定连接有驱动电机(62),所述驱动电机(62)的输出端朝上,所述驱动电机(62)的输出端上固定连接有传动轴(63),所述传动轴(63)的上端固定连接有第四锥齿轮(64),所述第四锥齿轮(64)和传动机构(5)的第二锥齿轮(53)啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机内部积碳用可视快速清洗装置,其特征在于:所述吸水机构(7)包括固定壳(71),所述固定壳(71)固定连接在箱体(1)的外壁上,所述固定壳(71)的上端外壁上固定连接有固定环(72),所述固定环(72)的内部通过轴承固定连接有第二锥齿环(73),所述第二锥齿环(73)的中部贯穿且螺纹连接有螺杆(74),所述螺杆(74)的下端插在固定壳(71)的内部下端,所述螺杆(74)的下端固定连接有活塞(75),所述活塞(75)滑动连接在固定壳(71)的内部下端,所述固定壳(71)的下端侧壁上贯穿且固定连接有吸水管(76),所述吸水管(76)远离固定壳(71)的一端固定连接在箱体(1)的侧壁上且和第二腔体(22)的内部下端相通,所述吸水管(76)的连接固定壳(71)的一端内部固定连接有第一单向阀(77)。
6.根据权利要求1所述的一种发动机内部积碳用可视快速清洗装置,其特征在于:所述清理机构(8)包括固定管(81),所述固定管(81)的两端均通过轴承分别贯穿且固定连接在第一壳体(12)的两侧侧壁上,所述固定管(81)的中部圆周外壁上套设且固定连接有第三锥齿环(88),所述第三锥齿环(88)和第五锥齿轮(15)啮合连接,所述固定管(81)远离箱体(1)的一端固定连接有安装板(82),所述安装板(82)远离固定管(81)的一侧抵触连接有固定板(83),所述固定板(83)连接安装板(82)的一侧中部固定连接有卡板(84),所述卡板(84)呈框形结构,所述固定板(83)的中部开设有通孔(85),所述固定板(83)远离固定管(81)的一侧固定连接有毛刷(86),所述安装板(82)的上下端均插设有螺栓(87),所述螺栓(87)均穿过安装板(82)的侧壁且螺纹连接在卡板(84)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种发动机内部积碳用可视快速清洗装置,其特征在于:所述限位机构(9)均包括载板(91),所述载板(91)均固定连接在连接板(10)的外壁上,所述载板(91)均呈中空结构且两侧均呈贯穿状态,所述载板(91)的前后侧内壁上开设有滑槽(92),所述载板(91)的内部均贯穿且滑动连接有限位板(93),所述限位板(93)均呈L形结构,所述限位板(93)位于同侧载板(91)内部的部分前后侧均固定连接有滑块(94),所述滑块(94)均滑动连接在同侧滑槽(92)的内部,所述滑块(94)的内部均贯穿且滑动连接有滑杆(95),所述滑杆(95)的两端均固定连接在同侧滑槽(92)的内壁上,所述滑杆(95)位于同侧滑块(94)外部的部分圆周外壁上均套设有压缩弹簧(96),所述压缩弹簧(96)的两端均分别固定连接在同侧滑槽(92)的内壁和滑块(94)上,所述限位板(93)的水平部分远离垂直部分的一侧均开设有卡槽(97),所述限位板(93)均通过所开设的卡槽(97)卡接在同侧限位齿轮(13)啮合连接。
8.根据权利要求1所述的一种发动机内部积碳用可视快速清洗装置,其特征在于:所述连接管(23)的贯穿且连接在第二壳体(18)的中部,所述连接管(23)的中部绕接在缠绕杆(19)的圆周外壁上,所述连接管(23)远离箱体(1)的一端依次贯穿握管(17)和连接板(10)且通过轴承固定连接在清理机构(8)的固定管(81)上,所述连接管(23)靠近箱体(1)的一端固定连接在吸水机构(7)的固定壳(71)下端侧壁上。
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CN202110065385.XA CN112756305A (zh) | 2021-01-19 | 2021-01-19 | 一种发动机内部积碳用可视快速清洗装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113648567A (zh) * | 2021-08-29 | 2021-11-16 | 张强 | 基于消防工程检测用泡沫灭火系统及其使用方法 |
CN114193619A (zh) * | 2021-12-03 | 2022-03-18 | 孙书华 | 一种混凝土配比实验用自清洁搅拌筒 |
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