CN217761659U - 一种便于拆卸的汽车用螺母 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于拆卸的汽车用螺母，包括螺栓、第一螺母和第二螺母，所述螺栓的内部设置有限位孔，所述第一螺母的中部设置有第一安装孔，所述第一安装孔的左右两端对称设置有第二安装孔，所述第一安装孔的内部设置有第一螺旋杆，所述第二安装孔的内部设置有第二螺旋杆，该种便于拆卸的汽车用螺母通过设置第一螺母、第二螺母、第二安装孔、第二螺旋杆和第二螺纹孔，使得第二螺旋杆能够通过第二安装孔和第二螺纹孔，将第一螺母与第二螺母进行结合固定，使得第一螺母和第二螺母组成整体，能够固定安装于螺栓上，同时也能够使得第一螺母和第二螺母分离，从而能够达到便于对螺母进行拆卸更换的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装配相关技术领域，具体为一种便于拆卸的汽车用螺母。
背景技术
螺母就是螺帽，与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同，分为碳钢、不锈钢、有色金属等几大类型，螺母能够将机械设备紧密连接起来的零件，通过内侧的螺纹，同等规格螺母和螺栓才能连接在一起。在汽车生产过程中，需要使用到大量的螺母与螺栓来对汽车零部件进行装配，传统的螺母与螺栓的组合，在安装时可操作较大，但附着汽车零部件装配的进行，可能会导致螺母所处的空间减小，从而会不便于在后续检修或维护时，对螺母进行拆卸更换，给汽车零部件的使用带来不便，且降低了螺栓和螺母的利用率，为了解决上述问题，我们提出了一种便于拆卸的汽车用螺母。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的汽车用螺母，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的汽车用螺母，包括螺栓、第一螺母和第二螺母，所述螺栓的内部设置有限位孔，所述第一螺母的中部设置有第一安装孔，所述第一安装孔的左右两端对称设置有第二安装孔，所述第一安装孔的内部设置有第一螺旋杆，所述第二安装孔的内部设置有第二螺旋杆，所述第二螺母的中部设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的左右两端对称设置有第二螺纹孔。
优选的，所述第一螺母和第二螺母均通过螺纹与螺栓固定连接。
优选的，所述第一安装孔和第二安装孔均设置为T字型。
优选的，所述限位孔的孔径设置为大于第一螺旋杆的直径。
优选的，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔分别设置为与第一螺旋杆和第二螺旋杆相对应。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种便于拆卸的汽车用螺母通过设置第一螺母、第二螺母、第二安装孔、第二螺旋杆和第二螺纹孔，使得第二螺旋杆能够通过第二安装孔和第二螺纹孔，将第一螺母与第二螺母进行结合固定，使得第一螺母和第二螺母组成整体，能够固定安装于螺栓上，同时也能够使得第一螺母和第二螺母分离，从而能够达到便于对螺母进行拆卸更换的作用，通过第一安装孔、第一螺旋杆、第一螺纹孔和限位孔的设置，使得第一螺旋杆能够通过第一安装孔和第二螺旋孔固定于第一螺母和第二螺母的内部，并结合限位孔，能够实现对螺母进行限位的目的，从而能够防止螺母在安装时出现松动，保障了螺母的正常使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型第一螺母的结构示意图；
图3为本实用新型第二螺母的结构示意图；
图4为本实用新型螺栓的结构示意图。
图中：1螺栓、2限位孔、3第一螺母、4第二螺母、5第一安装孔、6第二安装孔、7第一螺旋杆、8第二螺旋杆、9第一螺纹孔、10第二螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆卸的汽车用螺母，包括螺栓1、第一螺母3和第二螺母4，所述第一螺母3和第二螺母4均通过螺纹与螺栓1固定连接，并能够与螺栓1相结合，实现对汽车零部件进行固定的目的，所述螺栓1的内部设置有限位孔2，所述限位孔2在螺栓1上设置有若干个，所述第一螺母3的中部设置有第一安装孔5，所述第一安装孔5的左右两端对称设置有第二安装孔6，所述第一安装孔5的内部设置有第一螺旋杆7，所述限位孔2的孔径设置为大于第一螺旋杆7的直径，使得第一螺旋杆7能够插入限位孔2的内部，从而能够对第一螺母3和第二螺母4进行限位，防止第一螺母3和第二螺母4所组成的整体的松动，所述第二安装孔5的内部设置有第二螺旋杆8，所述第一安装孔5和第二安装孔6均设置为T字型，从而能够对第一螺旋杆7和第二螺旋杆8的头部进行限位，所述第二螺母4的中部设置有第一螺纹孔9，所述第一螺纹孔9的左右两端对称设置有第二螺纹孔10，所述第一螺纹孔9和第二螺纹孔10分别设置为与第一螺旋杆7和第二螺旋杆10相对应，使得第一螺旋杆7能够穿过限位孔2，并固定连接于第一螺纹孔9的内部，同时第二螺旋杆8也能够固定连接于第二螺纹孔10的内部，从而能够对第一螺母3和第二螺母4进行紧密固定。
工作原理：在使得螺母对汽车零部件进行安装固定时，工作人员可先将螺栓1插入汽车零部件上的预设孔内，再将第一螺母3和第二螺母4所组成的整体通过螺纹连接于螺栓1上，使得第一螺母3和第二螺母4整体与汽车零部件的表面紧密贴合，然后再将第一螺旋杆7插入第一安装孔5内，并使得第一螺旋杆7穿过限位孔2，再固定连接于第一螺纹孔9的内部，起到对汽车零部件进行限位固定的作用，在需要对第一螺母3、第二螺母4或螺栓1进行拆卸时，可利用外部工具对第一螺旋杆7进行拆卸，再将第二螺旋杆8自第二安装孔6的内部取出，即可将第一螺母3和第二螺母4进行分离，从而能够实现对螺母的拆卸，同理，若空间过小，不便于对对第一螺母3和第二螺母4进行整体安装时，也可利用第一螺旋杆7和第二螺旋杆8将第一螺母3和第二螺母4整体固定于螺栓1上，也极大地提高了螺母的利用率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种便于拆卸的汽车用螺母，包括螺栓(1)、第一螺母(3)和第二螺母(4)，其特征在于：所述螺栓(1)的内部设置有限位孔(2)，所述第一螺母(3)的中部设置有第一安装孔(5)，所述第一安装孔(5)的左右两端对称设置有第二安装孔(6)，所述第一安装孔(5)的内部设置有第一螺旋杆(7)，所述第二安装孔(6)的内部设置有第二螺旋杆(8)，所述第二螺母(4)的中部设置有第一螺纹孔(9)，所述第一螺纹孔(9)的左右两端对称设置有第二螺纹孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车用螺母，其特征在于：所述第一螺母(3)和第二螺母(4)均通过螺纹与螺栓(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车用螺母，其特征在于：所述第一安装孔(5)和第二安装孔(6)均设置为T字型。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车用螺母，其特征在于：所述限位孔(2)的孔径设置为大于第一螺旋杆(7)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车用螺母，其特征在于：所述第一螺纹孔(9)和第二螺纹孔(10)分别设置为与第一螺旋杆(7)和第二螺旋杆(8)相对应。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222059242.0U CN217761659U (zh) | 2022-08-05 | 2022-08-05 | 一种便于拆卸的汽车用螺母 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN217761659U true CN217761659U (zh) | 2022-11-08 |
Family
ID=83878608
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-08-05 CN CN202222059242.0U patent/CN217761659U/zh active Active
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