CN219317394U - 高载荷碳钢法兰螺栓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于螺栓技术领域,尤其为高载荷碳钢法兰螺栓,包括螺杆和螺母,所述螺杆的顶端固定有六角连接头,所述螺杆的底端等距固定有防松块,所述螺母的底部等距开设有与防松块相适配的固定槽,所述螺杆的表面呈环形阵列开设有灌注槽,所述螺杆和螺母的表面设置有连接组件。本实用新型通过设置螺杆、螺母、六角连接头、防松块、固定槽、灌注槽和连接组件,在使用此碳钢螺栓对碳钢法兰进行连接固定过程中,当螺杆与螺母紧固旋接完成后,可将螺杆底部的防松块弯折后卡接在螺母的固定槽内部,同时可通过灌注槽将螺纹胶灌注到螺杆与螺母的连接螺纹处,在对螺母进行双重限位的作用下,从而可避免螺栓与螺母发生松动。
Description
技术领域
本实用新型涉及螺栓技术领域,具体为高载荷碳钢法兰螺栓。
背景技术
螺栓是一种机械零件,由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成,使用时需与螺母配合,主要用于紧固连接两个带有通孔的零件,而螺栓的主要材质有不锈钢、铜和碳钢等材质,其中碳钢材料可分成高韧性材料和一般材料,用高韧性材料生产制造的碳钢螺栓就称之为高韧性螺栓,例如45钢生产制造的多头螺栓以及35钢材料生产制造的内六角螺栓和外六角螺栓,这种螺栓成形后,会有一个热处理工艺的全过程,尽管一样是碳钢材料,但因为其等级特性的提升,与普通螺栓相比,其形状和结构基本相同,但是其产生的预拉力比普通螺栓更强,且与连接件之间的摩擦力会更大,产生的挤压力及连接剪力也更大,从而能够承受更大的载荷,目前两个碳钢法兰在进行连接时,一般通过碳钢螺栓进行连接固定,但是目前的碳钢螺栓在使用过程中,碳钢螺栓的结构较为单一,且在震动感或者晃动感强烈的环境下长期进行工作时,碳钢螺栓与螺母之间会出现松动的情况,继而使得螺栓容易发生脱落现象,因此我们提出了高载荷碳钢法兰螺栓来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了高载荷碳钢法兰螺栓,解决了上述背景技术中所提出的问题。
(二)技术方案
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
高载荷碳钢法兰螺栓,包括螺杆和螺母,所述螺杆的顶端固定有六角连接头,所述螺杆的底端等距固定有防松块,所述螺母的底部等距开设有与防松块相适配的固定槽,所述螺杆的表面呈环形阵列开设有灌注槽,所述螺杆和螺母的表面设置有连接组件。
进一步地,所述连接组件包括套设在螺杆卡槽内部的第一连接环,所述螺母表面的卡槽内部套设有第二连接环,所述第一连接环和第二连接环之间通过弹性连接件连接固定。
进一步地,所述六角连接头的顶端开设有六角沉槽,所述六角沉槽的内部开设有十字沉槽。
进一步地,所述螺杆的表面开设有外螺纹,所述螺母的通孔内部开设有与外螺纹相适配的内螺纹。
进一步地,所述螺杆、螺母以及六角连接头的表面均设置有有机硅防腐涂层。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了高载荷碳钢法兰螺栓,具备以下有益效果:
本实用新型,通过设置螺杆、螺母、六角连接头、防松块、固定槽、灌注槽和连接组件,在使用此碳钢螺栓对碳钢法兰进行连接固定过程中,当螺杆与螺母紧固旋接完成后,可将螺杆底部的防松块弯折后卡接在螺母的固定槽内部,同时可通过灌注槽将螺纹胶灌注到螺杆与螺母的连接螺纹处,在对螺母进行双重限位的作用下,从而可避免螺栓与螺母发生松动现象,且通过设置的连接组件,当螺杆与螺母拆卸后,二者不会发生断连,从而使得螺母不会容易发生遗失。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型螺杆结构第一视角示意图;
图3为本实用新型螺杆结构第二视角示意图;
图4为本实用新型螺母结构示意图;
图5为本实用新型连接组件结构示意图。
图中:1、螺杆;2、螺母;3、六角连接头;4、防松块;5、固定槽;6、灌注槽;7、连接组件;701、第一连接环;702、第二连接环;703、弹性连接件;8、六角沉槽;9、十字沉槽;10、外螺纹;11、内螺纹;12、有机硅防腐涂层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1、图3、图4和图5所示,本实用新型一个实施例提出的高载荷碳钢法兰螺栓,包括螺杆1和螺母2,螺杆1的顶端固定有六角连接头3,六角连接头3的顶端开设有六角沉槽8,六角沉槽8的内部开设有十字沉槽9,在将螺杆1和螺母2进行连接时,方便利用不同的工具对螺杆1进行操作,从而提高其对各种工具的适用性,螺杆1的底端等距固定有防松块4,螺母2的底部等距开设有与防松块4相适配的固定槽5,螺杆1的表面呈环形阵列开设有灌注槽6,螺杆1和螺母2的表面设置有连接组件7,在使用此碳钢螺栓时,将螺杆1穿过两个碳钢法兰然后与螺母2进行连接旋紧后,此时的螺母2的底部刚好与螺杆1的底端相平齐,接着可使用工具将防松块4弯折后卡接在固定槽5的内部,同时可在螺杆1的底部通过灌注槽6将螺纹胶灌注到二者连接的螺纹处,因此可实现避免螺母2会与螺杆1发生松动的现象。
如图1和图5所示,在一些实施例中,连接组件7包括套设在螺杆1卡槽内部的第一连接环701,螺母2表面的卡槽内部套设有第二连接环702,第一连接环701和第二连接环702之间通过弹性连接件703连接固定,当螺杆1与螺母2从碳钢法兰上取下后,在弹性连接件703的作用下,使得二者不会发生断连,因此可避免螺母2容易发生遗失现象。
如图1、图2和图4所示,在一些实施例中,螺杆1的表面开设有外螺纹10,螺母2的通孔内部开设有与外螺纹10相适配的内螺纹11,是为了方便将螺杆1与螺母2进行旋接固定。
如图2、图3和图4所示,在一些实施例中,螺杆1、螺母2以及六角连接头3的表面均设置有有机硅防腐涂层12,因有机硅防腐涂层12具有耐高低温、电气绝缘、耐氧化稳定性、难燃、耐腐蚀、无毒无味以及生理惰性等优异特性,从而可对螺杆1、螺母2以及六角连接头3的表面起到更好的保护作用。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.高载荷碳钢法兰螺栓,包括螺杆(1)和螺母(2),其特征在于:所述螺杆(1)的顶端固定有六角连接头(3),所述螺杆(1)的底端等距固定有防松块(4),所述螺母(2)的底部等距开设有与防松块(4)相适配的固定槽(5),所述螺杆(1)的表面呈环形阵列开设有灌注槽(6),所述螺杆(1)和螺母(2)的表面设置有连接组件(7)。
2.根据权利要求1所述的高载荷碳钢法兰螺栓,其特征在于:所述连接组件(7)包括套设在螺杆(1)卡槽内部的第一连接环(701),所述螺母(2)表面的卡槽内部套设有第二连接环(702),所述第一连接环(701)和第二连接环(702)之间通过弹性连接件(703)连接固定。
3.根据权利要求1所述的高载荷碳钢法兰螺栓,其特征在于:所述六角连接头(3)的顶端开设有六角沉槽(8),所述六角沉槽(8)的内部开设有十字沉槽(9)。
4.根据权利要求1所述的高载荷碳钢法兰螺栓,其特征在于:所述螺杆(1)的表面开设有外螺纹(10),所述螺母(2)的通孔内部开设有与外螺纹(10)相适配的内螺纹(11)。
5.根据权利要求1所述的高载荷碳钢法兰螺栓,其特征在于:所述螺杆(1)、螺母(2)以及六角连接头(3)的表面均设置有有机硅防腐涂层(12)。
Priority Applications (1)
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CN202223347644.7U CN219317394U (zh) | 2022-12-13 | 2022-12-13 | 高载荷碳钢法兰螺栓 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202223347644.7U CN219317394U (zh) | 2022-12-13 | 2022-12-13 | 高载荷碳钢法兰螺栓 |
Publications (1)
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CN202223347644.7U Active CN219317394U (zh) | 2022-12-13 | 2022-12-13 | 高载荷碳钢法兰螺栓 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN117685282A (zh) * | 2024-02-04 | 2024-03-12 | 成都鑫晨航空科技有限公司 | 一种基于记忆合金的航空防松动螺栓及紧固方法 |
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