CN217758315U - 一种大跨度桥粱的桥台支撑体系 - Google Patents

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吴海冰
左李刚
张前胜
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Abstract

本申请涉及一种大跨度桥粱的桥台支撑体系,应用在桥梁桥台的领域,其包括台身和一对侧墙,所述台身朝向一对所述侧墙的一侧为填土区,所述填土区内设有抗压杆,所述抗压杆的一端通过抗压组件与所述台身相连,所述抗压杆的另一端通过固定组件与所述台身及一对所述侧墙底部的基础相连。本申请具有能够同时抵抗台后填土及台前桥梁的压力,提高桥台对桥梁支撑的稳定性及安全性的效果。

Description

一种大跨度桥粱的桥台支撑体系
技术领域
本申请涉及桥梁桥台的领域,尤其是涉及一种大跨度桥粱的桥台支撑体系。
背景技术
桥台,是指位于桥梁两端,支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物。其功能除传递桥梁上部结构的到基础外,还具有抵挡台后的填土压力、稳定桥头、使桥头线路和桥上线路可靠而平稳地连接的作用。
相关技术中,在对跨度较大的桥梁进行支撑时,常采用重力式U型桥台,即桥台的台身和两个侧墙形成U型结构,U型桥台的优点是承压面大,稳定性高。然而,由于U型桥台台后的填土体积较大,因此,U型桥台在承载来自台前桥梁压力的同时,还需要抵抗来自台后填土的压力,从而影响桥台的结构强度,使桥台对桥梁支撑的稳定性和安全性降低。
实用新型内容
为了改善U型桥台在承载来自台前桥梁压力的同时,还需要抵抗来自台后填土的压力,易影响桥台的结构强度,使桥台对桥梁支撑的稳定性和安全性降低的问题,本申请提供一种大跨度桥粱的桥台支撑体系。
本申请提供的一种大跨度桥粱的桥台支撑体系采用如下的技术方案:
一种大跨度桥粱的桥台支撑体系,包括台身和一对侧墙,所述台身朝向一对所述侧墙的一侧为填土区,所述填土区内设有抗压杆,所述抗压杆的一端通过抗压组件与所述台身相连,所述抗压杆的另一端通过固定组件与所述台身及一对所述侧墙底部的基础相连。
通过采用上述技术方案,抗压组件、抗压杆和固定组件共同作用下会形成对台身的支撑力,无论在台身受到填土区内的填土的压力或是桥梁的压力时,都能够产生相反的力将压力抵消,从而减少压力对桥台结构强度造成的影响,提高桥台的稳定性和安全性。
可选的,所述抗压组件包括一对抗压板和抗压螺母,所述抗压杆与所述台身相连的一端沿水平方向设有连接杆一,所述连接杆一贯穿所述台身,其中一个所述抗压板固定于所述连接杆一上,并抵贴于所述台身朝向所述填土区的一侧;所述抗压螺母螺纹套接于所述连接杆一上,另一个所述抗压板套接于所述连接杆一上,并通过所述抗压螺母抵贴于所述台身背向所述填土区的一侧。
通过采用上述技术方案,其中一个抗压板抵贴于台身朝向填土区的一侧,以抵抗来自桥梁所产生的压力;另一个抗压板抵贴于台身背向填土区的一侧,以抵抗来自填土所产生的压力。
可选的,所述台身背向所述填土区的一侧于所述连接杆一处设有沉槽,所述连接杆一、所述抗压板及所述抗压螺母均设于所述沉槽内。
通过采用上述技术方案,连接杆一、抗压板及抗压螺母设于沉槽内,因而桥梁与台身抵贴设置时,不会对抗压组件造成损伤。
可选的,所述沉槽内填充有封堵胶。
通过采用上述技术方案,封堵胶一方面可阻止雨水流入沉槽内侵蚀抗压组件,另一方面也可减少抗压螺母出现松动的情况。
可选的,所述固定组件包括固定板及若干固定螺栓,所述抗压杆与所述基础相连的一端沿竖直方向设有连接杆二,所述连接杆二埋设于所述基础内,所述固定板固定于所述连接杆二上,若干所述固定螺栓穿设于所述固定板,将所述固定板固定于所述基础上。
通过采用上述技术方案,固定螺栓穿设于固定板,将抗压杆的一端固定于基础上,因而固定组件能够和抗压杆另一端的抗压组件相配合,使抗压杆和抗压组件起到较好的抗压效果。
可选的,所述基础上于所述连接杆二处设有预埋槽,所述预埋槽内设有预埋件,所述预埋件包括预埋板及固定于所述预埋板底部的若干预埋钢筋,所述预埋板设于所述预埋槽内,若干所述预埋钢筋埋设于所述基础内于所述预埋槽下方的部位;
所述预埋件还包括预埋管,所述预埋管的一端与所述预埋板相连,所述预埋管的另一端延伸出所述预埋槽,并于所述预埋管的外缘处一体成型有安装板,所述连接杆二适配插设于所述预埋管中,所述固定螺栓穿设于所述固定板并与所述安装板螺纹相连。
通过采用上述技术方案,预埋件浇筑于基础中,连接杆二安装时可直接与预埋件进行固定,从而提高了抗压杆固定的稳定性,并且也降低了因连接杆二的安装而对基础造成的损伤。
可选的,所述抗压杆与所述连接杆一及所述连接杆二的连接处均设有加强筋。
通过采用上述技术方案,加强筋的设置可加强抗压杆与连接杆一及连接杆二连接处的结构强度,使连接处不易因受力过大而发生断裂。
可选的,一对所述侧墙相互靠近的侧壁上均设有引水槽,所述引水槽内均嵌置有透水管,所述透水管上密布有透水孔;所述侧墙上贯穿设有排水孔,所述排水孔与所述引水槽相连通,所述排水孔内穿设有排水管,所述排水管与所述透水管连通。
通过采用上述技术方案,填土中的水分可渗入透水管中,并经由排水管排出桥台外,从而减少填土内的水分积聚,降低填土因含水量过多而对桥台的基础的稳定性造成的影响。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1、抗压组件、抗压杆和固定组件共同作用下会形成对台身的支撑力,无论在台身受到填土区内的填土的压力或是桥梁的压力时,都能够产生相反的力将压力抵消,从而减少压力对桥台结构强度造成的影响,提高桥台的稳定性和安全性;
2、预埋件浇筑于基础中,连接杆二安装时可直接与预埋件进行固定,从而提高了抗压杆固定的稳定性,并且也降低了因连接杆二的安装而对基础造成的损伤;
3、填土中的水分可渗入透水管中,并经由排水管排出桥台外,从而减少填土内的水分积聚,降低填土因含水量过多而对桥台的基础的稳定性造成的影响。
附图说明
图1是本申请实施例中大跨度桥粱的桥台支撑体系的示意图。
图2是图1中A部分的放大图。
图3是本申请实施例中大跨度桥粱的桥台支撑体系的剖视图。
图4是图3中B部分的放大图。
图5是图3中C部分的放大图。
附图标记:1、台身;11、沉槽;2、侧墙;21、引水槽;22、排水孔;3、基础;31、预埋槽;4、填土区;5、抗压杆;6、连接杆一;7、连接杆二;8、加强筋;9、抗压组件;91、抗压板;92、抗压螺母;10、固定组件;101、固定板;102、固定螺栓;12、预埋件;121、预埋钢筋;122、预埋板;123、预埋管;124、安装板;13、透水管;14、排水管;15、封堵胶。
具体实施方式
以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种大跨度桥粱的桥台支撑体系,参照图1,该桥台支撑体系包括基础3及砌筑于基础3上的台身1和一对侧墙2,台身1与一对侧墙2形成U型结构,台身1朝向一对侧墙2的区域为填土区4,通过在填土区4内堆积填土,可稳定基础3,并提高桥台的承载能力,从而对大跨度的桥梁起到较好的支撑作用。
参照图1和图2,为了降低填土区4内的填土因含水量较多而对桥台底部的基础3的稳定性产生影响,在一对侧墙2相互靠近的侧壁上均沿水平方向开设有若干引水槽21,若干引水槽21沿侧墙2的高度方向等距分布;一对侧墙2相互背离的侧壁上设有若干连通至引水槽21的排水孔22,引水槽21内嵌装有透水管13,排水孔22内嵌装有与透水管13相连通的排水管14,由于透水管13上密布有微孔,因而填土内的水分会通过微孔渗入透水管13内,并经由排水管14排出桥台外,从而减少填土内的水分积聚,降低填土因含水量过多而对桥台的基础3的稳定性造成的影响。
参照图1和图3,该桥台支撑体系还包括抗压杆5,抗压杆5呈倾斜状安装于填土区4内,本申请实施例中,抗压杆5的数量为四个,抗压杆5的两端一一对应连接有连接杆一6与连接杆二7,连接杆一6水平设置,连接杆二7竖直设置,连接杆二7通过固定组件10固定于基础3上,连接杆一6通过抗压组件9固定于台身1上。因此,抗压组件9、抗压杆5和固定组件10共同作用下会形成对台身1的支撑力,无论在台身1受到填土区4内的填土的压力或是桥梁的压力时,都能够产生相反的力将压力抵消,从而减少压力对桥台结构强度造成的影响,进一步提高桥台的稳定性和安全性。
参照图3和图4,固定组件10由固定板101和固定螺栓102组成,基础3上一体浇筑有预埋件12,固定板101焊接于连接杆二7上,固定螺栓102穿设于固定板101并将固定板101与预埋件12相固定。
具体地,基础3于预埋件12处形成预埋槽31,预埋件12实际上位于预埋槽31内,预埋件12由预埋钢筋121、预埋板122、预埋管123及安装板124组成,预埋钢筋121焊接于预埋板122的底部并埋设于基础3内,预埋板122设于预埋槽31的底部,预埋管123的一端焊接于预埋板122的顶部,另一端延伸出预埋槽31外并于预埋管123的外缘一体成型有安装板124,固定螺栓102穿设于固定板101并螺纹连接于安装板124,将抗压杆5固定在基础3上,由于预埋件12是预先浇筑于基础3中,从而能够在提高抗压杆5固定的稳定性的同时,也减小因连接杆二7的安装而对基础3造成的损伤。
参照图3和图5,抗压组件9由抗压螺母92及一对抗压板91组成,其中一个抗压板91焊接于连接杆一6上并抵贴于台身1朝向填土区4的一侧;抗压螺母92螺纹连接于连接杆一6上,另一个抗压板91套设于连接杆一6上,并通过抗压螺母92抵贴于台身1背向填土区4的一侧。因此,位于台身1朝向填土区4的一侧的抗压板91,能够抵抗来自桥梁所产生的压力;位于台身1背向填土区4的一侧的抗压板91,能够抵抗来自填土所产生的压力,从而减少压力对桥台结构强度造成的影响,进一步提高桥台的稳定性和安全性。具体地,台身1背向填土区4的一侧开设有沉槽11,抗压板91、抗压螺母92及连接杆一6均设置于沉槽11内,故抗压组件9不会因桥梁的端部与台身1相抵紧而受到损伤。
除此之外,为了减少雨水浸入沉槽11内侵蚀抗压组件9甚至造成抗压螺母92产生松动的情况,在沉槽11内填充有封堵胶15,本申请实施例中,封堵胶15由聚氨酯材料制成,聚氨酯具有较好的耐水密封性能,同时也适用于混凝土建筑,因而能够起到较好封堵效果。
参照图4和图5,本申请实施例中,为了实现整个抗压杆5的安装,需先将连接杆一6固定于台身1并将连接杆二7固定于基础3,而后再将抗压杆5焊接于连接杆一6与连接杆二7之间,并且,抗压杆5与连接杆一6和连接杆二7的连接处均焊接有加强筋8,以保证抗压杆5与连接杆一6和连接杆二7连接处的结构强度,使连接处不易因受力过大而发生断裂。
本申请实施例一种大跨度桥粱的桥台支撑体系的实施原理为:填土区4内安装有抗压杆5,抗压杆5的两端一一对应焊接有连接杆一6与连接杆二7,连接杆二7通过固定组件10固定于基础3上,连接杆一6通过抗压组件9固定于台身1上,因此,抗压组件9、抗压杆5和固定组件10共同作用下会形成对台身1的支撑力,无论在台身1受到填土区4内的填土的压力或是桥梁的压力时,都能够产生相反的力将压力抵消,从而减少压力对桥台结构强度造成的影响,提高桥台的稳定性和安全性。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种大跨度桥粱的桥台支撑体系,包括台身(1)和一对侧墙(2),其特征在于:所述台身(1)朝向一对所述侧墙(2)的一侧为填土区(4),所述填土区(4)内设有抗压杆(5),所述抗压杆(5)的一端通过抗压组件(9)与所述台身(1)相连,所述抗压杆(5)的另一端通过固定组件(10)与所述台身(1)及一对所述侧墙(2)底部的基础(3)相连。
2.根据权利要求1所述的一种大跨度桥粱的桥台支撑体系,其特征在于:所述抗压组件(9)包括一对抗压板(91)和抗压螺母(92),所述抗压杆(5)与所述台身(1)相连的一端沿水平方向设有连接杆一(6),所述连接杆一(6)贯穿所述台身(1),其中一个所述抗压板(91)固定于所述连接杆一(6)上,并抵贴于所述台身(1)朝向所述填土区(4)的一侧;所述抗压螺母(92)螺纹套接于所述连接杆一(6)上,另一个所述抗压板(91)套接于所述连接杆一(6)上,并通过所述抗压螺母(92)抵贴于所述台身(1)背向所述填土区(4)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种大跨度桥粱的桥台支撑体系,其特征在于:所述台身(1)背向所述填土区(4)的一侧于所述连接杆一(6)处设有沉槽(11),所述连接杆一(6)、所述抗压板(91)及所述抗压螺母(92)均设于所述沉槽(11)内。
4.根据权利要求3所述的一种大跨度桥粱的桥台支撑体系,其特征在于:所述沉槽(11)内填充有封堵胶(15)。
5.根据权利要求2所述的一种大跨度桥粱的桥台支撑体系,其特征在于:所述固定组件(10)包括固定板(101)及若干固定螺栓(102),所述抗压杆(5)与所述基础(3)相连的一端沿竖直方向设有连接杆二(7),所述连接杆二(7)埋设于所述基础(3)内,所述固定板(101)固定于所述连接杆二(7)上,若干所述固定螺栓(102)穿设于所述固定板(101),将所述固定板(101)固定于所述基础(3)上。
6.根据权利要求5所述的一种大跨度桥粱的桥台支撑体系,其特征在于:所述基础(3)上于所述连接杆二(7)处设有预埋槽(31),所述预埋槽(31)内设有预埋件(12),所述预埋件(12)包括预埋板(122)及固定于所述预埋板(122)底部的若干预埋钢筋(121),所述预埋板(122)设于所述预埋槽(31)内,若干所述预埋钢筋(121)埋设于所述基础(3)内于所述预埋槽(31)下方的部位;
所述预埋件(12)还包括预埋管(123),所述预埋管(123)的一端与所述预埋板(122)相连,所述预埋管(123)的另一端延伸出所述预埋槽(31),并于所述预埋管(123)的外缘处一体成型有安装板(124),所述连接杆二(7)适配插设于所述预埋管(123)中,所述固定螺栓(102)穿设于所述固定板(101)并与所述安装板(124)螺纹相连。
7.根据权利要求5所述的一种大跨度桥粱的桥台支撑体系,其特征在于:所述抗压杆(5)与所述连接杆一(6)及所述连接杆二(7)的连接处均设有加强筋(8)。
8.根据权利要求1所述的一种大跨度桥粱的桥台支撑体系,其特征在于:一对所述侧墙(2)相互靠近的侧壁上均设有引水槽(21),所述引水槽(21)内均嵌置有透水管(13),所述透水管(13)上密布有透水孔;所述侧墙(2)上贯穿设有排水孔(22),所述排水孔(22)与所述引水槽(21)相连通,所述排水孔(22)内穿设有排水管(14),所述排水管(14)与所述透水管(13)连通。
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