CN217754956U - 一种纸箱包装内部填充结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及气囊技术领域，具体为一种纸箱包装内部填充结构。本申请，包括气囊，所述气囊的表面设有拉紧装置，所述拉紧装置包括四个两两一组刺杆，所述刺杆勾挂在气囊的内部，所述刺杆的表面固定连接有固定销，两个所述固定销彼此靠近的一端固定连接有拉绳，两个所述拉绳的表面滑动连接有限位杆，所述限位杆的表面固定连接有若干个“L”形结构的挡杆，所述拉绳的表面滑动连接有球体，所述球体位于限位杆远离刺钩的一侧，所述刺杆的表面滑动连接有限位环，所述限位环的表面固定连接有两个圆形杆，所述刺杆的表面套有弹簧，所述弹簧的两端分别与固定销和限位环固定连接。解决了现有利用胶带对气囊进行绕卷固定增加了工作人员工作劳度的问题。

Description

一种纸箱包装内部填充结构

技术领域

本申请涉及气囊技术领域，尤其涉及一种纸箱包装内部填充结构。

背景技术

气囊是一种充有气体的结构，通常填充在纸箱的内部，起到了对包装产品进行缓冲防护的作用，在对气囊进行使用的过程中，通常利用胶带绕卷多圈对包裹在产品上的气囊进行固定，增加了工作人员对于气囊进行固定的工作劳度，并且固定后的气囊不方便拆开，一定程度上降低了对气囊使用的实用性。

实用新型内容

本申请的目的是为了解决现有利用胶带对气囊进行绕卷固定增加了工作人员工作劳度的缺点，而提出的一种纸箱包装内部填充结构。

为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种纸箱包装内部填充结构，包括气囊，所述气囊的表面设有拉紧装置，所述拉紧装置包括四个两两一组刺杆，所述刺杆勾挂在气囊的内部，所述刺杆的表面固定连接有固定销，两个所述固定销彼此靠近的一端固定连接有拉绳，两个所述拉绳的表面滑动连接有限位杆，所述限位杆的表面固定连接有若干个“L”形结构的挡杆。

上述部件所达到的效果为：在将四个刺钩分别勾挂在气囊的两侧位置后，滑动拉绳上的限位杆，此时可实现对气囊的收紧工作，将产品收紧后，将拉绳勾挂在限位杆上对应挡杆的表面，从而实现了对拉紧后气囊的固定工作，后期工作人员可直接将拉绳从对应挡杆取出即可实现对气囊的拆卸工作。

优选的，所述拉绳的表面滑动连接有球体，所述球体位于限位杆远离刺钩的一侧。

上述部件所达到的效果为：通过设置球体，方便了对较细拉绳的拉动工作，减少了拉绳较细会增大对手部压强，不方便对拉绳进行拉紧的情况。

优选的，所述刺杆的表面滑动连接有限位环，所述限位环的表面固定连接有两个圆形杆。

上述部件所达到的效果为：将气囊包裹在产品上后需要将气囊进行固定时，先向靠近固定销的方向拉动限位环，将刺杆勾挂在气囊上之后，滑动限位环将圆形杆卡在刺杆的两侧，实现了对勾挂在气囊上刺杆的限位工作，减少了刺杆从气囊表面出现脱钩的现象。

优选的，所述刺杆的表面套有弹簧，所述弹簧的两端分别与固定销和限位环固定连接。

上述部件所达到的效果为：弹簧的设置起到了驱动限位环向远离固定销一侧进行移动的作用。

优选的，所述气囊的表面设有防护装置，所述防护装置包括两个气包，两个所述气包分别位于气囊的两侧。

上述部件所达到的效果为：在对产品进行包裹后，将两个气包分别放置在产品的上下方，可实现对产品上下方的防护工作。

优选的，所述气包的表面固定连接有四个连接绳，四个所述连接绳两两一组远离气包的一端固定连接有圆形棒，所述圆形棒的表面固定连接有两个刺钩。

上述部件所达到的效果为：拉动连接绳，将气包压紧在产品的表面后，将刺钩勾挂在气囊的表面，此时可实现对气包的临时固定工作，提高了对气囊进行防护的稳定性。

优选的，两个所述气包彼此靠近的一侧均胶接有防滑垫，所述防滑垫的表面均匀固定连接有若干个防滑凸起。

上述部件所达到的效果为：防滑垫上的防滑凸起增大了气包和产品之间的摩擦力，从而减少了气包出现偏移的情况。

综上所述：

本申请中，通过设置拉紧装置，方便了对气囊的拉紧固定工作，减少了利用胶带绕卷多圈对包裹在产品上的气囊进行固定，增加了工作人员对于气囊进行固定的工作劳度，并且固定后的气囊不方便拆开的情况，一定程度上提高了气囊使用的实用性，并且该装置不会对气囊造成较大损伤，提高了对气囊的重复利用率。

附图说明

图1为本申请的立体结构示意图；

图2为本申请中拉紧装置的结构示意图；

图3为本申请中图2的部分结构示意图；

图4为本申请中防护装置的结构示意图。

图例说明：1、气囊；2、拉紧装置；21、限位杆；22、拉绳；23、球体；24、刺杆；25、圆形杆；26、固定销；27、限位环；28、弹簧；29、挡杆；3、防护装置；31、圆形棒；32、连接绳；33、刺钩；34、气包；35、防滑垫；36、防滑凸起。

具体实施方式

参照图1所示，本申请提供一种技术方案：一种纸箱包装内部填充结构，包括气囊1，气囊1的表面设有拉紧装置2，气囊1的表面设有防护装置3。

下面具体说一下其拉紧装置2和防护装置3的具体设置和作用。

参照图2和图3所示，本实施方案中：拉紧装置2包括四个两两一组刺杆24，刺杆24勾挂在气囊1的内部，刺杆24的表面固定连接有固定销26，两个固定销26彼此靠近的一端固定连接有拉绳22，两个拉绳22的表面滑动连接有限位杆21，限位杆21的表面固定连接有若干个“L”形结构的挡杆29。在将四个刺钩33分别勾挂在气囊1的两侧位置后，滑动拉绳22上的限位杆21，此时可实现对气囊1的收紧工作，将产品收紧后，将拉绳22勾挂在限位杆21上对应挡杆29的表面，从而实现了对拉紧后气囊1的固定工作，后期工作人员可直接将拉绳22从对应挡杆29取出即可实现对气囊1的拆卸工作。拉绳22的表面滑动连接有球体23，球体23位于限位杆21远离刺钩33的一侧。通过设置球体23，方便了对较细拉绳22的拉动工作，减少了拉绳22较细会增大对手部压强，不方便对拉绳22进行拉紧的情况。

刺杆24的表面滑动连接有限位环27，限位环27的表面固定连接有两个圆形杆25。将气囊1包裹在产品上后需要将气囊1进行固定时，先向靠近固定销26的方向拉动限位环27，将刺杆24勾挂在气囊1上之后，滑动限位环27将圆形杆25卡在刺杆24的两侧，实现了对勾挂在气囊1上刺杆24的限位工作，减少了刺杆24从气囊1表面出现脱钩的现象。刺杆24的表面套有弹簧28，弹簧28的两端分别与固定销26和限位环27固定连接。弹簧28的设置起到了驱动限位环27向远离固定销26一侧进行移动的作用。

参照图1和图4所示，具体的，防护装置3包括两个气包34，两个气包34分别位于气囊1的两侧。在对产品进行包裹后，将两个气包34分别放置在产品的上下方，可实现对产品上下方的防护工作。气包34的表面固定连接有四个连接绳32，四个连接绳32两两一组远离气包34的一端固定连接有圆形棒31，圆形棒31的表面固定连接有两个刺钩33。拉动连接绳32，将气包34压紧在产品的表面后，将刺钩33勾挂在气囊1的表面，此时可实现对气包34的临时固定工作，提高了对气囊1进行防护的稳定性。两个气包34彼此靠近的一侧均胶接有防滑垫35，防滑垫35的表面均匀固定连接有若干个防滑凸起36。防滑垫35上的防滑凸起36增大了气包34和产品之间的摩擦力，从而减少了气包34出现偏移的情况。

工作原理：将气囊1包裹在产品上后需要将气囊1进行固定时，先向靠近固定销26的方向拉动限位环27，将刺杆24勾挂在气囊1上之后，松开限位环27，此时限位环27会受到固定销26上弹簧28弹力作用带动圆形杆25卡在刺杆24的两侧，实现了对勾挂在气囊1上刺杆24的限位工作，减少了刺杆24从气囊1表面出现脱钩的现象，在将四个刺钩33分别勾挂在气囊1的两侧位置后，滑动拉绳22上的限位杆21，此时可实现对气囊1的收紧工作，将产品收紧后，将拉绳22勾挂在限位杆21上对应挡杆29的表面，从而实现了对拉紧后气囊1的固定工作，后期工作人员可直接将拉绳22从对应挡杆29取出即可实现对气囊1的拆卸工作，通过设置拉紧装置2，方便了对气囊1的拉紧固定工作，减少了利用胶带绕卷多圈对包裹在产品上的气囊1进行固定，增加了工作人员对于气囊1进行固定的工作劳度，并且固定后的气囊1不方便拆开的情况，一定程度上提高了气囊1使用的实用性，并且该装置不会对气囊1造成较大损伤，提高了对气囊1的重复利用率。

通过设置球体23，方便了对较细拉绳22的拉动工作，减少了拉绳22较细会增大对手部压强，不方便对拉绳22进行拉紧的情况。

在对产品进行包裹后，将两个气包34分别放置在产品的上下方，可实现对产品上下方的防护工作，减少了产品上下侧受到严重撞击的情况，拉动连接绳32，将气包34压紧在产品的表面后，将刺钩33勾挂在气囊1的表面，此时可实现对气包34的临时固定工作，提高了对气囊1进行防护的稳定性，防滑垫35上的防滑凸起36增大了气包34和产品之间的摩擦力，从而减少了气包34出现偏移的情况，通过设置防护装置3，方便了对产品上下侧位置的防护工作，进一步提高了对产品运输过程中的安全性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (7)

1.一种纸箱包装内部填充结构，包括气囊(1)，其特征在于：所述气囊(1)的表面设有拉紧装置(2)，所述拉紧装置(2)包括四个两两一组刺杆(24)，所述刺杆(24)勾挂在气囊(1)的内部，所述刺杆(24)的表面固定连接有固定销(26)，两个所述固定销(26)彼此靠近的一端固定连接有拉绳(22)，两个所述拉绳(22)的表面滑动连接有限位杆(21)，所述限位杆(21)的表面固定连接有若干个“L”形结构的挡杆(29)。

2.根据权利要求1所述的一种纸箱包装内部填充结构，其特征在于：所述拉绳(22)的表面滑动连接有球体(23)，所述球体(23)位于限位杆(21)远离刺钩(33)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种纸箱包装内部填充结构，其特征在于：所述刺杆(24)的表面滑动连接有限位环(27)，所述限位环(27)的表面固定连接有两个圆形杆(25)。

4.根据权利要求3所述的一种纸箱包装内部填充结构，其特征在于：所述刺杆(24)的表面套有弹簧(28)，所述弹簧(28)的两端分别与固定销(26)和限位环(27)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种纸箱包装内部填充结构，其特征在于：所述气囊(1)的表面设有防护装置(3)，所述防护装置(3)包括两个气包(34)，两个所述气包(34)分别位于气囊(1)的两侧。

6.根据权利要求5所述的一种纸箱包装内部填充结构，其特征在于：所述气包(34)的表面固定连接有四个连接绳(32)，四个所述连接绳(32)两两一组远离气包(34)的一端固定连接有圆形棒(31)，所述圆形棒(31)的表面固定连接有两个刺钩(33)。

7.根据权利要求5所述的一种纸箱包装内部填充结构，其特征在于：两个所述气包(34)彼此靠近的一侧均胶接有防滑垫(35)，所述防滑垫(35)的表面均匀固定连接有若干个防滑凸起(36)。

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