CN217735411U - 一种复杂地形便于使用的微型桩钻机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种复杂地形便于使用的微型桩钻机,其特征在于,包括:钻机机构,钻机机构连接有液压机构,液压架构连接有动力结构,钻机机构连接有除尘机构;钻机机构包括固定部,固定部连接有动力头部,动力头部连接有钻杆部,动力头部连接有加压部;能够便于在山区等不便运输大型钻孔机的地区使用,通过将整个机器分成多个部分,方便了了在使用现场进行组装使用,结构简单可靠,大大提升了在山区等设备布置不便的地区的使用效率;通过将设备进行分块设计,能够方便使用,在施工条件较差的地方部化的设计方便将装置一部分一部分的运输,同时在施工区域有限的情况下,可以将设备的不同部分开进行布置,提高了施工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及钻机技术领域,尤其涉及一种复杂地形便于使用的微型桩钻机。
背景技术
微型桩是在地基中先成孔,再在孔中植入设计所需的钢筋束和注浆管,从而形成的土与微型桩桩体结构组成的人工复合地基,目前,国内外关注微型桩主要采用钻孔灌注的施工方法,施工机械有螺旋钻机、正反循环钻机、回转斗钻机、旋挖钻机,其中旋挖钻机以其优越的性能越来越受到国内外各施工单位的青睐,目前大部分的旋转钻机为一体化车载钻机,便于对于交通条件便利的地区使用,但是对于道路崎岖条件差的山区使用运输不便。
现有技术中对于生产微型桩钻机时往往采用组装的方法,但是现有技术中结构较为复杂,安装较为繁琐,并且需要特定的环境进行操作,不能满足跟随施工现场即装即用的要求,例如,一种在中国专利文献上公开的“一种多功能山地微型桩专用钻机”,其公告号:CN211342770U,公开了底盘总成,车身动力总成,集成器总成及钻机,通过给钻机加装车身来实现山区移动,但是该方案结构复杂,实用性低,不能实现便捷的分块运输。
发明内容
为了解决现有技术中微型桩结构复杂不便运输的问题,本实用新型提供一种复杂地形便于使用的微型桩钻机,通过将钻机结构分块便于运输,同时结构简单可靠,实现便于在山区即装即用。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种复杂地形便于使用的微型桩钻机,包括:钻机机构,钻机机构连接有液压机构,液压架构连接有动力结构,钻机机构连接有除尘机构;钻机机构包括固定部,固定部连接有动力头部,动力头部连接有钻杆部,动力头部连接有加压部。能够将钻机机构进行分块组装,便于搬运。
作为优选的,固定部包括固定架,固定架连接有桅杆体,桅杆体与动力头部滑动连接。固定架两侧连接有辅助固定架,辅助固定架上端面设有配重块,桅杆体上侧与辅助固定架的周侧连接。能够用于固定钻杆部,同时与钻杆部分开便于搬运与组装使用。
作为优选的,动力头部包括箱体,箱体与桅杆体滑动连接,箱体内设有液压马达,液压马达连接有减速机,减速机与钻杆部连接。减速机连接有动力头减速箱。能够将扭矩传递给钻具进行旋转,同时与钻杆部分开便于搬运与组装使用。
作为优选的,钻杆部包括与动力头部连接的螺旋钻杆,螺旋钻杆末端连接有钻头;包括与桅杆体连接的潜孔钻臂总成,潜孔钻臂总成连接有潜孔钻杆,潜孔钻杆连接有潜孔钻头。螺旋钻杆与潜孔钻臂分别位于桅杆体对应两侧。能够钻具与动力头部及固定部分开,便于搬运与组装使用。
作为优选的,加压部包括加压油缸,加压油缸与桅杆体固定连接,加压油缸内设有活塞杆,活塞杆与动力头部固定连接。能够实现动力头部在桅杆体的上下滑动,同时与动力头部、液压机构及动力机构分离,便于搬运。
作为优选的,除尘机构包括液压风机,液压风机连接有除尘过滤器,除尘过滤器侧端面连接有分离桶,分离桶连接有集尘罩,集尘罩与钻杆部连接。集尘罩位于钻杆外端面钻头上方。能够将钻具工作时造成的沙土灰尘进行一定程度的收集。
作为优选的,液压机构包括液压油箱,液压油箱连接有液压马达风扇,液压马达风扇连接有风扇处理器。风扇处理器用于控制风扇进行散热,能够在液压油温达到一定温度时通过风扇进行散热,提高液压系统的传递效率。
作为优选的,动力机构包括发动机,发动机连接有散热器,发动机连接有液压泵,发动机连接有控制器。液压泵采用恒功率负荷敏感柱塞泵。能够为整个钻机提供动力,同时与其他结构分开便于搬运。
作为优选的,液压机构与动力机构均设有附加壳体,附加壳体设有钻机结构槽,钻机结构槽开口向外,钻机结构槽连接有卡扣。附加壳体位于液压机构与动力机构的外侧,附加壳体外端面上设有开口向外的钻机结构槽,用于容纳钻机机构的各部,钻机结构槽边缘设有卡扣,能够将钻机机构的各部进行固定。
本实用新型具有如下优点:
(1)能够便于在山区等不便运输大型钻孔机的地区使用,通过将整个机器分成多个部分,方便了了在使用现场进行组装使用,结构简单可靠,大大提升了在山区等设备布置不便的地区的使用效率;(2)通过将设备进行分块设计,能够方便使用,在施工条件较差的地方部化的设计方便将装置一部分一部分的运输,同时在施工区域有限的情况下,可以将设备的不同部分开进行布置,提高了施工效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
图1是本实用新型中钻机机构的结构示意图。
图2是本实用新型中动力机构的结构示意图。
图3是本实用新型中除尘机构的结构示意图。
图中:
1-加压油缸;2-动力头部;3-短钻杆;4-桅杆体;5-螺旋钻杆;6-钻头;7-固定架;8-潜孔钻臂总成;9-潜孔钻杆;10-液压泵;11-发动机;12-液压风机;13-除尘过滤器;14-分离桶;15-集尘罩。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的认识可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示,在一个较佳的实施例中,本实用新型公开了一种便于复杂地形使用的微型桩钻机,包括:液压机构,包括液压油箱,液压油箱连接有液压油散热器,液压油散热器连接有液压马达风扇,液压马达风扇连接有风扇处理器,液压油箱连接有进回油阀块,通过液压马达对液压油进行独立散热,当液压油温度达到一定温度时,风扇处理器驱动液压马达带动风扇进行散热,能够提高液压系统的传递效率,提高发动机功率的利用率。该液压机构能够同时最多连接3台动力机构,提高动力输出效率。
动力机构包括发动机11,发动机11连接有散热器,散热器设有冷却液流道和进气口,发动机连接有液压泵10,液压泵10与液压机构连接,发动机11连接有控制器;发动机采用轻型的V型双缸柴油发动机,为整个钻机系统提供动力;液压泵采用恒功率负荷敏感柱塞泵;控制器用于控制发动机启动、发动机故障灯、冷启动、带载卸载。
钻机机构;钻机机构包括固定架7,固定架两个对应的侧端面上固定连接有辅助固定架,辅助固定架能够增大地面接触面积;辅助固定架上端面设有配重部,配重部用于增加设备稳定性;辅助固定架的角边缘处连接有钢丝绳,固定架上端面固定连接有桅杆体4,钢丝绳远离辅助固定架一侧末端与桅杆上侧连接;桅杆体4上侧连接有加压油缸1,加压油缸1包括缸筒与活塞杆,缸筒铰接于桅杆侧端面上,活塞杆下侧末端连接有动力头部2,动力头部2包括箱体,箱体内设有液压马达,箱体侧端面固定连接有滑架,滑架与桅杆滑动连接;液压马达连接有减速机,减速机下侧末端连接有短钻杆3,短钻杆3下侧末端固定连接有螺旋钻杆5,螺旋钻杆下侧末端连接有钻头6,动力头带动钻杆沿着桅杆进行直线上下滑动,并且液压马达能够带动钻杆旋转进行钻土工作;动力头与加压油缸之间设有多路阀,多路阀能够将液体流量同时分配到多个工作装置;多路阀通过连接管路连接有控制手柄。桅杆体连接有潜孔钻臂总成8,潜孔钻臂总成8连接有潜孔钻杆9,潜孔钻杆9下侧末端连接有潜孔钻头。螺旋钻杆与潜孔钻臂分别位于桅杆体对应两侧
除尘机构,除尘机构包括液压风机12,液压风机12下端面固定连接有除尘过滤器13,除尘过滤器13连接有分离桶14,分离桶14连接有集尘罩15,集尘罩15连接于螺旋钻杆外端面上钻杆与钻头之间。
在安装时,桅杆体4水平放置,通过螺栓连接将加压油缸固定在桅杆体4上,把桅杆体适当垫高,将动力头从远离加压油缸一端装配至桅杆体上,在桅杆远离加压油缸一侧末端通过螺栓连接挡块,将多路阀通过螺栓连接装于桅杆外端面上,将多路阀与动力头、控制手柄及加压油缸连接,将桅杆竖直放置,将桅杆通过螺栓连接与固定架上端面连接,将多路阀通过连接管路与液压机构连接,启动动力机构与液压机构让加压油缸活塞杆伸出,使用销轴连接活塞杆与动力头,将活塞杆收回并带动动力头上移,将短钻杆、螺旋钻杆及钻头依次安装在动力头下方,安装辅助固定架与配重部,将潜孔钻臂安装到桅杆部外侧,潜孔钻臂与动力头分别位于桅杆部对应两侧;动力机构连接有空压机,将动力机构与空压机、钻杆机构及液压机构 分别连接,将除尘机构分别与动力机构及钻杆机构连接。
液压机构与动力机构均设有附加壳体,附加壳体外端面设有钻机结构槽,钻机结构槽开口向外,钻机结构槽两侧连接有卡扣。用于容纳钻机机构的各部,钻机结构槽边缘设有卡扣,能够将钻机机构的各部进行固定。在使用时,由于动力机构与液压机构体积较大没法拆装所以需要整体搬运,而钻机机构能够进行拆分运输,将钻机机构拆分后装在钻机结构槽中,使用卡扣将钻机机构各部分进行固定,让钻机机构各部分跟随多个动力机构及液压机构一起运输,提高运输效率。附加壳体为液压机构外侧固定连接的金属板,金属板上设有向内凹陷,金属板凹陷边缘设有卡扣。
在使用时,通过钻杆带动钻头进行钻孔直至钻头埋入地下,然后再安装一节钻杆进行钻土工作,工作中如果动力头下方空间不够可以选用短钻杆进行辅助,重复上述过程直达到预定孔深。
在第二个实施例中,包括动力部、液压部、控制部、桅杆部、底座支承部、潜孔钻部、空压机部、除尘器部、加压部、动力头部2、钻杆钻具部和配重部;
桅杆部主要由桅杆组成,作用主要是为钻机动力头提供支承作用。底座支承部由桅杆支撑架和扩展架组成,外形长宽为2000mm*800mm,桅杆支承架和扩展架通过螺栓连接,底座支承部主要起支承桅杆和放置配重的作用,桅杆部除了和底座部在桅杆底部连接外还在上面通过四根钢丝绳和底座连接起来优化桅杆受力。桅杆采用矩形钢管制作,在矩形管上焊接20厚的钢板条作为动力头的滑动导轨,在矩形管的两侧开了长条孔,这样做主要减轻重量和和风阻及减少焊接工作量。
潜孔钻部主要包括钻臂总成、潜孔驱动头、潜孔钻杆、潜孔钻头组成。钻臂总成连接有潜孔驱动头,潜孔驱动头下侧连接有潜孔钻杆,潜孔钻杆下侧末端连接有潜孔钻头,钻臂总成主要作用是支承潜孔驱动头和对驱动头进行链条加压。潜孔驱动头驱动钻杆旋转和加压来实现潜孔钻头的前进钻削岩石。
空压机部由动力部和螺杆空压机连接组成。空压机部是由动力部发动机通过皮带传动,驱动螺杆空压机,输出压缩空气用于驱动气动潜孔冲击器钻孔,或用于其它气动设备工作(例如,手风钻、手持风镐、气动注浆机、封孔气囊),系统可配置多套空压机组单元,各单元输出压缩空气合流用于驱动更大功率的潜孔冲击器,用于钻更大孔径岩孔。系统标配4 台空压机组单元,可根据实际需要酌情增减。
加压部由液压加压油缸1和双向平衡阀及管路接头组成,加压油缸1一端固定在桅杆上,另一端固定在动力头上,实现动力头在桅杆上的上下滑动。钻机的动力头是通过加压油缸进行动力头的加压和起拔,加压油缸布置在动力头的中间,动力头的滑耳在桅杆两侧的滑道上上下滑动。
动力头部2主要由液压马达和减速机及动力头减速箱组成,钻机动力头采用一级齿轮传动,采用高速变量马达和减速机驱动中心的钻杆进行扭矩传动,旋转的钻杆将扭矩传递给扩孔钻具,钻具进行切削土壤或岩石并把切削下来的物料通过螺旋叶片输送到地面。
钻杆钻具部主要螺旋钻杆5和钻头6做成,钻头主要切削岩石,螺旋钻杆主要把钻头切削下来的岩渣输送到地面上。
配重部包括沙袋。
除尘部主要采用液压马达带动叶轮转动进行使管路中产生负压进行除尘工作。
在使用时,钻机定位组装后先用潜孔锤打出直径120mm的孔至设计深度,然后桅杆旋转180度后用400的钻头扩孔至设计深度。
虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (9)
1.一种复杂地形便于使用的微型桩钻机,其特征在于,包括:钻机机构,钻机机构连接有液压机构,液压架构连接有动力结构,钻机机构连接有除尘机构;钻机机构包括固定部,固定部连接有动力头部,动力头部连接有钻杆部,动力头部连接有加压部。
2.根据权利要求1所述的一种复杂地形便于使用的微型桩钻机,其特征在于,固定部包括固定架,固定架连接有桅杆体,桅杆体与动力头部滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种复杂地形便于使用的微型桩钻机,其特征在于,动力头部包括箱体,箱体与桅杆体滑动连接,箱体内设有液压马达,液压马达连接有减速机,减速机与钻杆部连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种复杂地形便于使用的微型桩钻机,其特征在于,钻杆部包括与动力头部连接的螺旋钻杆,螺旋钻杆末端连接有钻头;包括与桅杆体连接的潜孔钻臂总成,潜孔钻臂总成连接有潜孔钻杆,潜孔钻杆连接有潜孔钻头。
5.根据权利要求4所述的一种复杂地形便于使用的微型桩钻机,其特征在于,加压部包括加压油缸,加压油缸与桅杆体固定连接,加压油缸内设有活塞杆,活塞杆与动力头部固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种复杂地形便于使用的微型桩钻机,其特征在于,除尘机构包括液压风机,液压风机连接有除尘过滤器,除尘过滤器侧端面连接有分离桶,分离桶连接有集尘罩,集尘罩与钻杆部连接。
7.根据权利要求1或5或6所述的一种复杂地形便于使用的微型桩钻机,其特征在于,液压机构包括液压油箱,液压油箱连接有液压马达风扇,液压马达风扇连接有风扇处理器。
8.根据权利要求7所述的一种复杂地形便于使用的微型桩钻机,其特征在于,动力机构包括发动机,发动机连接有散热器,发动机连接有液压泵,发动机连接有控制器。
9.根据权利要求1或8所述的一种复杂地形便于使用的微型桩钻机,其特征在于,液压机构与动力机构均设有附加壳体,附加壳体设有钻机结构槽,钻机结构槽开口向外,钻机结构槽连接有卡扣。
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