CN217713187U - 一种液压油缸用辅助降温机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压油缸用辅助降温机构，包括罐体，所述罐体的顶部固定连接有盖板，所述罐体的内部活动连接有活塞，活塞的上表面固定连接有连接杆，且连接杆的一端穿过盖板并固定连接有连接板，所述罐体的一侧外壁固定连接有固定架，固定架的内部活动连接有多个连接轴，连接轴的两端均穿过固定架并固定连接有辅助板，所述连接轴的一侧活动连接有扭簧。本实用新型不仅能够通过受力板和拨板的配合使用，使罐体得到散热，提高了装置的散热效果，而且能够通过导热片增加罐体与空气的接触面积，提高了装置的使用效果，还能够通过密封圈使活塞与罐体连接的更加紧密，提高了装置的密封效果。

Description

一种液压油缸用辅助降温机构

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种液压油缸用辅助降温机构。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，油缸本体在使用时因其需要来回的伸缩推进，则会产生大量的热，因此需要对油缸本体进行散热。

然而，目前通常所用的液压油缸仅仅通过本身外壁进行自然散热，散热效率较为低下，容易造成液压油缸使用寿命缩短，因此，提出一种液压油缸用辅助降温机构显得非常必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压油缸用辅助降温机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种液压油缸用辅助降温机构，包括罐体，所述罐体的顶部固定连接有盖板，所述罐体的内部活动连接有活塞，活塞的上表面固定连接有连接杆，且连接杆的一端穿过盖板并固定连接有连接板，所述罐体的一侧外壁固定连接有固定架，固定架的内部活动连接有多个连接轴，连接轴的两端均穿过固定架并固定连接有辅助板，所述连接轴的一侧活动连接有扭簧，且扭簧的两端分别与连接轴和固定架相固定，所述连接轴的一侧固定连接有受力板，所述固定架的一侧活动连接有连接架，且连接架与连接杆相固定，所述连接架的底端固定连接有拨板，且拨板与受力板可接触。

作为本实用新型再进一步的方案，所述罐体的圆周外壁固定连接有多个导热片，且导热片均匀分布。

作为本实用新型再进一步的方案，所述活塞的圆周外侧开设有环槽，环槽内固定连接有密封圈，且密封圈与罐体相接触。

作为本实用新型再进一步的方案，所述固定架的一侧固定连接有多个固定筋，且固定筋与罐体相固定。

作为本实用新型再进一步的方案，所述盖板的上表面固定连接有密封垫，且密封垫与连接杆滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案，所述罐体的一侧开设有进油口，进油口内固定连接有进油管。

作为本实用新型再进一步的方案，所述罐体的一侧开设有出油口，出油口内固定连接有出油管。

作为本实用新型再进一步的方案，所述罐体的底部外壁固定连接有安装板，安装板的底部固定连接有橡胶垫。

本实用新型的有益效果为：

1.通过受力板和拨板的配合使用，当需要对液压油缸进行使用时，当液压油从进油管进入到罐体内时，液压油通过活塞带动连接杆向上移动，连接杆向上移动使连接架带动拨板向上移动，当拨板与其中一个受力板接触时，受力板受力使连接轴带动辅助板转动，连接轴转动使扭簧受力变形并产生扭力，当拨板与受力板脱离接触时，扭簧回弹复位使连接轴带动辅助板反向转动复位，如此往复循环，从而使辅助板对罐体进行散热，避免通过本身外壁进行自然散热，散热效率较为低下，容易造成液压油缸使用寿命缩短的情况，提高了装置的散热效果。

2.通过在罐体上安装导热片的设置，导热片能够对罐体上的热量进行导出，增加罐体与空气的接触面积，从而使罐体得到更快的散热，提高了装置的使用效果。

3.通过在活塞上安装密封圈的设置，密封圈能够使活塞与罐体连接的更加紧密，避免出现活塞漏油的情况，提高了装置的密封效果。

4.通过在固定架上安装固定筋的设置，固定筋能够使固定架与罐体连接的更加稳固，进而避免长时间使用后固定架与罐体的连接处出现断裂的情况，提高了装置的稳固性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种液压油缸用辅助降温机构的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种液压油缸用辅助降温机构的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种液压油缸用辅助降温机构的A部放大结构示意图。

图中：1、连接板；2、连接杆；3、密封垫；4、盖板；5、出油管；6、罐体；7、导热片；8、进油管；9、橡胶垫；10、安装板；11、辅助板；12、活塞；13、密封圈；14、固定架；15、固定筋；16、连接架；17、扭簧；18、连接轴；19、受力板；20、拨板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

参照图1-图3，一种液压油缸用辅助降温机构，包括罐体6，罐体6的顶部通过螺栓固定有盖板4，罐体6的内部滑动连接有活塞12，活塞12的上表面通过螺栓固定有连接杆2，且连接杆2的一端穿过盖板4并通过螺栓固定有连接板1，罐体6的一侧外壁通过螺栓固定有固定架14，固定架14的内部转动连接有多个连接轴18，连接轴18的两端均穿过固定架14并通过螺栓固定有辅助板11，连接轴18的一侧套接有扭簧17，且扭簧17的两端分别与连接轴18和固定架14相固定，连接轴18的一侧通过螺栓固定有受力板19，固定架14的一侧插接有连接架16，且连接架16与连接杆2相固定，连接架16的底端通过螺栓固定有拨板20，且拨板20与受力板19可接触，当需要对液压油缸进行使用时，当液压油从进油管8进入到罐体6内时，液压油通过活塞12带动连接杆2向上移动，连接杆2向上移动使连接架16带动拨板20向上移动，当拨板20与其中一个受力板19接触时，受力板19受力使连接轴18带动辅助板11转动，连接轴18转动使扭簧17受力变形并产生扭力，当拨板20与受力板19脱离接触时，扭簧17回弹复位使连接轴18带动辅助板11反向转动复位，如此往复循环，从而使辅助板11对罐体6进行散热，避免通过本身外壁进行自然散热，散热效率较为低下，容易造成液压油缸使用寿命缩短的情况。

本实用新型需要说明的是，罐体6的圆周外壁通过螺栓固定有多个导热片7，且导热片7均匀分布，导热片7能够对罐体6上的热量进行导出，增加罐体6与空气的接触面积，从而使罐体6得到更快的散热，活塞12的圆周外侧开设有环槽，环槽内粘接有密封圈13，且密封圈13与罐体6相接触，密封圈13能够使活塞12与罐体6连接的更加紧密，避免出现活塞12漏油的情况，固定架14的一侧通过螺栓固定有多个固定筋15，且固定筋15与罐体6相固定，固定筋15能够使固定架14与罐体6连接的更加稳固，进而避免长时间使用后固定架14与罐体6的连接处出现断裂的情况，盖板4的上表面粘接有密封垫3，且密封垫3与连接杆2滑动连接，密封垫3能够避免外部灰尘进入到罐体6内部，罐体6的一侧开设有进油口，进油口内通过螺栓固定有进油管8，罐体6的一侧开设有出油口，出油口内通过螺栓固定有出油管5，罐体6的底部外壁通过螺栓固定有安装板10，安装板10能够方便工作人员对罐体6进行安装固定，安装板10的底部粘接有橡胶垫9，橡胶垫9能够依靠其材质本身所具有的特性对装置进行减震。

工作原理：当需要对液压油缸进行使用时，当液压油从进油管8进入到罐体6内时，液压油通过活塞12带动连接杆2向上移动，连接杆2向上移动使连接架16带动拨板20向上移动，当拨板20与其中一个受力板19接触时，受力板19受力使连接轴18带动辅助板11转动，连接轴18转动使扭簧17受力变形并产生扭力，当拨板20与受力板19脱离接触时，扭簧17回弹复位使连接轴18带动辅助板11反向转动复位，如此往复循环，从而使辅助板11对罐体6进行散热，避免通过本身外壁进行自然散热，散热效率较为低下，容易造成液压油缸使用寿命缩短的情况。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种液压油缸用辅助降温机构，包括罐体(6)，其特征在于，所述罐体(6)的顶部固定连接有盖板(4)，所述罐体(6)的内部活动连接有活塞(12)，活塞(12)的上表面固定连接有连接杆(2)，且连接杆(2)的一端穿过盖板(4)并固定连接有连接板(1)，所述罐体(6)的一侧外壁固定连接有固定架(14)，固定架(14)的内部活动连接有多个连接轴(18)，连接轴(18)的两端均穿过固定架(14)并固定连接有辅助板(11)，所述连接轴(18)的一侧活动连接有扭簧(17)，且扭簧(17)的两端分别与连接轴(18)和固定架(14)相固定，所述连接轴(18)的一侧固定连接有受力板(19)，所述固定架(14)的一侧活动连接有连接架(16)，且连接架(16)与连接杆(2)相固定，所述连接架(16)的底端固定连接有拨板(20)，且拨板(20)与受力板(19)可接触。

2.根据权利要求1所述的一种液压油缸用辅助降温机构，其特征在于，所述罐体(6)的圆周外壁固定连接有多个导热片(7)，且导热片(7)均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种液压油缸用辅助降温机构，其特征在于，所述活塞(12)的圆周外侧开设有环槽，环槽内固定连接有密封圈(13)，且密封圈(13)与罐体(6)相接触。

4.根据权利要求3所述的一种液压油缸用辅助降温机构，其特征在于，所述固定架(14)的一侧固定连接有多个固定筋(15)，且固定筋(15)与罐体(6)相固定。

5.根据权利要求1所述的一种液压油缸用辅助降温机构，其特征在于，所述盖板(4)的上表面固定连接有密封垫(3)，且密封垫(3)与连接杆(2)滑动连接。

6.根据权利要求4所述的一种液压油缸用辅助降温机构，其特征在于，所述罐体(6)的一侧开设有进油口，进油口内固定连接有进油管(8)。

7.根据权利要求6所述的一种液压油缸用辅助降温机构，其特征在于，所述罐体(6)的一侧开设有出油口，出油口内固定连接有出油管(5)。

8.根据权利要求7所述的一种液压油缸用辅助降温机构，其特征在于，所述罐体(6)的底部外壁固定连接有安装板(10)，安装板(10)的底部固定连接有橡胶垫(9)。

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