CN217707826U - 一种重力送料结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重力送料结构,包括:底板、储料结构,储料结构内部设有料仓,料仓左端设有推料板,右端设有出料口,推料板连接有驱动组件,驱动组件包括滑块、滑轨、拉绳、第一滑轮以及配重块,滑块与滑轨滑动配合,第一滑轮连接于储料结构或底板的右端,拉绳一端与滑块连接,另一端绕过第一滑轮与配重块连接;采用上述技术方案,本重力送料结构通过配重块重力下移联动拉绳拉动滑块右移,滑块右移驱动推料板右移,进而实现将料仓内的物料向出料口方向推移,通过滑轨和滑块配合可以保证推料板平稳移动,本重力送料结构相对于现有送料结构而言,省去了高成本的气缸或电动推杆,成本相对较低,能够节约生产成本,结构简单,实用性较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及送料结构相关技术领域,特别涉及一种重力送料结构。
背景技术
现有储料结构内部设有料仓,料仓左端设有推料板,料仓右端设有出料口,推料板推动料仓内的软质或柔性物料向出料口移动,以便机械手取走,而推料板的移动是通过气缸或电动推杆驱动,由于料仓横向长度较长,采用的气缸或电动推杆也是加长款的,使得生产制造成本相对较高。
实用新型内容
为了克服现有的技术缺陷,解决现有送料结构生产制造成本高的技术问题,本实用新型的目的在于提供一种重力送料结构以解决上述技术问题。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下:
根据本实用新型的一个方面,设计出一种重力送料结构,包括:底板以及设于底板上的储料结构,所述储料结构内部设有料仓,所述料仓左端设有推料板,右端设有出料口,其特征在于,所述推料板连接有驱动组件,所述驱动组件包括滑块、滑轨、拉绳、第一滑轮以及配重块,所述滑块与所述滑轨滑动配合,所述第一滑轮连接于所述储料结构或底板的右端,所述拉绳一端与所述滑块连接,另一端绕过第一滑轮与所述配重块连接,在所述配重块重力作用下可驱动所述推料板推动料仓内的物料向所述出料口方向移动。
采用上述技术方案,本重力送料结构通过配重块重力下移联动拉绳拉动滑块右移,滑块右移驱动推料板右移,进而实现将料仓内的物料向出料口方向推移,通过滑轨和滑块配合可以保证推料板平稳移动,本重力送料结构相对于现有送料结构而言,省去了高成本的气缸或电动推杆,成本相对较低,能够节约生产成本,结构简单,实用性较好。
为了更好的解决上述技术缺陷,本实用新型还具有更佳的技术方案:
在一些实施方式中,所述第一滑轮左侧设有第二滑轮,所述第二滑轮下方设有第三滑轮,所述第三滑轮前侧下方设有第四滑轮,所述第三滑轮与第四滑轮之间设有供所述拉绳穿过的通道,所述第四滑轮前侧设有第五滑轮,所述配重块设于所述第五滑轮下方,所述拉绳绕过第二滑轮、第三滑轮第四滑轮和第五滑轮后与配重块连接。本重力送料结构使用时安装于输送线上,通过设置多个滑轮,使得配重块位于输送线一侧,以便驱动推料板将料仓内的全部物料逐渐全部推送到出料口。
在一些实施方式中,所述出料口设有挡料结构,所述挡料结构包括设于所述出料口两侧的挡料块,所述挡料块部分伸入至出料口内。
在一些实施方式中,所述出料口上方和/或下方位置设有滚轮,所述滚轮部分伸入至所述出料口内,所述滚轮转动连接于滚轮支架上。
在一些实施方式中,所述储料结构包括两排横向设置的支撑杆、分别与两排支撑杆连接的第一连接杆以及设于两排支撑杆之间并与底板连接的第二连接杆。
在一些实施方式中,其中一排所述支撑杆上设有安装槽,所述滑轨部分置于安装槽内并与支撑杆固接。由此,使得储料结构宽度方面更紧凑。
在一些实施方式中,所述底板上设有通框。由此,可以节约材料,降低重量及成本。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种实施方式的重力送料结构的结构示意图;
图2为重力送料结构的结构示意图;
图3为本实用新型提供的另一种实施方式的重力送料结构的结构示意图;
附图标记:
1、底板;10、通道;11、通框;2、储料结构;20、料仓;21、推料板;22、出料口;23、支撑杆;24、第一连接杆;25、第二连接杆;3、驱动组件;31、滑块;32、滑轨;33、拉绳;34、第一滑轮;35、配重块;36、第二滑轮;37、第三滑轮;38、第四滑轮;39、第五滑轮;4、挡料块;5、滚轮;51、滚轮支架。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
实施例一
参考图1、图2所示,本实用新型提供的一种重力送料结构,包括:底板1、储料结构2,储料结构2通过螺钉固接在底板1上,储料结构2内部设有料仓20,料仓20左端设有推料板21,右端设有出料口22,储料结构2包括两排横向设置的支撑杆23、分别与两排支撑杆23连接的多个第一连接杆24以及设于两排支撑杆23之间并与底板1连接的第二连接杆25,每一排支撑杆23数量设有两个或三个或更多个,优选每一排支撑杆23数量设有两个,两排支撑杆23之间保持间隙,前排的支撑杆23高度低于后排的支撑杆23高度,每一排支撑杆23上横向连接有两个或三个或更多个第一连接杆24,优选每一支撑杆23上连接有两个第一连接杆24,第二连接杆25设有两个或三个或四个或更多个,优选设有三个,并与底板1上固接的垫块通过螺钉连接。其中,两排支撑杆23上的第一连接杆24之间形成成料仓20,右端形成出料口22。
其中一排支撑杆23上设有安装槽,优选前侧一排的两个支撑杆23上分别设有安装槽。
推料板21连接有驱动组件3,驱动组件3包括滑块31、滑轨32、拉绳33、第一滑轮34以及配重块35,滑块31与滑轨32滑动配合,滑轨32横向设置并且部分置于两个支撑杆23上安装槽内与两个支撑杆23通过螺钉固接,第一滑轮34连接于储料结构2或底板1的右端,优选第一滑轮34转动连接于储料结构2右侧的支撑杆23上,第一滑轮34左侧设有与储料结构2左侧的支撑杆23转动连接的第二滑轮36,第二滑轮36下方设有与支撑杆23下端转动连接的第三滑轮37,第三滑轮37前侧下方设有与底板1底部转动连接的第四滑轮38,底板1上设有设有供拉绳33穿过的通道10,该通道10位于第三滑轮37与第四滑轮38之间,第四滑轮38前侧设有与底部底部转动连接的第五滑轮39,配重块35设于第五滑轮39下方,拉绳33一端与滑块31底部固接的连接块连接,另一端连接绕过第一滑轮34顶部向下后向左侧折返,然后绕过第二滑轮36顶部后向下,之后绕过第三滑轮37、第四滑轮38后侧向前,然后绕过第五滑轮39顶部并向下与配重块35连接,在配重块35重力作用下通过拉绳33可驱动滑块31右移,滑块31右移联动推料板21推动料仓20内的物料向出料口22方向移动,实现推送料。
出料口22设有挡料结构,挡料结构包括设于出料口22两侧的挡料块4,出料口22每一侧设有两个或三个或更多个挡料块4,优选每一侧设有两个挡料块4,挡料块4与第一连接杆24右端通过螺钉连接,挡料块4部分伸入至出料口22内,挡料块4与料仓20内右侧的物料右端边缘接触,止挡物料自动从出料口22出来。
出料口22上方和/或下方位置设有滚轮5,优选出料口22上方和下方位置设有两个滚轮5,滚轮5部分伸入至出料口22内,滚轮5转动连接于滚轮支架51上,下方两个滚轮支架51与垫块通过螺钉连接,上方的两个滚轮支架51与顶杆通过螺钉固接,顶杆与支撑杆23通过螺钉连接。
底板1上设有通框11。
实施例二
参考图3所示,本实用新型提供的另一种重力送料结构,本实施例与实施例一的不同之处在于:储料结构2设有两个并且均通过螺钉固接在底板1上,储料结构2上的推料板21分别连接有驱动组件3。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种重力送料结构,包括:底板(1)以及设于底板(1)上的储料结构(2),所述储料结构(2)内部设有料仓(20),所述料仓(20)左端设有推料板(21),右端设有出料口(22),其特征在于,所述推料板(21)连接有驱动组件(3),所述驱动组件(3)包括滑块(31)、滑轨(32)、拉绳(33)、第一滑轮(34)以及配重块(35),所述滑块(31)与所述滑轨(32)滑动配合,所述第一滑轮(34)连接于所述储料结构(2)或底板(1)的右端,所述拉绳(33)一端与所述滑块(31)连接,另一端绕过第一滑轮(34)与所述配重块(35)连接,在所述配重块(35)重力作用下可驱动所述推料板(21)推动料仓(20)内的物料向所述出料口(22)方向移动。
2.根据权利要求1所述的一种重力送料结构,其特征在于,所述第一滑轮(34)左侧设有第二滑轮(36),所述第二滑轮(36)下方设有第三滑轮(37),所述第三滑轮(37)前侧下方设有第四滑轮(38),所述第三滑轮(37)与第四滑轮(38)之间设有供所述拉绳(33)穿过的通道(10),所述第四滑轮(38)前侧设有第五滑轮(39),所述配重块(35)设于所述第五滑轮(39)下方,所述拉绳(33)绕过第二滑轮(36)、第三滑轮(37)第四滑轮(38)和第五滑轮(39)后与配重块(35)连接。
3.根据权利要求1所述的一种重力送料结构,其特征在于,所述出料口(22)设有挡料结构,所述挡料结构包括设于所述出料口(22)两侧的挡料块(4),所述挡料块(4)部分伸入至出料口(22)内。
4.根据权利要求3所述的一种重力送料结构,其特征在于,所述出料口(22)上方和/或下方位置设有滚轮(5),所述滚轮(5)部分伸入至所述出料口(22)内,所述滚轮(5)转动连接于滚轮支架(51)上。
5.根据权利要求1所述的一种重力送料结构,其特征在于,所述储料结构(2)包括两排横向设置的支撑杆(23)、分别与两排支撑杆(23)连接的多个第一连接杆(24)以及设于两排支撑杆(23)之间并与所述底板(1)连接的第二连接杆(25)。
6.根据权利要求5所述的一种重力送料结构,其特征在于,其中一排所述支撑杆(23)上设有安装槽,所述滑轨(32)部分置于安装槽内并与支撑杆(23)固接。
7.根据权利要求1所述的一种重力送料结构,其特征在于,所述底板(1)上设有通框(11)。
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