CN217705675U - 一种车载电动翻转显示器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载电动翻转显示器，包括固定底座和位于固定底座内的显示器本体，所述显示器本体一端的顶部通过凸轮轴与所述固定底座的容纳槽的一端连接，显示器本体另一端顶部通过减速电机总成与容纳槽的另一端连接；所述减速电机总成包括安装于所述显示器本体内的直流电机，直流电机的输出轴连接有一减速箱，减速箱的输出轴通过扭矩限制器连接传动轴，该传动轴通过轴承安装于显示器本体的固定座内。该车载电动翻转显示器，通过优化内部结构，提高集成度，便于安装拆卸，具有电动翻转功能，可以安装在客车过道等位置，乘客通过时可以操作使显示器闭合，不影响乘客通过性。

Description

一种车载电动翻转显示器

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体为一种车载电动翻转显示器。

背景技术

目前，汽车已越来越普及，汽车多媒体也越来越丰富，车载DVD、硬盘播放器、电视等都配套有车载显示器，一般车载显示器分为出厂集成式和额外安装式，无论哪种形式，都有以下要求：1)需要保证安装可靠度；2)由于车内空间限制，对主体尺寸要求较高；3)集成度要求高，支持视频、音频、遥控等信号输入，功能要求齐全；4)要求拆装方便以便故障维护。特别是目前显示器外型、功能的要求愈高，都促进了车载显示器的发展，以满足市场的需要。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载电动翻转显示器，通过优化内部结构，提高集成度，便于安装拆卸，具有电动翻转功能，可以安装在客车过道等位置，乘客通过时可以操作使显示器闭合，不影响乘客通过性，解决了背景技术中的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车载电动翻转显示器，包括固定底座和位于固定底座内的显示器本体，所述显示器本体一端的顶部通过凸轮轴与所述固定底座的容纳槽的一端连接，显示器本体另一端顶部通过减速电机总成与容纳槽的另一端连接；

所述减速电机总成包括安装于所述显示器本体内的直流电机，直流电机的输出轴连接有一减速箱，减速箱的输出轴通过扭矩限制器连接传动轴，该传动轴通过轴承安装于显示器本体的固定座内，且传动轴的另一端延伸至固定底座内通过螺钉与底座的侧壁连接。

进一步限定，上述的一种车载电动翻转显示器，其中，所述固定底座的两端均开设有线槽，线槽处卡接有线罩。

进一步限定，上述的一种车载电动翻转显示器，其中，所述凸轮轴处设有一重力平衡机构，该重力平衡机构包括通过螺钉与线槽内壁连接的安装法兰、通过螺钉安装于所述显示器本体内的支架、调节螺栓，支架的一侧设有滑槽，所述凸轮轴的一端固定于安装法兰上，凸轮轴通过轴承安装于所述支架内，凸轮轴远离安装法兰的一端套设有滑块，所述调节螺栓的螺纹端穿过所述滑槽与滑块连接，所述调节螺栓上套设有支撑圈，该支撑圈与滑槽之间设有压缩弹簧。

进一步限定，上述的一种车载电动翻转显示器，其中，所述固定底座的背面设有固定支架，固定底座通过线槽内的螺钉与固定支架连接。

进一步限定，上述的一种车载电动翻转显示器，其中，所述显示器本体包括前壳、后壳和位于二者之间的集装板，集装板的正面安装有液晶屏，液晶屏上设有遥控板，集装板的背面安装重力平衡机构、减速电机总成、屏驱动板和电机控制板。

进一步限定，上述的一种车载电动翻转显示器，其中，所述调节螺栓采用内六角螺栓。

本实用新型具备以下有益效果：该车载电动翻转显示器，通过优化内部结构，提高集成度，便于安装拆卸，具有电动翻转功能，可以安装在客车过道等位置，乘客通过时可以操作使显示器闭合，不影响乘客通过性。

附图说明

图1为本实用新型立体总装图；

图2为本实用新型分解图；

图3为本实用新型内部示意图；

图4为本实用新型减速电机总成示意图；

图5为本实用新型重力平衡机构示意图。

图中：1、固定底座；2、显示器本体；21、后壳；22、集装板；23、前壳；24、液晶屏；25、遥控板；26、屏驱动板；27、电机控制板；3、线罩； 4、重力平衡机构；41、安装法兰；42、支架；43、压缩弹簧；44、支撑圈； 45、调节螺栓；46、滑槽；47、滑块；5、减速电机总成；51、直流电机；52、减速箱；53、扭矩限制器；54、固定座；55、传动轴；6、固定支架；7、凸轮轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种车载电动翻转显示器，包括固定底座1和位于固定底座1内的显示器本体2，使得显示器本体2不使用时可收至固定底座1的容纳槽内，固定底座1的两端均开设有线槽，线槽处卡接有线罩3，以方便走线，保持外部整洁美观，显示器本体2一端的顶部通过凸轮轴7与固定底座1的容纳槽的一端连接，显示器本体2另一端顶部通过减速电机总成5与容纳槽的另一端连接；

如图4，减速电机总成5包括安装于显示器本体2内的直流电机51，直流电机51的输出轴连接有一减速箱52，减速箱52的输出轴通过扭矩限制器 53连接传动轴55，该传动轴55通过轴承安装于显示器本体2的固定座54内，且传动轴55的另一端延伸至固定底座1内通过螺钉与线槽的侧壁连接，直流电机51输出轴装一扭矩限制器53，此扭矩限制器53设定转矩10NM，由于扭矩限制器53的存在，显示器本体2在翻转过程中受到阻挡时，扭矩限制器53 打滑，保护直流电机51；直流电机51的输出轴距离显示器最下端275mm，由于扭矩限制器53的存在，显示器本体2打开状态下，乘客用36N力推动显示器本体2下边缘可以使显示器本体2闭合，由于扭矩限制器53的存在，显示器本体2可以安装在客车过道等位置，实用性强。

如图5，凸轮轴7处设有一重力平衡机构4，该重力平衡机构4包括通过螺钉与线槽内壁连接的安装法兰41、通过螺钉安装于显示器本体2内的支架 42、调节螺栓45，支架42的一侧设有滑槽46，凸轮轴7的一端固定于安装法兰41上，凸轮轴7通过轴承安装于支架42内，凸轮轴7远离安装法兰41 的一端套设有滑块47，调节螺栓45的螺纹端穿过滑槽46与滑块47连接，调节螺栓45采用内六角螺栓，调节螺栓45上套设有支撑圈44，该支撑圈44与滑槽46之间设有压缩弹簧43，支架42上设有限位，使凸轮轴7旋转范围是 180度；滑块47可在滑槽46内沿Y轴向滑动；通过压缩弹簧43给滑块47施加拉力，使得凸轮轴7转动到不同角度时，凸轮轴7受到的转矩不同，从而来平衡显示器翻转到不同角度时显示器对凸轮轴7的重力矩，乘客通过时可以操作使显示器闭合，不影响乘客通过，压缩弹簧43的压缩力可以通过转动调节螺栓45调整，适应性强。

固定底座1的背面设有固定支架6，固定底座1通过线槽内的螺钉与固定支架6连接，其中固定支架6通过螺钉安装于车大顶上。

显示器本体2包括前壳23、后壳21和位于二者之间的集装板22，集装板22的正面安装有液晶屏24，液晶屏24上设有遥控板25，集装板22的背面安装重力平衡机构4、减速电机总成5、屏驱动板26和电机控制板27。

该车载电动翻转显示器，通过优化内部结构，提高集成度，便于安装拆卸，具有电动翻转功能，可以安装在客车过道等位置，乘客通过时可以操作使显示器闭合，不影响乘客通过。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车载电动翻转显示器，包括固定底座和位于固定底座内的显示器本体，其特征在于：所述显示器本体一端的顶部通过凸轮轴与所述固定底座的容纳槽的一端连接，显示器本体另一端顶部通过减速电机总成与容纳槽的另一端连接；

所述减速电机总成包括安装于所述显示器本体内的直流电机，直流电机的输出轴连接有一减速箱，减速箱的输出轴通过扭矩限制器连接传动轴，该传动轴通过轴承安装于显示器本体的固定座内，且传动轴的另一端延伸至固定底座内通过螺钉与底座的侧壁连接。

2.根据权利要求1所述的一种车载电动翻转显示器，其特征在于：所述固定底座的两端均开设有线槽，线槽处卡接有线罩。

3.根据权利要求2所述的一种车载电动翻转显示器，其特征在于：所述凸轮轴处设有一重力平衡机构，该重力平衡机构包括通过螺钉与线槽内壁连接的安装法兰、通过螺钉安装于所述显示器本体内的支架、调节螺栓，支架的一侧设有滑槽，所述凸轮轴的一端固定于安装法兰上，凸轮轴通过轴承安装于所述支架内，凸轮轴远离安装法兰的一端套设有滑块，所述调节螺栓的螺纹端穿过所述滑槽与滑块连接，所述调节螺栓上套设有支撑圈，该支撑圈与滑槽之间设有压缩弹簧。

4.根据权利要求3所述的一种车载电动翻转显示器，其特征在于：所述固定底座的背面设有固定支架，固定底座通过线槽内的螺钉与固定支架连接。

5.根据权利要求4所述的一种车载电动翻转显示器，其特征在于：所述显示器本体包括前壳、后壳和位于二者之间的集装板，集装板的正面安装有液晶屏，液晶屏上设有遥控板，集装板的背面安装重力平衡机构、减速电机总成、屏驱动板和电机控制板。

6.根据权利要求5所述的一种车载电动翻转显示器，其特征在于：所述调节螺栓采用内六角螺栓。

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